四、我国车辆识别代号管理机构
表格
四、我国车辆识别代号管理机构
1. 填空 (1)汽车通常由、、和四部分组成。 (2)车辆识别代号结构分为、和三部分，其简称用字母表示分别为、 和。 (3)车辆识别代号的标记位置应尽量位于车辆的，易于看到且能防止。 2. 判断题 (1)车辆识别代号的第10位字码指示年份, 每年都有一个代码字符， 即车型年份，表示一定是实际生产的年份。 (2)车辆识别代号的第3位表示某个特定的制造厂，此号码由各制造 厂自定。 (3)车辆识别代号VIN有助于防止车辆被盗。
一、汽车构造的基础理论
(7)专用车 是指在汽车上安装各种特殊设备进行特种作业的车辆。
二、车辆识别代号
三、车辆识别代号的发展
四、我国车辆识别代号管理机构
理机构
图4-2 车辆识别代号的组成
(1) □□□ 为第一部分WMI(世界制造厂识别代号)： WMI有三位字码, 由制造厂以外的组织，国际标准化组织(ISO)的国际代理机构预先指 定的，用来代表生产国、厂家、车辆类型。 (2)□□□□□□ 为第二部分VDS(车辆说明部分)。 (3) □□□□○○○○为第三部分VIS(车辆指示部分)，是VIN的最后一部 分,由8位字码组成。
四、我国车辆识别代号管理机构
表4-1 车型年份表
3.车辆识别代号VIN举例 例1 某辆雷克萨斯(LEXUS)轿车VIN识别代号为JT8BD10U4Y0015 678，说明其含义。
四、我国车辆识别代号管理机构
图4-3 上海大众桑塔纳2000 型轿车VIN识别代号
例2 某上海大众桑塔纳2000型轿车，VIN识别代号为LSVHJ133022 221761，简单说明其含义，如图4-3所示。 例1答案 例2答案
模块4
任务一 车辆识别
1.了解汽车构造的基础理论； 2.了解车辆识别代号结构及含义； 3.熟悉车辆识别代号作用。 一、汽车构造的基础理论 二、车辆识别代号 三、车辆识别代号的发展 四、我国车辆识别代号管理机构
一、汽车构造的基础理论
1.汽车总体构造 (1)发动机 发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而输出动力。 (2)底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按 照驾驶员的操纵正常行驶。 1)传动系：传动系由离合器、变速器、万向传动装置、差速器等总 成组成。 2)行驶系：行驶系由车架、前后桥、悬架等组成。 3)转向系：转向系由转向器、转向传动装置等组成，用来保证汽车 能按照驾驶员选择的方向行驶。 4)制动系：制动系由制动器、供能装置、控制装置和传动装置组成。 (3)车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。
1)车辆管理：登记注册、信息化管理。 2)车辆检测：年检和排放检测。 3)车辆防盗：识别车辆和零部件，盗抢数据库。
四、我国车辆识别代号管理机构
4)车辆维修：诊断、电脑匹配、配件订购、客户关系管理。 5)二手车交易：查询车辆历史信息。 6)汽车召回：年代、车型、批次和数量。 7)车辆保险：保险登记、理赔，浮动费率的信息查询。 1)拆下汽车的所有零件，然后将汽车丢弃。 2)从报废场购买报废车辆，然后使用该车的VIN铭牌。 3)窃贼采用某种方式修改车辆识别代号VIN。
一、汽车构造的基础理论
图4-1 发动机和驱动轮的布置
(4)全轮驱动(4WD方式) 越野汽车特有的形式，通常发动机前置， 在变速器后装有分动器。
一、汽车构造的基础理论
(5)发动机中置后轮驱动(MR方式) 发动机布置在驾驶员座椅之后与 后桥之前，有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能，是目前大多 数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式。 3.国产汽车分类 (1)载货汽车 用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘 员。 (2)自卸汽车 一般用于砂石料、矿石和散装物料等的运输。 (3)牵引汽车和挂车 牵引汽车和挂车分类：半挂牵引汽车和全挂牵 引汽车。 (4)越野汽车 主要是在坏路或无路的条件下行驶。 (5)客车 乘坐9个以上乘员。 (6)轿车 乘坐2～9个乘员(含驾驶员)。
四、我国车辆识别代号管理机构
图4-4 汽车VIN、发动机号等在车上的标注位置
1)除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱 接合的门边之一的柱子上，接近驾驶员座位的地方；
四、我国车辆识别代号管理机构
如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。 2) 标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就 可以容易读出的地方。 3)我国轿车的VIN大多可以在仪表板左侧、风窗玻璃下面找到，如 图4-4所示。
四、我国车辆识别代号管理机构
3. 训练
任务二 汽车配件认知
1.了解汽车配件分类，理解汽车配件编号； 2.了解和掌握汽车常见易损件分类； 3.掌握配件的鉴定方法。 一、汽车配件的特点 二、汽车配件的标志 三、汽车配件的分类 一、五看 二、四法
一、汽车配件的特点
1.品种繁多 2.代用性复杂 3.识别体系复杂 4.价格变动快
一、汽车构造的基础理论
(4)电器设备 电器设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照 明和信号装置等组成。 2.现代汽车的布置形式 (1)发动机前置后轮驱动(FR方式) 是一种传统的布置形式，国内外 的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种形式。 (2)发动机前置前轮驱动(FF方式) 轿车上逐渐盛行的布置形式，使 车辆结构紧凑，并减小汽车的质量，降低底盘高度，改善汽车高速 行驶时的操纵稳定性。 (3)发动机后置后轮驱动(RR方式) 目前大型、中型客车盛行的布置 形式，具有能降低室内噪声，有利于车身内部布置等优点。
二、汽车配件的标志
图4-5 汽车配件常用分类图示标志
三、汽车配件的分类
1.按标准化分类 (1)总成 由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一 定装配级别的并具有独立功能的汽车组合体。 (2)分总成 由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成， 对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。 (3)子总成 由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总 成有隶属装配级别关系的部分就是子总成。 (4)单元体 由零部件之间的任意组合构成的具有某一功能特征的功 能组合体，通常能在不同环境独立工作的部分就是单元体。 (5)零件 不采用装配工序制成的单一成品、单个制件，或由两个以 上连在一起具有规定功能、通常不能再分解的(如含油轴承、电容器 等外购小总成)制件就是零件。