中图分 类号 ： Ｔ Ｉ ｔ ｌ ２ ２ ； Ｖ ２ ６ ２ ． ３
文 献标 志码 ： Ａ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ０ — ４ ９ ９ ８ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ４ — ０ ０ ４ ６ — ０ ４
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零件 为研 究对 象 ， 分 析 了这 些 典型零 部件 的材 料和 结 构特性 、 加 工 工艺方 法与 特点 、 加． Ｙ － 装 备等 。 总结 了 航 空发 动机 零件 加 工对数控 机床 性 能 与功能 的要 求 ， 并展 望 了航 空发 动机 制造技 术 的发展 趋 势。
关键 词 ： 航 空 发 动 机 零 件 数 控 加 工 研 究
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制约 ， 航空 发 动机采 用材 料最 关键 的要 求是 质轻 、 强 度
航 空 发 动 机 典 型 零 部 件 数 控 加 Ｔ 技 术 研 究术
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沈 阳机床 股份 有 限公 司 沈阳 １ １ ０ １ ４ ２
摘 要 ： 航 空发 动 机 零件 的 制 造 具有 材 料 难加 工 、 形状 结 构 复 杂 、 容 易 变形振 动 、 加 工精 度 高等 特 点， 代 表பைடு நூலகம்着一个 国 家制造技 术 的 实力和 国防现 代化 的发 展 水平 ， 以航 空发 动机 叶 片 、 叶轮 、 机 匣、 盘轴 类
发 动 机 零 部 竹： 的制造 特点 突 出表现 存 以 ＿ Ｆ 儿 点 （ １ ）形 状 与 结 构 复 杂 ， 大 量 采 用 轻 量 化 的 整 体 溥 结 构 。 （ ２）， 一 泛 采用 难 Ｊ Ｊ ｕ 材 料 受 使 用 条 件 和 环 境 的
ｌ 岛， 代 制 造 、 ｌ 发 腱 的 办 Ｉ ； ｑ． 破 称 为 制 造