第一章综合说明一、编制说明环冠梁施工，是翰佳星级商务酒店工程地下车库支护施工中的一部分，做为支撑系统尤为重要，本专项方案是为保证环冠梁施工能够安全有效的、保质保量的完成而编制。

二、编制依据1、翰佳星级商务酒店《地下支护结构施工图》《环梁冠梁施工详图》2、选用规范及图集11G101-1图集《砼施工技术规程JGJ/T10-95》《钢筋焊接及验收规程《JGJ18-2003》《钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003》《砼结构工程施工质量验收规范GB50204-2002》《钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-2001》《混凝土结构工程施工技术标准ZJQ08—SGJB204—2005》三、工程简介工程名称：翰佳星级商务酒店工程建设地点：天津空港经济区中环西路与西二道交汇处建设单位：天津翰佳投资有限公司建筑、结构特点：总建筑面积27432.45m2。

(其中：地上21679.31m2,地下5753.13m2)。

基础采用静压管桩及筏板基础，地下室为框架剪力墙结构。

地下室一层，挖土深度为0标高以下6.55米。

第二章施工方案一、施工内容：本分部工程为在钻孔灌注桩上进行环冠梁及支撑系统施工，钢筋模板砼施工工艺及控制要点是其核心内容。

依次施工内容为场地平整，定位放线、土方开挖及清运、桩头处理，校验标高，模板垫层（或砂料垫层），绑筋，支模及加固，浇筑砼，砼养护等。

二、环冠梁施工工期计划我单位将合理组织材料供应，选配优秀管理班子和优秀的施工队伍确保本分部工程在有效工期内完成，并使本工程质量达到施工和设计要求。

根据施工总体计划安排，此分部工程施工工期计划为45天.三、施工区段的划分因本工程平面面积近5000平方米,根据环冠梁的平面布置，施工中组织合理的工序衔接，并组织好有效的流水施工.四、主要施工工艺（一）土方开挖及桩头处理1、土方开挖深度本施工中的环冠梁、支撑的高度分别是700㎜和600㎜，本工程±0.000标高相当于大沽标高+4.000。

按此依据，环冠梁顶标高为-0.85米，场地地坪标高为-0.35米，故有效开挖深度为1.2米和1.1米。

挖土宽度以梁宽度每边增加80公分工作面为宜，放坡修整。

2、开挖注意事项（1）严格按照施工图中确定的开挖路线和开挖深度进行开挖，不得随意变更开挖顺序，不得超挖、欠挖。

（2）为防止超挖和扰动土层，在机械挖至其底设计标高+300mm时，改用人工将其挖除。

（3）施工时了解土质和地下水位情况，为此在现场做好排水工作。

（4）挖出的土应及时运出场外，严禁在距基坑坡顶边缘2m以内堆放杂物，场地内杂填土应运走，禁止回填。

（5）对定位控制桩、轴线引桩、标准水准点等，在挖运土时做好明显标记（如系红布等）以防止碰撞，并每天对其进行复测和检查。

（6）挖掘机操作人员要严格按照操作规程操作，避免物体打击、机械伤害，做好临边防护。

3、桩头处理挖土达到设计标高后，根据图纸桩顶标高，首先对标高进行复核（桩头钢筋伸入环冠梁的长度为600mm，桩头顶标高为-1.55米。

）在桩头设计标高的位置上用红油漆画一标高线，将桩头浮浆部分和高于设计标高的砼去除，并确保桩体的钢筋伸入承台长度符合设计要求.操作要点：（1）在桩顶位置设置10-15CM的切割线，切割线在拟切断标高用纸带沿测放标高下口平齐，然后用喷漆做出条形标记（2）人工凿开缺口，深度致钢筋，便于后续的风镐作业不会破坏到钢筋保护层（3）风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层（4）钢筋向外侧微弯，便于施工（5）加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线上10-15CM（6）将桩头破除砼提出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸（7）清净桩头，桩头做到平整。

