2015-2016学年第一学期 《汽车底盘构造与维修》试卷A一、 名词解释（每词3分，共15分）1. 变速器的传动比：2. 普通斜交轮胎：3. 非独立悬架：4．差速器行星齿轮的公转：5．整体式驱动桥：二、 填空（每空1分，共20分）1．传动系的具体功用包括 、 、实现倒车和中断动力传动。
2．摩擦片式离合器基本上是由 、从动部分、 和操纵机构四部分组成。
3. 摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于 。
4. 变速器输入轴的前端与离合器的 相连，输出轴的后端通过凸缘与 相连。
5. 目前汽车传动系中应用得最多的不等速万向节是 。
6. 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。
通常单级主减速器是由一对 准双曲面锥齿轮组成；双级主减速器由一对 和一对 组成。
7．车架的基本结构形式有 、 、无梁式车架和 。
8．轮胎根据充气压力可分为 高压胎、 和 三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为 和子午线轮胎两种。
9．气体弹簧分为 和 两种。
10. 常见的车轮制动器有 和 两种。
三、判断题（每题1分，共10分）（ ）1.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
（ ）2.离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。
（ ）3.速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
（ ）4.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
（ ）5.锥齿轮啮合调整时，啮合间隙首要，啮合印痕次要，否则将加剧齿轮磨损。
（ ）6.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
（ ）7.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
（ ）8.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（ ）9. 汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
（ ）10. 制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
……………………………………………………………装………………订………………线………………………………………………………班级__________姓名___________学号____________四、单项选择题(每题1分，共15分)）1. 属于单盘离合器从动部分的是 （ ）。
A ．飞轮B ．压盘C ．从动盘D ．离合器盖 2. 关于离合器打滑的原因错误的说法是：（ ）A ．离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B ．离合器踏板自由行程过大C ．从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D ．从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降 3. 在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（ ）。
A ．副变速器B ．主减速器C ．分动器D ．差速器 4. 两轴式变速器适用于（ ）的布置型式。
A ．发动机前置前驱动B ．发动机前置全轮驱动C ．发动机中置后驱动D ．发动机前置后轮驱动 5. 十字轴式刚性万向节属于（ ）万向节。
A ．不等速B ．等速C ．准等速D ．挠性 6. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（ ）。
A ．空心B ．实心的C ．半空、半实的；D ．无所谓 7. 汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（ ） A ．主、从动锥齿轮啮合不良B ．差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C ．制动鼓内有异物D ．齿轮油加注过多 8. 以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件。
（ ）A ．同步器B ．转向节C ．主销D ．前梁 9. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ ）。
A ．断开式B ．整体式C ．A ，B 均可D ．与A ，B 无关 10. 轮胎集中在胎肩上的磨损原因是（ ）。
A ．充气压力过高B ．充气压力过低C ．前束不正确D ． 外倾角不正确 11. 齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成：( )A ．跳档B ．乱档C ．挂档困难D ．换档时齿轮相撞击而发响12. 转向系的角传动比越大，则 （ ）。
A ．操纵越轻便，灵敏度越高B ．操纵越轻便，灵敏度越低C ．操纵越不轻便，灵敏度越高D ．操纵越不轻便，灵敏度越低13. 转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接采用 （ ）。
A ．一端右旋，一端左旋B ．两端均左旋C ．两端均右旋D ．锥螺纹 14. 中央制动器的旋转元件固装在（ ）上。
A ．传动系的传动轴B ．车轮C ．半轴D ．主减速器15．关于减振器，以下说法错误的是（ ）。
A ．阻尼力越小，振动的衰减越快B ．当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C ．减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D ．振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中五、简答题（每小题5分，共30分）1．变速器的自锁、互锁和倒档锁各有什么用途？2．发动机与传动系的布置型式有几种?……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………班级__________姓名___________学号____________3. 同步器的作用是什么？4. 为什么要调整汽车前轮前束?试卷A三、 名词解释（每词3分，共15分）1. 变速器的传动比：指输出轴瞬时速度与输入轴瞬时速度的比值。
2. 普通斜交轮胎：布帘层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50°。
