（ ） 实 检 测结 果 分析 二 压
１ 实厚 度２ ｃ ． 压 ０ ｍ试 验 结果
的情况下 ，含水率要大于最佳含水率２ ％以上进行碾压 ，先用
压 路机 静 压 １ ，然 后 进行 振 动碾 压 。碾 压 时 ，相 邻 两 次 的轮 遍
筛 底 ／ ｆ
／
２ 庙张 阎 家
黄坟
１ ９ ｇ８ ９ ． ９７
ｌ０ Ｏ
Ｏ５ ９ ８４ ９ ８６
粉砂土路基施工工艺探讨
■
一
段 士 清
、
工程概况
（ ２）粉 砂 土 的填 筑 ： 自卸 车 沿 所 垫 道 路 行走 卸车 ， 由 于 “ ” 型布 设 ，所 卸砂 土 均 位于 所 垫道 路 之 外 ，不 影 响后续 Ｓ 交通 ，便于施工 的连续性。同时 ，随卸 随用推土机和装载机
向路 基 横 向两 侧 摊 铺 到 位 ，一 个 区段 土 方全 部 完 成 后 ，用推
ｌ ５４
１ ４９
２６ｌ ０
２５７ ９
７３
８ ５
１ １７
ｌ ０５
１７ １
ｌ ８ ６
黄 坟
２ １５
ｌ ６ｌ
５４
２６ｉ １
９７
ｌ． ２１
ｌ８ ３
据 表 试
试 验 结果 如 下 ：
表１ 颗粒 分析 实验结 果
小于 Ｆ 孔 径 （ｍ 列 ｍ ）土 的质 量 百分 比％
土场
（ ３）粉 砂 土 的洒 水 ：提 前 在 路 基 范 围 外 侧 沿 线每 ２０ ０ ｍ布 设 水 井 一 个 ，在 摊 铺 整 平 好 的路 基 上 分 格 修 筑 挡 水
郑 州 至 民权 高 速 公 路 是 河 南 省高 速 公 路 网 规 划 的重 要 组 成 部 分 ， 为河 南省 高速 公 路 网 规 划 “８ ”中 的６ 区 间通 道 ６６ 条 之 一 ，是 河 南 省 中部 地 区重 要 运 输 通 道 。 该 高速 公 路 郑 州 段 ｌ 段 由于 地 处平 原 ，路 基 填 方 量较 大 ，路基 两 侧 多为 基 本 Ｖ标 农 田 ，无 法 取 土 ，而 当地 土 质 多 以粉 砂 土 为主 ， 以粉 砂 土 作
土 机 粗 平 、平 地 机 精 平 。 路基 填 土 施 工 前 先 对 路 基 填筑 部 分 根 据 运 输车 辆 的 运输 能 力 每 ５ ｍ用灰 线 洒 线 ，控 制 卸土 数 量 ， 并 要 注 意卸 料 的 方法 ，减 少推 土 机 的额 外 功 消耗 。
为路基填 料则可 以大大 降低工程成 本 ，加快工程 进度 ，因
捻 ，每 格 为 １ ｍ Ｘ５ Ｘ３ ｃ ，完 成 后开 始 向 内蓄 水 。 碾 压 ０ ｍ ０ｍ 过 程 中用 配 备 水 枪 的 洒水 车 对 含 水 量 损 失 的 地 段 进 行 补 水 ，
保持填料的含水量在最佳含水率 ．２ ４ ％范 围内。 －
（ 推 土机 粗 平 ，平 地 机 精 平 。 整 平 要 根 据 放 样 标 高 ４） 和 宽度 调 整纵 横 坡 。 （ 粉 砂 土 的碾 压 ：洒 水 渗 透 每 上 土 层 ，含 水 率 适 度 ５）
此 ，通 过 以粉 砂 土 作 为 填 料 的 路 基试 验 段 对 粉 砂 土 填 筑 路 基
施工工艺进行探讨具有比较重要的意义。
二 、粉砂 土 土 样分 析 经 过 现 场 勘 查 ，选 定庙 张 、 阎家 、 黄 坟三 个 不 同土 场 进 行 取 样 ，分 别 进 行 土 的 颗粒 分析 、液 塑 限和 重 型 击 实 试 验 ，
大干 密度和最佳含水量较小 ，黄 坟土场含细粒较多 ，其最大
干 密度 和 最 佳 含 水 量 较 大 ，说 明 适 当 增 加 细颗 粒 含 量 能 提 高
为 ３ｃ ０ ｍ的路段 ，检 测时挖 去 上部 １ ｃ ０ ｍ后 ，再进 行挖 坑检
测。
粉砂土的最大干密度。
三 、 试验 段施 工 方 法及 压 实 检 测 结 果 分 析 （ ） 验 段 施 一 试 工方 法 选 择 ２ ｃ 、３ ｃ ０ｍ ０ ｍ两 种 压 实 厚 度 试验 方案 ，每 一 种 厚 度 均铺 筑 ２０ ０ ｍ的 长 度 ， 机 械 组 合 ： 压 路 机 为 Ｂ ２ Ｄ ３ Ｗ ５ 一 和 Ｂ Ｓ ２ 型两 种振 动 压 路 机 ，推 土 机 １ 、装 载机 １ Ｌ２０ 台 台、平 地 机
２检 测 方 法 ．
１０ ０ １０ ０
１０ ０
表 ２ 物 理 、 力 学 指 标 实 验 结 果
土 场 庙 张
阎 家
液 限％ 塑 限％ ｌ ７ ９
１ ９４
塑性 指数 ４３
４ ５
土的
比 熏
天 然 含水 最佳 含水 量
量％ ％
最大 干 密
９ ９８
０ ２ ５ ７ ４ ８ ４ ７ ５ ７２
８ ２ ４ ６
００ ５ ７ ｌ ４ ４ ８ ｌ ５ ２５
ｌ ５ ９ ３
迹 重 叠 轮 宽 的 １３ ／ ，轮迹 布 满 整 个作 业 面 为 １ 。振 动 碾 压 结 遍 束 后 ，再 静压 １ 收 面 。 遍 【 ６）封 闭 交 通 ：碾 压 完 成 后 即 在 表 面 形 成 一 层 “ 硬 壳 ”保 护 层 ，这 时 要及 时 封 闭交 通 ，保 护 好 本 层 路 基层 面 ， 待 上 一层 上 土覆 盖 为止 。
度 ｇｃ３ ＼ ｍ
采 用 灌 砂 法 进行 压 实 度 的 检 测 。检 测 方式 为 ：振动 压 路 机 先静 压 一 遍 ，再 进 行振 动碾 压 ，每振 动 碾 压 ２ 遍检 测 一 次压 实 度 ，且 每 次均 检 测 分别 在 路 肩 、行 车 道 中 间 和 靠 近 中央 分 隔 带３ 处位 置 选 点检 测 。 对 于 压 实厚 度 为 ２ ｃ ０ ｍ的路 段 直接 挖 坑检 测 ，压 实厚 度