阜阳机场鸟击防范生态措施探讨李永民1，聂传朋1，丁伟伟1，赵志华2，陈乃堂2（1阜阳师范学院生命科学学院，安徽阜阳236041；2阜阳民用航空局）摘要：目的探讨阜阳机场鸟击防范生态措施。
方法2008年9月至2009年8月，采用样线法对阜阳机场及其周边地区鸟类和生态环境进行为期1年的调查，运用生态学原理对机场鸟击事故灾害发生的根源和特点进行分析。
结果鸟击灾害已经成为机场飞行安全的主要威胁之一，通过对鸟类群落结构与栖息地的关系分析，指出鸟类食源、水源和隐蔽场所是影响机场及周边地区鸟类多样性的关键因素。
结论综合防治是预防机场鸟击事故的根本手段，改造生态环境，尽量减少吸引鸟类的因素，从而降低鸟类的多样性是防范鸟击的根本措施。
关键词：阜阳机场；鸟击；生态防治中图分类号：S441；S942.3文献标志码：B文章编号：1003-4692（2011）04-0413-04Eco ⁃strategies for the prevention and control of bird strikes at Fuyang AirportLI Yong ⁃min 1,NIE Chuan ⁃peng 1,DING Wei ⁃wei 1,ZHAO Zhi ⁃hua 2,CHEN Nai ⁃tang 21School of Life Science,Fuyang Teachers College,Fuyang 236041,Anhui Province ,China;2Civil Aviation Administration of FuyangSupported by the National Science and Technology Support Project of China （No.2009BADA6B06）,the Zoology Practical Skills Training Center （No.2009SXZX01）,and the Special Fund to Prevent Birdstrike from Civil Aviation Administration of FuyangAbstract:Objective To discuss the ecological prevention measures against bird hazards in Fuyang Airport and to provide an ecological perspective on the causes and patterns of bird strikes.Methods From September 2008to August 2009a study of基金项目：国家科技支撑计划课题（2009BADA6B06）；阜阳师范学院动物学实践技能实训中心基金（2009SXZX01）；阜阳市民用航空局鸟击防范专项基金作者简介：李永民（1976-），男，硕士，讲师，从事鸟类生态学研究。
Email:lyminron@困难，仅对驻太子港中国维和警察营区内鼠密度进行调查和控制。
其中垃圾站布放粘鼠板10块，捕鼠3只（捕获率30.0%）；食堂布放粘鼠板15块，捕鼠3只（捕获率20.0%）；联合国仓库布放粘鼠板15块，捕鼠4只（捕获率26.7%）。
鼠类控制以环境整治、药物杀灭、物理防治为主，食堂的主副食仓库、原材料等加防鼠装置，食堂厨余垃圾及时清运，对垃圾站进行日产日清，并投放灭鼠蜡块，布放粘鼠板。
垃圾站、维和警察食堂、联合国仓库鼠密度由灭前的30.0%、20.0%和26.7%下降至0、0、1.0%，下降率分别为100%、100%和75.0%。
2.6.2中国维和警察用车辆内蜚蠊控制维和警察在海地执勤任务的车辆内，由于携带食品、饮用水以及生活用品，长期以来装甲车成为德国小蠊的孳生地，使用YZ-A 型烟雾杀虫弹对装甲巡逻车辆进行杀灭；执勤回营地后的车辆，按照体积大小，指挥车、装甲车、面包车每车分别投放3、5、7枚杀虫弹，点燃发烟后密闭一夜，蜚蠊下降率均为100%。
3讨论在赴海地国际人道主义医疗防疫救援行动中所采取的媒介生物风险分析与控制措施及方法，与国内任何一次的自然灾害、突发公共卫生事件的处理模式有所不同［1-2］，与国际军事行动中有害生物控制又有所区别［3］，任何一次的自然灾害处理模式是不可复制的，但是，我们所采取的行动，得到了WHO 驻海地专家组的充分认可，赢得了国际同行的赞誉。
为预防虫媒传染病发生，采取临床检验和媒介种类密度调查相互印证，医疗防疫队员及灾民采取个人防护与集体防护相结合，对灾民进行健康教育和培训，招募当地志愿者积极配合，留下一支不走的防疫队。
深入灾民中进行媒介生物的现场处置，在海地形成一种“中国模式”，把中国特色的爱国卫生运动带到了海地；进行群防群治、综合治理，受到WHO 专员和海地卫生部官员的大力赞赏。
但是，整个计划也有不足之处，在行动之前，考虑的较为周密，在物资名单中我们携带了足够的抗凝血鼠药、海水淡化装置和蛇药片，带到海地后，这些物资却没有发挥作用。
由此提示，灾害后的媒介生物控制，不仅要考虑技术问题，同时也要分析人文、地域、社会制度和法规的适宜性，应因时因地制宜地选择综合控制方法。
