加油站火灾事故案例分析一、电器火花引发着火爆炸案例 1 爆炸危险场所使用普通电器引起着火案情：1998 年7 月17 日， 1 名个体油罐汽车司机给某加油站拉油，把输油管和卸油泵安装好后，加油站业主和 1 名加油工拿着胶管往200L 油桶中灌装油品，司机将闸刀开关合上的瞬间，一道火光窜入室内，油桶顿时起火，烧伤 4 人，其中 2 人重伤， 2 人轻伤。

简析：这是一起因在爆炸危险场所使用非防爆的普通电器造成的责任事故。

案例 2 电气安装不符合安全要求引发爆炸着火案情：1999 年8 月10 日，某加油站发生特大油罐爆炸事故，死亡7 人，10 人重伤。

该加油站从初建到扩建一直到经营，均未报经当地消防部门审核，存在着将储油罐设置在地下室内、无防火间距等严重问题。

爆炸是由于加油机内防爆继电器安装不规范，继电器内一根相线的绝缘包皮破损发生漏电，引燃加油机内、地沟内的爆炸性混合气体引起爆炸，经地沟传至地下室的爆炸性气体同时爆炸，造成加油站及毗邻的建筑物倒塌，并引发火灾。

简析：这是一起违规建设引起的责任事故。

其主要原因是：加油站从建设到经营没有履行报批手续；电气安装不规范，造成绝缘损坏；罐室内安装油罐，管沟敷设管道没有回填，无防火间距等不符合“规范”要求。

案例 3 加油机电线损坏短路打火引发火灾案情：1999 年江苏省一个体加油站未经审核，将油罐安装在地下室内，加油时因加油机电线损坏短路打火，引起燃烧，火焰从未完全封闭的加油机下的供油管沟进入安装油罐的地下室内，又引发地下室内油蒸气的爆炸，造成9 人死亡，7 人受伤，三层小楼垮塌。

简析：油罐设在室内，一些阀门等附件泄漏挥发出的油气，由于通风不良而积聚在室内，易于发生爆炸火灾事故。

所以国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92 和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002 都强调油罐应埋地设置，还特别提出严禁将油罐设在室内或地下室内。

本案例将油罐安装在地下室内，电气设备又不合格，终于造成火灾事故，是典型的违规建设。

案例 4 电器火花引燃油气造成火灾案情：1999 年9 月，某个体加油站因电器设备不符合防爆要求，操作人员不具备电工最基本的知识，电器火花引燃油气起火，烧掉13 间门面房。

简析：这个加油站是擅自开设进行营业的，消防部门检查发现不符合要求，令其停业，可是业主置之不理，继续经营，造成了火灾发生。

案例 5 爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾案情：2000 年 2 月11 日15 时40 分左右，江西樟树市一个体加油站发生火灾，死亡 6 人，炸塌小楼一座。

