区域与城市规划城市总体布局
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区域与城市规划城市总体布局
二、城市土地利用模式理论
1. 传统的土地利用模式理论 (1)伯吉斯的同心圆模式
伯吉斯(E.W.Burgess)的同心圆模式,指出城市各功能用地以中心区 为核心,自内向外作环状扩展,共形成5个同心圆用地结构。其中,城市 中心是CBD,由内向外分别是商业及公用服务业,低收入居民区,高收 入居住区和通勤区。
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区域与城市规划城市总体布局
(2)霍伊特的扇形模式理论
当城市人口增加,城市用地需要扩大,高收入的富人就搬迁 到新的声望更高的地方,原来的高收入住宅区的房产变为低租金 的住宅,供贫民居住,出现土地利用的演替。但大部分低收入阶 层,由于经济和社会因素的理智的内聚力,很难进入中产阶级和 高级住宅区居住,只能在原有贫民区的基础上向外作条带扇形状 延伸发展。因此,城市各类士地利用呈现出扇形结构。
具体地讲,城市总体布局指城市物质环境的空间安排,处理 城市功能分区、各区与自然环境(山、河湖、绿化系统)的关系, 以及主要交通枢纽、道路网络与城市用地的关系等。
1. 城市总体布局通过主要用地组成的不同形态表现出来,它 综合反映了城市的社会、经济、环境以及工程技术与建筑空 间组合等。
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区域与城市规划城市总体布局
一、城市总体布局的含义
2. 城市总体布局是城市总体规划的重要内容,在城市发展纲要基 本明确的条件下,在城市用地评定的基础上,对城市各组成部 分进行统筹 兼顾、合理安排,使其各得其所、有机联系。
3. 城市总体布局随着社会、经济、环境的发展而变迁。
城市总体布局的核心,是城市主要功能在空间形态演化中的有 机构成,它是在研究城市各项用地之间的内在联系,考虑城市化的 进程、城市及其相关的城市网络、城镇体系在不同时间和空间发展 中的动态关系,分析城市用地和建设条件的基础上,将城市各组成 部分按其不同功能要求、不同发展序列,有机地组合起来。
霍伊特认为,城市中心是CBD,低级住宅区与批发、轻工业区
混合。但是,城市的各功能区并不是因距中心的距离分异,而是
按区分布。
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(2)霍伊特的扇形模式理论
当城市人口增加,城市用地需要扩大,高收入的富人就搬迁 到新的声望更高的地方,原来的高收入住宅区的房产变为低租金 的住宅,供贫民居住,出现土地利用的演替。但大部分低收入阶 层,由于经济和社会因素的理智的内聚力,很难进入中产阶级和 高级住宅区居住,只能在原有贫民区的基础上向外作条带扇形状 延伸发展。因此,城市各类士地利用呈现出扇形结构。
他把市中心的可达性称为基本可达性,把沿辐射状运输主干 线所增加的可达性称为附加可达性。轻工业和批发商业对运输线 路的附加可达性最为敏感,多沿铁路、水路等主要交通干线扩展; 低收入住宅区环绕工商业用地分布,而中高收入住宅区则沿着城 市交通主干道或沿岸、湖滨、公园、高地向外发展,独立成区, 不与低收入的贫民区混杂。
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二、城市土地利用模式理论
城市用地布局中,有代表性的传统土地利用模式理论,如伯吉 斯 (W.Burgess) 的 同 心 圆 模 式 、 霍 伊 特 的 扇 形 模 式 、 哈 里 斯 (C.D.Harris)和乌尔曼(E.L.Ulman)的多核心模式。
有代表性的现代土地利用模式理论,如狄更生(Dikinson)的三 地带折衷模式、艾尼克森(Erichsen)的三元折衷模式、EJ.塔弗 (Taaffe)的理想城市模式、T G 麦吉(Megee)的殖民化模式,阿 朗索的竞租函数理论,洛斯乌姆(Russwurm)的区域城市模式,伯 顿(J.Pattan)的现代欧美城市空间结构的综合解释性模式和穆 勒(Muller)的大都市结构模式等。
区域与城市规划_城市总 体布局
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2020/11/12
区域与城市规划城市总体布局
一、城市总Байду номын сангаас布局的含义
区域规划中的城市布局,是把城市看作点,研究地区范围内城 市的部署,是生产力合理分布的结果和反映。而城市总体规划中 的城市布局或者城市总体布局,是把城市看作面,对其各组成部 分进行统一安排、合理布置。
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二、城市土地利用模式理论
伯吉斯认为,构成同心圆模式的背景是区位地租这一经济因 素,从城市中心的CBD到城市建成区以外的非城市用地,完全按照 土地利用效益分布。
当城市人口的增长导致城市区域扩展时,每一内环地带必然延 伸并向外移动,入侵相邻外环地带,造成土地利用性质的演替。 如商业中心区的进一步发展,入侵过渡地带,吞没贫民的住房, 迫使住在这里的低收入居民不得不向外环地带转移,致使高收入 居民把其旧的住房转给低收入居民,搬入新的高档住宅中。
伯吉斯的同心圆理论,假设城市所在区域是均质的,忽略了
城市交通、自然障碍物(河、湖等)、土地利用的社会文化和区位
偏好等方面的影响,与实际有一定的偏差。1932年巴布科克
(Babcock)考虑到交通轴线的辐射作用,将同心圆模式修正为星状
环形模式,使这一理论更接近单中心中小规模城市的真实情况。
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(3)哈里斯——乌尔曼的多核心模式
多核心理论模式最先是由麦肯齐(R.D.Mckenize)于1933年提出的, 然后被哈里斯和乌尔曼于1954年加以发展。
该理论强调城市土地利用 过程中并非只形成一个商业中心 区,而会出现多个商业中心区。 其中一个主要商业区为城市的 核心,其余为次核心。这些中 心不断地发挥成长中心(growth center)的作用,直到城市的中 间地带完全被扩充为止。而在 城市化过程中,随着城市规模 的扩大,新的极核中心又会产生。
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(2)霍伊特的扇形模式理论
扇形模式理论的核心,是各类城市用地趋向于沿主要交通线路 和沿自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展。霍伊特 认为,由于特定运输线路线性可达性(Liner Accessibility)和定性惯 性(Directional Inertia)的影响,各功能用地往往在其两侧形成。