第十章空调系统第一节暖风装置的检修一、修理乘客区暖风装置修理乘客区暖风装置，如图10-1所示。

注意:操作电气装置前先断开蓄电池搭铁线。

断开蓄电池前先询问无线电设备的防盗代码。

如果重新接上蓄电池，应根据维修手册和/或操1-风道；2-暖风和新鲜空气调节装置(带新鲜空气鼓风机开关E9，带新鲜空气和空气内循环风门开关E159)；3-侧窗玻璃出风口；4-中间饰板的中部出风口；5-仪表板横梁；6-暖风装置；7-带过热熔断丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N24；8-新鲜空气和空气内循环风门伺服电机V154；9-新鲜空气鼓风机陇V2；10-右倪侧脚部空间出风口；11-软轴(用于空气分配器风门的伺服单元)；12-灰尘和花粉过滤器(带活性炭过滤器)；13-调节装置饰板；14-连接件15-后座区通风道；16-后座区风道出风口；17-软轴(用于温度风门的伺服单元(仅用于非Climatic系统的车辆))；18-左侧脚部空间出风口；19-横隔板上热交换器的密封件；20-仪表板图10-1 修理乘客区暖风装置1.拆下新鲜空气鼓风机V21)拆卸(1)拆下手套箱。

(2)拔出新鲜空气鼓风机上的插头连接2，如图10-2所示。

(3)小心地剪开导线扎带1和3。

(4)脱开插头连接4，并松开新鲜空气鼓风机壳体5的插头。

(5)拧松新鲜空气鼓风机壳体5的螺栓(1N.m，见图10-2箭头所示)，并从壳上取下。

(6)用细长螺丝刀沿图10-3箭头方向朝外按压插头外壳的卡槽凸片2，同时将插头1向下推出卡子。

图10-2 拔出新鲜空气鼓风机上的插头连接图10-3 朝外按压插头外壳的卡槽凸片1、3-开导线扎带；2、4-插头；5-壳体 1-插头；2-凸片；3-橡胶件(7)用螺丝刀向内和向下按压橡胶件3。

(8)从支架中拉出风扇电机及风扇叶轮。

2)安装安装以倒序进行，同时要注意如下事项:(1)暖风装置和空调器的风扇电机不同，注意零件号码。

(2)插头必须正确地插入壳中。

(3)电机支架的橡胶件必须完全露出壳体。

(4)安装新鲜空气鼓风机前先检查其功能。

2.拆卸和安装带过热熔断丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N241)拆卸(1)拆下新鲜空气鼓风机V2。

