四川省雅安经石棉至泸沽高速公路
JA1 合同段工程质量自检评定报告
一、工程概况：
四川省雅安经石棉至泸沽高速公路是国家公路网G5高速公路在四川境内的一段，也是四川省“三纵四横五幅射”公路网的主要组成路段。该项目起于雅安市雨城区对岩，与成雅高速公路相接，向南经荥经、石滓、九襄、汉源、石棉、栗子坪、菩萨岗、彝海、曹古、冕宁，止于凉山州冕宁县泸沽镇小沙沟，接已建成的泸沽至西昌（黄联关）高速公路，路线全长241.15931公里。
JA1合同段路线长26350公里 (起讫桩号：K0+000 ---K26+350)。
本合同段的主要工程数量如下：
二、单位、分部工程划分
依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)附录A及有关条文的规定，结合JA1合同段的工程实际情况，各单位、分部工程划分如下：
三、工程质量检验评定及依据
本合同段依据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程竣工验收（交）办法》（交通部令2004年第3号）等进行分项、分部、单位工程和合同段质量检验评定。在本合同段施工过程中，每完成一个分项工程，就及时进行自检和工程质量评定；并经监理工程师签署意见，逐级汇总到分部工程、单位工程和 JA1 合同段工程质量评定得分。
四、质量自检评定结论
本合同段项目经理部认真、全面对各分项、分部及单位工程质量检验、评定汇总，本合同段工程质量自检评定得分为98.9 分,合同段工程质量等级为合格。
四川京川公路工程（集团）有限公司雅泸高速公路JA1标项目经理部
二〇一〇年十二月
融侨城6#、8#楼 单位工程质量验收自评报告 编制人： 审核： 审批： 施工单位：福建宏盛建设集团有限公司西安分公司 编制日期：2011年12月30日
目录 一、前言 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工质量评估依据 (5) 四、施工组织情况 (6) （一）施工组织设计及相关方案 (6) （二）质量管理体系 (6) 五、施工原材料、半成品材料质量控制 (7) 六、主要施工过程控制情况 (8) 七、工程技术资料整编情况 (9) 八、沉降观测、垂直度、钢筋保护层、植筋强度抽测情况 (9) （一）沉降观测 (9) （二）垂直度观测 (10) （三）钢筋保护层 (10) 九、安全文明施工 (10) 十、观感质量评价 (10) 十一、单位工程质量评定 (10) （一）地基与基础分部工程质量评定 (10) （二）主体结构分部工程质量评定 (11) （三）使用功能测试评价 (11) 十二、单位工程质量自评结论 (12)
融侨城6#、8#楼 单位工程质量验收自评报告 各位领导、各位专家： 你们好！首先我谨代表融侨城6#、8#楼工程所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，同时感谢各方单位的在本工程建设期间的大力支持和帮助，现就本工程主体分部工程施工情况向各位领导、专家进行汇报。 一、前言 1、本报告为融侨城6#、8#楼工程主体分部工程的自评报告； 2、本工程已有我单位福建宏盛建设集团有限公司进行自检，同时经陕西省工程监理公司在整个施工过程中进行质量跟踪监督、复查、检验，我单位在各分项工程报验后，严格按国家规范要求，认真检查，以此作为本报告的依据。 3、本报告本着客观、真实的原则，以相关资料和实体质量为依据，做出科学评价，提供给验收小组作为评定参考。
力高澜湖花园2#楼工程 17~32层主体分部工程 质 量 自 评 报 告 安徽三建工程有限公司江西分公司澜湖花园项目部 二0一六年
会签 工程名称：力高澜湖花园2#楼项目 方案名称：《主体工程质量自评报告》编制： 审核： 技术质量科： 安全科： 审批： 日期：
目录 一、主体分部工程概况 二、参建单位 三、质量控制 四、工程实体质量 五、工程质量自评
力高澜湖花园项目1#楼 主体分部工程质量自评报告 一、主体分部工程概况： 力高澜湖花园项目2#楼,是由江南昌国高房地产置业有限公司投资建设，广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司设计，位于南昌市东湖区洪都北大道以东，青山北路以北。 本工程为预应力管桩基础，框架结构，共32层，主楼高96.7米。本工程结构安全等级为二级，抗震设防烈度为 6度，设计地震分组为第一组，场地特征周期为0.35S，剪力墙抗震等级为三级，地基基础设计甲级。本工程设计使用年限：50年。设计±0.000为黄海高程21.000米。 主体结构概况 主体混凝土强度等级 构件名称部位混凝土强度等级备注 墙柱1~7层C40 梁板1~8层C30 墙柱8~13层C35 梁板9~33层C25 墙柱14~19层C30 墙柱20~33层C25 二、参建单位：
建设单位：南昌国高房地产置业有限公司 监理单位：江西省建筑工程建设监理有限公司 设计单位：广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司 勘察单位：江西省建筑设计研究总院勘察分院 施工单位：安徽三建工程有限公司 三、质量控制 本工程在施工过程中，我们坚持“强化验收、过程控制”的指导思想，严把施工过程质量控制关，对工程主要材料进行现场验收、复检；对各工序按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后及时进行检查。具体措施如下： 1、施工前编制专项的施工方案。在项目经理主持下，组织技术人员进行 针对性较强的专项施工方案编制，经公司审批后用于指导本工程的施工，并在施工中认真贯彻落实。建立健全施工组织机构，明确各专业分工、 落实岗位职责，组织专业工长熟悉设计图纸、技术规程及相关技术资料，重点学习《建筑工程施工质量验收统一标准》及系列标准，对工人进行 技术交底，检查质量保证体系的运行情况，使工程质量一直处于受控状 态。 2、严格执行工程材料报验制度，对涉及结构安全的试块、试件和材料采 取见证取样的送检制度，对钢材、水泥、多孔砖、混凝土试块（标养、 同条件养护）采取双控措施，合格后方可用于本工程。 3、严格执行检验批、隐蔽工程报验制度。通过对检验批的质量验收进行 过程控制，在过程控制中检验按主控项目和一般项目验收，如对钢筋原