4、土方开挖质量、安全及环保措施（1）土方开挖质量控制要点基坑开挖以履带式液压挖掘机挖土为主，人工修挖为辅，开挖顺序、方法必须与方案一致的原则。

土方开挖前应将位置、分段长度、深度及作业面开挖顺序向施工人员作书面技术交底，现场作出明显的标记，使施工人员心中有数，以控制挖土深度、长度，严禁超挖。

合理安排开挖时间及顺序，确保一个工作面完整，既不影响下道工序的施工。

（2）土方开挖安全措施严格按《翰佳星级商务酒店工程土方开挖方案》进行施工。

挖掘机在施工时须由专人指挥，严禁施工人员进入挖掘机的旋转半径内。

严格执行挖土机安全操作规程和挖土工程安全技术交底中的有关规定，组织现场施工人员认真学习，严格遵守，坚持持证上岗制度。

各施工机械负责人、班组负责人兼职安全员，建立安全责任体系。

在工作中遇到挖掘机有异常现象或声音不正常，要立即停止挖掘，全面检查，不得盲干。

遵守“建筑工地六大纪律”，进出基坑人员和离机人员一律戴好安全帽。

严格遵守《施工现场电气施工安全管理规定》和《施工现场防火规定》。

挖土过程中严格控制机械碰撞定位桩、围护桩、格构柱等。

围护桩所在部位专门用白线洒画区域，开挖时由专人指挥，注意顺序。

运土车进出口通道铺设钢垫板扩散压力，或局部加固（采取垫碎石或浇筑砼）。

（3）环保措施遵守建设单位和政府相关部门制定的文明工地要求和标准化管理规定。

运土车辆进出大门应听从现场指挥，大门处设置专门的清洁点，清理轮胎车帮上泥土，掉落的泥土立即清理归堆，外运过程中确保市容整洁。

夜间施工运土车辆必须保持静音，禁鸣喇叭扰民。

车辆装土高度应防止渣土在运输途中掉落，运土车辆开出场地前进行拍整覆盖，严禁在路上遗洒。

遇到6级以上大风停止土方开挖工作。

运输道路硬化率达到100%，运土车辆驶出施工现场前的道路铺设安全网截取尘土。

每天派专人打扫施工现场，清理地面的泥土，保证场区的干净整洁。

（二）钢筋工程钢筋主要包含Ⅰ级、Ⅲ级品种规格。

连接方式主要为：钢筋以绑扎和直螺纹连接为主。

钢筋直径≥16mm的钢筋采用直螺纹连接，直径<16mm的钢筋以绑扎搭接为主。

钢筋工程的重点是钢筋的下料、定位、绑扎、焊接。

1、钢筋施工前准备（1）钢筋加工人员除配备一般的加工人员外，还配备经过专门培训，焊工必须持证上岗，钢筋工要求操作熟练，并经过专门培训。

（2）加工机械在钢筋加工前调试到位，由专职机械操作人员进行维护，保证机械的正常使用及精确度的调整；施工工人配备钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、粉笔、尺子等小型工具。

（3）钢筋进场应有出厂质量证明书及合格证，并联合监理现场取样做试验。

经过加工的钢筋必须有标识，标识上写明此部分钢筋所用部位、对应配筋单号及其上的钢筋号。

进场钢筋必须验收，验收时要严格按相关规范、图纸及配筋单执行，不合格的钢筋坚决组织退场，并作好相关物资管理记录和重新进场计划。

（4）钢筋成品进场后严格分部位、分流水段和构件名称分类挂牌堆放，存放钢筋成品场地硬化，并设有排水坡度。

堆放时，钢筋下垫以垫木，离地面不少于20cm，防止钢筋锈蚀和污染。

钢筋堆放场地购置足够的塑料布，防止雨天造成钢筋锈蚀。

钢筋在吊装过程中由专人将钢筋吊装至指定地点，并标识明确。

避免在倒运过程中混淆。

（5）钢筋加工成品在堆放场地明确标识规格及型号，吊装过程中钢筋上挂标识布条，保证在施工中能够正确使用到结构施工中。

（6）技术人员详细阅读设计说明，熟悉设计和规范要求，详细审图，发现问题及时与设计单位协商解决。

对于绑扎（搭接）钢筋，受拉区钢筋接头按25%错开，且在跨中1/3～1/4之间的位置；受压区钢筋接头按50%错开，同时同截面钢筋接头的数量不得大于50%；对于套筒连接，钢筋接头位置按50%进行接头，同时同一截面接头数量不超过50%。

