粉砂土路基施工工艺探讨
( ) 实 检 测结 果 分析 二 压
1 实厚 度2 c . 压 0 m试 验 结果
的情况下 ,含水率要大于最佳含水率2 %以上进行碾压 ,先用
压 路机 静 压 1 ,然 后 进行 振 动碾 压 。碾 压 时 ,相 邻 两 次 的轮 遍
筛 底 / f
/
2 庙张 阎 家
黄坟
1 9 g8 9 . 97
l0 O
O5 9 84 9 86
粉砂土路基施工工艺探讨
■
一
段 士 清
、
工程概况
( 2)粉 砂 土 的填 筑 : 自卸 车 沿 所 垫 道 路 行走 卸车 , 由 于 “ ” 型布 设 ,所 卸砂 土 均 位于 所 垫道 路 之 外 ,不 影 响后续 S 交通 ,便于施工 的连续性。同时 ,随卸 随用推土机和装载机
向路 基 横 向两 侧 摊 铺 到 位 ,一 个 区段 土 方全 部 完 成 后 ,用推
l 54
1 49
26l 0
257 9
73
8 5
1 17
l 05
17 1
l 8 6
黄 坟
2 15
l 6l
54
26i 1
97
l. 21
l8 3
据 表 试
试 验 结果 如 下 :
表1 颗粒 分析 实验结 果
小于 F 孔 径 (m 列 m )土 的质 量 百分 比%
土场
( 3)粉 砂 土 的洒 水 :提 前 在 路 基 范 围 外 侧 沿 线每 20 0 m布 设 水 井 一 个 ,在 摊 铺 整 平 好 的路 基 上 分 格 修 筑 挡 水
郑 州 至 民权 高 速 公 路 是 河 南 省高 速 公 路 网 规 划 的重 要 组 成 部 分 , 为河 南省 高速 公 路 网 规 划 “8 ”中 的6 区 间通 道 66 条 之 一 ,是 河 南 省 中部 地 区重 要 运 输 通 道 。 该 高速 公 路 郑 州 段 l 段 由于 地 处平 原 ,路 基 填 方 量较 大 ,路基 两 侧 多为 基 本 V标 农 田 ,无 法 取 土 ,而 当地 土 质 多 以粉 砂 土 为主 , 以粉 砂 土 作
土 机 粗 平 、平 地 机 精 平 。 路基 填 土 施 工 前 先 对 路 基 填筑 部 分 根 据 运 输车 辆 的 运输 能 力 每 5 m用灰 线 洒 线 ,控 制 卸土 数 量 , 并 要 注 意卸 料 的 方法 ,减 少推 土 机 的额 外 功 消耗 。
为路基填 料则可 以大大 降低工程成 本 ,加快工程 进度 ,因
捻 ,每 格 为 1 m X5 X3 c ,完 成 后开 始 向 内蓄 水 。 碾 压 0 m 0m 过 程 中用 配 备 水 枪 的 洒水 车 对 含 水 量 损 失 的 地 段 进 行 补 水 ,
保持填料的含水量在最佳含水率 .2 4 %范 围内。 -
( 推 土机 粗 平 ,平 地 机 精 平 。 整 平 要 根 据 放 样 标 高 4) 和 宽度 调 整纵 横 坡 。 ( 粉 砂 土 的碾 压 :洒 水 渗 透 每 上 土 层 ,含 水 率 适 度 5)
此 ,通 过 以粉 砂 土 作 为 填 料 的 路 基试 验 段 对 粉 砂 土 填 筑 路 基
施工工艺进行探讨具有比较重要的意义。
二 、粉砂 土 土 样分 析 经 过 现 场 勘 查 ,选 定庙 张 、 阎家 、 黄 坟三 个 不 同土 场 进 行 取 样 ,分 别 进 行 土 的 颗粒 分析 、液 塑 限和 重 型 击 实 试 验 ,
大干 密度和最佳含水量较小 ,黄 坟土场含细粒较多 ,其最大
干 密度 和 最 佳 含 水 量 较 大 ,说 明 适 当 增 加 细颗 粒 含 量 能 提 高
为 3c 0 m的路段 ,检 测时挖 去 上部 1 c 0 m后 ,再进 行挖 坑检
测。
粉砂土的最大干密度。
三 、 试验 段施 工 方 法及 压 实 检 测 结 果 分 析 ( ) 验 段 施 一 试 工方 法 选 择 2 c 、3 c 0m 0 m两 种 压 实 厚 度 试验 方案 ,每 一 种 厚 度 均铺 筑 20 0 m的 长 度 , 机 械 组 合 : 压 路 机 为 B 2 D 3 W 5 一 和 B S 2 型两 种振 动 压 路 机 ,推 土 机 1 、装 载机 1 L20 台 台、平 地 机
2检 测 方 法 .
10 0 10 0
10 0
表 2 物 理 、 力 学 指 标 实 验 结 果
土 场 庙 张
阎 家
液 限% 塑 限% l 7 9
1 94
塑性 指数 43
4 5
土的
比 熏
天 然 含水 最佳 含水 量
量% %
最大 干 密
9 98
0 2 5 7 4 8 4 7 5 72
8 2 4 6
00 5 7 l 4 4 8 l 5 25
l 5 9 3
迹 重 叠 轮 宽 的 13 / ,轮迹 布 满 整 个作 业 面 为 1 。振 动 碾 压 结 遍 束 后 ,再 静压 1 收 面 。 遍 【 6)封 闭 交 通 :碾 压 完 成 后 即 在 表 面 形 成 一 层 “ 硬 壳 ”保 护 层 ,这 时 要及 时 封 闭交 通 ,保 护 好 本 层 路 基层 面 , 待 上 一层 上 土覆 盖 为止 。
度 gc3 \ m
采 用 灌 砂 法 进行 压 实 度 的 检 测 。检 测 方式 为 :振动 压 路 机 先静 压 一 遍 ,再 进 行振 动碾 压 ,每振 动 碾 压 2 遍检 测 一 次压 实 度 ,且 每 次均 检 测 分别 在 路 肩 、行 车 道 中 间 和 靠 近 中央 分 隔 带3 处位 置 选 点检 测 。 对 于 压 实厚 度 为 2 c 0 m的路 段 直接 挖 坑检 测 ,压 实厚 度