公司车手 Handlebar 挡泥板fender 护目镜 Goggle反光片 Reflector刹车导管Brake Cable Housing 后变速器(Rear Derailleur)安全帽 Helmet前叉 Front Fork 大齿盘 Chain wheel速度表 Speedometers轮胎 Tire 曲柄 Cranks 磨电灯Dynamo Lighting sects内胎lnner Tube 链条 Chaine 电池灯Battey Lighting sets轮圈 Rim 脚踏 Pedal车架 Frames 蓝子 Basket电池 Battery座垫 Saddle 喇叭 Air horns控制器 Controller坐杆 Seat Post 铃 Bell 充电器 Charger总成线 General line彩带 streamers检验基本概念1.2.3》最终检验进货检验1.进货检验亦称进厂检验，是产品的生产企业对采购的原材料、外购件、外协件等物姿、配件、器材进行入库前质量特性的符合性检验，证实其是否规定质量要求的活动。
2.进货检验的具体步骤：1》查验供货方提供的质量凭证检验物品的名称、规格、型号、出厂日期、产品合格过程检验1．过程检验是指对生产过程中某一个或多个工序(过程)所完成的在制品、关成品、成品通过观察、试验、溅量等方法，确定其是否符合规定的质量要求，并提供相应证据的活动过程检验的目的是证实过程(工序)是否受控，未经检验和验证符合性的在制品不能转入一过程(工序)，以避免给下一过程(工序加工)造成困难或有不合格品(零部件)装配出厂，影响成品质量2．产品生产企业应根据自身生产规模、能力和管理形式制订出检验制度、检验规程(文件)。
根据产·产品质量特性的重要程度和工艺特点，设置质量控制点和检验点31.2.3.自行车主要零部件型式检验按相关检验要求检验。
4.依据GB17761-1999电动车通用技术条件，电动自行车出厂检验按批进性逐辆检验，检验项目如下：1》绝缘性能2》蓄电池的标称电压3》制动断电装置4》欠压、过流保护功能5》整车装配总体要求调整到骑车者舒适的状态（如有刹车装置﹐双手应保持随时可操纵刹车的状态）Ø中心基准面（central reference plane）：通过前管、上管、立管和下管的中心线组成的平面。
Ø链条线（chain line）：平分飞轮和链轮，且与中心基准面平行的理论直线。
Ø链条线距离（chain line distance）：自链条线至中心基准面的距离。
Ø车架高度（frame size）：从中接头中心到后接头或立管顶端的距离。
Ø中心偏差（bottom bracket displacement）：中接头中心与前后轴中心连线的高低差，向下为正，向上为负。
Ø前后轮中心距（wheel base）：前轴中心与后轴中心之间的距离。
一》车架型式分钻石型﹑避震车﹑折叠车﹑X型车﹑扑克型车﹑单臂车﹑猴子车﹑挪威型车﹑协力车﹑海滩车﹑表演车﹑Y型车﹑中空车等。
二》车架材质有铁制﹑高碳钢﹑铝制﹑CR-MO﹑镁合金﹑钛合金﹑碳纤维。
三》车架的组成﹕头管﹐五通管﹐後叉端片﹐上管.中/坐管.下管﹐後上叉.後下叉﹐刹车座﹐导线豆﹐桥管﹐中柱片﹐管夹。
四》叉端片铁制有一般缩管叉端片﹐鱼尾叉端片﹐四支叉端﹐冲压叉端﹐锻造叉端﹐仿锻造叉端。
铝制有水平叉端﹐鱼尾叉端﹐一般冲压叉端﹐锻造叉端﹐可换式叉端。
开口有3/8”﹑14mm +0.2-0mm。
注﹕带碟刹取付的叉端碟刹取付孔直经爲6+0.2+0mm﹐两孔距离爲51mm。
叉端吊耳和带勾锻造叉端的变速器孔经爲M10*1.0mm。
90与0度）30.5mm两种﹐中柱片十二》常用下管﹕1-1/4”﹐ 1-3/8”﹐ 1-3/4”﹐ 1-1/2”﹐2”﹐厚1.4mm。
十三》常用上叉﹕5/8”﹐6/8”﹐ 7/8”﹐厚1.2mm。
十四》常用下叉﹕5/8”﹐6/8”﹐7/8”﹐1”﹐厚1.2mm。
十五》五通常用规格﹕小五通34*40*68mm﹐中五通43*47*65mm﹐大五通51.5*56.5*68mm。
