【 ５ ］何 太 碧 ， 黄海波， 林 秀 兰， 等． 中国 Ｌ ＮＧ 汽 车及
装 箱 专 业码 头 作 为 技 术集 中型 的标 准 化码 头 ， 应 吸收 国 内外 Ｌ Ｎ Ｇ 内燃 机 改 造 及 Ｌ Ｎ Ｇ加气 站 建 设
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港 口企 业 降低 能耗 成本 提供 了一个 新 的契 机 。集
应 用现状 卟 天 然气 与石 油． ２ ０ ０ ７ ， ２ ５ （ ３ ） ： ８ － １ ２ ． ［ ４ 】李西秦， 刘冰． 燃气汽 车发动机研究与发展趋势ｏ 】 ． 天 然 气工业 ． ２ ０ ０ ９ ， ２ ９ （ ４ ） ： １ ０ ５ —１ ０ ８ ．
港 口科技 ・ 科 研 与技 革
门”车辆提供可靠的供气服务 ，进一步摊薄码头 Ｌ Ｎ Ｇ加气 站的管理成本 。 “ 门到 门” 集装箱拖 车每天
往 返 于码头 与货 主仓 储 地 ，一般 以 中短 途线 路 居 多， Ｌ Ｎ Ｇ货车单 次加气 的续航里程 ４ ０ ０ ｋ ｍ左右 。当 气 源稳定可靠 时 ， Ｌ Ｎ Ｇ货车节 能 、低碳 、经济 的特 点， 将促进市 场 的技 术革 新 ， 为 推广 Ｌ Ｎ Ｇ货 车产 生
加 气站技 术应 用分 析及 推 广建议 Ｕ 】 ＿ 天 然气 工 业， ２ ０ １ ０ ， ９ （ ４ ） ８ ２ — ８ ６ ．
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洋 山深水 港 区 四期 工程 开 工
２ ０ １ ４年 １ ２月 ２ ３日， 国 内首个 全 自动化 集 装 箱 码 头— — 上 海 国 际航 运 中心 洋 山深 水 港 区 四 期 工 程 正 式 开 工 建 设 。。届 时上 海港 的年吞 吐 量将
上进 一 步提 高 ，大大 提升 为 客户 服务 的质量 和效
率， 更重要 的是 ， 可 以进一 步 提升 洋 山港 的枢 纽港 地 位和作 用 ，使 上海 国际航运 中心 的建设 具 备更
强 基础 。
四期 工 程 区域 具 备 建设 深 水 泊 位 良好 的 自然 条 件， 码 头 前 沿 自然 水 深 大 部 分 在 一 １ １～ １ ５ ｉ ｎ ， 区
系统 自动 调度 ， 无需 司机操控 。
洋 山深 水 港 区是 上海 国际航运 中心 的核 心工 程 ，此次 开工 的 四期 工程 是该 港 区一 期 至三 期工 程 的续建 工程 。 四期 工程 泊 位岸 线 长 近 ２ ８ ０ ０ ｍ，
计 划 建设 ５个 ５万 吨级 和 ２ 个 ７万 吨级 集装 箱泊 位（ 码 头结 构 均按 靠泊 １ ５万 吨级 集装 箱 船设 计 和 建设 ） 、 工作 船 码 头及 必要 的配套设 施 。工程 设计 年 通 过能力 为 ６ ３ ０万 Ｔ Ｅ Ｕ， 近期为 ４ ０ ０万 Ｔ Ｅ Ｕ。 据介绍 ， 四期 港 区 陆 域 位 于 东 海 大 桥 以 南 ， 依 托 颗 珠 山 岛及 大 、 小 乌 龟 岛 围海 填 筑 形 成 ， 平
积极 的影响 。
５ 结束 谙
，
的经验 ， 加强相关设备设施投入力度 ， 完善管理和 运行 机制 ， 促 进天 然气设 备 在港 口中的推广 。
参 考文献 【 １ ］郝 瀚， 王贺武， 李希 浩． 天 然 气汽 车用替代 燃料 的 节能减排 分析 田． 天然 气工业， ２ ０ ０ ９ ， ２ ９ ０ ） ： ９ ６ － ９ ８ ．
域 地 质 构 造 稳 定 ，港 区 全 年 可 作 业 天 数 将 在
３ １ ５ ｄ以 上 。
洋 山深 水港 区四期 工程 的 开工建 设 ，意味着 上 海港迈 向世界 强港 的步伐更 加 铿锵 有 力 。工程 建 成后 ，不仅 将 提升 上海 港集 装 箱吞 吐 能力 和辐
洋 山深 水 港 区 四期 工 程 在 规划 建 设 理 念 、 先 进技 术应 用 、运 营管 理模 式 创新 等 多个 方 面寻 求
［ ２ 】王 军． Ｌ ＮＧ 汽 车 和加 气站 的探 讨 【 Ｉ １ ． 煤 气与 热
力， ２ ０ ０ ６ ， ２ ６ （ ３ ） ： ４ — ５ ．
【 ３ ］ 苏欣， 张琳 ， 陈瑾 ． 我国ｃ ＮＧ ｖ和 Ｌ ＮＧ ｖ研 究及
港 口装 卸设 备 柴油 消耗 作 为港 口企 业 能耗 成 本 支 出 的主要 组成 部分 ，理应 也是 港 口企业 节 能 环 保技 术应 用 的重点 。 Ｌ Ｎ Ｇ发动 机技 术 的成熟 ， 为
突破 ４ ０ ０ ０万 Ｔ Ｅ Ｕ。
与传 统码 头不 同的是 ，洋 山港 四期 工 程将 首 次采 用最 新一 代 自动 化集装 箱 装卸 设备 和一流 的 自动 化生 产管 理控 制 系统 ， 港 口作 业采 用 “ 双小 车 集装箱 装 卸桥 ＋ 自动 导引运 输 车 ＋ 自动 轨 道式 龙 门起 重机 ” 的装 卸工 艺 方案 。未来 ， 整个 码 头运 营 管理 现场 将看 不 到人 ，集装 箱 从船 舶装 卸 到集 卡 上， 再 从集 卡装 卸 至堆 场 ， 整个 过程 都 由智 能操 作
均 陆域 纵 深 约 ５ ０ ０ ｍ， 总用 地 面 积 ２ ２ ３ ． １ ６万 １ Ｔ Ｉ 。
上 海港 是 世 界 集 装 箱 吞 吐量 第 一 大港 ， ２ ０ １ ３ 年集 装箱 吞 吐量 突破 ３ ３ ７ ０万 Ｔ Ｅ Ｕ。然而 ， 上 海港 现 有 的码 头 实 际作 业 能 力 大 概 只 占 这 个 数 字 的 ６ ０ ％～ ７ ０ ％，极 大影 响 了对 客户 的服务 质量 和 服务 效率 。 洋 山深水 港 区 四期 工程建 成 以后 ， 将在 能力