一简述二氧化碳混相驱的机理混相驱的基本机理是驱替剂(注入的混相气体)和被驱剂(地层原油)在油藏条件下形成混相，消除界面，使多孔介质中的毛细管力降至零，从而降低因毛细管效应产生毛细管滞留所圈闭的石油，原则上可以使微观驱油效率达到百分之百。
根据不同注入气体及其与原油系统的特性，混相驱可分为:一次接触混相(FCM)、多级接触混相(MCM)和非混相(IMM)几种方式。
而CO2混相驱一般属于多级接触混相驱。
通过适合CO2驱的油藏筛选标准可知稀油油藏主要采用CO2混相驱,而稠油油藏主要采用CO2非混相驱。
在稀油油藏条件下CO2易与原油发生混相,在混相压力下，处于超临界状态的CO2可以降低所波及油水的界面张力，CO2注入浓度越大，油水相界面张力越小，原油越易被驱替。
水、气交替注入时，水对混相有不利的影响。
通过调整注入气体的段塞使CO2形成混相，可以提高原油采收率。
混相驱油是在地层高温条件下，原油中轻质烃类分子被CO2：析取到气相中，形成富含烃类的气相和溶解CO2的液相(原油)两种状态。
其驱油机理主要包括以下三个方面：(1)当压力足够高时，CO2析取原油中轻质组分后，原油溶解沥青、石蜡的能力下降，重质成分从原油中析出，原油黏度大幅度下降，提高了油的流动能力达到混相驱油的目的。
在适合的储层压力、温度及原油组分等条件下，临界CO2：与原油混合，形成一种简单的流体相。
(2) CO2在地层油中具有较高的溶解能力，从而有助于地层油膨胀，充分发挥地层油的弹性膨胀能，推动流体流人井底。
(3)油气相互作用的结果可以使原油表面张力减小。
随着压力的增加，原油一空气系统的表面张力减小不大，这是由于氮气(空气的主要成分)在油中的溶解度极低，因此，系统的表面张力随压力变化缓慢。
对于原油一CO2系统，由于CO2的饱和蒸汽压很小，在原油中的溶解度大于甲烷在原油中的溶解度，因此原油一CO2系统的界面张力随着压力增加而快速下降。
对于原油一天然气系统而言，天然气中甲烷以及少量的乙烷、丙烷、丁烷等使得天然气在油中的溶解度要远大于氮气的溶解度，故界面张力随压力增加而急剧降低。
对有溶解气的油一水体系，溶解气量的多少，对油一水两相间的界面张力起着决定性的作用。
当压力小于饱和压力时，压力升高，界面张力增大，这是由于当压力小于饱和压力前，气体在油中的溶解度大于在水中的溶解度，使油一水间极性差更大而引起的；当压力大于饱和压力时，随着压力增加，界面张力变化不大，因为在高于饱和压力后，增加压力不会增加气体的溶解度，而仅仅是对流体增加了压缩作用。
二谈谈聚合物溶液的稳定性聚合物溶液稳定性1 力学稳定性：结合连续性方程、运动方程和本构方程，使用计算流体动力学软件Polyflow，计算了聚合物溶液作用在亲油岩石表面上的残余油膜的应力。
计算结果表明：聚合物溶液的粘弹性越大，作用在残余油膜上的应力越大，越有利于油膜的变形；流道宽度越大，作用在油膜上的偏应力越大，越有利于提高驱油效率。
2 溶液粘度对温度的依赖性：拿酪蛋白溶液来说明，酪蛋白溶液的粘度随着温度的升高逐渐降低. 相同温度条件下, 酪蛋白溶液的粘度随着放置时间的延长而逐渐下降. 并且随着温度的升高, 粘度随时间延长下降的幅度增大, 温度越高, 酪蛋白溶液粘度越早趋于平稳. 在较低温度时,酪蛋白溶液中加入Cu2 + , 溶液粘度增加; 而在较高温度时, Cu2 +的加入对酪蛋白溶液粘度影响不大。
3溶液的热稳定性：对于交联聚合物溶液的热稳定性，在较低温度下（40~60℃），HPAM与ALCit反应所形成的LPS能够长时间的稳定存在，对于1.2um的核孔膜有很好的封堵效果。
而在较高温度下（70~110℃），所形成的LPS很快降解，不能对核孔膜形成有效封堵;温度越高，降解速率越快，对核孔膜的封堵性能越差。
LPS高温降解后封堵性能下降的原因是LPS中交联聚合物线团（LPC）尺寸变小，平均表现流体力学半径从降解前的292nm减小到39.9nm左右。
HPAM高温降解后与ALCit反应所形成的交联体系不能对1.2um的核孔膜产生有效封堵。
4 化学稳定性：以往的前人实验结果可知：随着ΡH 值的减小, 粘度将迅速降低。