小五通右牙(顺)在左边﹐左牙(逆)在右边﹐左半右全 (铝34*43*68/34*43*73) (铝51.5*60*68/51.5*60*73) .十六》头管常用规格﹕内径有30mm﹐32.5mm﹐34mm﹐41mm﹐44mm公差+0-0.1（国标+0.084）﹐一般铁制厚2..0mm﹐铝制厚3..5mm﹐其中41mm爲全隐藏式﹐44mm爲半隐藏式﹐长度依定单±0.5mm.126mm1﹐上管：压弯或压扁---冲合中管弧口---冲合头管切弧检验标准﹕压弯或压扁检验压的弯度和扁度是否与图面一致，不能有模具压伤及材质不良（生锈）; 冲合中管头管切弧：a﹐所冲的管料外径、厚度、以及所冲的切口是否和图纸一致 b﹐切弧两边要对称，凹陷在2mm内，无毛刺 c﹐无模具压伤或材质不良2﹐中管：倒角---冲五通切弧和开槽3>合头管切弧﹕a﹐检验切弧角度﹐切口大小是否和图面相符﹐长度±1.5mm4>切口两边要对称﹐无毛刺﹐凹陷在2mm以内﹐无模具夹伤材质不良现象﹐五通和头管切口不可歪斜﹐要在同面上。
四、後三角（後上叉、下叉）後上叉：打指甲盖---钻消水孔开槽---压弯成型---打消位<链条﹐轮胎。
齿盘>---冲切口检验标准：1>.打指甲盖检验管材外径、厚度、材质和图纸一致；2>.打好的指甲盖形状宽度与图纸一致；5-1>.打指甲盖, 钻消水孔, 开槽,.压弯成型,打消位要求基本与上叉相同。
2>冲合五通切弧：a长度、角度与图面一致，切口大小φ40、φ56.5；b长度±1.5mm凹陷在2mm内。
五﹑铜焊：导线豆、封片、铜焊後叉（勾爪）；1>.导线豆：碰焊---铜焊（以图面标准定距离、型号、位置）几点锺方向，2>无压伤、电击伤痕；3>须焊牢﹐不可有漏焊及脱氧现象。
六﹐抛光：全自动（全抛、半抛）手动、磨沙机，厚度：1.4、全通6.2*9*12二合一/三合一；九、主要管料（料件）代号：头管H/T、五通B.B、上管T/T、中管S/T、下管D/T、上叉S/S、下叉C/S、十、RC的计算方式：=链条的目数十一﹐铁管的计算公式﹕《（外径-厚度）*厚度》*0.02466*长度=每根钢管的重量每根钢管的重量*1吨的价格/100万=每支钢管的单价63*38椭圆管：所用圆钢管的规格（63+38）/2=50.8 二十》车架基本流程﹕目的﹕把各散件管料和零配件组立起来焊接成品车架---五>.组后三角：1.检查后上、下叉、桥管、叉端片、等配件规格是否正确与图面一致，无凹陷和材质不良；2.组立好的车架需和大图吻合，目测各焊道缝隙宽在1.5mm以内，点焊的焊疤不可过大并无点破；3.零配件要实配，如链盖取付、刹车座等。
五>焊後三角的要求类同前三角。
六>校正後三角：1.五通中心、上、中、下、头管及後叉开档中心高度在125mm；2.开档宽度正确，依图面+2/-0；3.中心线正确，下、上叉轮胎处不可偏向一边；4.叉端片无高低、长短之状，左右平行，；5.後上叉、下叉高度要一致，不可出现高低、错位之状；6.铣床（绞孔）检查：绞刀规格正确25.4、28.6，一般铰刀比实际座管直经大0.2mm，用试棒检验，试棒可以顺利插入，深度一般爲250mm或依要求；无缴纹、变形情况。
1.铝材有7005材质和6061材质的区分﹐有有缝和无缝两种﹐材质用液减检验﹐7005发黑﹑6061不变。
O型材可打弯打扁﹐F材不可打弯打扁。
个。
-﹐且试二十二》车架振动试验﹕1.BMX.表演车.头管20kg/中管30kg五通管60kgf.合计110kg.﹐经150000次振动後不的有变形及断裂发生爲合格.频率7.0HZ<420>。
2.MTB<山地车>头管10kg.中管50kg五通管30kg.合计90kg﹐.经150000次振动後不的有变形及断裂发生爲合格.频率8.9HZ<534>。
3.CTB<城市车>头管5kg.中管50kg五通管20kg.合计75kg.﹐经100000次振动後不的有变形及断裂发生爲合格. 频率8.4HZ<504>。
4.钻石型以外的车架头管5kg.中管45kg.五通管15kg合计65kg<折叠车>﹐经M6或﹐内经五》六号碗座有三种﹕26.4mm﹐27mm﹐30mm+0.1-0, 座高5+0.5-0mm。
(碗座公差国标+0.055+0.107mm). 六》上管牙纹须良好无破损现象﹐长度依定单要求﹐切槽方向及位置正确﹐深度爲0.6-0.8mm﹐宽3mm。
