南岳衡阳电控单体泵结构原理
三、措施
为完成上述目标,公司正在积极地采取一系列 措施和手段,主要有: 1、筹建无尘装配车间。由于欧Ⅲ排放发动机对零 部件清洁度要求极为严格,特别是燃油喷射系统 的清洁度更为关键。根据国外的经验和南岳公司 进行的多方咨询以及公司的实际情况,公司拟在 2005年10月份前建成无尘装配车间。
三、措施
滚轮体
机油进油孔
泵室2(CAMBOX-2)
凸轮轴
该凸轮型线为凹圆弧凸轮,凸轮升程16mm,工作 顺序1-5-3-6-2-4,从驱动端看逆时针旋转, 第一缸在泵体安装输油泵端。
输油泵
为转子泵,输油压力4bar 输油量10L/min
连接器
单体泵
接插件 螺套 O型密封圈 燃油道 柱塞弹簧 弹簧下座
亚新科南岳(衡阳)有限公司电控单体合成泵简介 姓名:黄民备
一、一汽FEUPI设计目标
设计参数
二、结构
输油泵
EUP 泵体 连接器
结构
泵室1(CAMBOX)
温度传感器安 装孔
燃油回油孔
机油回油孔
位置传感器安 装孔
燃油油道
中间轴承安装孔
燃油油道 空气平衡孔
机油油道
机油油道
传感器安装孔
传感器安装孔
二、玉柴电控单体泵
玉柴G6000、G5800(6112系列)、L3100 (6113系列)发动机用电控单体泵机械部分的开发 已经完成试制和小批量供货,到2005年1月为止已 经供货130台。预计2005年实现批量供货2000台, 2006年实现批量供货10000台,2007年50000台。目 前,公司正在和玉柴商讨电控单体泵集成问题,已 经达成共识的是2005年底后,单体泵总成(包括控 制部分)将在南岳公司装配出厂。
2、总成出厂试验的筹划。根据一汽和玉柴单体泵出 厂试验要求我们需要检测的项目来看,目前我们能 够在法国EFS单次喷射仪上测量喷油量,喷油提前角。 其余项目只能分步测量,下一步公司决定采购一些 设备和仪器来提高单体泵总成出厂检验的效率。a) 订购两台法国EFS公司生产型试验台,技术要求已经 和对方谈妥;b)订购智能型数字式转矩转速测量仪, 测量驱动扭矩;c)订购喷油压力传感器,测量各缸 喷射压力。
5、后压油过程
玉柴电控单体泵总成和控制器
• 总成部件解释(分解图)
单体泵总成和控制器
• 总成部件解释(外形图与分解图) • 总成的安装和支承 • 控制器的安装和支承
总成内剖面
• 工作情况 – 凸轮轴 – 挺柱滚轮 – 单体泵安装与压紧
单体泵总成连接端剖面
泵室外形
• 驱动端、自由端、单体泵安装孔、支承与贯穿螺栓 • 燃油油道、连接孔和管堵 • 润滑油道、连接孔和管堵
泄漏与清洁度要求
• 泄漏检测
– 泵室泄漏检测
– 燃油腔与机油腔泄漏检测
• 燃油系统清洁度要求
– 任何与燃油接触的表面清洁度要求: BSISO4406:1999 code -
/16/12
– 定义:每1ml燃油样本所含的颗粒数:
颗粒尺寸
颗粒数范围
小于6 微米(micron) 320 - 640
小于14 微米(micron)20 – 40
阻尼阀座 螺帽
柱塞套 O型密封
圈
柱塞
与发动机连接图1
与发动机连接图2
三、工作原理
过程 吸油过程 预压油过程 泵油过程 泄压过程 后压油过程
柱塞 下降 上升 上升 上升 上升
电磁阀 开 开 关 开 开
压力 低压 低压 上升到高压 下降到低压 低压
1、吸油过程
2、预压油过程
3、泵油过程
4、泄油过程
一、一汽集团电控单体泵
一汽FEUPI-MD电控单体泵机械部分经过三轮改进 和评审(一汽汽研所、无锡油泵油嘴研究所、南岳 公司三方共同评审)已经定型,而且已经生产装配 了10台,目前和控制部分一起进行了三次性能试验, 性能良好;该喷油系统主要是为大柴CA6DE3系列、 锡柴CA6DL系列发动机匹配,预计在2005年年底完成 可靠性试验和小批量供货50台,2006年实现批量供 货5000台,2007年实现批量供货20000台。
三、措施
3、生产策划。按照玉柴2005年度每月大约200台 电控单体泵的产量,为了满足要求公司正积极 地筹划更大的投入,通过购置各式加工中心和专 用设备组成新的生产线和装配线。制造设备的 采购在2004年11月份已经开始实施,2005年将 形成年产10000台电控单体泵的能力。
燃油油道
• 燃油进油油道 • 燃油泄漏回油油道 • 空气平衡通道 • O型圈 • 观察窗(供清洗、
装配用) • 机油腔油面互通
润滑油油道
• 主油道进油油路 • 单体泵螺栓
– 受力大 – 屈服 – 交变应力 – 疲劳损坏
凸轮轴和挺柱滚轮
• 工作情况 – 凸轮轴(五道衬套) – 驱动端看顺时针 – 挺柱滚轮 – 单体泵安装与压紧
挺柱滚轮
• 驱动方向:驱动端看顺时针 • 润滑 • 导向
输油泵及其安装
燃油油路其它零件
• 燃油温度传感器 • 燃油排空孔
装配要求和测试
– 装配前泄漏检查和清洗 – 清洁度 – 凸轮轴瓦油道 – 挺柱油道和管堵 – 输油泵安装要求和驱动扭矩检查 – 凸轮轴轴向间隙和驱动扭矩检查 – 单体泵安装方向和导向块 – 3个O型圈 – 单体泵压紧螺栓扭矩(60Nm,M10×50,要求有效螺纹深度45mm) – 驱动扭矩峰值和平均值检查 – 油泵试验台测试
– 最大颗粒尺寸:<100 微米(micron)
– 水含量: < 2%
现状
亚新科南岳(衡阳)有限公司自2003年8月开 始与一汽汽研所合作开发达欧Ⅲ排放的电控单体合 成泵FEUPI-MD以来,整个项目目前已经取得了可喜 的成果,机械部分已经完全定型;德尔福单体泵的 国产化也正在紧锣密鼓的实施当中,预计在2005年3 月底前完成。除此之外,与玉柴合作开发的电控单 体泵已经批量生产,预计今年产量将有大幅度的提 高。以下是单体泵项目的具体情况: