盖梁施工方案编制：审核：审批：目录1 编制说明31.1编制依据41.2编制原则42 工程概况42.1设计概况42.2气候、水文概况42.3主要工程数量53 施工计划53.1工期计划53.2人员计划53.3机械设备计划63.4材料计划64 施工工艺流程74.1施工前准备74.1.1 场地准备74.1.2 技术准备74.1.3 材料准备84.2支撑施工84.3上下通道施工84.3.1 上下通道基础施工84.3.2 上下通道搭设94.4钢筋制作与安装94.4.1 钢筋调直94.4.2 钢筋剪切104.4.3 弯曲104.4.4 钢筋绑扎施工104.5模板准备、安装及拆除114.5.1 模板准备114.5.2 模板安装124.5.3 模板拆除124.6混凝土拌制和运输124.7混凝土浇筑及养护135 盖梁施工要点控制措施136 质量验收要求146.1钢筋146.2模板146.3结构外观157 部门职责及控制内容158 质量保证措施168.1执行交接班制度168.2材料试验检验制度168.3技术档案制度179 安全生产、文明生产措施179.1工程设专职安全员179.2组织职工学习安全操作规程179.3施工中加强安全管理具体措施1710 工期保证措施1811 环境保护措施1912 脚手架计算书(以2#墩为例)1912.1Φ48钢管立杆检算1912.3风荷载检算1913 抱箍体系计算书(以2#墩为例)2113.1底模钢模检算2113.2方木检算2113.3承重分配梁(I14工字钢)计算2213.4主梁I45A工字钢计算2413.5抱箍受力验算261 编制说明1.1编制依据1.2 编制原则根据招标文件要求及本公司投标文件的承诺，针对本工程立柱特点、重点、难点，结合我公司的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先、质量为本、确保工期”的总体原则，以“践行五化管理、确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，按期高效”的项目管理思路，结合以报批通过的实施性施工组织设计，特编制此施工方案。

2 工程概况2.1 设计概况上部结构为4×20m预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为柱式墩、摩擦桩基础；柱式台，桩基础。

本方案为贝尔店中桥0#～4#墩盖梁施工方案。

2.2气候、水文概况根据设计图纸描述，本工程气候属暖温带大陆性半干旱气候，早晚温差较大，年均气温8.6-9.4℃，极端低温-22-25.4℃；七月均气温21.4-24.8℃，极端高温在36-39.7℃。

平均年降雨量在552.6-631毫米，春季干旱少雨，多大风扬沙；夏秋气温湿多雨，降雨量占全年的60%，且以暴雨、降雨为主，历时短，降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害，冬季寒冷干燥、雨雪稀少，潮湿系数较小。

最大冻深65cm。

年平均风速3米/秒，盛行风向为西北和东南风。

本标段桥梁工程路线设线较高，桥梁不受洪水位控制。

2.3 主要工程数量3 施工计划3.1 工期计划根据施工现场进度安排，盖梁计划在2014年5月20日之前完成。

3.2 人员计划管理人员计划表劳务人员计划表3.3机械设备计划在机械设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，并通过合理的配备组合，力争最大限度地提高工效。

3.4材料计划根据工期的计划安排，超前做出材料供应计划，做好物资供应与保障工作，确保工程施工不受影响和有序进行。

4 施工工艺流程桥0#、4#台盖梁直接于整平后的地面现浇，其余1～3#墩盖梁均采用抱箍法施工。

施工工序如下：4.1 施工前准备4.1.1 场地准备(1)施工场地必须达到“三通一平”要求，场地平整无障碍、杂物。

(2)施工机械满足施工进度要求，钢筋、模板、混凝土施工工具齐全。

(3)施工用电达到安全使用及相关检查验收标准，满足施工现场进度要求。

(4)立柱施工完成、达到规定强度并墩顶凿毛。

4.1.2 技术准备(1)相关作业班组必须是专业、有经验技术工人，设计吊装等特种作业人员必须持证上岗，所有工人必须经过施工前的教育、培训方可施工。

(2)项目总工程师或副总工程师组织项目各个部门及施工作业班组召开技术讨论会及方案交底，明确施工的重点、难点及风险预测。

(3)方案及技术交底及时、准确、全面，切实将交底交至施工一线工人。

4.1.3 材料准备(1)钢筋钢筋按照计划进行材料的采购。

进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，各项试验合格后方可用于工程。

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立、识别标志。

钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。

钢筋宜堆放在仓库(棚)内，露天堆放时应垫高覆盖。

(2)自拌混凝土集料采用清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、碱、有机物或其他有害物质。

用于砼的水泥、集料及掺加剂等，分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱——集料反应的集料。

配合比以质量比计，并经过试配选定。

试配时使用施工实际采用的材料。

配制的砼满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的砼符合强度、耐久性等质量要求。

4.2 支撑施工抱箍采用厚14mm、高60cm钢板卷制，内径与立柱直径一致。

每套抱箍设24个高强螺栓孔。

盖梁底模支撑采用两根I45a工字钢架设于抱箍牛腿之上，其上间距0.5m铺设一层I14工字钢，再间距0.5m铺设一层10×10方木，方木底采用15×15三角楔木支垫，以便于拆模。