施工单位交工验收申请报告一样式 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部 中铁XX局XX公司XX20O X XX号 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部 关于第XX合同段交工验收申请报告 盘锦市公路管理处： 我单位负责建设的XX高速公路第XX合同段所有工程于XX年X 月全部完成，并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及 相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 一、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为XX Km，里程桩号为K X+ XX*X+ XX, 其中包括路基土石方XX方，大桥X座（K X+XX XX桥、）中桥X座，隧道X座（KX+ XX*X+ XXXX隧道、……）,涵洞X道，防护工程共有XX方。（各单位根据自己合同段的实际情况填写）
二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规 定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为X个单位工程。 在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出合同段自检评定得分为X分，且所有单位工程质量等级均为合格，本合同段工程质量等级为合格。 三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进 行交工验收的准备工作。（各单位根据自己合同段的实际情况填 写） 附件：交工验收申请表。 二0 XX年X月XX日 主题词：交工验收报告 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部
20 XX年X月XX日印发
交工验收申请表
附件1、XX合同段施工总结报告一样式 XX合同段施工总结报告 一、工程概况 XX高速公路第XX合同段位于XX省XX市XX县XX镇XX村，起讫里程桩号为K XX + XXK-XX + X X路线全长XXKm。本合工段有大中桥X座，总计XXX，涵洞XX道，防护工程XX m3，路基土石方X x m3。（各单位根据自己合同段的实际情况填写）本合同段的主要 工程数量见下表：
附件1 XXXX公路XXXX隧道工程XX标合同段 交工验收工程质量自检报告 一、工程概述 XXXX 公路XXX 隧道工程XX标段起点位于XXX 县XXX 镇XXX村，本标段起点桩号KXX+XXXX，终点桩号为KXX+XXX，线路长X 公里。其中隧道起止里程桩号为KXX+XXX-KXxx+XXXX，长度为X 公里；路基起止桩号为KXXX+XXXX-KXXX+XXXX，长度为XXX 公里，共计土石方开挖XXXX 万m3，填筑XXXX万m3。含路基、路面、排水与防护、涵洞15道、隧道（不含机电）、交通工程及安全设施、房建等工程。 二、单位、分部工程划分 依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下：
三、评定过程及依据 评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》进行。合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定是在施工过程中，每完成一个分项工程，就及时地进行检查、评定，并经监理工程师签署意见，最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。 四、自检结论 通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分97.7 分，合同段工程质量等级为合格。
XXXXXX有限公司 XXX 公路XXX 隧道工程XX标项目经理部 二Ο一四年十二月十一日XXX 公路XXX隧道工程X 标段 施工总结报告 建设单位：XXX省XXX市XXX县XXXXX有限公司 设计单位：XXXXXX设计院 监理单位：XX省XXXX工程监理公司
总承包单位：XXXXXX设计院施工分包单位：XXXXXXXX有限公司 二Ο一四年十二月十日
