2.3.2空调水系统：空调水系统为双管制，冬季供热夏季供冷，采用异程供回水循环方式。风机盘管的回水管设电动二通阀，冬夏两季调节水量，并控制风机盘管，起到节能效果。
2.3.3空调风系统：空调设计以竖向分层，横向按防火分区设置空调系统为原则，同时根据建筑使用功能，本工程大空间部分采用低速单风道定风量全空气系统，过度季节全新风运行；下列房间采用风机盘管加新风系统：一层登机桥植班室，行李配载、办公等区域；贵宾离到港通道、安检、办公、值班以及贵宾值机厅；二层业务区、安检区、值机区及安检控制室。整个建筑采用多分区新风机组，冬季可根据不同分区送不同温度的新风。
服务区域
机房位置
备注
1X--1
一层航空公司办公室
一层G~H/4~5轴线
1X--2
一层贵宾室
一层F~H/8~9轴线
1X--3
一层弱电机房
一层1/0A~A5~6轴线
1X--4
一层办公室
一层H~J/17~18轴线
2X--1
二层办公室
二层F~G/9~11轴线
2X--2
二层办公室
二层F~G/19~20轴线
通风系统的设置划分见下列表：
2.3.6空调送风和防排烟共用风管系统：如一层行李大厅1K—4空调送风系统风管，也是1PY--9防排烟系统的排烟管道。
2.3.7系统的设置以使用功能和防火分区为基础，系统划分见以下列表：
空调系统
系统编号
服务区域
机房位置
备注
1K--1
一层国内行李内分检
一层F~H/8~9轴线
1K--2
一层国内行李分检
一层E~F/25~27轴线
一层H~J/21~22轴线
2K--4
二层国内侯机厅
一层G~H/4~5轴线
2K--5
二层国内侯机厅
二层F~G/9~11轴线
2K--6
二层国内侯机厅、安检通道
二层F~G/9~11轴线
2K--7
二层国内侯机厅
一层H~J/17~18轴线
2K--8
二层国内侯机厅
二层F~G/19~20轴线
2K--9
二层国内侯机厅
郑州新郑国际机场航站楼改扩建工程
通风与空调工程
施工组织设计
编制：
审核：
审批：
北京城建集团
2005年10月28日
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
2
2.1
本工程位于郑州新郑国际机场现有航站楼东侧，由中国建筑东北设计研究院设计，北京城建集团施工，上海建科建设监理咨询有限公司负责质量监督；工程投资建设单位：河南省郑州新郑国际机场管理有限公司。
2.3.4防排烟及通风系统
2.3.4.1地下一层的车库，库房内设有防排烟系统。
2.3.4.2一、二层大厅设有防排烟系统。
2.3.4.3本楼的防烟楼梯间设置加压送风系统
2.3.4.4所有空调系统、送排风及防排烟系统的风管接竖井及过楼层均设防火阀。
2.3.4.5所有排烟风机入口均设有280℃熔断的防烟防火阀，当其熔断时，联动风机自动停止运行。通风、空调风管穿越空调机房的隔墙、楼板及防火分区的隔墙处均设置与风机联锁的防火阀（70℃熔断）。
1K--3
一层国内行李提取厅
一层F~H/8~9轴线
1K--4
一层国内行李提取厅
一层E~F/25~27轴线
1K--5
一层迎客大厅
一层1/0A~A/10~12轴线
1K--6
一层迎客大厅
一层1/0A~A/17~19轴线
1K--7
一层迎客大厅
一层1/0A~A/21~23轴线
1K--8
一层国内远机位侯机厅
一层E~F/25~27轴线
2.2
本建筑地下一层，地上主体建筑二层。地下一层为汽车库，地上一至二层为迎客大厅、候机厅、离港大厅、办公室等。
2.3
建筑物内设置中央空调系统，空调系统按舒适性空调设计。
2.3.1空调冷热源：
2.3.1.1新建部分空调冷负荷为9029KW，热负荷为5531KW，统一由原有设备站集中供给。在设备站内扩建位置增设冷水机组（950RT×3台）和换热机组（3300KW×2台），为新建部分服务。设备站原有设备仍为老航站楼服务。
2.3.1.2热源为2台10T蒸汽锅炉与1台5T蒸汽锅炉（P=1.0MPa），位于建好的锅炉房内，经减压阀减至0.2MPa（表压）后，作为换热设备的一次热媒。
2.3.1.3冷却塔设在设备站的屋面上，与冷机一一对应。
定压膨胀装置设在设备站内，对水系统进行定压补水。
冷水供回水温度：7/12℃，冷却水供回水温度：32/37℃。热水供回水温度：60/50℃。
排风系统
系统编号
服务区域
机组位置
备注
-1P-1~-1P-6
地下一层工具间、报警阀室
地下一层H~J/16~23轴线
-1P-7~-1P-11
地下一层工具间
地下一层A~B/16~22轴线
1P--1
一层2＃柴油发电机房
一层G~H/1~2轴线
1P--2
一层4＃变电所
一层G~J/2~3轴线
1P--3
一层贵宾卫生间
改建预留
2K--15
二层餐饮区
一层1/0A~A/5~6轴线
2K--16
二层国内离港大厅
二层1/0A~A/11~12轴线
2K--17
二层离港大厅
一层1/0A~A/14~16轴线
2K--18
二层国内离港大厅
二层1/0A~A/18~19轴线
2K--19
二层离港大厅
一层1/0A~A/24~26轴线
新风系统
系统编号
2.3.4.6防排烟控制为：火灾时，由消防中心远距离控制开启加压风机，相关的排烟风机、地下层排风（兼排烟）风机以与之相应的送风机均启动，其余的空调机、排风机以及冷、冷源系统均停止运行。
2.3.4.7职工餐厅排烟图纸未设计。
2.3.5变频多联机加新风系统：一层弱电主机房、设备监控、广播站及工作人员值班室。
一层F~H/8~9轴线
1P--4
一层弱电机房
一层1/0A~A5~6轴线
1P--5
一层行李提取卫生间
二层E~F/26~28轴线
2K--10
二层国内离港大厅、餐饮区
二层F~G/9~11轴线
2K--11
二层国内离港大厅
二层F~G/9~11轴线
2K--12
二层国内离港大厅、安检通道
二层F~G/19~20轴线
2K--13
二层国内离港大厅
二层E~F/26~28轴线
2K--14
二层国内离港大厅
二层E~F/26~28轴线
1K--9
一层中庭
一层E~F/25~27轴线
1K--10
一层国内远机位侯机厅
一层E~F/25~27轴线
改建预留
1K--11
一层国际迎客大厅
一层E~F/25~27轴线
改建预留
2K--1
4.400层国内到港通道
一层F~H/8~9轴线
2K--2
4.400层国内到港通道
一层H~J/17~18轴线
2K--3
4.400层国内到港通道