支撑体系稳定性计算见计算书。

4.3 上下通道施工4.3.1 上下通道基础施工上下通道采用碗扣式脚手架搭设，施工前先对施工现场进行场地平整，对搭设支架的场地进行加固处理，在软基位置用碎石换填或做混凝土基础，确保地基承载力达到要求。

4.3.2 上下通道搭设场地硬化完毕后，安装碗扣支架。

碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，立杆间距按照横向@900，纵向@1200设置，横杆间距按照@1200设置。

脚手架在两立柱之间从盖梁底搭设至盖梁高度，共搭设两排，并设置斜梯通至操作平台。

脚手架外围满挂安全网。

如下图所示：上下通道搭设示意图立杆支承间设置扫地杆，水平剪刀加强杆使用φ48钢管，搭接需满足规范要求，逐层安装剪刀加强杆。

支架结构的搭建要稳固，杆件连接牢靠。

每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。

横向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。

横向支架每隔5m和墩身连接，用钢管顶实支柱，以增强结构稳定性。

4.4钢筋制作与安装4.4.1 钢筋调直钢筋调直采用调直机进行，并达到以下的要求(1)钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净。

(2)钢筋平直、无局部折曲。

(3)加工后的钢筋表面没有削弱钢筋截面的伤痕。

(4)当利用冷拉方法调直钢筋时，钢筋的调直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得超过2％,II级钢筋不得超过1%。

4.4.2 钢筋剪切钢筋按所计算的下料长度进行切断，当钢筋直径小于12mm时用手动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm而小于40mm 时用钢筋弯切机剪切。

4.4.3 弯曲钢筋在弯曲前在加工台先划线，然后用弯切机弯曲。

(1)所有主筋受拉热扎光圆钢筋的末端作成180度的半圆形弯钩，弯钩的弯曲半径不得小于2.5d，钩端留有不小于3d的直线段。

(2)受拉热扎带肋钢筋的末端，采用直角弯钩，其弯曲半径为4d，钩端留有不小于10d的直线段。

(3)用光圆钢筋制成的箍筋，其末端弯有135。

的斜弯钩，弯钩的弯曲内径大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；因结构需要防震，弯钩平直部分的长度不小于箍筋直径的10倍。

4.4.4 钢筋绑扎施工(1)将墩顶混凝土凿毛，混凝土应清理干净，不得有松动现象。

(2)盖梁钢筋在预制场地加工成半成品骨架，运至操作平台焊接绑扎，钢筋骨架制作好后，四周均匀绑好水泥垫块，以保证保护层厚度。

(3)受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。

在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头，对绑扎接头两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度。

(4)钢筋接头采用搭接电弧焊时，采用双面焊缝，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d。

(5)钢筋骨架绑扎完毕，应在四周设置高强砂浆垫块，以保证结构保护层厚度。

4.5 模板准备、安装及拆除4.5.1模板准备(1)模板到现场后,整体编号、单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修，并分节、分块编号；模板平整存放或立放，模板堆放时最好采用木垫块，不重叠堆放以防止变形。

验收以图纸设计要求为依据，对模型进行单扇和组装后逐项检查，详细记录检查结果并建立该模板管理档案。

质检部门对钢模检查验收合格后，方能投入使用。

(2)模型打磨要求①除锈、除油：需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，除锈时一般采用角磨机配钢丝球除锈即可，去除浮锈即可，原则上只需要处理一遍，诱蚀严重的可适当增加处理次数，但注意不要将表面处理得过于光滑，这样会影响模板周转次数；同时也需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍。

②清洁：涂刷前需要保持模板的清洁，表面的一些浮尘可采用干海棉擦干净即可，然后用干布擦拭模板表面，用手触摸无黑印后方可上漆。

上漆时工人注意要避免沾污模板，影响效果；③干燥：涂刷前需要保证模板表面的干燥，如果模板表面潮湿，会造成涂刷脱模剂后起泡以及表面没有光泽，影响混凝土表面的光洁度；④粗糙度：采用角磨机配钢丝球刷倾斜旋转画圈，以形成均匀的粗糙度，这样可以增大的附着力，从而增加脱模剂的周转次数；如果模板表面过于光滑会严重影响附着力，脱模剂相对容易脱落。

(3)脱模剂施工模板打磨处理达到要求后，即可以进行的涂刷，采用新机油与液压油混合制成，比例按1：1比例，涂刷时需注意以下要点：①不能在雨水天气情况下涂刷，否则在未成膜被雨淋的话，需要重新清除干净；在一般温度情况下，脱模剂3小时内即可表干，表干后可做采用适当的遮盖，以免被雨淋，24小时实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土；②涂刷工具采用棕毛刷，涂刷时需要勤拉勤收，确保涂刷均匀一致，涂刷时注意不要流挂、漏刷。

4.5.2模板安装(1)立模准备：对试验位置场地进行平整，保证模板底部不得有凹凸现象，吊装模板前需要将模板表面的浮尘、泥巴等擦干净或用高压水枪冲洗干净即可。

(2)模型安装：安装前，先对试验墩外轮廓抄平，沿外轮廓线浇筑砂浆带，再次抄平以保证基础平面水平；现场按照设计要求顺序或模型的编号顺序，采用25t 汽车吊进行拼装成整体。

模板连接采用高强螺栓连接，拼接缝贴双面胶，防止漏浆。

吊装时尽量减少模板表面碰撞，否则将脱模剂划伤后可能会影响脱模剂的附着以及表面观感。

安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。