××工程（阶段或竣工）验收质量自评报告（范本） 各位领导、各位专家，您们好！首先感谢各方单位的大力支持和帮助，××工程才能在最短的时间内顺利施工完成。我谨代表中天建设集团第五建设公司向在坐的各位领导、专家汇报××工程的施工情况，请多提宝贵意见，便于我们整改提高。 一、工程概况（主要讲述工程位处的地理位置、各施工有关单位、该工程的基本情况、工程特点、工程的开工时间、××阶段完成时间） ××工程位于西安市××区××街××路××号，南边为××，北边××。该工程由××有限公司开发、××设计研究院设计、××监理公司监理、××质量安全监督站监督，中天建设集团有限公司第五建设公司承建，××任项目经理。 ××工程总建筑面积为××m2，总建筑高度为××m，地下×层，地上×层，±0.000相对于绝对标高××.××m。该工程由A、C两栋高层住宅楼及B栋裙房组成。系××结构，8度抗震设防。地下室层高为×m，一、二层裙房高分别为×m和m×，三至×标准层为×m。地下一层作为汽车车库及部分设备用房；地上一、二层裙房为商业用房； A、C栋三至×层为住宅楼（或办公用房），A栋一梯×房，B栋为××，各设××牌××型电梯×部。室内设强制送风通风系统、给排水和热水系统、自动喷淋报警系统以及可视电话对讲等智能化系统，各项功能齐全，节能显著。 本工程××阶段自××年×月×日正式施工，至××年×月×日顺利施工完成。施工进度满足定额工期和建设单位对工期的要求。 二、施工依据 1、建设单位与施工单位签订的正式合同； 2、设计单位的设计图纸、施工说明及工程设计变更单； 3、施工单位经审批的施工组织设计及各专项施工方案； 4、国家、行业现行法律法规及建筑施工验收规范、质量评定标准； 5、国家现行颁布的强制性标准； 6、中天建设集团综合管理体系手册、程序文件作业指导书及施工工艺标准。 三、工程施工概况 （一）施工组织与管理（介绍本项目部的施工组织与管理的体系，以下样文仅供参考）
附件1 交工报告 施工单位交工报告中应包含如下资料： 一、交工申请及附件（交工申请中对交工条件的六个方面和合同段工程执行情况进行概述；） 二、根据各合同段的具体情况提供以下资料： 2、《单位、分部、分项工程数量统计表》 3、《分部工程质量检验评定表》 4、《单位工程质量检验评定表》 5、《合同段工程质量检验评定表》 6、未完工程及遗留问题清单 7、剩余工作计划及设备、人员保证措施 8、施工总结报告 9、施工单位竣工资料总目录附表（见附件4）
合同段单位、分部、分项工程数量统计表 制表：审核：日期：
合同段工程质量评定表 合同段名称： 施工单位： 监理单位： 技术负责人：计算：复核：年月日
未完工程及遗留问题清单 合同段名称： 施工单位： 监理单位： 承包人（项目经理）：总监理工程师： 建设单位（法人）：日期：
交工验收申请 ××××公司营盘水至双塔高速公路建设项目路基工程第×合 同段项目经理部 [文号] 关于营盘水至双塔高速公路建设项目路基（路面）工程第×合同 段交工验收的申请 营双项目办： 我单位负责建设的营盘水至双塔高速公路建设项目路基（路面）工程第×合同段的所有工程项目于×××年××月全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 1、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为×××Km，里程桩号为K××+×××～K××+×××，其中包括特大、大桥××座（K××+××桥，每座特大、大桥的中心桩号），中桥×座，小桥×座，涵洞××道，支挡工程共有××段。（工程量根据具体情况描述） 2、自检评定结果 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为×个单位工程，××个分部工程，×××个分项工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为×××分，工程质量等级为合格。 3、工程量清单 （1）××合同段费用汇总表（表1） （2）××合同段工程量及费用明细表（表2）
建筑工程质量检查报告（勘察单位） 勘察单位项目负责人：（签名） 勘察单位法人章或验收专用章：（盖章） 时间：
设计单位项目负责人：（签名） 设计单位法人章或验收专用章：（盖章） 时间： 西湖明珠阳光宅16#楼地基与基础工程验收会议纪要 会议时间：2011年6月2日上午 会议地点：西湖明珠阳光宅15#楼项目部办公室
会议议题：基础验收 参加单位及人员：见基础验收签到表 会议主持人：汪高 会议议程及内容：成立以建设单位项目负责人潘江山为组长，各参建单位项目负责人和有关专家参加的验收组，对地基与基础工程按照程序进行验收。 施工单位：经我单位对该工程地基与基础工程现场实体质量进行检查，已完成设计审查图纸和合同约定的工作量，工程施工过程中出现的问题已处理完毕，工程施工文件齐全，工程检验、检测结果合格，观感质量好，我单位对地基与基础工程质量自评为合格。 监理单位：在施工单位自评的基础上经我单位对该工程地基与基础现场实体质量进行检查，已完成设计审查图纸和合同约定的工作量。贯彻执行新标准，落实验收制度，材料检验，注重薄弱环节检查。对止水拉杆进行防锈处理，后浇带模板不得拆除。高层建筑安全尤为重要，塔吊要定期检查钢丝绳、滑轮、吊钩。对地基与基础工程质量评估合格，同意基础验收。 勘察单位：勘察文件符合工程建设强制性标准和合同约定的质量要求，实际地质情况与勘察报 告一致，验收合格。 设计单位：该工程实体与设计相符，工程实体质量满足结构安全和使用功能设计文件要求。后浇带施工严格按图施工，沉降观测要及时跟踪，如有差距，及时反馈设计院。该基础工程验收合格。 质监站：对整个观感来说没有严重缺陷，砼梁柱有个别蜂窝、麻面，对钢材检验结果进行换算要及时，钢筋保护层、楼板厚度、抽测符合设计要求，施工日志要详细反映每天的日常工作。同意 验收合格。 建设单位：以上各位专家所提内容认真落实，希望项目部施工精益求精，做到精工细作，满足业主要求。根据各参见方的综合意见，同意验收合格。 参建各方对会议纪要内容进行确认签字和技术部门盖章。 建设单位（盖章）代表人签字： 勘察单位（盖章）代表人签字： 设计单位（盖章）代表人签字： 监理单位（盖章）代表人签字： 施工单位（盖章）代表人签字： 西湖明珠阳光宅16#楼地基与基础分部工程验收会议纪要 会议时间：2011年6月2日上午 会议地点：西湖明珠阳光宅15#楼项目部办公室 会议议题：基础分部验收 参加单位及人员：见基础验收签到表 会议主持人：汪高 会议议程及内容：成立以建设单位项目负责人潘江山为组长，各参建单位项目负责人和有关专家参加的验收组，对地基与基础分部工程按照程序进行验收。 施工单位：经我单位对该工程地基与基础分部工程现场实体质量进行检查，已完成设计审查图
