➢ 节线长度(111x19) = 9.525 x 111 = 1057.275 mm
➢ 节距 = 9.525 mm
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
时规带---节距定义
Pitch
节距是指正时皮带相邻两齿的间距
皮带的节距以张力线为参考点进行度量:
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分 齿型代码
盖茨代码
Trapezoidal Profile （方形齿）
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
时规带---性能对比
型号
简称
节距 (mm)
改进圆弧型
RU
YU
9.525 8.000
R 圆弧型
Y
9.525 8.000
梯形
ZA
9.525
ZB
9.525
寿命
优秀 优秀
性能
跳跃韧性
噪音
优秀 较好
较好 优秀
适合小直径 皮带轮
第一代： 方形齿 41（ZA），45（ZB）
第二代： 圆弧齿（HTD I） 39（Y），58（R）
第三代： 改进圆弧齿（HTD II） 77（YU），76（RU）
正时皮带知识－齿型的发展与改进
时规带---齿根处应力集中
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时规带---齿型改进分析
HTD Profile （圆弧齿）
附件皮带传动系统
附件皮带
助力转向泵轮
张紧轮 惰轮
联结器
阻尼曲轴带轮
水泵轮
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影响皮带传动效能的因素 ➢ 摩擦系数. ➢ 皮带刚度 ➢ 定负荷伸长率
主要失效形式--打滑现象
➢ 当传动发动机附件所需要的扭矩大于皮带承受能力时在带轮上 发生相对滑动，这种现象称为打滑。此时，传动失效。
盖茨命名：76
齿型 76 = RU
092 x 22
皮带宽度 22 = 22 mm
齿型 76 = RU (HTD II)
齿数 092 = 92 Teeth
皮带宽度 22 = 22 mm
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命名规则: 节线长度 = 节距 x 齿数 111 RU 19 (111RU19)
时规带的优点: 优秀的低噪音性能(链传动的整体噪音水平比皮带传动高2～5 dB （分
贝) 优秀的抗拉性能。 简单的张紧系统构造 同一皮带可以同时传动其他轮系辅件
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时规带---传动系统
凸轮轴带轮
正时皮带
正时张紧轮 水泵轮
曲轴带轮惰轮Fra bibliotek汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
汽车售后市场经销商技术培训 (传动带部分)
2009
汽车售后市场产品培训 传动带分类
根据传动带特性：
时规皮带 多楔带 三角带
汽车售后市场产品培训 传动带分类
根据传动原理：
啮合传动型
摩擦传动型
时规皮带
多楔带\三角带
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时规带---作用与特点
作用: 确保凸轮轴与曲轴成同步运动 设计要求: 持久耐用、结构紧凑、静音、高效、最优化的系统和保养成本。
S、Z两根不同方向同时缠绕----保证皮带运转时不跑偏
➢ 橡胶： 作用:传递剪切力:保证横向稳定. 要求:强度高;抗磨损能力强;耐油性能好;
最终安装效果图，安装线与凸轮轴定位孔对齐
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时规带---命名规则
国标命名：92 RU 22
齿数 092 = 92 Teeth
➢ 打滑产生的结果为：皮带的磨损加剧，带和从动轮处于不稳定 运动状态，由于长时间的打滑，皮带和带轮摩擦产生热量，加 剧橡胶的老化。
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V带---构造
V带部分
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V带---各原材料作用
➢ 张力线 组成：由合成聚酯纤维制成 作用：传动带的骨架，承担主要拉力 要求：抗拉强度高，抗疲劳能力强,且不易拉伸
皮带轮类型
ZA ZB ZA ZA Y R RU YU STPD ZA ZB RHD RHP
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时规带---齿型差异
HTD ‘R’(58)
HTD ‘Y’(39)
HTD2 ‘RU’(76)
HTD2 ‘YU’(77)
41
45
84
65
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时规带---发展历程
9.525
HTD 1
9.525
HTD 1
9.525
圆弧齿
8
圆弧齿
9.525
HTD-II(NON STD) -
改进圆弧齿
9.525
改进圆弧齿
8
STPD
8
RHX-DIMPLED 9.525
RHX-DIMPLED 9.525
RHX-DIMPLED 9.525
RHP
8
齿高
1.90 2.30 2.60 2.15 3.15 3.6 3.55 3.11 2.95 2.28 2.74 3.5 2.97
较好
优秀
较好 较好
优秀 较好
平均 较好
平均 优秀
平均 较好
差 平均
较好 差
较好 平均
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时规带---性能对比
方形齿 圆弧齿
传
动
能
力 噪
传
音
动
顺
畅
传
增
动
递
改进圆弧齿
加
精
度
减
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时规带---齿型互换
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时规带---构造
橡胶
帆布
线绳/张力线
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时规带---各原材料作用
➢ 帆布: 作用:承担来自皮带轮的摩擦力;保证皮带齿与带基的附着力 布的好坏影响齿根部的耐磨性能。 要求:强度高,与橡胶黏结可靠;平整;耐磨; ➢ 张力线: 作用:承担正时带的主要拉力 线的好坏决定皮带的使用寿命 要求:拉伸刚度大;疲劳寿命长;长度保持恒定.
40XXX 41XXX 45XXX 63/65XXX 84XXX 39XXX 58XXX 70XXX 76XXX 77XXX 90/92XXX 96XXX 97XXX 98XXX 99XXX
齿型代码
C B BF CF Y R RU YU LT/TR CM BM RM TM
外形
节距
-
-
梯形
9.525
梯形
顶层帆布
张力线
底层橡胶
PK带部分
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PK带---各原材料作用
➢ 覆盖层纤维（顶层帆布）: 组成:由帆布和橡胶粘合而成 作用:保护张力线;横向支撑;承受张紧轮的摩擦 要求:强度高;柔韧;与橡胶黏结可靠;平整;耐磨;
➢ 顶层覆盖帆布
组成：由帆布和橡胶粘合而成 作用：保护张力线，增加横向支撑 要求：抗拉强度高，与橡胶粘合性好
➢ 底层橡胶 组成：由添加横向纤维组成的增强胶料构成 作用：传递摩擦力，承担来自皮带轮的横向压力 要求：抗拉能力强，耐油性能好，且弯曲性能好
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PK带---构造