海南G360临城至新盈公路改建工程盖板涵施工技术方案中交第二航务工程局有限公司海南G360临城至新盈公路改建工程项目经理部二0一七年四月海南G360临城至新盈公路改建工程盖板施工技术方案编制：岗位：复核：岗位：审核：岗位：中交第二航务工程局有限公司海南G360临城至新盈公路改建工程项目经理部二0一七年四月目录一、工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2主要工程数量 (1)1.3施工进度计划 (2)1.4地质、水文及气象条件 (3)1.5主要技术特点及工程重难点 (3)1.5.1 特点及难点 (3)1.5.2 解决措施 (3)1.6主要材料、设备使用情况 (3)二、施工总体流程及工艺、方法 (4)2.1总体施工方案及施工工艺流程 (4)2.2施工准备 (4)2.3主要施工方法及工艺要点 (4)2.4质量要求及验收标准 (8)三、安全、环保、质量保证及文明施工措施 (9)3.1安全保证措施 (9)3.2环保保证措施 (10)3.3质量保证措施 (11)3.4文明施工措施 (12)一、工程概况1.1 工程简介项目为旧路改建工程，线位基本沿现状S306，灵活利用技术指标，减少新增占地和房屋拆迁，不占用基本农田。

本次改建工程施工范围为临城至新盈全线，合同工期365天，计划工期为2017年5月1日至2018年5月1日。

本工程盖板涵共计49座，其中明涵30座，暗涵19座。

施工中注意区分两种形式的区别。

明涵与暗涵的主要区别在于：涵顶有无填土、涵长、一字墙高度、整体化层及搭板等。

明涵涵顶无填土，需增设10cm C30混凝土整体化层施工，而暗涵涵顶有填土，无需增设整体化层；明涵长度为标准的12米，而暗涵由于涵顶有填土，填土填筑放坡后增加了涵洞的长度，故暗涵长度都在12米以上；暗涵涵顶有填土，增加了涵顶与路面顶高差，需增加一字墙高度；明涵两侧有搭板而暗涵两侧无搭板。

以上就是明涵与暗涵的主要区别，施工中引起注意，施工方法大同小异。

1.2 主要工程数量盖板涵主要工程数量表表1.2-1。

1.3 施工进度计划由于交通的原因，所有的涵洞采用半幅施工，路线左侧因为国防光缆的迁改问题还未落实到位，所以所有的涵洞都是先施工右半幅，再施工左半幅。

施工进度安排如下：6月1号—6月30号：K42-K34所有涵洞的右半幅；7月1号—7月31号：K34-K27所有涵洞的右半幅；8月1号—8月31号：K42-K27所有涵洞的左半幅。

1.4 地质、水文及气象条件拟建工程场地位于海南省临高县，沿线地形起伏不大，地形总体由内陆向海区缓倾。

地表基本上为水田、旱地和林地、地貌单元以玄武岩台地为主，局部为河流冲洪积平原。

海南岛属热带季风海洋性气候。

临高县地属琼北台地，地势平缓，自南向北缓慢倾斜临高县境内高温多雨，光照充足。

年平均气温23～24℃，1 月份平均气温16.9℃，7 月份平均气温为28.3℃，全年无霜冻。

年平均雨日为135.9 天，降雨量为1417.8 毫米。

年平均相对湿度80～84%；8～9 月份较大，沿海地区由于海洋的调节，相对湿度和内陆山区差别不大。

临高县受台风影响最轻的县，台风平均年2.9次，影响临高沿海地区的台风基本为东南风，沿海年平均风速3.9m/s。

沿海地区大于8 级大风年平均为1天，大于10 级大风沿海地区年出现4次。

1.5 主要技术特点及工程重难点1.5.1 特点及难点本项目的盖板涵洞，大多位于有农田灌溉的区段，排水是主要问题。

1.5.2 解决措施在每半幅涵洞开挖之前，暂时封堵灌溉流水通过本涵洞，开挖到位后，检测承载力满足要求以后，抓紧完成垫层的浇筑，保证施工平台，为后续施工提供方便。

1.6 主要材料、设备使用情况涵洞的施工采取半幅施工的方法，主要使用的设备是挖机，在遇到有岩石的地段，需要把挖斗改成炮头，运渣车配合把挖出的料运走。

主要材料为钢筋和混凝土。

二、施工总体流程及工艺、方法2.1 总体施工方案及施工工艺流程拆除原涵洞→测量放线→基底处理→基础及涵台施工→涵盖板施工→防渗处理及回填土→整体化层施工、搭板→洞口施工。