单位工程质量自评报告 一、工程概况: 本工程位于，工程总投资约93万元，建筑积为2980m2,层高为七层、总高度，砖混结构。参建单位： 建设单位为：公司 地质勘察单位为： 设计单位为： 监理单位为： 施工单位： 监督机构为：建筑工程质量监督站
二、施工情况 1、地基与基础：于年月日机械开挖地基土方，年月日经由关部门对基槽进行检测验收认定已到粘土持力层后进行基础结构施工，基础正负零以下，为C15砼条行基础加DQL，预埋柱下钢筋，均符合设计要求，各到工序完成后，报经监理单位及建设方签字后，才进行下道工序，基础施工于年月日施工完，经验收，均达到设计要求和施工规范规定。 2、主体分部工程：共七层，该工程一至三层为水泥标砖；砂浆为水泥砂浆砌筑。四至七层为页岩红砖；砂浆为M5水泥砂浆砌筑。一层KZ柱；转换梁及二至七层XB;TL,混凝土强度等级为C30,其余一至七层结构；二；四；六；屋面圈梁混凝土强度等级为C25，砼及砂浆标号均有现场抽检试验报告，达到设计要求。各层施工工序完成后报监理、建设方检验才进行下层施工，进场材料及预制空心板均有出厂合格证和现场抽样试验报告，达到设计要求于年月日完成主体结构分部工程，验收合格。 3、装饰、装修分部工程：内墙、天棚面为水泥、石灰石砂浆罩面，地坪为普通水泥砂浆毛地坪、外墙砖由不同规格色砖满贴而成，外墙窗为塑钢窗，以上工序严格按照施工规范施工，进场材料达到设计要求，验收合格。
4、屋面分部工程：屋面为刚性防水屋面，在预制空心板上找平后，铺设钢筋网，浇筑细石砼4CM厚，留伸缩缝，油膏嵌缝及各个细部都按设计要求及施工规范施工，并作了淋水，无渗漏现象，经检验合格。 5、建筑给排水分部：严格按设计要求购买原材料，安装前对厕所进行了蓄水试验，无渗漏时才安装卫生器具，对排水管件及化粪池砌筑，按设计要求施工的。室内给水管，排水管作灌水试验，无渗漏现象，验收合格。 6、建筑电气分部，我施工方只负责霹雷、接地安装，经气象部门检测合格。 三、施工总结 1、严格按照设计图纸，设计变更和施工技术标志施工。 2、按照有关要求、规定，对进场材料进行检验，履行见证取样手续，分部、分项工程报验申请及砼浇筑申请手续。 3、建立施工质量检验制度，严格工序管理，做好工程质量、技术交底，及时做好隐蔽工程质量验收检查记录。
工程质量自查报告 第一篇：博物馆项目工程质量自查报告 博物馆项目工程质量自查报告 市建筑质监站： 根据《市建委关于开展2020年全市建设工程质量与安全生产大检查的通知》的要求，湖北省博物馆项目高度重视，积极组织成立自查小组，按照通知精神进行全面自查工作。现将自查情况汇报如下： 湖北省博物馆楚文化馆工程位于武昌东湖路156号湖北省博物馆内，是湖北省博物馆扩建工程中的二期工程，由湖北省文物局投资兴建，中南建筑设计院设计，武汉华胜工程建设监理有限公司监理，中建三局工程总承包公司总承包施工。 本工程地上两层，占地面积2900m2，总建筑面积4711 m2，建筑高度20.580米。由a区和b区两个部分组成，工程基础采用柱下独立柱基（共98个），主体为全现浇框架结构，除b区二层梁板设计采用c40砼外，其余梁板柱采用c30砼；主要结构尺寸：梁（450×1400、200×500、250×500、250×600），板厚（100、110、120），柱（600×600、500×500、200×400、500×400），其中a，b区屋面皆设计为坡度约39ο仿古斜屋面，b区二层采
用18米跨预应力梁截面尺寸为450×700和450×800施工，保证结构净空。两层皆用于文物展览，建筑物±0.000标高相当于绝对标高27.000m。本工程内部结构合理，使用功能分配和谐。于2020年12月8日正式开工，2020年1月12日冲出基础±0.00，于2020年4月30日主体结构顺利封顶。本工程地基与基础、主体结构质量均一次性通过验收达到合格标准。 为了优质、高速地履行我司对建设单位的各项承诺，确保获得“湖北省优良 样板工程—楚天杯奖”。围绕这个质量目标，项目经理部对全过程进行了精心的组织和策划，编制出详细的质量计划，并通过严格细致的管理使各项制度得到实施，各项目标得到落实。 1、完善质量管理，严格过程控制 （1）严格执行基建程序及相关标准 湖北省博物馆工程项目由湖北省政府财政投资兴建，从立项审批到工程招投标都严格按照基建程序进行。施工、监理单位从进场依始就积极敦促业主完善开工手续，并严格按开工条件是否具备作为项目施工开始的必须要求。在施工中，坚决执行相关规范、
萧县凤山隧道及北延道路市政工程中间交工验收报告 （路基8%灰土分项工程） K2+350～K2+960左幅 K3+220～K4+110右幅
海天建设集团有限公司 2014年7月18日 市政工程中间交工报告 填报单位：海天建设集团有限公司编号： 工程名称萧县凤山隧道及北延道路市政工程工程地点萧县城北 开工日期 2014年5月1日施工单位海天建设集团有限公司 计划 设计单位市市政工程竣工日期 2014年7月31 日 开工日期 2014年 5 月 10日建设单位萧县城市建设投资有限公司 实际 监理单位广益交通科技股份有限公司竣工日期2014年7月7 日施工现场地址龙腾大道通讯工程预（决）算 计划交工工程量实际交工工程量
一、道路工程 1、清表工程45000m3 2、8%灰土工程16320m3 3、挖土23528m3 一、道路工程 1、清表工程45000m3 2、8%灰土工程16320m3 3、挖土23528m3 施工单位监理单位意见： 监督单位意见：建设单位意见： 相关单位意见： 中间交工总结报告 一、工程概况 萧县凤山隧道及北延道路市政工程位于萧县老城区西北侧，为南北主干线，南起凤山南麓，拟建的北路相连，横跨芦苇路、湖滨路、圈路、发展路、新城路 等规划路相交，设计里程桩号为K0+000~K4+131.27，线路全长4131.27米， 采用左右线设计，设计时速40Km/h，轴重100KN，主要工程有隧道一座，桥 梁二座，路基、路面及管道长三公里。
工程有关单位 1、建设单位：萧县城市建设投资有限公司 2、设计单位：市市政有限公司 3、监理单位：广益交通科技股份有限公司 4、勘察设计：省工程勘察有限公司 5、施工单位：海天建设集团有限公司 二、施工组织 1、本工程自2013年8月14日开工，至2014年7月7日进行分段交工K2+350～K2+960左幅、K3+220～K4+110右幅。全线施工因K1+500~K2+200围存有行政村、养殖场等障碍物迟迟拆迁不到位，影响我部到向前施工，为保证顺利施工，我部将欧村北至北外环路段分阶段交工验收。 2、根据招标文件，本着合同有效原则，我项目组织机构采取线性职能模式，设项目经理1人，技术负责人1人，质检员1人，材料员1人，安全员1人，资料员1人，造价员1人，施工管理人员若干，持证率达到90%，培训率100%。
1、工程概况 (1) 1.1概况 (1) 1.2相关技术指标 (1) 2、施工检测及验收依据 (1) 3、检测、检查情况 (2) 4、抽查项目、检测方法及检查频率 (2) 5、检测结果 (3) 5.1排水工程 (3) 5.2路面面层 (5) 5.3抗滑构造 (7) 5.4路面厚度 (7) 5.5路面宽度 (8) 5.6路面横坡 (9) 5.7隧道衬砌 (10) 5.8墙面平整度 (12) 5.9隧道总体 (13) 5.10标志 (15) 5.11外观缺陷 (15) 6、结论 (16) 7、检测照片 (16)
1、工程概况 1.1概况 两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，在雅江县城上游约25km处，为雅砻江中下游梯级电站的控制性水库电站工程，对整个雅砻江梯级电站的开发影响巨大。电站的开发目的主要为发电，并具有蓄水蓄能、分担长江中下游防洪任务、改善长江航道枯水期航运条件的功能和作用。 两河口水电站交通工程【402#公路】是右岸低线干线公路【4#公路】的支线，连接上游围堰，是电站大坝枢纽右岸上游低高程开挖及填筑运输主通道，【402#公路】全线为隧道，其建筑界限为12.5*5.0m,路线起点位置K0+150.00,起点高程2648.72m，终点高程2658.00m，由于【402#公路】接线A、B隧道已施工约150m,为本段施工创造了有利条件，路线全长1203.00m。 隧道在K1+082.00和K1+143.00两处分别跨越电站1#、2#导流洞和供水洞，两洞与【402#公路】隧道底板设计高差约为50m，402#隧道在该段施工时应弱爆破，短进尺，强支护，小断面开挖，另外【402#公路】与竖井闸室交通洞在K0+851.22里程处平面交叉，分线连接竖井闸室交通洞。 1.2 相关技术指标 402#隧道工程： 公路等级：矿山二级公路； 设计行车速度：30km/h； 隧道建筑限界：12.5×5.0m； 路面结构类型：水泥混凝土路面(fr=5.0MPa)； 最大纵坡：1.2％。 2、施工检测及验收依据
XXXXX XX水电站 土建第Ⅰ标（枢纽）工程 合同编号：XXXX （阶段验收） 施工质量自检评定报告 施工单位：XX水利电力工程局 二○一○年七月十日
工程名称：XX水电站土建第Ⅰ标（枢纽）工程 建设地点：XXXXXXXXXXXX 所在河流：XX河 开工日期：2008年08月08日 建设单位：XX水电开发有限公司 监理单位：XX水监理咨询有限责任公司第二十五监理部设计单位：XX水利水电设计有限公司 施工单位：XX水利电力工程局
施工质量控制情况： 本工程自开工至阶段性竣工，我单位始终依据合同文件有关技术规范，施工图纸和设计变更等进行规范化施工，从本工程开工开始，我们就牢固地树立了“以质量求生存，以效益求发展”的思想，狠抓质量管理工作，依“百年大计，质量第一”的原则，在我方员工的努力下，监理方的监督下，指挥部的支持下，上级领导的关心下，本工程引水枢纽工程保质保量地完成并具备了二期截流的过流条件。 1．工程质量控制实施的依据 ⑴．已批准的设计施工图和变更统治。 ⑵．合同规定的有关质量要求和合同中指定的国家行业现行施 工技术规程、规范、质量等级评定标准及有关操作规程。 2．确保本工程的施工质量，建成优质工程，对工程质量实施“三控制”，即事前、事中、事后控制的施工措施。 3．项目部实行岗位责任制，形成自上而下，齐抓共管的局面，严把质量关。 4．在工程开工前，项目部对参与工程施工的技术管理人员进行了技术交底和熟悉图纸等工作，领会设计意图，并根据 本工程特性，采取不同的施工方法、施工程序。 5．在施工过程中，加强施工工艺的质量控制，严格执行“三检制”上道工序不合格，严禁进入下一道工序的施工，实 行谁施工谁负责，奖罚分明，及时兑现。质量数据分析（简 述工程质量评定项目的划分、分部、单位工程的优良率及
勘察单位项目负责人：（签名） 勘察单位法人章或验收专用章：（盖章）时间：
设计单位项目负责人：（签名） 设计单位法人章或验收专用章：（盖章）时间：
