一、轴承
1、安装轴承首先应检查轴承内圈与轴的过盈量。

轴承与轴的配合是基孔制，轴承内圈为基准值，而轴应过盈0.02mm～0.05mm。

当过盈量大时不能强力敲打野蛮装配，应用“油浴”法将轴承加热后再行装配。

再装配时一般应用铜棒、平錾敲打轴承内圈，并注意不要伤及轴。

严禁敲打外圈。

安装好后应用干净煤油将轴承淋洗。

若安装后无法清洗轴承，则不能使用铜棒敲打（这一点是最容易忽视的！）。

2、轴承间隙浮动端应留0.10～0.20mm轴向间隙。

3、无论安装与拆卸，轴都不能直接竖立在钳台或水泥地面受力，应垫木板之类的软物，同时手锤不得直接敲打轴。

二、联轴器
1、拆卸联轴器的拆卸应使用专用的拆卸工具“三爪”或“两爪”，严禁用手锤直接敲打联轴器背面。

拆卸后应用砂纸清洗轴表面及联轴器内表面。

2、安装不得直接敲打联轴器，应采用铜棒、平錾等。

3、校对联轴器之间间隙值为1～5mm，轴向偏差视转速而定。

当转速教低时，误差为0.05～0.15mm，当转速达到1400rpm以上时，误差为不大于0.10mm，当转速在2900rpm以上时，误差应在0.05mm以内。

4、联轴器与轴的配合与轴承与轴的配合一样，联轴器一般与轴采用过盈配合，过盈量为0.01～0.03mm。

当配合太松时，应采取给轴滚花、打样冲等方式增加摩擦。