加油站为砖混结构三层楼房，地下一层，地上二层。

地下一层建筑面积108 平方米，有两个10 立方米柴油罐，一个 6 立方米汽油罐， 3 立方米空罐一个，及10 余个油桶。

地上一层建筑面积为57，26 平方米，有一个 5 立方米柴油罐，两台加油机和卧室；地上二层为两间住房，面积与地上一层相同。

油罐设在密闭地下室内，室内灯管不防爆，卸油泵也是用不防爆的水泵，且采用敞口喷溅式卸油，卸油时罐室内油气浓度较大，遇电器打火，引发爆炸。

简析：本案油罐设在室内，爆炸危险区域使用非防爆电气设备，且采用危险的操作方式，是严重的违规建设案例。

案例 6 不防爆电灯开关引发爆炸着火案情：2000年7月23日15:10 ，某加油站发生爆炸，造成4人死亡，11 人受伤。

其原因是加油机下方输油管焊缝漏油，油品渗入地下室形成爆炸性混合气体，加油站 1 名职工打开电灯开关（不防爆）时，产生电火花点燃爆炸性气体发生爆炸起火。

简析：这是一起因设备漏油、安装使用不防爆电器引发的责任事故。

问题的实质是违规建设、管理不善。

案例7 普通电器引发爆炸案情：2000年7月31日19:00 多，一辆无证运油三轮车到某个体加油站卸油时，使用普通电器，电火花引燃油气发生爆炸起火。

大火持续一个多小时，将二层楼房炸塌烧毁（一层为加油站，二层为往房），烧伤 2 人。

简析：这是一种无消防部门认定，无经营资格、无证经营的“三无” 加油站，应予以取缔。

案例8 电灯开关产生的火花引燃油气发生爆炸案情：2000 年12 月23 日，某石油公司加油站发生爆炸，烧伤 3 人经现场勘查，加油站有一段管沟没有用砂子回填，在值班室门前有一眼检查井；加油机输油管焊缝开裂漏油，产生大量油气，油气从检查井内散发，窜入值班室，打开电灯时电火花引燃爆炸性混合气体爆炸起火。

简析：这是一起因加油站设计不符合规范要求和安全管理不落实引发的责任技术事故。

其技术问题是加油站总体布局和配电不符合规范要求，管沟没有用砂子回填（设计上没有要求）；责任问题是20 日下午就发现值班室有油气味，但没有查找原因，消除隐患。

23 日晚当值班职工开灯时引起爆炸着火。

案例9 地下室灯开关产生的火花引起爆炸案情：2001 年7 月23 日15:17 ，某石化公司在闹市区一座加油站发生爆炸， 4 人死亡，12 人受伤。

现场勘查发现，加油站东南侧加油机下方输油的竖管焊缝开裂漏油。

漏出油品渗入地下室，形成爆炸性混合气体，地下室电灯开关开启时产生的电火花点燃可燃气体爆炸起火。

简析：这是一起因设备检查维修不到位引发的责任事故。

22 日夜已经发现汽油渗入地下室，但没有查明泄漏的真正原因及时消除隐患，当加油站职工进入地下室开灯时引起爆炸着火。

其教训是：应对人员进行安全教育，增强安全意识，严格按章操作，加强安全管理。

另外，加油站建地下室是非常危险的，是规范严格禁止的。

案例10 电灯线短路引起着火案情：2002 年 6 月 4 日，某加油站发生火灾事故，引起连续7 次爆炸，火势持续长达 4 个多小时， 1 辆油罐车烧毁报废，另 1 辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。

此次火灾是由于油品储藏室的电灯线路短路产生电花火，引燃了储藏室里的油气，接着油桶又发生爆炸。

简析：这是一起责任事故。

其主要原因是：油品储藏室安装了普通电气设备，且线路技术状况不良，发生短路引起的。

爆炸危险场所电气设备必须符合防爆要求。

二、明火引发着火爆炸案例11 加油站不符合设计规范要求造成人死、站毁案情：1997 年 6 月20 日，某个体加油站发生火灾，造成 1 死 5 伤，二层 6 间楼房烧毁，损失70 万元。

加油站建在业主二层楼后院，4t 的汽油、柴油罐各 1 座。

6 月20 日中午，一辆油罐汽车为业主送汽油6t 。

卸油时，业主和司机到室内抽烟、喝水。

现场无人，储油罐溢油，汽油流遍了整个院子，油气漂移到厨房被炉火引燃，火焰高达数丈，将整个院子和楼房包围。

简析：这是一起违反加油站设计规范造成的责任事故。

加油站从设计、施工、设备安装、使用管理都不符合安全要求，这种加油站迟早是要出事的。

案例12 某公共汽车加油站爆炸案情：2000 年 5 月27 日下午，某市地处闹市区的公共汽车加油站因油气泄漏，先后引起 2 处下水道爆炸，约200m 长路段上部分井盖被爆炸气流掀起落在数米以外，未造成人员伤亡。