西湖明珠阳光宅16#楼地基与基础工程验收会议纪要 会议时间：2011年6月2日上午 会议地点：西湖明珠阳光宅15#楼项目部办公室 会议议题：基础验收 参加单位及人员：见基础验收签到表 会议主持人：汪高 会议议程及内容：成立以建设单位项目负责人潘江山为组长，各参建单位项目负责人和有关专家参加的验收组，对地基与基础工程按照程序进行验收。 施工单位：经我单位对该工程地基与基础工程现场实体质量进行检查，已完成设计审查图纸和合同约定的工作量，工程施工过程中出现的问题已处理完毕，工程施工文件齐全，工程检验、检测结果合格，观感质量好，我单位对地基与基础工程质量自评为合格。 监理单位：在施工单位自评的基础上经我单位对该工程地基与基础现场实体质量进行检查，已完成设计审查图纸和合同约定的工作量。贯彻执行新标准，落实验收制度，材料检验，注重薄弱环节检查。对止水拉杆进行防锈处理，后浇带模板不得拆除。高层建筑安全尤为重要，塔吊要定期检查钢丝绳、滑轮、吊钩。对地基与基础工程质量评估合格，同意基础验收。 勘察单位：勘察文件符合工程建设强制性标准和合同约定的质量要求，实际地质情况与勘察报告一致，验收合格。 设计单位：该工程实体与设计相符，工程实体质量满足结构安全和使用功能设计文件要求。后浇带施工严格按图施工，沉降观测要及时跟踪，如有差距，及时反馈设计院。该基础工程验收合格。 质监站：对整个观感来说没有严重缺陷，砼梁柱有个别蜂窝、麻面，对钢材检验结果进行换算要及时，钢筋保护层、楼板厚度、抽测符合设计要求，施工日志要详细反映每天的日常工作。同意验收合格。 建设单位：以上各位专家所提内容认真落实，希望项目部施工精益求精，做到精工细作，满足业主要求。根据各参见方的综合意见，同意验收合格。 参建各方对会议纪要内容进行确认签字和技术部门盖章。 建设单位（盖章）代表人签字： 勘察单位（盖章）代表人签字： 设计单位（盖章）代表人签字： 监理单位（盖章）代表人签字： 施工单位（盖章）代表人签字：
河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月
目录 一、交工验收申请报告 二、工程评定报告 三、工程施工总结报告
交工验收申请报告 致：河南工程学院 由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程，根据合同和设计文件要求于2015年11月15日全部进场到位并开始施工。截止2016年6月15日，合同约定的各项内容已完成；我公司按住房和城乡建设部制定的《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规定的要求对工程质量自检合格。 在工程施工过程中，我公司严格按照《城镇道路施工技术规范》及设计文件的要求进行施工，确保了工程质量，做到了文明施工、安全第一、保护环境的目标。 在施工期间，业主单位、监理单位给予了大力支持，及时处理施工过程中存在的各种问题，从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工，并根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》经自检评定为合格工程，已具备竣工验收条件，特申请交工验收。 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月十四日
河南工程学院东西校区涵桥工程施工单位总结报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月
施工总结报告 一、工程概况 （一）、工程概述 1、道路工程 本项目位于新郑市龙湖镇境内，为河南工程学院东西校区连接工程。 项目起点位于西校区图书馆南195米，现状道路交叉口，起点桩号K0+000；终点位于东校区科研综合楼前现状道路，终点桩号K0+416.639。道路平面自西向东，从西校区起点出发，向北侧沿湖边向东，下穿鸿鹄路，继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两个校区间师生出行。道路改建长度416.639米，下穿鸿鹄路采用1-9×4.5通道，通道长50米。 西校区现状路为9米宽，无人行道；东校区的现状路宽18米，道路断面布置为3米人行道+12米车行道+3米人行道。 鸿鹄路现状双向八车道，城市主干路，规划红线为50米，现状道路宽36米，断面布置为3米人行道+30米车行道+3米人行道。 2、排水工程 （1）、主线雨水 本工程道路两侧建B×H=0.7×0.45m矩形排水边沟，边沟上设置盖板。路缘石间隔1米设置孔径100mm的雨水收集孔，结合道路横坡收集路面雨水。排水边沟水流方向K0+000～K0+190向东排放，K0+190～道路终点向西排放，在K0+190处建B×H=0.8×1.0m钢筋混凝土盖板沟，汇集雨水排至西校区景观湖内，盖板沟选用标准图集
建设工程质量施工单位（主体）验收报告 工程名称： 施工单位：
一、工程概况 工程名称： 建设单位：设计单位： 监理单位： 施工单位： 该工程座落于xx.设计合理使用年限：土建部分50年，钢结构部分5年。建筑耐火等级为二级，±0.000相当于新港标高7.15m。改造范 围如下：主楼部分，原有建筑主体结构不作改动，建筑内部作相应调整，局部房间保留；附楼部分，拆除食堂首层部分墙体，采用钢结构与消防水池及泵房外墙贴建形成扩大厨房，作为厨房操作间及其附属房使用；在现有西侧屋顶水箱间附近扩建一部分，墙体为加气混凝土板，屋面为钢结构。 本次验收范围为：主体工程。 二、施工依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同及建设单位对工程的各项要求； 2、设计施工图纸、、设计变更、会议记录及相关标准图集； 3、经建设单位和监理单位审批的施工组织设计及主体工程施工方案； 4、国家、行业现行法律及建筑施工验收规范、质量评定标准； 国家现行工程建设强制性标准及地方有关条文；
三、工程管理 （一）施工组织与管理 1、在基础工程施工管理的基础上，根据工程实际情况，及时调整管理思路，采用先进的施工工艺和奖惩激励措施，完善项目各项管理制度，总结经验，弥补不足，向精细化管理发展。 2、继续强化创优意识，以创建优质结构示范工程为目标，落实管理责任制，不断加强现场管理力度。 3、加强施工过程控制，严把进场原材料二次检测和成品、半成品质量关，严格控制工序质量，每个分部、分项工程的关键工序设立质量管理点，贯彻执行自检、互检和交接检制度。对新材料的应用及时报请甲方、监理单位进行实际考察，确认后进行应用。 4、结合后期装饰装修的需要，作好主体各工程的协调及与装饰工和的配合工作。 5、切实落实质量通病的预防措施。 （二）、技术管理情况 按照经审核的施工组织设计和主体工程施工方案，作好新材料和新工艺应用的交底工作。组织相关人员到现场实际考察学习，熟悉施工工艺。施工过程中及时反馈现场施工中遇到的问题，予以解决。定期召开施工现场管理例会和样板交底会，作好职工的教育工作。严格执行管理程序，按要求向现场监理进行各项报验，保证技术管理的有序运行。作好施工过程中技． 术资料的收集，整理工作，并按要求归档。
