浅析桥梁张拉与注浆施工技术
结合后张法预应力混凝土连续梁张拉与波纹管真空辅助压浆的施工，对后张法预应力混凝土连续梁张拉与波纹管真空辅助压浆施工工艺、施工方法等进行了归纳总结。

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0 引言
随着社会的发展，现代桥梁后张法预应力混凝土连续梁施工越来越广泛，特别是近年来，随着在公路施工增多，决定了后张法预应力混凝土连续梁工程增多。

本文从实际工作经验出发，介绍后张法预应力混凝土连续梁张拉与波纹管真空辅助压浆施工技术。

1 施工工艺流程
1.1 预应力混凝土连续梁张拉工艺流程：安装锚垫板→焊接定位钢筋→安装波纹管→防崩钢筋→钢绞线穿束→连续梁混凝土浇注→钢绞线张拉→封锚→波纹管真空辅助压浆。

1.2 真空辅助压浆工艺流程。

将压浆机、制浆机、真空泵与阀门连接好→开真空泵阀→开真空泵→真空泵压力表达到设计MPa时开压浆阀、同时开动压浆机→真空泵端出浆后，而且出浆流畅、稳定、且稠度与盛浆桶浆体基本一致时关闭真空泵阀门→继续加压至0.5～0.7MPa持压1～2分钟→关闭压浆阀及压浆机→拆卸外接管、清洗设备→球阀在初凝后且不超过5小时内拆除清理。

2 施工方法
2.1 安装锚垫板。

锚垫板安装时，锚垫板平面与钢束垂直，与波纹管采用连接管接头机械连接。

P型锚及单侧张拉固定端，预埋辅助压浆铁管。

2.2 安装定位钢筋、波纹管。

波纹管四周设Ф12“井”字形定位钢筋，间距50cm。

安装时按照图纸中给出的波纹管中心坐标，考虑波纹管外径安装，当波纹管与普通钢筋矛盾时可适当调整普通钢筋位置，波纹管位置的垂直偏差不大于10mm，梁长方向偏差不得大于30mm。

为了施工方便，便于调节波纹管水平坐标，安装时可先将波纹管下方横筋焊接牢固，待波纹管坐标调准确后再将其它三根钢筋焊接牢固。

由于周围钢筋均为Ф12的钢筋，考虑强度较低易变形，所以波纹管位置全部安装准确后，所焊接箍筋底部应垫实，以防穿完钢绞线后，波纹管下沉。

波纹管连接，采用连接管接头的形式机械式连接。

安装完做密封、通孔检查，确保管道密封通畅，无杂物，无积水。

2.3 安装防崩钢筋。

波纹管在肋板宽度变化段设Ф12“Ω”形防崩钢筋，间距20cm。

波纹管强度较高，在肋板宽度变化段，波纹管在钢束和自身屈服力作用下容易将定位钢筋作用变形，防崩钢筋如尺寸过大或焊接不牢固，容易引起钢束坐标位移。

施工时，防崩钢筋要求加工尺寸准确、焊接牢固，要确保起到防崩的作用。

2.4 钢绞线穿束。

将钢绞线帮扎成捆，按指定编号位置摆放到位。

先用单根钢绞线把钢丝绳从一端带入另一端，钢丝绳与钢绞线束连接，钢绞线束上带上特制的导向帽，用卷扬机缓慢的速度牵引钢绞线穿束。

2.5 连续梁混凝土浇注。

连续梁混凝土浇注时，应要从底板、腹板、顶板分层浇注，震捣时应严格注意保护波纹管，不得引起波纹管变形、破裂，以及坐标改变。

2.6 钢绞线张拉。

张拉前，对千斤顶和油泵进行标定，张拉过程中按标定时的顺序一一配套。

张拉时采用以油表读数控制应力、钢绞线伸长值作为校核的“双控法”，实测伸长值与理论计算量差值应控制在设计偏差范围之内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续进行张拉。