经初步查明，事故是因加油站内的汽油泄漏到地下排污管道中，形成爆炸性气体遇明火导致爆炸。

简析：这是一起点火源来源不明引发的外方事故。

但这不等于加油站没有责任，其输油管线技术状态不良，造成汽油泄漏就是加油站的责任。

这就是说，油库站的储油、输油设备设施技术状态不良，可能引发无法意料的事故。

案例13 炉火引起着火爆炸案情：2001 年11 月28 日，某加油站发生爆炸着火事故，亡 3 人，重伤 3 人，轻伤12 人，直接经济损失数百万元。

1、加油站基本情况加油站原为个人建设，承担加油和洗车两项业务，后经改造，新建容量200m3（4 座50m3卧式金属油罐）。

改造后由中国石油某公司将其收购，并反租给原业主继续经营。

洗车业务因故停业，将洗车管理室出租它用，冬季用火炉取暖。

加油站接卸油工艺采用喷溅方式，油罐安装在罐室内；油管线和洗车用供水管线敷设在同一条管沟内，两条管线公用管沟长约30m输水管线与输油管线在同一管沟内分开后，输油管线直通加油设备，输水管线直通洗车棚和洗车管理室。

输水管沟通向管理室只用一块水泥盖板隔离，密封不严。

2、着火爆炸经过2001 年11 月28 日，因输油管线漏油，输油管沟内的油气从输水管沟窜至洗车管理室被火炉明火引发爆炸，造成 2 人死亡、 2 人重伤，12 人轻伤，加油站被毁严重。

简析：这是一起责任技术事故。

其主要原因是设计施工采用同一条管沟敷设了输油和供水管道，且没有隔离封堵，也没有回填，留下了隐患。

案例14 在加油站用明火烧烤油罐发生爆炸案情：2002 年12 月9 日16:00 ，某石油公司加油站拆迁油罐时突然发生爆炸，当场炸死 3 人。

当天下午，加油站负责人曹某安排 3 名工人吊装、运送 4 台容量为40m3的油罐，准备运往另一座加油站。

16:00 许，在对最后一台内有残油的油罐吊装时， 3 名工人违章操作，用两堆柴火对油罐进行加温，使罐内凝固的残油解冻、蒸发，油罐发生爆炸， 3 人当场死亡。

简析：这是一起因用明火烧烤油罐引发的责任事故。

作为石油销售系统的加油站竟有人用明火烧烤油罐，而在场的加油站负责人不加制止，实为大错特错。

三、设备烧焊引发着火爆炸案例15 气焊切割管线爆炸人亡案情：1998 年1月15 日，某部队油库春节前清理库区环境，勤务连干部带领新兵连 6 名战士清理已报废加油站时，使用气焊切割输油管线，引起爆炸燃烧，5 人烧死。

当用气焊切割管线时，管线内残存油品及油气受热急剧膨胀，遇明火产生爆炸燃烧。

因房屋门窗均为向内开，无法打开逃生，造成人员伤亡。

简析：这是一起因违章动火造成的责任事故。

其教训是：1、作业人员安全知识缺乏，安全意识淡薄。

参加拆除加油站作业的人员是不懂油料业务的勤务连战士，在不清楚拆除管线内有没有残油的情况下，盲目用气焊切割管线。

《军队油库用火安全管理规定》中规定，“带油、带压容器和管线，一般不允许动火，确需动火时，必须采取严格防范措施，作为特殊动火处理” 。

2 、油库领导对安全工作存在着认识误区，安全管理还存在死角，对库区内潜在的危险估计不足，对废弃加油站储油和输油设备的拆除，思想麻痹，计划不周，动火作业没有履行上报审批手续，擅自决定，违反了《军队油库用火安全管理规定》中“油库用火必须对动火现场进行认真检查，制定动火方案和防火、防爆措施，向上级呈报用火书面申请”的规定。

油库领导没有全程跟班作业，擅离职守，致使作业人员在切割最后一根管线时发生爆炸。

3 、作业前没有采取任何防范措施。

管线内残油和油气遇火爆炸燃烧后，巨大气浪将门窗压死，作业人员失去了逃生机会，使本来可以避免的亡人事故，造成了烧死 5 人的惨祸。

案例16 违章焊接管线造成爆炸案情：1998 年7 月26 日9:49 ，某加油站职工因违章焊接，地下油罐发生爆炸。