➢ 级配不良一般会导致沥青混合料不易被压实，密度偏低， 容易出现推移、透水、压出裂纹等现象。
➢ 级配不良可能的原因： 1、原材料规格不稳定或混料； 2、随意调整冷料仓的上料比例； 3、热料二次筛分的问题：筛不透、筛孔被堵、筛子漏了、
挡板不严等； 4、热料仓混仓； 5、拌和的问题：拌和效果不良、拌和时间过短、搅拌叶损
二、改性沥青在国内外的使用情况
➢ 改性沥青在欧洲使用已有50多年的历史。 八十年代初欧洲曾经广泛使用EVA，到了八 十年代中期认识到SBS的优良性能，并逐 步取代了EVA。
➢ 例如：1991年欧洲使用改性沥青总量为 52.5万吨，其中SBS占40%，EVA占19%， SB占14%，NOVOPHALT占3%。
八、离析
➢ 离析：分颗粒离析和温度离析，离析导致 沥青混合料级配的改变，压实不均匀，透 水，失去构造等等。
产生离析的原因： 颗粒离析：1、拌和，2、装车，3、运输等； 温度离析：1、保温不好，2、遇雨，3、时间
过长等。
九、碾压推移
➢ 碾压推移会导致路面压不实、裂缝、厚度 不易控制；
产生的可能原因： 1、级配不好； 2、与基层连接不好；
➢ 原因：施工控制不严。
六、石料的加热温度偏低
➢ 石料的加热温度偏低导致沥青混合料出花 白料甚至出废料。
可能的原因： 1、燃料油质量有问题； 2、石料含水量过大； 3、引凤过小； 4、人为控制的问题。
七、除尘不好
➢ 除尘不好可以导致拌出低品质混合料，混 合料干涩，无法压实，碾压时出裂缝等。
产生的原因： 1、石料含土量过大； 2、引风太小。
三、矿粉用量不合适
➢ 矿粉用量不合适是指：矿粉用量过多或过少。 ➢ 当矿粉用量过多时会导致沥青混合料干涩、无光
泽、粘度小、易离析、不易压实密度小、强度低 易松散等问题。 ➢ 当矿粉用量过少时会导致沥青混合料显得油大， 但空隙率较大，密度降低，高温稳定性下降等。 ➢ 可能的原因： 1、人为因素； 2、计量系统不准，特别是矿粉称不准； 3、矿粉称门不严等。
坏等分； 6、离析：装车、运输、卸料、摊铺等。
二、沥青用量不合适
➢ 沥青用量过小或过大： 1、当沥青用量过小时，可能导致沥青混合料：粘度
过小易离析、不易压实密度小、强度低易松散、 路面透水等问题。 2、当沥青用量过大时，可能导致沥青混合料： 空隙率过小、路面失去构造、泛油、抗车辙能力 大幅下降等问题。 沥青用量不合适可能产生的原因： 1、人为因素； 2、计量系统不准，特别是沥青称不准。
➢ 近年来，随着交通量的增加，车型比例的改变， 行车对路面的要求越来越高。因而，道路的等级 也越来越高。特别是高速公路的建设，对沥青路 面的质量、性能和寿命都有了更高的要求，因此， 普通道路沥青和重交通道路沥青一般情况下已经 不能适应高等级公路的要求，为了提高沥青路面 的质量，提高使用性能和使用寿命，减少养护工 作量和养护费用，近年来，国内外采用改性沥青 修建高等级公路的比例越来越大，已成为发展趋 势。
一、什么是改性沥青？
➢ 所谓改性沥青，也包括改性沥青混合料， 按照我国《公路改性沥青路面施工技术规 范》（JTJ036）的定义，是指“掺加橡胶、 树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其 他填料等外掺剂（改性剂），或采用对沥 青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混 合料的性能得以改善而制成的沥青混合 料”。
➢ 从狭义来说，一般所说的改性沥青是指聚合物改 性沥青，一般将改性剂分为三类：
➢ 1.热塑性橡胶类：主要是苯乙烯类嵌段共聚物， 如苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）、苯乙烯-异戊 二烯-苯乙烯（SIS）等。由于它兼具橡胶和树脂 两类改性沥青的结构与性质，所以也称它为橡胶 树脂类。这类改性剂具有改善沥青混合料的高温 性质，低温性质，抗温度及荷载疲劳、抗老化、 裂缝自愈合性能等，因此适合于我省的气候条件。
➢ 九十年代，我国开始使用改性沥青，如：首都机
场高速公路，是92年引进奥地利RF集团的 NOVOPHALT改性沥青技术，使用RF集团的改性
沥青制造设备，对国产的欢喜岭沥青掺加了聚乙 烯（PE）和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物（热塑 性橡胶，SBS）改性。再如：95年，首都国际机 场东跑道沥青加铺层，也是使用了PE+SBS综合 改性的SMA。97年，为迎接香港回归对东西长安 街沥青面层进行加铺使用了SBS改性沥青的SMA。 还有八达岭高速公路也使用了改性沥青和SMA技 术。
三、改性沥青分类及我省的选用
➢ 沥青及其混合料的改性技术，从广义上讲有以下 几类：
➢ 1.沥青中掺加改性剂，来改善其力学性能，黏 附性或耐老化性。
➢ 2.物理改性，在混合料中加矿物填料：纤维、 橡胶粉或结构层中加铺土工布、青或岩沥青来调和道路沥 青。
➢ 4.沥青工艺改性：半氧化沥青、泡沫沥青等。
沥青路面施工常见问题与控制
目录
➢ 一、级配不良 ➢ 二、沥青用量不合适 ➢ 三、矿粉用量不合适 ➢ 四、石料指标偏低 ➢ 五、沥青的温度偏低 ➢ 六、石料的加热温度偏低 ➢ 七、除尘不好 ➢ 八、离析 ➢ 九、碾压推移 ➢ 十、沥青被污染
一、级配不良
➢ 级配不良是指：拌和站拌出的沥青混合料的级配与设计的 标准级配偏差过大。
十、沥青被污染
➢ 沥青被污染：主要是指沥青被稀释，这会 导致路面泛油甚至松散。
被稀释可能： 1、导热油泄漏到沥青罐中； 2、燃料油燃烧不充分或滴漏到热料中。
改性沥青与SMA技术要求
改性沥青技术要求
➢ 一、什么是改性沥青？ ➢ 二、改性沥青在国内外的使用情况 ➢ 三、改性沥青分类及我省的选用 ➢ 四、SBS改性沥青技术要求
四、石料指标偏低
➢ 石料指标偏低： 1、如果强度过低或软石含量过高或针片状含
量过高均可导致石料被大量压碎，进而导 致沥青混合料级配的改变，碾压实推移并 且易产生车辙或坑槽； 2、如果石料的粘附性不好，路面易出现水损 害，导致出现坑槽。 原因：石料进场控制不严。
五、沥青的温度偏低
➢ 沥青的温度偏低可以导致沥青喷洒时间过 长，使沥青拌合不均匀，使路面局部泛油， 导致混合料品质下降。