（明涵）拆除原涵洞→测量放线→基底处理→基础及涵台施工→涵盖板施工→洞口施工→防渗处理及回填土。

（暗涵）2.2 施工准备1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。

2、采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送试验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。

4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。

在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。

所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。

2.3 主要施工方法及工艺要点（一）基坑开挖根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。

涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用炮机凿出，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。

在基坑开挖的同时，应将涵端口一字墙基坑一并挖好。

基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。

基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。

遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。

基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。

当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，技术人员应对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。

若承载力达不到设计要求，则根据确定的施工方案进行基底处理，基底处理合格后方可进行下一步工序。

（二）钢筋加工及绑扎1）钢筋的选购严格按照国家有关规范要求，不合格钢筋禁止进场。

每批钢筋须有一式三份工厂试验报告。

每批钢筋应具有易识别的标签。

标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该钢筋的证明，以备检验。

提供钢筋时须有工厂质量保证书（或检验合格证），否则，不得使用于工程中。

钢筋须进行机械性能及可焊性性能试验。

2）进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于可焊性试验。

如果有一个试验失败或不符合要求，另取两个试件再做试验。

如果两个试件有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收。

3）焊接接头时，应先进行试焊确定焊接工艺（参数），并经试验检验合格后方可成批焊接。

还应对每个焊接接头进行外观检查，逐批取试件进行接头抗拉强度、冷弯试验。

4）钢筋贮存于地面以上0.3米的平台、垫木或其他支垫上，并使其不受机械损伤，不因暴露于大气中产生锈蚀和表面破损。

钢筋表面应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钢筋连接点应交错排列，搭接焊接长度均应满足要求，即双面焊接长度为5倍的钢筋直径，单面焊接长度为10倍的钢筋直径，绑扎搭接长度为30倍的钢筋直径且不小于50cm。

焊接接头，热轧钢筋采用电弧焊。

所有焊工应在开始工作之前考核和试焊，合格后持证上岗。

所有焊点彻底检查，焊缝饱满密实，焊皮敲掉。

凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均参加技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。

5）钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。

加工完的成品由运输车运到工地。

6）为保证砼保护层的必要厚度，钢筋与钢模间采用M40的砂浆垫块，垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，梅花形分散布置。

7）钢筋应绑扎结实，在钢筋交叉点处，应用直径0.7—2mm铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形分布）交错扎结，并使钢筋相互靠紧。

8）钢筋绑扎就位后，仔细检查，并作记录，如有差错，立即纠正。

9）钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内，见下表。

钢筋加工及安装允许偏差10）钢筋工程必须自检合格后，方可报请监理工程师检查，检查合格后方可进行下一步施工。

（三）基础施工基坑检查合格后，基础垫层浇筑（有的涵洞是碎石垫层），在垫层底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用细线拉出立模边线和每个沉降缝位置。

模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。

放置基础钢筋，注意墙身钢筋要在基础浇筑之前与基础钢筋连接好，模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。

测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。

砼由搅拌站搅拌，砼运输车运输到施工现场，用振动器振捣砼。

基础应与一字墙基础一起浇筑砼，两者之间设置好沉降缝。

（四）涵身、台帽施工基础施工完成后，即可进行台身钢筋绑扎并立模。

台身模板采用普通组合钢模板，钢模单块面积应不小于1m2，立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身砼表面平整美观。

模板接头用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注砼时胀模。

模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。

涵身采用为C20砼，砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用泵车运至工地，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。

严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。

砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。

砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。

施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。

砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，砼达到一定强度后方可拆模，并洒水养生。

（五）盖板安装盖板用起重机加钢丝绳从预制场地起吊运输至涵洞安装现场，起吊时不要用力过猛，运输过程中速度保持平稳。

将钢丝绳用吊环吊于盖板的弯钩处，起吊前要认真检查是否拧牢固。

起吊点应通过盖板的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

起吊时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防盖板脱落。

（六）整体化层及搭板施工（明涵）此点针对明涵，暗涵无整体化层及搭板施工。