毕业设计(论文)
常州机电职业技术学院
毕业设计（论文）
作者：赵伟学号：31031403系部：车辆工程系
专业：汽车技术服务与营销
题目：我国家用轿车运行成本分析
指导者：刘勺华向轻松
评阅者：
2013年5月
目录
1 绪论 (1)
1.1 有形成本分析 0
1.1.1 税收费用 0
1.1.2 燃油费用 0
1.1.3 停车费用 (1)
1.1.4 维修保养费用 (2)
1.1.5 轿车美容费用 (3)
1.1.6 保险费用 (3)
1.1.7 其他费用 (4)
1.2无形成本分析 (6)
1.2.1 时间成本 (6)
1.2.2 环境及健康成本 (7)
1.3 研究目的与内容 (7)
2 中国汽车成本分析 (8)
2.1 生产成本分析 (8)
2.1.1 人力成本分析 (10)
2.1.2 设备和产权均摊成本分析 (11)
2.1.3 零部件成本分析 (12)
2.1.4 技术研发成本 (13)
2.2 销售成本分析 (14)
2.2.1 广告费与公关费 (14)
2.2.2 免费保养费用 (17)
2.2.3 驻外人员工资福利 (17)
2.3 税金分摊 (17)
2.4 本章小结 (19)
3 汽车全生命周期成本分析 (21)
3.1 基于统计和参数拟合的方法 (21)
3.2 分析估算法 (23)
3.3 汽车全生命周期成本分解 (24)
3.3.1 汽车设计成本 (25)
3.3.2 汽车制造成本 (27)
3.3.3 汽车销售成本 (29)
3.3.4 汽车维修成本 (29)
3.3.5 汽车使用成本 (30)
3.3.6 汽车回收报废成本 (31)
3.3.7 对汽车全生命周期的前期的控制 (33)
3.3.8 本章小结 (36)
4 我国家用轿车的宏观选型 (37)
4.1 选型的基本原则 (37)
4.1.1 目标市场要准 (38)
4.1.2 起步标准要高 (38)
4.1.3 目标价格要低 (38)
4.2 选型的基本思路 (39)
4.2.1从市场的角度分析 (39)
4.2.2从生产角度分析 (40)
4.2.3 从技术角度分析 (42)
4.3 车型的大致构想 (43)
4.3.1 紧凑的整体布局 (44)
4.3.1 完美的车身造型 (45)
4.3.2 合理的动力匹配 (46)
4.3.3 理想的安全措施 (47)
结论 (50)
致谢 (51)
参考文献 (52)
1 绪论
1.1 有形成本分析
汽车消费的有形成本包括税收、燃油、停车、维修保养、汽车美容、保险、牌照以及其它成本。
1.1.1 税收费用
据有关方面测算，我国一般轿车在生产和消费环节的税收负担率至少在15%左右，个别地区甚至达到40%，其负担是综合税收负担率的4一10倍。
据统计，针对汽车的各种税费多达200多种，名目繁多，约占车价的1/3，并且从2007年7月1日起随交强险一同缴纳的新车船税，缴纳税额上限将平均提高一倍左右。
1.1.2 燃油费用
决定燃油费用的主要因素是行驶里程和平均百公里油耗量。
当前，私人轿车购买的主要目的有业务需要、上下班代步、接送孩子、旅游休闲娱乐等。
一般来说，基于不同目的的车辆其行驶里程也会不同，比如以业务需要为主的车辆其行驶里程相对于上
下班代步的车辆更多一些。
从排量角度看，排量越大的车，实际行驶里程也越长。
调查发现排量在1.8L以上的车辆年行驶里程在2万km以上的比例远远高于排量在1.6L以下的车辆。
表1为所调查不同排量轿车百公里平均油耗量。
取百公里油耗的平均值8.8升，按93号油价每升4.76元，家用轿车年均行驶里程13575公里计算可知:家用轿车年燃油费用大约为5686元。
表1 不同排量轿车平均百公里油耗量
1.1.3 停车费用
近两三年轿车的数量迅速增长，但道路和停车场地的增长速度远远低于车辆的增长速度，尤其是停车场地，在很多城市，车辆数量与停车位数量之比已经是十比一甚至几十比一。
物以稀为贵，停车场地的相对不足导致了停车费用的大幅增长。
表2为所
调查家用轿车每月缴纳固定停车费用。
取平均值，平均每月固定停车费用约为255元。
除了固定停车费，总停车费还包括流动停车费。
节假日开车外出时，找停车位越来越难，流动停车费用已经是车主尤其是大中城市车主的经常性支出了。
调查发现，流动停车费用每车平均每月约111元。
因此，流动停车费用加上固定停车费用每月合计约366元，年平均停车费用约为4394元。
表2家用轿车每月缴纳固定停车费用
1.1.4 维修保养费用
车辆只要一启动，就会有磨损，所以车辆保养维修是大多数车主的必修课。
图1是所调查轿车正常月保养费用。
取平均值，平均月维修费用为373元，年维修保养费用大约为4473元。
图1 各区调查轿车正常月保养费用
1.1.5 轿车美容费用
调查显示，在过去一年中，给自己的车辆做过美容(洗车除外)的车主占70%左右。
年美容费用500~1000元的车辆占了很大的比例，年三四千元的美容支出为数不多，但平均下来，每年每车美容支出仍达965元。
如果再加上基本的洗车费用，按本次调查每月洗车2.64次每次10元计算，每年每车洗车费用为316.8元。
此，每年每车总美容费用约为1282元。
1.1.6 保险费用
虽然车辆上牌和年审的时候有关部门只要求上第三者责任
险，也确有不少人只给自己的爱车上了第三者责任险，调查显示，这一比例约占31%。
但车辆在使用过程中的磕磕碰碰、各种意外肯定是在所难免，尤其是对于一些“实习”司机，保险是非常有必要的。
参与调查的有车族31%的人上了四项基本险，38%的有车族上了全险。
当然不同价位的车辆拥有者对保险的态度有一定的差异，车价10万以内的车仅投保第三者责任险的比例最高，上全险的比例最低，车价20万以上的车上全险的比例最高。
保险费率以中国人民保险公司当前费率为准，不同价位的车投保“三者”、四项基本险和全险的费用数额是不一样的。
根据本次调查不同价位车辆投保三者、四项基本险和全险的比例，轿车年平均保险费用约为3371元。
1.1.7 其他费用
虽然大多数车主不希望自己违反交通规则，但实际上要真正做到不违反交通规则不是一件容易的事情。
本次调查中，74.4%的司机在过去一年中有交通违规行为，为此而付出的平均费用约。