2)小区边界线交通量调查。对客货业务繁忙地区,如 特定经济区、城市及城市圈等汽车交通量的调查。调 查时将地区包围线(小区边界线)与进入该地区道路的 相交处作为调查点,分别调查进入和驶出小区范围的交 通量。这一调查与OD调查和其他交通调查同时进行。
3)核查线调查。调查是以河流、丘陵、铁道等地形 及地物边界线或其他人为设立的检查线为分界线，两 侧区域互相来往穿过检查线的交通量。这种调查一般 是为检验OD调查资料的可靠性。
• 【视频车辆检测器】
视频检测，又称为图片处理或人工视觉，是一种结合视 频图像和电脑化模式识别的技术。视频车辆检测器一般由 摄像头、图像采集和图像处理几个单元组成。视频车辆检 测器可分为三种：点式检测器、线式检测器、面式检测器。
优点是无需破坏路面，安装简便，易调整。移动检测 器位置：可获得大量的交通管理信息，并可提供现场录像， 供专家事后分析；可进行多车道检测；维护费用低。
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第3章交通调查与分析
•3-2-2 调查准备工作
•1
•调查时间选择
•2
•划分交通量调查区 间
•能反映变化规律的代表性时间 •工作日 周末 节假日
•通常按照交通量变化大小作为划分依据 •交通变化量大的路段：调查区间宜短 •交通量变化小的路段：调查区间可适当延长
•3
•观测站的设立
•观测站点分为： •连续式观测点 间歇式观测点 •临时性观测点
• 延•（误3、）排城队市调交查叉口及主要路段交交通通环调境查调查
•（4）路边、路PPT文档演模板
第3章交通调查与分析
•3-1-5 交通调查的主要内容
➢ 交通流要素调查 如：交通量、车速、密度以及与其有关的车头 间距等；
➢ 交通需求调查 如：车辆OD调查、居民出行调查等；
通量不高时更应如此。
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第3章交通调查与分析
•利用录像机（摄像机、照相机等）作为便携式记录
•录 像
设备，通过一定时间的连续录像给出定时间间隔的 或连续的交通流详细资料的方法
观
•现场人员少
测
•优
法
点
•资料可长期反复利用
•整理资料工作量大
•缺
点
•花费人工多，费用高
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第3章交通调查与分析
缺点是受现场照明条件的限制，不能检测到静止状态 的车辆，价格较高。
视频检测设备可以得到：车道交通量、车流速度、车 流密度、车道占有率、车头视距等数据。目前已在我国城 市交通管理实践中得到广泛应用。
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第3章交通调查与分析
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•同济大学开发的流量自动检测软件
第3章交通调查与分析
车 ••1 观•
记录与测试车对向开来的车辆数
测 ••2 记录被测试车超越的车辆数
和超越测试车的车
法 辆数 ••3
•
报告和记录行驶时间 和停驶时间
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第3章交通调查与分析
•流动车观测法原始记录表
•路线名称及编号_________________________________ •观测时间_____年_____月_____日_____时~_____时 •调查区间编号_____________ 气候情况_____________ •观测路段起讫桩号____________ 观测人员__________ •测定距离（L）_________________
••月 计换交 算算通 交方量通法和量：年变交化通特量征参数
•将 （某月种变系车数型交、通周量变乘系数上、该车高 •峰型小相时对系于数标等准）车的当量换算 •系数 •绘制交通量变化图 •（小时、日、月变化、历年 变化图）
第3章交通调查与分析
•3-2-6 交通数据的分析应用及不同车辆的换算
左转 周
右转
红灯 （右转）
直行
二
次
期
停
大中小公大中小公大中小公大中小公车
观测人 1.周期——绿灯时间记录 2.F—Fine 晴天，C—Clouds 多云，R—Rain 雨
____页
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第3章交通调查与分析
➢ 压管式检测器
•仪 器 • 分类
自 动
• 原理
•气压 式 •液压 式
计
•依靠车轮挤压一条充气的或充液体的软管，
交通控制设施
道路条件
•居民 •特性
出行者特性 驾驶员特性
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•其
•运
他
行 •参 数流量
交通事故 停车
速度
行人
密度
货运流向
延误
第3章交通调查与分析
•3-1-4 交通调查的分类
•按照组织部门 分
•全国统一组织规划的调 查 •按项目需要组织的调查
•按项目•全需国要统组一织组的织调规查划的调查
线
交 •方法： •人工计数法
通
•机械计数法
•相结合
量
调
查
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第3章交通调查与分析