辽宁徐大堡核电工程厂区大门及公安楼工程 工程完工质量自检报告 施工单位：辽宁城建集团有限公司 编制单位：辽宁城建集团有限公司 核电厂区大门工程项目部 项目经理： 审批： 审核： 编制： 编制日期：二〇一一年四月二十七日
辽宁徐大堡核电工程厂区大门及公安楼工程 工程完工质量自检报告 一、工程概况 （一）工程概况： 1、工程名称：辽宁徐大堡核电工程厂区大门及公安楼工程 2、建设单位：中核辽宁核电有限公司 3、设计单位：中国建筑东北设计研究院有限公司 4、建设地点：辽宁省兴城市海滨乡徐大堡村南侧 5、结构类型：公安楼框架结构，地上3层。大门钢结构。 6、建筑面积：总建筑面积914.16m2。 7、建筑室内地面标高：±0.000相当于绝对高程9.45m。 8、本工程由公安楼及大门组成，公安楼总长25.4米，宽12.1米，建筑高度11.40米。 9、水电安装：给排水、暖通、电气照明、通讯安装等系统配套。 （二）建筑特点： 本工程的建筑平、立面设计造型方正，装饰质量要求高档，建筑材料齐全，具体的装饰工程项目如下： 屋面：高分子卷材防水屋面，保温层采用100厚挤塑聚苯板。 顶棚：卫生间铝合金吊顶，其他房间石膏板吊顶。 内墙：混合砂浆、刮大白、卫生间瓷砖内墙。 楼地面：卫生间防滑地砖、其他房间玻化地砖楼、地面。 外墙：办公楼干挂灰色火爆花岗岩，局部外墙涂料。 （三）结构特点： 结构体系为现浇楼盖框架结构，结构安全等级二级，耐火等级二级，设计使用年限为50年，抗震设防6度，框架抗震四级，节能按照夏热冬冷分区设计。 地基钢筋混凝土独立基础C25。 墙体采用小型混凝土空心砌块，M5混合砂浆砌筑。 （四）节能施工：外墙采用60厚挤塑聚苯板保温，外窗全部采用单框双玻外开塑钢保温窗，屋面保温层采用100厚挤塑聚苯板。 二、施工工期 本工程基础于2010年8月26日开工建设，主体结构2010年10月9日封顶，工程于2011年4月15日竣工，2011年4月28日竣工验收。
交工验收报告 嵩待公路K70+470 ? K118+950路段增设停车带工程 二00七年二月 功山待补二级公路增设停车带 交工验收报告 云南嵩待高速公路功山——待补二级公路增设停车带工程由云南省嵩待公路建设指挥部、云南省公路规划勘察设计院、云南交通基建工程监理有限公司、云南阳光道桥公司及有关单位参加，于2007年2月6日进行该项目工程实地交工验收。 嵩待公路功山?待补段于2003年12月建成，于12月8日正式通车运营。由于本路段所处地形差，且连续降坡，平曲线半径小，纵坡较大，特别是长下坡段落较长。自建成运营后，已多次发生交通事故。为减少和避免交通事故的发生，省交通厅运安处于2005年2月3日召开会议，共同研究采取多项整治的措施，最后形成了《嵩待高速公路长下坡路段综合治理会议纪要》。 此次验收的工程项目为:嵩待公路功山——待补二级公路增设停车带工程。经过2007年2月6日以上项目(包括资料)的认真查验和审查，以上工程建设严格按照设计图纸、合同、建设单位的要求，监理单位实施细则施工，质量情况符合国家现行的有关规范和要求，现将检查结果汇报如下，请验收委员会予以审批。 一、工程建设程序 云南嵩待高速公路功山——待补增设停车带工程是根据省交 通厅运安处主持，东部公司、嵩待指挥部、设计院参加，于 2005年2月3日在东部公司召开嵩待高速公路K70至K119 路段的行车安全进行了专题会议研究，由云南嵩待高速公路 建设指挥部负责建设的国资工程。
工程概况二、 由省交通厅运安处主持，东部公司、嵩待指挥部、设计院参加，于2005年2 月3日在东部公司召开嵩待高速公路K70至K119路段的行车安全进行了专题会议研究。 嵩待公路功山?待补段于2003年12月建成，于12月8日正式通车运营。由于本路段所处地形差，且连续降坡，平曲线半径小，纵坡较大，特别是长下坡段落较长。自建成运营后，已多次发生交通事故。为减少和避免交通事故的发生，省交通厅运安处于2005年2月3日召开会议，共同研究采取多项整治的措施，最后形成了《嵩待高速公路长下坡路段综合治理会议纪要》。 嵩待公路全长120?201公里，其中功山至待补为二级公路，山陵纵丘区，线路走向为傍山公路，属构造剥蚀低山、低中山地形地貌区，冲沟发育，山顶波形起伏，坡度一般小于60度，相对高差100m,900m，地表森林植被茂密。 沿线出露的地层主要有白垩系地层和第四系地层。白垩系由南新组和景星组交互组成，岩性由紫红色夹灰绿色泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、砂岩及白色石灰岩组成，局部夹砾岩。 第四系地层主要由坡残积层和冲洪积层组成，岩性为粉质土、粘土、亚粘土、砂土、砾石土、卵石土和碎石土。 地表水主要为零星水，水质一般。 地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。松散岩类孔 隙水赋存于粘性土、砂土、碎石土中含水层厚度变化较大，主要以大气降水、地表水及山区基岩裂隙水补给。水化学类型多以HCO3.Cl-Ca.Mg(K+Na)型为主。 基岩裂隙水分布较广，含水岩组为白垩系地层，岩性为泥岩、砂岩、粉砂岩、长石石英砂岩等，地下水赋存于岩石的风化、构造裂隙中，富水性弱,中等，该地下水以大气降水的渗透补给为主，循环交替强烈，一般无明显的补给径流区段，具
