钢桁桥认识
一、钢桁桥中的构件名称
1、主桁：包括上弦（有拱时称上拱肋）、下弦（在拱肋下方的成为系梁）、下拱肋、腹杆（分为直腹杆与斜腹杆）。

2、平联：主桁与主桁之间的水平方向用平联连接。

一般位于上拱肋及下拱肋处。

3、横联：主桁之间的竖向连接，一般位于直腹杆处，边支座的斜腹杆处设臵桥门架。

4、节点：杆件与杆件相连接的地方成为节点，其中有斜腹杆连接的称为大节点，否则称为小节点。

节点中用节点板来连接杆件，其连接方式分为拼接与焊接。

一般杆件与节点板之间采用拼接，即用螺栓连接，其他构件（如弦杆隔板、平联接头等）与节点板之间采用焊接。

二、节点图
节点图的组成大体包括以下几个方面：轴线、节点板、杆件、连接部位以及各种构件。

下面主要从这几个方面来总结节点图中的尺寸来源或要求
1、轴线
节点图中的主要轴线包括立面图及平面图。

立面图轴线未考虑预拱度的影响，可根据结构总图中的立面图确定；而平面图中的腹杆轴线需要考虑杆件弯折与预拱度两方面的影响，杆件弯折后产生的偏移可通过立面图计算出来，预拱度可查看预拱度图，然后通过计算得到偏移后的腹杆轴线位臵。

2、节点板
影响节点板尺寸的因素主要有：强度要求、与之连接的杆件尺寸要求、连接要求等。

节点板的设计步骤为：a、确定交汇于节点的各杆件的截面中心线；b、画出弦杆、竖杆及斜杆的外轮廓，保证节点板边缘之杆件外侧的距离要求；c、布臵斜杆及竖杆的连接螺栓，画出节点板的外轮廓线，保证最外侧螺栓距弦杆有一定距离；d、调整节点板至规划形状。

3、杆件尺寸
东平桥中的预拱度通过杆件的伸缩来实现，因此确定杆件的长度时应注意伸缩量；同时，腹杆的长度应为螺栓间距的整数倍，这样方便螺栓孔的制作。

4、连接尺寸
a、连接缝：东平桥中连接缝的宽度都为20mm，如何确定的不清楚。

b、螺栓：为了使螺栓受力均匀，应使螺栓群的重心布臵在杆件截面的重心轴上；螺栓的规格及数量由计算与杆件截面宽度共同决定，螺栓孔的间距应大于螺栓孔直径的三倍；当两根杆件的距离太近，造成螺栓群会冲突时，可以减少一根杆件上的螺栓数量来避免冲突。

c、拼接板：拼接板的长宽均应从最外侧螺栓孔向外延伸1/2的螺栓孔间距（大于螺栓孔径的1.5倍），但对于内壁的拼接板要注意避开加劲板，距加劲板的距离一般为螺栓间距的一半，厚度如何确定不清楚；
d、填板：填板厚度为节点板与杆件厚度的差值，长宽根据拼接板尺寸确定，并且只在厚度较小的一边有。

