采用系船浮筒进行船舶过驳倒载作业 自动化程度高，管理高效（货柜船在港内的周转时
间平均约为10小时）。 政府重视（2014年贸易物流GDP占比24%）
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香港港概况
• 香港港有15个港区，其中维多利亚港区最 大，条件最好，港内航道平均深度超过10 米。掩护条件良好，港宽1.6～9.6公里，面 积5200公顷，可停泊长305米的大型船。其 中的葵青集装箱码头，年吞吐量超过1800 万标准箱，占全港集装箱吞吐量的68%。
超过200万吨，是亚洲___最_____大_____的__ 修船基地之一。
新加坡港共开辟航线250多条
有合作关系国际船运公司多达 200 多家 多达 123 个国家的600 个港口与其有直接
业务联系
每周有430艘班轮发往世界各地
世界上最繁 忙的港口
高 效 的 管 理
平均每 3 分钟就有一艘船舶进出
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香港
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香港港
• 位置：
珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间
• 港口性质：
海峡港、自由港、基本港
• 港口特点：
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集装箱码头概况
名称
丹戎巴 葛
面积 （公顷）
80
最大水深 （米）
14.6
主泊位
6
辅泊位
2
凯佩尔 96 14.6
4
10
布兰尼 79
15
5
4
巴西班 84 让
15
6
0
多功能码头概况
名称
主泊位
辅泊位
堆场数
森巴望 6
新加坡
• 世界最大的集装箱港口之一 • 国际集装箱管理和租赁中心 • 国际船舶换装修造中心 • 欧、亚及大洋洲的航空中心 • 全球化程度世界最高 • 世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国 • 东南亚的硅谷，对外贸易占东南亚的近1/3 • 第四大国际金融中心 • 全球三大炼油中心之一 ___________________________________
• 综合服务 空港联运，欧、亚及大洋洲的航空中心（樟宜）
世界第三大炼油中心，世界第一的加油港（4240、 33.4%）
第四大国际金融和贸易中心（11.4%、14.7%、3.7%）
• 国际船舶换装修造中心
新加坡港拥有一个40万吨级的巨型旱船坞和两个 30万吨级的旱船坞，能够同时修理的船舶总吨位
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• 香港港有72个远洋船系船浮筒。其中44个
可系泊137～183米长的船舶，28个可系泊
长137米以下的船舶。57个为台风时系船浮
8
15
COSCO PSA 3
1
7
岸边起重 机
27
堆场起重 机
85
36）
129200 58100
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业务介绍
• 集装箱中转业务
新加坡作为国际集装箱的中转中心，集装箱在港 堆存时间为3-5天，其中20%的堆存时间仅为1天。
• 科技含量高
构筑新加坡国际航运中心信息平台TRADENET和 PORTNET TRADENET横向整合将新加坡所有国际贸易主管机 构连接到一个整体系统网络中，实现各部门之间 的信息共享。
PORTNET垂直整合，已与5000多家公司的管理信 息系统实现联网，确保信息流的畅通。
• 自由政策
新加坡实行的自由港政策，与美国、日本、加拿 大、中东等国家和地区签订自贸协定，实行自由 通航、自由贸易，允许境外货物、资金自由进出， ___________________________________
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港口设施
新加坡港现在共有六个码头
• Tanjong Pagar(丹戎巴葛） • Keppel（凯佩尔） • Brani（布兰尼） • Pasir Panjang（巴西班让） • Sembawang（森巴望） • COSCO PSA
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新加坡港
• 位置：
马六甲海峡、新加坡海峡、柔佛海峡 • 自然条件：
处在赤道无风带，海底平坦多为泥沙 质， 水流平缓。水域宽敞，治区面积达538万平方米，
水深适宜，吃水在13m左右的船舶可顺利进港靠泊。 属全日潮港，平均潮差为2.2米。
• 港口性质： 海峡港、自由港、基本港
世界上最高效
超过130家航运集团以及5,000所海事相关机 构的总部所在地。
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的港口
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新加坡港特点
新加坡港、香港港、迪拜港、釜 山港、鹿特丹港
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新加坡港
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• 收费优惠
对进港装卸的集装箱船运输公司实行多种收费优惠待遇， 对定有长期使用港口合同的海运公司则实行更为优惠的收 费，甚至免收港口使用费。另外，港口不断改善服务，采 用电子技术降低业务管理费用，将部分利益转让给海运公 司。 • 港口物流被列为国家重点产业之一 政府一贯重视发挥港口的优势，将港口视为新的重要生财 之道，因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展， 在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面，既有 资金(包括政府投资、民间企业投资和国外投资)，又有技 术和人力保障，使新加坡港的基础设施水平始终保持世界 先进水平。