花果园五里冲棚户区、危旧房，城中村改造项目V区1-4栋、7-18栋（16栋） 自 评 报
告 中国建筑第四工程局有限公司 花果园五里冲棚户区、危旧房，城中村改造项目V区1-4栋、7-18栋（16栋） 地基与基础分部工程 质量验收自评报告 一、工程基本概况 建设单位：贵阳宏益房地产开发有限公司 设计单位：中铁二局股份有限公司 勘察单位：四川蜀通岩土工程公司 监理单位：四川铁科建设监理有限公司 施工单位：中国建筑第四工程局有限公司 本工程位于贵阳市花果园五里冲延安南路旁，建筑面积约63916.01平方米，建筑层数：地下4层，地上42层；建筑结构形式为框支剪力墙结构，建筑高度为136.25米。基础类型为人工挖孔桩和机械冲孔，有45个人工挖孔与23 个机械成孔，基础工程所使用的砼强度等级为：孔桩基身为C30砼浇筑。本工程开工时间是二0一三年六月二十一日，于二0一四年三月三十一日地基与基础分部工程完工。 二、施工控制依据 1、《建设工程监理规范》（GB505319-2000）； 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）； 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002<2011版>）； 6、国家现行的有关法律、法规及相关验收规范；
7、当地建设行政主管部门有关文件要求； 8、工程设计文件、图纸； 9、工程施工合同； 10、地质勘查报告和补勘资料； 11、设计变更； 三、材料控制情况 1、本工程商品混凝土采用“贵州中建双元建材有限公司及贵州城上城混凝土有限公司彭家湾分公司”混凝土，配合比及设计报告、出厂合格证明文件齐全，经监理单位和建设单位见证取样送检，试验合格。 基础孔桩护壁及砖胎膜分部工程采用“贵州大道水泥有限公司”PO32.5水泥、“龙里红狮水泥有限公司”PC32.5水泥。 2、按设计图纸要求，该基础工程分别用了（一级钢）A8、A10， （三级钢）C8、C10、C12、C14、C16、C18、C22、C25、C28、C32、C36、C40，（四级钢）D8、D10、D12、D14、D16、D18、D20、D22、D25、D28、D32、D36、D40，共27种钢材，钢材的出厂合格证明文件齐全，每次进场的钢材均严格按规范规定及见证取样程序进行取样送检，试验合格。钢材出厂厂家主要为首钢水城钢铁集团有限公司、四川德胜集团钢铁有限公司、云南曲靖呈钢钢铁集团有限公司等。 四、地基与基础分部工程施工情况 1、在工程施工前，按程序进行图纸会审，我单位组织了项目经理、安全、质量和技术部门负责等人员熟悉现场，结合本工程实际情况，认真编制施工组织设计和基础工程施工方案并严格按照施工组织设计以及方案要求进行人力、物力配备和机械设备配置。基础定位放线严格按总平面图基准座标定位、测量放线，严格控制轴线位移，并会同监理单位、建设单位及相关部门现场验收，确定准确无误后才进行基础开挖。 2、孔桩及条基的土石方开挖过程中，严格按照施工组织设计和施工方案进行施工。为了保证施工安全和成孔质量，护壁均严格按照设计要求厚度进行施工并由施工员和质检员随时检查孔径和垂直度等，项目部安排专人观察和指导作业，采用可靠措施确保了施工安全。挖至持力层时，由我方施工员、质
工程质量自查报告范本 建筑工程质量是指在国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件和合同中，对工程的安全、适用、经济、环保、美观等特性的综合要求。下面是小编为您推荐的工程质量自查报告,请参阅。 一、主要工作完成情况 (一)工程质量监督检查情况 20xx年，我站共办理监督登记工程411个，面积432万㎡;完成竣工备案工程147个，竣工面积177万㎡。检测中心1～11月完成检测90809批/次，其中查明并排除不合格建筑材料1383批/次。另外，开展了全市重建工程质量安全大检查6次，开展进场材料、压缩工期、装饰装修专项检查累计998 次，发出整改通知820 份。对存在违规行为的1个建设单位、34个施工单位、14个监理单位进行了行政处罚。罚款金额为万元。配合上海援建监督组推荐申报四川省“天府杯”、成都市“芙蓉杯”项目40起，现已经省市质量安全监督机构审核通过，并公示。全年查明并排除重大施工质量隐患5起，杜绝了重大质量事故发生，忠实履行了《建筑法》和《建设工程质量管理条例》赋予的职责。 (二)工程质量监督管理情况 20xx年，为进一步加强工程质量监督，完善监督管理制度，我站按照《建设工程质量管理条例》、《建筑法》以及强
制性条文的要求，针对我市灾后重建工程时间紧、任务重、情况复杂、矛盾交错等因素，在省市质监站的关心支持下，采取有力措施，有针对性地做好重建工程质量监督管理工作。 1、开展缩短工期专项检查和进场材料专项检查。针对灾后重建工程规模大、进度快的特点，我站印发了《关于禁止违反技术规律压缩工期杜绝重特大安全质量事故的通知》和《关于加强建筑工程进场材料监督管理的通知》，并在全市所有重建项目上开展缩短工期专项检查和进场材料专项检查。截止目前为止，已完成第一轮全部项目的专项检查，第二轮专项检查正在进行中。累计实施专项检查998 次，发出整改通知820份，对存在违规质量行为的113项目移交城监大队立案查处。 2、坚持原则性和灵活性的有机结合，积极配合和推动重建项目快速推进。首先是执行报建接待制度和节假日值班制度，保证工程施工的连续进行和质量监督的全程覆盖;二是在保证监督全程覆盖的提前下，允许三层(含三层)以下的房屋，基础和主体合并验收;三是实行”两个承诺”，即对于获得施工许可的重建项目承诺30分钟内派出监督员到现场履行职责，当天申报的监督检查承诺当天按时全部完成。 3、实行例会制度，落实工作责任，确保重建工程质量监督履职到位。为保证质监站对全市灾后重建工程质量的有效控制，都江堰市质监站实行每周例会制度，对于本周的各