2、钢筋加工（1）钢筋的调直HPB235级钢筋采用钢筋调直机进行调直；HRB400级钢筋，供货厂家在运输过程中应保证钢筋不弯曲、不变形，如果出现弯曲、变形情况，可采用锤直或扳直的方法进行调直。

施工中采用钢筋采用冷拉调直时， HPB235级钢筋冷拉率不宜大于4%，HRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

钢筋调直后应平直、无局部弯曲。

（2）钢筋的除锈钢筋加工前，先对有锈蚀的钢筋进行除锈。

所有钢筋采用钢丝刷进行手工除锈。

锈蚀严重的钢筋禁止使用。

（3）钢筋的加工制作1）钢筋配筋根据工程的施工图纸及规范要求，对工程各部位进行详细的钢筋配置，配置过程中，若发现梁梁交点及梁节点钢筋过密，要先放样，提前采取措施，便于现场的加工制作。

配筋单必须先经审核，无误并签字后方可进行钢筋加工。

2）下料原则：同规格钢筋根据不同长度，长短搭配，统筹配料；先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。

采用钢筋切断机及砂轮切割机对钢筋进行切断。

切断时要保证刀片与冲击刀片刀口的距离，直径<20mm的钢筋宜重叠1-2mm，直径≥20mm的钢筋宜留3mm左右，以保证钢筋的下料长度。

3）箍筋的成型将切割好的钢筋按照配筋单分区、分段、分部位、分规格进行弯曲成型。

钢筋成型控制重点为箍筋加工、定距框、马凳的加工以及焊接的加工质量。

HPB235级钢筋采用人工操作摇手扳子进行钢筋成型，末端做成180°弯钩，其圆弧弯曲半径为钢筋直径的1.5倍且不应小于主筋的半径,平直长度为10d； HRB400级钢筋采用钢筋弯曲成型机进行弯曲成型，当钢筋末端做成135°。

弯折时，其圆弧弯曲半径为钢筋直径的2.5倍且不应小于主筋的半径，平直长度应符合设计要求,为了保证箍筋加工的准确性要求在加工机具的操作平台上用角钢焊出135度、90度及弯钩平直长度控制线。

3、环冠梁钢筋施工（1）梁钢筋绑扎程序：①布置环冠梁主筋，固定定位箍筋。

②在梁四角主筋上画箍筋分隔线，绑扎箍筋。

③布支撑梁主筋，固定定位箍筋。

④绑扎支撑梁箍筋。

（2）施工要点在垫层上划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，在垫层上弹出钢筋位置线（包括各细部位置线），钢筋就位时，按照钢筋位置线进行摆放钢筋。

按弹出的钢筋位置线，铺设底筋。

为了有效控制底筋保护层厚度，采用50×50×50mm C45豆石混凝土垫块，间距400mm 。

梁的交接处，钢筋插入要满足锚固长度，特别转角处加强筋，附加筋等。

梁内纵向钢筋的接头，下部钢筋应在支座处，上部钢筋应在跨中1/3净跨范围内。

在梁箍筋上加设塑料定位卡，保证梁钢筋保护层的厚度。

先在梁四角主筋上画箍筋分隔线，对接头进行连接,将四角主筋穿上箍筋，按分隔线绑扎牢固，然后绑扎其它钢筋。

钢筋的绑扎顺序均按规范进行。

对于多排钢筋，采用纵横向钢筋相互支撑或附加撑铁，从而控制钢筋之间的排距。

在梁受力筋下部及侧面挂垫块，确保保护层的厚度。

三、模板施工1、根据本工程混凝土构件尺寸，综合考虑进行如下模板设计方案：2、梁模板施工特别说明：为便于脱模及安全角度考虑，计划梁底不设混凝土垫层，采用旧模板（或砂料垫层）做底模，梁底部位进行素土夯实，确保梁底所在平面标高平整。

环梁的模板制作和定位是本分项工程的难点，我方在严格按照图纸施工的同时，将采用实际放样的方法进行模板制作和定位。