民航发动机
第七部分
黄国平 李传鹏
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总体性能
• 发动机推力是涡喷或涡扇发动机的一个主要性能参数 • 当飞机的空气动力特性相同时，发动机推力越大，飞机就飞得越快越高，
机动性也越好体性能
☆单位推力：发动机推力与进入发动机的空气质量流量之 比，称为发动机的单位推力
☆单位推力是评定发动机循环性能优劣的参数
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总体性能
• 高度速度特性:在给定转速（油门位置）下，发动 机输出功率和耗油率随飞行状态的变化关系
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总体性能
• 地面高度、温度特性：涡喷/涡扇发动机在起飞状 态，推力和耗油率随地面高度/温度变化
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☆耗油率：发动机每小时产生1单位推力所消耗的燃油质 量成为单位燃油消耗率，用S.F.C (sfc)表示
☆耗油率是决定飞机的航程和续航时间的重要参数，是评 定发动机经济性的重要指标
☆推重比：发动机推力与发动机质量之比
2020/10/14
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总体性能
• 节流特性：在最大功率状态下，涡喷（扇）发动机推 力和耗油率随转子转速（即油门位置）的变化关系