•通过资料整理和分析， •找出反映交通特征趋势的数据
车辆分类换算 交通量整时换算 交通量资料分析
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•车辆当量换算：
•将不同车型的交通量换算为 •标准车型的交通量
•标准车型：
•根据当量换算目的、车型可 •比性及要求达到的可认性等 ••多 将 绘方 制调面 小查数因时据素交确通换定量算排为序相应曲的线图 •小时交通量、日交通量、
•行车方 •观测次 •逆向交会车 •同向超越观测车 •同向被观测车超
向数
辆数
的车数
越的车数
•1
•…
•2 •往
•6 • 平均
•1 •2 •往
•6 • 平均
•…
•分 •行•秒程时•间换分算为
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第3章交通调查与分析
•1
•2
•测试 车
•a
•m
•m
•a +1
+2
•m+n •a
•L •m
•m+
•m+2 •b
1
•m+n
•测试 •b 车
•b
•式中：
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•——•由B向A、由A向B行驶的交通量
•——•由A向B、由B向A行驶时与观测车对向驶来的车辆 •、 •——数•由B向A、由A向B行驶时同向超越观测车的车辆 •、 •— •数由B向A、由A向B行驶时被观测车超越的车辆 •、 —•——数•由B向A、由A向B行驶于路段第A3B章的交通行调查程与时分析
•3-1-2 交通调查的意义
•科学决策和科学研究的基础
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正 确 决 策 来源于科学 的预测，科 学预测的基 础是准确的 调查数据
•提供依据： 交通规划 交通设施建设 交通控制与管理 交通流理论研究
第3章交通调查与分析
•3-1-3 交通调查的对象 •调查对象
•交 通 •设 施
公路网
城市道路网
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第3章交通调查与分析
•4)特定地点或专项交通量调查。以研究交通管理，信 号控制为主要目的，调查特定地点（交叉口、无平面 交叉路段、设施的出入口）的交通量。
•特定地点的交通量调查图 示
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•观测断 面
第3章交通调查与分析
•3-2-4 交通量采集方法及技术
•人工观测法
•流动车 观测法
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第3章交通调查与分析
•§3-1 交通调查的意义、内容及要求
•3-1-1 交通调查的内涵
•交通调查
•（Traffic studies）：
•为了找出交通现象的特征 趋势，在道路系统的选定 点或路段，收集和掌握车 辆或行人运行情况的实际 数据所进行的调查分析工 作。
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第3章交通调查与分析
•仪 • 原理
器
•检测器发射一个连续的超声波射向驶近车辆，由
自
于多普勒效应引起来车反射能频率的变化，从而 检测到所通过的车辆。
动
计
测
法
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•超声波检测图示
第3章交通调查与分析
•又称浮动车观测法，其特点是可以同时获得某一路段的 •交通量、行驶时间和行驶车速。
•流 •调查方法
动 • 调查员3人（除驾驶员），测试车1辆
时间
点
分～
点分
观测员___________________________
合计
小计
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第3章交通调查与分析
•人工法观测交叉口机动车交通量记录表
•地点____路____路 进口____ 日期____ 星期____ 时间____
天气(F)(C)(R) 控制方式(手)(自)
路口形式(十)(丁)
该方法的优缺点 • 优点：可同时测得行程速度与流量，内业工作量小； • 缺点：道路沿途有交叉口、或交叉口间距短、交通
流不稳定等情况下不宜采用，另外，观测精度低。
注意： • 观测车的车速尽可能接近车流的平均速度， • 当交通量很小时，则应接近调查路段的限制车速： • 对于多车道的情况，最好变换车道行驶。 • 要尽可能使超车数与被超车数接近平衡，特别当交
第3章交通调查与分析
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2020/11/26
第3章交通调查与分析
•主要内容
•---------------------------------------------------------§ 3-1 交通调查的意义、内容及要求 § 3-2 交通量调查 § 3-3 行车速度调查 § 3-4 车流密度调查 § 3-5 行车时间与延误调查 •---------------------------------------------------------