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船舶电气自动化技术研究

元 ,使 故障信 号变成 低 电平 信号 ,并输送 至 决策 单元 , 再加 以处 理 ,实 际的 故障包 括 以下类 型 :
故障1 : 启 动预 备 性 机 组 ,从 而集 中而 有 效地 控 制
当船 舶航 行 运转 耗 能 上升 ,废 气 透平 发 电机 无 法 发
挥 有 效 作 用 时 , 轴 带 发 电机 则 发 挥 供 电供 能 作 用 ;相 反 ,船舶 能耗 逐 渐 降低 ,有 余 下 的功率 ,那么 轴 带发 电 组 则 充 当 电动 机 来通 过船 舶 电网获 得 能量 ,为 主机 运 行
2 0 1 5 年第1 5 期 ( 总第3 3 0 期 )
咿 每 妻 垫 誊
( C u m u l a t i v N e O t y . N 1 5 O . 2 0 1 5 3 3 0 )

船舶 电气 自动化 技术研 究
胥 园
( 江 门市南 洋船舶 工程有 限公 司,广 东 江 门 5 2 9 0 0 0 )
被 广泛 应 用于 轴带 发 电系 统 。
1 . 2 . 2 故障控制 。在容错技术支持下, 自动化系
统 中的 故障 问题 能够 被及 时 检测 与 定位 ,根 据故 障 的方 位 、类型 等 来选 择解 决对 策 ,对 故 障加 以分 析并 处理 ,
近 年 来 ,节 能 技术 又 获得 了全 新 的发 展 ,废 气 透平 发 电机 引入 其 中 , 同轴 带 发 电机 一 道 共 同进 行 优 势 互
率补 偿 的技术 方 法来 维持 恒频 稳 压 ,通过 计 算机 系统 来
控 制这 一 系统 ,实 现 了信 息 自动 化控 制 的功能 与效 果 。
系 统来 说 ,主 要 的 电气 自动 化技 术包 括 以下方 面 :
1 . 1 轴 带发 电技 术
1 . 2 容 错技 术
容 错 技术 主 要是 指 电气 自动化 系 统工 作过 程 中 ,当
机组 工作 的负荷量 。
提 供动 力 ,推 动 主机 的 持续 运 行 。静止 变频 器 中 的两 组
晶闸 管在 整流 与逆变 状 态 下都 能发挥 作 用 。如 果轴 带 发 电机 发挥 供 电供 能 作用 ,变 频 器就 能把 轴 带发 电机 的 输 出变成 恒频 输 出 。
故 障2 : 同样 启 动 预 备 机 组 ,再 延 长 出现故 障 问题 机 组 的 关 闭 时 间 ,从 而 更 加 高 效 、科 学 地 处 理 好 故 障
船 舶 属 于高 能耗 的水 上交 通 工具 ,其 燃 料成 本 占总 成 本 的一 半 以上 ,所 以 ,必 须 加 大 节 能 技 术 的研 发 力
度 ,其 中轴带 发 电技 术就 达 到 了这一 目标 。轴 带发 电机
出现 故 障 问题 时 , 自身 的承 受能 力 ,容错 技 术 的作用 表
1 船 舶 电气 自动 化技 术研 究
要 想使 船 舶 电气 自动化 系 统能 够 高效 、持 续 发挥 作
异 步轴 带 发 电机 产 生 了。 异 步 轴带 发 电机 系 统主 要 依靠 双馈 异 步 电机 转 子 频
用 ,就要加强 电气自动化技术的研究,以此来控制故障
问题 的发 生概 率 ,确 保系 统 安全 、稳 定运 行 。对 于 船舶
关键词 :船舶 系统 ;船舶运行 ;航 行质量 ;电气 自动化技 术 ;船舶安全
中图分类号 :T N 8 3 0
文章编号 :1 0 0 9 — 2 3 7 4( 2 0 1 5 ) 1 5 — 0 1 1 3 — 0 2
文献标识码 :A [ 3 0 1 :1 0 . 1 3 5 3 5 / j . c n k i . 1 1 一  ̄0 6 / n . 2 0 1 5 . 1 5 . 0 5 9
问题 。
故障3 : 切 断故 障 性 机 组 的运 行 ,再 将 备用 机 组 及 时启 动 。
当轴 带 发 电机 处于 电动机 模 式下 ,变 频 器就 会 充 当 变 频 调速 设 备 ,因 为发 电机 的 一切 输 出功 率都 要途 径 变 频 器 来运 输 ,所 以必须选 择 功 率较大 的 电气元 件 。 因为
补 ,打 造 出S S G 系 统 ,此 系 统 凭借 静 止 变 频器 同 电网 连 接 在 一起 。
以此 来维 护船 舶 电气 自动化 系 统的安 全 、稳定 运行 。 对于 船舶 电气 自动 化 系统 的故 障 处理 通常 经 历 以下 过 程 :故 障 监 测 、 定 位 、分 析 故 障 性 质 、 明确 故 障 单
摘要 :电气 自动化技 术是 支持船舶 运行的 主要技 术类型 ,支撑 着整个船舶 系统的安全 、稳 定运行 ,电气 自动化 系 统 的安全性 、稳 定性 直接影响 着船 舶的航行 质量 ,因此 ,必须加 大船舶 电气 自动化技 术的研 究力度 ,维护船 舶的
安全 。文章首先分析 了船舶 电气 自动化技 术的类型 ,然后 分析 了其未来 的发展趋 势。
现在:
1 . 2 . 1 系 统 故障 监 测 。 当 电气 自动 化系 统 工 作 过 程 中有故 障 问题 ,在 容错 技 术 的监测 下 ,能 够及 时 、精
准地 发现 并 定位 故障 ,并 明确故 障 的类 型、特 征 ,再 进
行 自动化 隔离 。从 而维 护系 统 安全 、稳定 。
变 频器 占地 空 间大 、成本 高 ,同时 功 率因 素较 低 ,这 样 就 对传 统 的轴 带 发 电机 系统 进 行 了改造 、 升级 与优 化 ,
主 要通 过 主轴 来 启动 ,主轴 跟着 主机 转 动 并逐 步 改变速 度 和频 率 。通 过观 察 主机 运 行情 况 、航 行水 域特 点等来
调 控轴 带 发 电机 。通 常选 择 机械 式恒 频 与 电气式 恒 频 ,
特 别是 电气元 件 的不 断升 级 发展 ,当前 晶 闸管逆 变模 式
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