刘 兵 ， 潘 芳
（ １ ． 中设设计集 团股份有 限公 司， 江苏 南京 ２ １ ０ ０ ０ ４ ； ２ ． 江苏东交工程设计顾 问有 限公司 ， 江苏 南京 ２ １ ０ ０ ０ ２ ）
摘
要： ２ ０ １ ５年 实施的《 公路桥 涵设计通用规 范｝ （ Ｊ Ｔ Ｇ Ｄ ６ ０ － － ２ ０ １ ５ ） 将 各等级公路 的设计荷 载及安 全等级等进行
第１ ４卷第 ３期
２ ０ １ ７年 ６月
现 代 交 涵 技 木
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ＶＯ Ｉ ． １ ４ ＮＯ ． ３ Ｊ ｕ ｎ ． ２ ０１ ７
新、 旧《 公路桥涵设计通用规范》 中 汽 车荷载作用 的 比较分析
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重新修订 。修订后原有部颁空心板通 用图在新标准下适用度及 已建的各等级公路 中小跨度桥 梁安全度 ， 一 直被 设计者和桥 梁管养部 门所关心。文章以部颁 的 １ ０ｍ、 １ ３ ｍ、 １ ６ｍ、 ２ ０ｍ标 准跨径的部分预应力混凝 土空心板 为研
究对象 ， 通过对比空心板跨 中承载 能力的 变化 ， 评价 已建成的 中、 小跨 径空心板 安全度。研 究表 明 １ ０ ｍ、 １ ３ ｍ跨 径空心板的部分 中、 边板通 用图 已不能适应新规 范的变化 ； 已建成 的二 、 三、 四级公路 上的 中桥及二级公路上 的
小桥 的承 载 能 力 已无 法 满 足 新规 范 的要 求 。
关键 词 ： 桥 梁工程 ； 设计规范 ； 车道荷载 ； 承 载能力 中图分类号： Ｕ ４ ４ １ ． ２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ９ ８ ８ ９ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ３ — ０ ０ ０ ５ ７ — ０ ５
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