车削细长轴
1、细长轴的加工特点
通常认为在机械中做旋转运动的、长度大于直径的圆柱零件，叫做轴；
而长度为直径20倍以上的轴，叫做细长轴。

车削细长轴和一般轴类相比，又有其特点，例如加工35x4095或10x1300毫米细长轴时，它们毛坯的直径与长度之比达1:100、1:150左右，工件的刚性很差，给切削加工带来困难，不易获得良好的表面光洁度及几何精度。

以下简单介绍几种加工细长轴的方法，如果使用得当，可以获得比较满意的加工结果。

2、工件装夹方法的改进
2.1、在卡盘的每只卡爪下面横向垫入4x20毫米的钢丝，夹入长度为15~2毫米，使工件与卡爪之间的夹持转变为线接触，避免工件被卡爪夹死，如图1.
图1 细长轴工件的装夹
2.2、在尾座上改用弹性顶针，以使在工件受到切削热而膨胀伸长时，顶针能轴向压缩，避免工件弯曲变形。

3、跟刀架结构的改进
3.1普通车床跟刀架的两个支撑块，与工件的接触面小，刚性差，不能满足高速切削细长轴的要求，如改用图2所示结构的跟刀架，就可获得比较好的效果。

图2 车削细长轴的跟刀架
这种跟刀架配备三只支撑块，用角耐磨的QT60-2球墨铸铁制成。

支撑
块的圆弧R，应经粗车后与工件外圆研磨，宽度B大于工件直径，一般取B=（1.2~1.5）D。

车削时，工件外圆被夹持在刀具和三个滑配合的支撑块之间，组成两对径向压力，限制工件上下，左右移动，只能绕轴线旋转，故而能有效底减少切削振动和工件的变形。

3.2、除了装置跟刀架外，还可根据工件长度，在工件下面垫放不等距的木块（在切削中随放随取，保证托板正常进给），如图3所示，木块直接放在床身上，其厚度以能轻微拖牢工件为宜，木块制成半圆弧凹坑，运转时加机油润滑。

这种垫块还具有消振作用。

另外对直径较小的细长轴，还可采用托架支承如图4所示。

图3 车削细长轴的垫块
图4 车削细长轴的托架
4、细长轴的车削方法及车刀
4.1细长轴的车削方法
车削细长轴，在上述夹紧方式下，应采用反向进给车削，以使工件受轴向力后，能向弹性顶尖处伸缩图5，减小车削变形。

4.2细长轴车刀
4.2.1粗车刀及其特点
a、主偏角较大，以使径向力P
v 减小，轴向分力P
x
增大，从而减小切削振
动和弯曲变形；
b、前角γ
=15~20°，以使切削轻快；
c、断削槽磨成R2.5~4mm，有良好的卷削作用，并增大实际切削前角图6.
图5 反向进给车削
刀片：牌号YT15，型号A117；刀杆：45钢，调质HB220~250
图6 细长轴粗车刀
4.2.2精车刀及其特点
a、具有较大的前角，刃口无倒棱，切削较快，切削呈铝箔纸状；
b、切削刃宽度为进给量的1.3倍以上，可修光工件表面；
c、有1°301~2°的负刃倾角，反向进给时可使切削向待加工表面一侧
排出；
d、切削刃必须研磨平直，光洁度在▽8以上图7。

5、切削用量及加工效果
粗车：
切削速度 v=32m/min
进给量 s=0.3~0.35mm/r
切削深度 t=2~4mm
精车：
切削速度 v=1.5m/min
进给量 s=12~14mm/r
切削深度 t=0.02~0.05mm
采用上述切削用量的加工效果：光洁度可达▽7以上，全长4m的工件圆锥误差仅0.04mm，椭圆度0.01mm，弯曲度0.15mm。

刀片：W18Cr4V,热处理HRC63~66；刀杆：弹性刀排
图7 细长轴精车刀。