七》前叉叉端无高低长短脚现象﹐压弯﹑弯管高度(OFF SET)符合要求﹐压弯处不可起皱﹐叉腿消水孔须在前叉内侧。
电渡前叉素材一般在焊接前须抛光。
八》套管分一般套管和小套式两种。
45mm套管合1”﹐1-1/8”叉腿﹐ 50mm套管合1-1/4”叉腿﹐55mm套管合1-3/8”叉腿用。
九》叉端片分直接打扁﹐锻造叉端和仿锻造叉端﹐叉端片开口主要有5/16”﹐3/8”和14mm几种。
叉端耳孔径依要求﹐左右螺丝孔必须一样大。
e.土除夹器实配同车架﹐磨电灯实配前叉倾斜72度磨电灯须与地面垂直90度﹐磨电机上端的发电部位要能接触倒\到外胎上的磨电灯线﹐且磨电机须锁在磨电机取付的中间位置﹔f.前叉开当一般100mm﹐或依要求+2-0mm,杀车座宽度一般80-82mm﹔前叉开档一般为100mm或依要求﹐配碟杀的碟杀取付须铣平﹐取付固定孔距51mm﹐避震前叉弹性须良好顺畅﹔ g. 杀车座宽度一般80+2-0mm;十三》前叉上管的演算法﹕a.有牙前叉上管长度的记算方式爲﹕头管的长度+车头碗的有效高度再减2mm.(此长不含灯架)b.无牙前叉上管长度的记算方式爲﹕头管的长度+车头碗的有效高度+立管﹑距分有牙和无牙两大类一》有牙车头碗标准件爲8件 1-6号碗 2PCS珠巢a.一号碗组立在前叉上管的最上端.锁紧後需有2-3mm的间隙.有分爲21.1 22.225.4mm三种.公差+0.35-0mm.一号碗锁紧扭力爲150-200kgf.b.二号碗.也叫华司.有凸牙﹐组立在一号碗和三号碗之间﹐有2mm和3mm两种凸点高度爲0.6-0.8mm之间直经有25.6 和28.8mm两种.c.三号碗也叫上塞座﹐有牙纹﹐组立在二号碗和珠巢上方﹐内经有两种﹐一种配25.4mm前叉上管﹐一种配28.6mm前叉上管.d.四.五号碗组立在车架头管内﹐有30 32.5 34 41 44mm五种﹐通常爲三薄四厚﹐的.a.无牙车头碗的锁紧装置爲上盖.太阳花.锁紧螺丝.锁紧螺丝有一般螺丝和中空螺丝之分.b.无牙车头碗一般都有防水圈﹐上塞和六号碗的形状基本相同但不一样注亿区分﹐上塞内附有一个锥形槊胶垫圈或铝圈.c.太阳花须压进前叉上管内10-15mm; 注﹕其他基本与有牙车头碗相同.试验要求﹕1.车头碗硬度﹕上下碗﹐上下挡硬度要求≧HRA65度QB/T 1882-1993 <ACE企业标准：上下碗﹐上下挡硬度HRA70-80﹐钢珠HRC55-652.压缩试验﹕车头碗上碗﹐下碗﹐下挡在直经方向加压﹐使其内经压缩变形1％时有领.e.珠巢爲5/16*9珠﹐加足量的黄油组立在左右两侧的大碗内﹐珠巢球架向外侧.f.小华司组立在左牙和六角螺帽之间﹐带有凸点﹔g.六角锁紧螺帽组立在小华司外侧﹐<最外侧>.起固定作用.二》﹕中五通天心部标准件爲9件﹐大碗的直经爲43+0.05-0mm﹐其他配件形壮和大五通一样﹐只是规格要小﹐组装方法完全同大五通天心部.三》﹕小五通天心部有分体式和一体式之分.a.分体式天心部5PCS每组﹐左右牙+珠巢2PCS+锁紧环1PCS﹐左牙爲平面型逆时针牙﹐组装在车架的右边﹐右牙爲凸面型﹐顺时针牙组装在车架的左边（左半牙右全（也有中天心中天心有内牙﹑外牙和插销式之分﹐轴心有梅花型.四角心.和圆的几种﹐圆的一般不使用.a.中天心常用型号有三种﹐3字开头的中段长52mm配68mm五通管﹐5字开头的中段长54mm配70mm五通管﹐7字开头的中段长57mm配73m五通管.电动车使用的例外﹔b.中天心牙纹M10*10.5+0.2-0.2mm﹐锥度爲2度﹐中天心中段有凸圈的一端装在车架的右边.c.中天心的偏摆须在0.3mm以内﹐螺帽扭力须在350-450kgf.试验﹕1.压力试验﹕. 五通主轴自中心端算起左右各50mm处爲支撑点﹐由五通主轴中心度以JIS) (A ﹑Ba.大齿盘单速1/2*1/8的厚度爲2.5mm,变速1/2*3/32的厚度爲2.0mm.b.圆孔齿盘中间的曲柄孔直经爲23.8mm﹐齿盘曲柄孔中心到曲柄叉销孔中心爲34mm 二》.小五通大齿盘有单片（单速）﹐双片和三片（变速）之分﹐右曲柄腿是与大齿盘帽铆合在一起的﹐左曲柄腿是单独的﹐齿盘有定位和非定位之分.定位爲INDEX在齿尖旁又均布的小凸点。