3. 非独立悬架：车桥做成断开的，每一侧车轮单独悬架与车架（或车身）连接。
4．差速器行星齿轮的公转：公转是指绕半轴轴线旋转 5．整体式驱动桥： 驱动桥壳是一个整体的驱动桥。
二、填空（每空1分，共20分）1．传动系的具体功用包括 变速变矩、 差速功能、 实现倒车和 中断动力传动。
2．摩擦片式离合器基本上是由 主动部分、 从动部分、 压紧装置和 操纵机构四部分组成。
3. 摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于 0.2mm 。
4. 变速器输入轴的前端与离合器的 从动盘相连，输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。
5. 目前汽车传动系中应用得最多的不等速万向节是 十字轴式刚性万向节。
6. 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。
通常单级主减速器是由一对 准双曲面锥齿轮组成；双级主减速器由一对 螺旋锥齿轮和一对 斜齿圆柱齿轮组成。
7．车架的基本结构形式有 边梁式车架、 中梁式车架、 无梁式车架和 综合式车架。
8．轮胎根据充气压力可分为 高压胎、 低压胎和 超低压胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为 斜交轮胎和 子午线轮胎两种。
9．气体弹簧分为 空气弹簧和 油气弹簧两种。
10. 常见的车轮制动器有 盘式车轮制动器和 鼓式车轮制动器两种。
三、判断题（每题1分，共10分）（ 错 ）1.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
（ 错 ）2.离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。
（ 错 ）3.速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
（ 错 ）4.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
（ 错 ）5.锥齿轮啮合调整时，啮合间隙首要，啮合印痕次要，否则将加剧齿轮磨损。
（ 对 ）6.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
（ 对 ）7.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
（ 对 ）8.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（ 对 ）9. 汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
（ 对 ）10. 制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
四、单项选择题(每题1分，共15分)）1. 属于单盘离合器从动部分的是 （ C ）。
A ．飞轮B ．压盘C ．从动盘D ．离合器盖 2. 关于离合器打滑的原因错误的说法是：（ B ）A ．离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B ．离合器踏板自由行程过大C ．从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动D ．从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降 3. 在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（ C ）。
A ．副变速器B ．主减速器C ．分动器D ．差速器 4. 两轴式变速器适用于（ A ）的布置型式。
A ．发动机前置前驱动B ．发动机前置全轮驱动C ．发动机中置后驱动D ．发动机前置后轮驱动 5. 十字轴式刚性万向节属于（ A ）万向节。
A ．不等速B ．等速C ．准等速D ．挠性 6. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（ A ）。
A ．空心B ．实心的C ．半空、半实的；D ．无所谓 7. 汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（ B ）……………………………………………………………装………………订………………线……………………………………………………班级__________姓名___________学号____________A．主、从动锥齿轮啮合不良B．差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C．制动鼓内有异物 D．齿轮油加注过多8. 以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件。
（ A ）A．同步器 B．转向节 C．主销 D．前梁9. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ B ）。
A．断开式 B．整体式C．A，B均可 D．与A，B无关10. 轮胎集中在胎肩上的磨损原因是（ B ）。
A．充气压力过高 B．充气压力过低C．前束不正确 D．外倾角不正确11. 齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成：( A )A．跳档 B．乱档 C．挂档困难 D．换档时齿轮相撞击而发响12. 转向系的角传动比越大，则（ B ）。
A．操纵越轻便，灵敏度越高 B．操纵越轻便，灵敏度越低C．操纵越不轻便，灵敏度越高 D．操纵越不轻便，灵敏度越低13. 转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接采用（ A ）。
A．一端右旋，一端左旋 B．两端均左旋C．两端均右旋 D．锥螺纹14. 中央制动器的旋转元件固装在（ A ）上。
A．传动系的传动轴 B．车轮C．半轴 D．主减速器15．关于减振器，以下说法错误的是（ A ）A．阻尼力越小，振动的衰减越快B．当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C．减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D．振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中五、简答题（每小题5分，共30分）1．变速器的自锁、互锁和倒档锁各有什么用途？变速器自锁主要是防止自挂挡获脱档，互锁防止同时挂上两个档，倒档锁是防止误挂倒档，在挂倒档时感觉异常。
2．发动机与传动系的布置型式有几种?传动系的布置形式：FR、FF、MR、RR、4WD3. 同步器的作用是什么？同步器的作用是：使接合套与准备进入啮合的齿圈之间迅速同步，并防止在达到同步之前进行啮合。