张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取以中轴线两侧对称张拉，以免构件承受过大的偏心压力。

同时，采用分级张拉以避免两端钢绞线受力不均，伸长量偏差过大。

在两端同时张拉时，由1人统一指挥，两机同时开动油泵，使钢丝束两端能同步张拉。

在一端先达到每级张拉值时，必须稍作停顿，待另一端亦达到同一张拉值时，再同时加压达到下级的张拉值。

注意油泵对千斤顶的加压要缓慢匀速进行，记录其伸长量以便进行校核。

实测伸长值与理论伸长值之间的差值要根据设计要求控制在允许范围以内，误差超过时要查明原因。

2.7 锚固。

打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回程。

夹片即自动跟进锚固，实现自锚。

锚固后的外露部分采用机械方法切割，预应力筋的外露长度不小于25mm。

锚具封闭前将周围混凝土冲洗干净、并在预应力筋和锚具夹片上涂环氧树脂，用无收缩水泥砂浆封锚，套上塑料帽。

2.8 波纹管真空辅助压浆。

孔道灌浆是后张法预应力工艺的重要环节。

须注意灌浆用水泥标号应符合设计或规划要求，一般采用不低于425#的硅酸盐水泥、普通水泥或采用矿渣水泥。

水泥浆水灰比例控制在0.3～0.35之间，3h后泌水率不宜大于2%最大值不超过3%，一定要先进行实验，再确定详细的材料和配合比。

以验证能否与标准相符，若不达标，则需要将其调整至达标为止。

施工前应确定浆体配合比，对设施、材料、及辅件进行检查，确定其数量、规格、型号等满足要求。

2.8.1 试抽真空。

将注浆阀及排气阀关闭，打开抽真空阀和真空泵，查看真空压力表读数，必须满足0.07～0.09MPa的负压力。

尽量使孔道内的真空度保持较高的数值，若其真空度的状态比较稳定，则停泵约2min，如果压力不变，就视为孔道能满足并可以维持真空状态。

若没有达到要求的真空度，就无法完全封
闭整个管道，则开始压浆前就需要进行检查和更正。

2.8.2 拌浆。

浆体配合比配制的指标是：水泥浆的水灰比为0.34，水泥浆的3h泌水率是0.07%～0.1%，泌水在24h内被浆体吸收；浆体流动度为18s；浆体膨胀率为0.1%；压浆时浆体温度为28℃。

为了预防管道的堵塞，在水泥浆出料前，要使用1.2mm的筛子过滤。

2.8.3 压浆
①清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅。

②确定抽真空端及灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。

③搅拌水泥浆使水灰比、流动性、泌水性达到技术要求指标。

④启动真空泵，当真空度达到并维持-0.07～0.09MPa 时，打开压浆阀门，启动压浆泵开始压浆。

⑤观察废浆桶处的出浆情况，当出浆流畅、稳定、且稠度与盛浆桶浆体基本一致时，关闭真空泵阀门。

⑥压浆泵继续工作，在压力≤0.7MPa下，持压1～2min。

⑦关闭灌浆泵及灌浆端阀门，完成灌浆。

⑧拆卸外接管附件，清洗空气滤清器及阀门等。

⑨完成当日灌浆后，将所有水泥浆的设备清洗干净。

⑩安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌浆后5h内拆除并进行清理。

2.8.4 波纹管真空辅助压浆注意事项
①水泥浆在压灌过程中要经常搅动，对延迟使用流动度下降的浆体，严禁通过加水来增加其流动性。

②搅拌好的浆体每次应用完卸尽，在水泥浆未全部卸出的情况下，不能加入压浆材料另行搅拌。

③孔道压浆需一气呵成，同一管道压浆应均匀、连续一次性完成。

④压浆速度不宜过高，较高的速度会在孔道内产生过大的压力，造成泛浆。

3 结论
后张法预应力混凝土连续梁张拉与波纹管真空辅助压浆是桥梁预应力施工的重要环节。

特别是张拉应力及伸长量的控制，会直接影响预应力结构使用寿命，运用此法施工可以优质、高效、快速、安全地完成后张法预应力混凝土连续梁张拉与波纹管真空辅助压浆的施工任务。

參考文献：
[1]刘吉士，阎洪河，李文琪主编.《JTJ 041—2000公路桥涵施工技术规范实施手册》.人民交通出版社.
[2]杨宗放主编.《现代预应力混凝土施工》.中国建筑工业出版社，2002.。