(2)从带过热保护2的新鲜空气鼓风机串联电阻上拔下插头连接1，如图10-4所示。

(3)如图10-5所示，将手伸入暖风装置中，把带过热保护的新鲜空气鼓风机串联电阻向左旋，并向上将其拔出。

图10-4拔下新鲜空气鼓风机串联电阻插头连接图10-5将新鲜空气鼓风机串联电阻向左旋1-插头；2-过热保护2)安装安装以倒序进行。

3.拆卸和安装灰尘和花粉过滤器1)拆卸(1)将灰尘和花粉过滤器盖的卡槽凸片推在一起，如图 10-6箭头所示。

图 10-6将灰尘和花粉过滤器盖的卡槽凸片推在一起图 10-7 拉出灰尘和花粉过滤器(3)从框架上拆出滤芯，如图 10-8所示。

2)安装安装以倒序进行。

4.拆卸和安装中间饰板的中部出风口。

1)拆卸(1)拆下收音机 1，如图 10-9所示。

图 10-8从框架上拆出滤芯图 10-9 拆下收音机1-收音机；2-饮料杯架；3-存放架(2)拆下饮料杯架 2。

(3)取出存放架 3。

(4)用螺丝刀和垫块小心地撬出调节装置饰板1，如图 10-10所示。

(5)拆下仪表板中部的杂物盒，如图10-11所示。

图 10-10 撬出调节装置饰板图10-11 拆下仪表板中部的杂物盒1-调节装置饰板(6)旋出螺栓，如图10-12箭头所示。

图10-12 旋出螺栓图10-13 旋出螺栓(8)旋出螺栓，如图10-14箭头所示。

(9)拔出中间饰板上开关的插头连接。

(10)拆下中间饰板。

2)安装安装以倒序进行。

5.拆卸前座乘客及驾驶员侧的出风口注意:拆下两侧出风口的方法相同，只是左右颠倒。

1)拆卸。

图10-14 旋出螺栓图10-15 取出仪表板上的侧面饰盖2)安装将出风口略微压入，直至它嵌入。

6.拆卸右侧或左侧脚部空间的出风口图10-16 从后面压出出风口图10-17 旋出螺栓2)拉出出风口。

7.拆卸和安装暖风和新鲜空气调节装置1)拆卸(1)拆下收音机1(见图10-9)。

(2)取出饮料架2。

(3)旋出螺栓，如图10-18箭头所示。

(4)用螺丝刀和垫块小心地撬出调节装置的饰板1(见图10-10)。

(5)松开暖风和新鲜空气调节装置2上的空气分配器风门和温度风门的软轴1，如图10-19所示。

图10-18 旋出螺栓图10-19松开空气分配器风门和温度风门的软轴1-软轴；2-调节装置(6)拔下插头连接。

2)安装安装以倒序进行。

注意:装配软轴时，伺服单元与暖风和新鲜空气调节装置上的旋钮相互之间必须有一个确定的位置，否则会导致功能异常。

8.暖风和新鲜空气调节装置上的插头连接多脚插头连接盒A和B分布在暖风和新鲜空气调节装置的背面，如图10-20所示。

1)5芯插头连接，插头外壳A的端子含义:1-鼓风机调速第4档；2-鼓风机谰速第3档；3-鼓风机调速第2档；4-鼓风机调速第1档；5-接线柱X的触点2)16芯插头连接，插头外壳B的端子含义:3-辅助加热装置的加热元件Z35；12-新鲜空气和空气内循环风门伺服电机V154；13-接线柱31；14-接线柱15；16-接线柱58d。

9.拆卸和安装软轴1)拆卸(1)拆下暖风和新鲜空气调节装置。

图10-20 多脚插头连接盒图10-21 压入伺服单元1的卡槽凸片A、B、C-插头连接盒 1-伺服单元；2-活动轴2安装安装以倒序进行。

注意:装配软轴时，伺服单元与暖风和新鲜空气调节装置上的旋钮相互之间必须有一个确定的位置，否则会导致功能异常。

3)检查空气分配器风门伺服单元的软轴让新鲜空气鼓风机以最高档运转。

如果在“除霜”位置时也有空气从除霜喷嘴而不是脚部出风口涌出，说明软轴安装正确；否则，拆下暖风和新鲜空气调节装置的活动轴，将旋钮旋转1/2圈(180°)并重新插上软轴，再次检查。

10.检查排气装置1)注意事项(1)用过的空气通过行李箱饰板中的排气口逸出。

(2)为了保证通风正常，不允许遮盖排气口。

(3)排气口外框位于保险杆下面的尾板上。

2)检查(1)排气口外框中的密封唇必须活动自如并能自动关闭，如图10-22所示。

(2)注意安装位置。

二、拆卸和安装暖风装置1.注意事项1)操作所有电气装置前先断开蓄电池搭铁线。

2)断开蓄电池前，先询问收音机防盗代码。

3)如果重新接上蓄电池，应根据维修手册和/或操作说明检查车辆装备(收音机、时钟、电动车窗升降机)2.拆卸(如图10-23所示)1-暖风装置；2-带垫圈的六角螺栓（2个，12N.m）；3-带垫圈的六角螺栓（2个，12N.m）；4-仪表板横梁支座；5-星形螺栓T20(3个，5N.m)；6-带垫圈的六角螺栓（2个，12N.m)；7-横隔板上热交换器的密封件图10-23 暖风装置的拆卸1)拆下仪表板。