参考文献［1］杨振洲，曹晓梅，刘婕，等.风险分析关键控制点应用于甲型H1N1流感疫情现场消毒干预模式中的探讨［J ］.中国消毒学杂志，2010，27（1）：64-69.［2］杨振洲，石华，王玉民，等.HACCP 在“5·12”震中区映秀镇媒介生物控制中的应用探讨［J ］.中国媒介生物学及控制杂志，2009，20（3）：221-226.［3］郭金鹏，王萍，岳丽君，等.中国与加蓬医疗救援联合行动卫生防病保障特点及对策［J ］.解放军预防医学杂志，2010，8（2）：142-143.收稿日期：2011-04-25the local ecology and bird populations at Fuyang Airport was conducted using the line intercept method.Results Bird strikes are a major threat to any airport.Analysis of the relationship between the community structures and bird habitats revealed that location and availability of food sources,water sources and hiding places were the key factors in bird population diversity at Fuyang Airport and surrounding areas.Conclusion Ecological control is fundamental for the prevention of bird strikes. Ecological control works by minimizing environmental factors that attract birds,thereby reducing bird populations,diversity,and the risk of bird strikes.Key words:Fuyang Airport;Bird strike;Ecological prevention and control鸟击（Bird strike）是指飞机在起飞、飞行或降落过程中被鸟类撞击而发生的飞行安全事故或事故征候［1］。
据国际民航组织的鸟撞统计分析表明，民航飞机的鸟撞事件大部分发生在飞机的起飞和着陆阶段［2-3］。
因而，在机场及其周边地区进行鸟情调查、鸟击防范的研究工作，采取积极有效的防范措施具有重要意义。
据国际民航权威机构统计，近年来世界上共发生多起鸟击引起的机毁人亡事件，每年民航飞机因鸟击而毁坏发动机的直接损失就达20多亿美元，由此造成的航班延误、取消、调机等间接损失更是直接损失的4～5倍［4］。
改革开放以来，随着我国航空事业的迅速发展，鸟击事件随之增多，这些事故征候发生后，不仅影响航班正常飞行，造成重大经济损失，而且严重危及飞行安全［5］。
因此，加强防范鸟撞事故的发生已是摆在每个机场面前的重要安全问题。
2008年9月至2009年8月，我们对阜阳机场鸟情生态环境进行了调研工作。
调研范围为阜阳机场锥形面范围内的地区，调研目标为掌握阜阳机场及周边地区威胁飞行安全的鸟类活动状况以及相关动植物状况与环境特点；分析确定严重威胁飞行安全的主要危险鸟种及其威胁状况、吸引因素；确定机场应重点防范的对象，从而制定针对性的鸟害防治措施。
1材料与方法1.1研究地区概况阜阳机场位于阜阳市西南方，距离市区8.5km。
阜阳市位于淮海平原南端、安徽省西北部、淮北平原西部。
阜阳市在我国南北气候分界线秦岭-淮河一线的交界处，是典型的过渡型气候。
四季分明，雨量适中，光照充足，年平均气温在14.5～15.0℃，无霜期213～223d，年平均降雨量821～938mm。
根据阜阳机场的地理和植被状况，将机场划分成5种典型生境：草地、林地、湿地、农田、城镇居民区。
1.2研究方法鸟类和生态环境调查采用样线法进行。
以机场提供的地形图为准，先进行全面踏查，全方位调查对鸟类有引诱力的生态环境，用便携式全球定位系统（GPS）定位，用便携式激光测距仪测量距离，记录生境特点。
在每种生境内随机选取3条样线定期进行鸟类调查。
全年观察鸟类的种类、数量并记录发现地点。
对机场内的鸟类采用多点定位观察，记录鸟类种类、数量、栖息环境及飞行高度。
危险鸟类是在综合考虑鸟类的数量、活动区域、飞行高度、体重指数、活动时间、集群行为等因素的基础上予以确立，并将鸟类威胁程度分为4个等级，分别为极危险、很危险、危险、一般。
2结果2.1鸟类分布规律2.1.1鸟类生境分布熟知鸟类的分布规律是鸟害防治的基础，草地鸟类群落中秋季的鸟种类和数量较多，冬季鸟类数量最少，春季鸟种类最少，群落的优势种是牛背鹭（Bubulcus ibis）。
林地鸟类群落中冬季鸟类数量最多，夏季鸟类数量最少，夏季和秋季鸟种类最多，春季鸟种类最少，群落优势种是白头鹎（Pycnonotus sinensis）。
湿地鸟类群落中秋季数量和种类均最多，冬季数量最少，春季种类最少，群落优势种是家燕（Hirundo rustica）。
农田鸟类群落中冬季鸟类数量最多，春季鸟类数量和种类均较少，夏季鸟类种数最多，群落优势种为麻雀（Passer montanus）。