中国石油集团工程设计公司
燃烧器常见故障
燃烧器启动过程常见故障
1）马达启动（启动后2秒） 气压、风压不正确，风门没关或不具备加热条件 2）风门开启（马达启动后2秒） 风门没有打开 3）风压检测（马达启动后2-4秒） P 风压异常 4）预吹扫（风门全开后10-66秒，一般36秒） 火焰检测电路坏 5）关风门至点火位 没能到点火位
1）马达启动（启动后2秒） 2）风门开启（马达启动后2秒） 3）风压检测（马达启动后2-4秒） 4）预吹扫（风门全开后10-66秒） 5）关风门至点火位 6）点火（持续4秒） 7）点火两秒后开电磁阀（点火回路）火焰检测2秒 8）点火电磁阀打开后6-10秒，主电磁阀打开 9）火焰检测2秒 10）主电磁阀打开后4-10秒，开始调节负荷 11）停机 后吹扫10-12秒，电磁阀关闭
燃烧器启动前检查 燃烧器启动前检查
1 供气压力和调压装置工作情况的检查 2 阀门管件气密性的检查 3 燃气管线排空 4 是否加注相关介质，有没有换热需求 5 烟气通道是否畅通，防爆门是否处于工作状态 6 控制系统线路检查，报警系统及仪表设定值检查
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燃烧器启动过程
燃烧器启动过程
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燃烧器结构
FRS型稳压阀 A 防护盖 B 调节螺栓 C 调节装置 D 弹簧
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燃烧器结构
FRS型稳压阀
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燃烧器结构 双重电磁阀
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燃烧器结构 检漏装置VPS504
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燃烧器结构 伺服机构
6）点火（持续4秒）
7）点火两秒后开电磁阀（点火回路）火焰检测2秒 1 没有火焰信号
8）点火电磁阀打开后6-10秒，主电磁阀打开
9）火焰检测2秒 2 没有火焰信号
10）主电磁阀打开后4-10秒，开始调节负荷 11）停机 后吹扫10-12秒，电磁阀关闭
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燃烧器常见故障 燃烧器常见故障处理
燃烧器介绍
主讲：张永亮
中国石油工程设计有限责任公司
2010年4月
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燃烧器现场照片
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燃烧器现场照片
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燃烧器照片
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燃烧器结构
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燃烧器结构
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燃烧器结构
FRS型稳压阀 A 防护盖 B 调节螺栓
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燃烧器常见故障 燃烧器常见故障处理
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燃烧器结构 点火电极
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燃烧器结构 电子眼QRA2 电子眼监测电流最低值70μA 电缆最大长度100米
电离电极监测电流最低值6μ计公司
燃烧器结构 程控器
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燃烧器结构 压力开关
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