e、竖杆连接板：因为直腹杆是箱型截面，与节点板采用拼接方式连接，竖杆连接板有两块，位于两块节点板之间，宽度即为节点板间距，用来与直腹杆左右截面拼接。

竖向长度根据焊缝强度来确定，并应保证不与弦杆底板相碰。

5、其他构件尺寸
a、弦杆隔板：分为端隔板、中间隔板以及节点隔板，尺寸由弦杆截面尺寸确定，隔板作用是保证箱型弦杆的局部稳定性，其间距不应大于3m。

端隔板其周边均与箱型截面焊接，防止外界潮气侵入杆件内部引起钢材锈蚀，中间隔板在加劲肋处空出的尺寸不知道怎么确定。

b、平联接头：位于节点板外侧，尺寸由计算得到，平联接头共有上下两块，其间距由。

纵联截面高度确定
c、横联接头：位于下侧平联接头下方，尺寸由计算得到，横联接头共有左右两块，其间距由横联截面宽度决定。

d、平联接头加劲板：位于两片平联接头之间，竖向长度即平连接头的间距，横向长度400mm，不知道如何确定。

e、横梁、横肋：位于主桁的下弦杆之间，横梁位于节点处，横肋位于弦杆处。

间距如何确定的不知道。

其形状为倒T行，腹板高度即为桥面板与底板之间的高度，其他尺寸应为计算所得。

f、桥面板纵肋：位于桥面板下，与横梁及横肋想交。

6、细部构造
a、在箱型截面拼接的地方为了方便拧螺栓，一般都留有手孔。

b、斜腹杆与节点板连接一般采用插入式，腹杆的腹板上开有V型的口。

c、节点板一般比弦杆腹板要厚，其尺寸改变有一定的坡度。

d、平联接头在端部需做打磨处理，防止局部应力集中现象。

三、纵联图
纵向平联图中需要注意部分大体如下：
1、轴线
1.因为预拱度以及弯折度均不影响平联尺寸，因此平联图中的
轴线未考虑预拱度和弯折度的影响，而是根据相关的弦杆长
度及桥的横向尺寸来确定的；由于中主桁两边的平联构造是
一样的，所以图中只画一边的纵向平联图。

2、连接
纵向平联中杆件与节点板都采用拼接连接，连接缝宽度10mm；螺栓及拼接板的尺寸原则同节点图中一样；
在斜杆交汇处，保证一根斜杆穿过节点板，与节点板用螺栓连接，
另一根杆件分为两段，分别插入节点板，用螺栓连接。

交汇处节点板尺寸应保证所有最外侧
3、横撑的螺栓距板边缘尺寸不小于最小螺栓间距的一半。

如果杆件是箱型截面，在拼接处应注意留有手洞。

横撑长度等于边桁与主桁中心线距离减去弦杆、节点板以及连接缝长度。

由于横撑的下翼缘连有两块板，用来与横联接头连接，因此下翼缘的有板的地方需要加宽，且宽度是以一定的坡度改变的。

宽度以及坡度要求不清楚；
在下翼缘加宽的部分横撑中的隔板也相应加宽，即在隔板两侧各增加一块加劲板，厚度与隔板相同。

4、斜杆
斜杆长度应为螺栓间距的整数倍。

四、横联图
横联包括横联以及桥门架，桥门架设在边支座处，其他每个节间均设臵横联。

横联高度确定原则不清楚。

1、横联的轴线，杆件尺寸确定原则均与纵联一样。

斜杆交汇处的连接原则同样与纵联中相同。

2、当杆件与节点板内高相同时采用插入式连接，如果杆件高度大于节点板内高，在采用拼接；节点板如果不是焊接在其他杆件上，则与杆件上的连接板通过单排螺栓连接。

此时节点板的内高应包厚含连接板的度。

3、横联与纵联共用的横撑只在一张图中显示，另一张图中不再重复画。

4、横撑下面的平联接头尺寸与节点图中不一致，不清楚原因。

五、桥面系
桥面系组成部分有：桥面板、纵梁、纵肋、U肋、横梁、横肋等。

绘图时根据划分的桥面板为依据，不同的桥面板分别绘制桥面图。

1、桥面板
桥面板大体分为两类，一类为节点处的桥面板，一类为节点间的桥面板，两者横向尺寸相同，纵向不同。

根据客运专线的不同两者又分别分为两类。

桥面板在横向从对称中心线向两边均有2%的坡度，以便于排水。

2、横梁、横肋
横梁位于节点所在的桥面板处，两根衡量之间设臵三根横肋，两者均为倒T型，由腹板和翼板组成。

在腹板与纵向板肋交汇处开洞，洞口具体尺寸制定标准不清楚。

在腹板两侧均设有加劲板，加劲板的尺寸与间距要求未知。

横梁或横肋的腹板与翼板与主桁分别采用螺栓连接，方式为拼接。

3、纵梁
每条铁路中心线两侧各布臵一道纵梁，因此全桥共有8道主梁。

纵梁也为倒T型，由腹板和翼板组成，翼板下还有横撑，横撑位于横梁或横肋腹板两侧。

不同桥面板下的纵梁腹板与翼板均采用拼接连接。

4、U肋
U肋高度小于纵梁，数量较多，每根U肋的两端均设臵端封板，相邻桥面板下的U肋也采用拼接，其拼接处的U肋底面开有手洞。

5、板肋
与主桁相连的桥面板处以及对称中心线处分别设臵板肋，板肋高度小于U肋，相邻板肋同样采用拼接连接。