2)用固定卡子封闭发动机室冷却液软管，松开弹簧卡箍并从热交换器上拔出软管，如图10-24所示。

3)从热交换器上拧下发动机室冷却液管，如图10-25箭头所示。

图10-24 从热交换器上拔出软管图10-25 从热交换器上拧下发动机室冷却液管4)用压缩空气将热交换器小心地吹干净。

5)拆下仪表板横梁右支座。

6)覆盖前面的地毯。

3.安装安装以倒序进行。

注意:更换密封环。

在安装后加注冷却液。

三、分解和组装暖风装置1-暖风装置线束；2-壳体上件；3-支架(旋紧在横梁和加热器上)；4-带过热熔断丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N24；5-进风口外壳(带新鲜空气和空气内循环风门)；6-密封件；7-1.拆卸和安装空气分配器风门伺服单元1)拆卸(1)拆下暖风装置。

(2)旋出固定螺钉1，如图10-27所示。

(3)解除卡子2的连锁并沿箭头方向从分配器外壳中转出伺服单元。

2)安装(1)锁定伺服单元的两个齿轮，为此，扭转两个齿轮直到标记处(如图10-28箭头所示)互相啮合。

图10-27 旋出固定螺钉图10-28将两个齿轮扭转到标记处1-固定螺钉；2-卡子 1-伺服单元；2-螺栓(2)在这个位置将一个M6的螺栓2插入下面的齿轮和伺服单元1的开口中。

图10-29 把脚部出风口风门控制杆向下扳图10-30 剪开导线扎带1、2、3-风口控制杆；4-螺栓；5-伺服单元 1-伺服电机；2-插头；3、5-螺栓；4-导线扎带(4)把仪表板出风口风门控制杆2向下扳。

(5)调整除霜器风门控制杆3，直到除霜风门完全打开。

(6)将锁定的伺服单元5斜着插入分配器外壳的三个开口中。

(7)将伺服单元导入分配器外壳中。

使控制杆1和2的销子嵌入对应的伺服单元5的滑槽。

(8)将支架的销子3导入对应的伺服单元5的开口。

注意:在安装时，可以通过伺服单元下面齿轮的观察孔从外面看到控制杆1的销子。

(9)卡紧伺服单元5。

(10)拉出螺栓4。

3)检查伺服单元的功能(1)所有的风门必须顺畅地调到终端位置。

(2)伺服单元没有终端挡块；必须多次转动。

(3)风门调节不正常:按照说明，重新拆下和安装伺服单元。

(4)风门调节正常:旋紧伺服单元(1N.m)。

2.拆卸和安装新鲜空气和空气内循环风门的伺服电机V1541)拆卸(1)拆下新鲜空气鼓风机V2。

(2)小心地剪开导线扎带4，如图10-30所示。

(3)旋出螺栓3和5。

(4)拔出插头连接2。

(5)将支架连同伺服电机1沿箭头方向拔出。

(6)向下按压支架卡子(箭头所示)并取下支架。

(7)从支架上拆下伺服电机，如图10-31所示。

(8)向外按压卡槽凸片(箭头所示)并取出电机。

2)安装安装以倒序进行，注意:暖风装置和空调器的伺服电机不同，注意零件号码。

最后的调节位置“空气内循环运行”将使用一种新的伺服电机。

(1)下列工作步骤必须同时进行，如图10-32所示:图10-31 从支架上拆下伺服电机图10-32关闭新鲜空气风门1-齿轮；2、3-扇形齿轮①关闭新鲜空气风门(箭头所示)并保持封闭。

②将伺服电机导入外壳，使齿轮2的第一个齿A嵌入新鲜空气风门扇形齿轮1的第一个和第二个齿轮间的齿槽。

③给空气内循环风门定位，使齿轮2和空气内循环风门扇形齿轮3的标记(箭头所示)互相啮合。

④将伺服电机完全压入壳中并旋紧伺服电机支架。

(2)插上电源插头。

(3)打开点火开关，并通过按压空气内循环按钮检查伺服电机的运转情况。

注意:新鲜空气风门和空气内循环风门必须顺畅地调到终端位置。

出现功能故障时立即关闭点火开关并重新安装。

3.横隔板上热交换器密封件的安装位置1)将密封件1安装在热交换器2上，然后装在横隔板上。

注意密封件在凹槽中的正确位图10-33 横隔板上热交换器密封件的安装位置1-密封件；2-热交换器；3-进流管路；4-回流管路2)连接冷却液软管，左右不要颠倒。

注意:如果热交换器已更新，必须更新所有的冷却液。

检查冷却液液位，如有必要进行添加。