非离子型聚合物HEG, 水溶液的粘度几乎不受ΡH变化的影响；溶液粘度随盐含量的增加而降低, 随溶液浓度的增加而增高；实验结果, 可知在聚合物溶液中适量添加STP , 可使溶液粘度增高。
5 微生物酶解作用：天然植物胶衍生物HEG耐微生物酶解作用甚差, 在空气中存放3天后的溶液粘度显著下降。
其它试样耐酶解性尚好。
三某一种提高采收率的方法进行论述注CO2提高采收率技术随着我国石油供需缺口逐年增大,以及石油价格的急剧攀升,提高采收率技术在我国受到了空前的重视。
近几年,注气提高采收率技术发展迅速,其中又以注CO2技术的发展速度最快。
注CO2 的效果非常明显,而且利用CO2可以减轻温室效应,因此注CO2技术在全球得到推广运用。
目前世界经济迅猛发展，对能源尤其是石油的需求量不断增加。
石油作为有限非再生能源，再发现较大储油油田的机遇减少，已开发油田正在老化，未开采的油田多为稠油油田，这就迫使人们把注意力投向提高老油田采收率技术上。
因此，提高油田的原油采收率(EOR，即Enhanced Oil Recovery) 日益成为国际上石油企业经营规划的一个重要组成部分[1]。
1CO2驱油现状目前世界上已形成提高采收率四大技术系列，即化学法、气驱、热力和微生物采油，CO2驱油法便是气驱的一种。
在国外，注CO2技术主要用于后期的高含水油藏、非均质油藏以及不适合热采的重质油藏。
推广CO2驱油的主要制约因素是天然的CO2资源、CO2的输送及CO2向生产井的突进问题以及油井及设备腐蚀、安全和环境问题等。
为解决以上问题，提出了就地CO2提高原油采收率技术，这种技术是向地层中注入反应溶液，使其在油藏条件下充分反应而释放出CO2气体，CO2气体溶解于原油之中，降低原油粘度，膨胀原油体积，从而达到提高原油采收率的目的。
该项技术优势在于可在地层中就地产生CO2驱替剂，不需要使用过多的地面设备，不会对设备产生腐蚀，减少了环境污染，降低了费用增加投入产出比[2]。
2．注CO2驱油机理[3]根据注CO2的作用机理，分为CO2吞吐、非混相驱、混相驱。
CO2提高原油采收率的主要作用有促使原油膨胀、降低粘度、溶解气驱、降低界面张力等。
2.1 CO2吞吐CO2吞吐的实质是非混相驱，其驱替机理是:使原油体积膨胀，降低原油界面张力和粘度，溶解气驱，驱替吮吸滞后产生相对渗透率变化，降低残余油饱和度；另外，气态CO2渗入地层与地层水反应产生的碳酸，能有效改善井筒周围地层的渗透率，提高驱油效率。
CO2吞吐石油提高采收率的原因在于：（1）CO2在原油中的溶解度高，因体积膨胀，油相渗透率提高，致使驱油效率提高6%～10%。
CO2溶于原油中，能大幅度的降低原油的粘度，促使原油流动性提高。
（2）CO2易溶于水，可导致水的粘度增加，流动性降低，从而使油水的粘度比随着水的流动性的降低而增大。
CO2溶于水之后形成碳酸水，有一定的酸化作用，可提高储层的渗透性，注入井的吸收能力增强。
室内试验表明，砂岩渗透率可以提高5%～15%，白云岩渗透率可以提高6%～75%。
同时，CO2溶于水后，可降低油水的界面张力，提高驱油效率。
（3）CO2的注入能很大程度影响相渗曲线特征，最终使残余油饱和度明显降低。
因为CO2在油水系统中有很好的扩散作用，而使CO2在油水系统中得以重新分配和相系统平衡稳定。
CO2可促使原油中的轻质烃抽提出来，提高石油采收率。
2.2 CO2混相驱混相驱的基本机理是驱替剂(注入的混相气体)和被驱剂(地层原油)在油藏条件下形成混相，消除界面，使多孔介质中的毛细管力降至零，从而降低因毛细管效应产生毛细管滞留所圈闭的石油，原则上可以使微观驱油效率达到百分之百。
根据不同注入气体及其与原油系统的特性，混相驱可分为:一次接触混相(FCM)、多级接触混相(MCM)和非混相(IMM)几种方式。
而CO2混相驱一般属于多级接触混相驱。
通过适合CO2驱的油藏筛选标准可知稀油油藏主要采用CO2混相驱,而稠油油藏主要采用CO2非混相驱。
在稀油油藏条件下CO2易与原油发生混相,在混相压力下，处于超临界状态的CO2可以降低所波及油水的界面张力，CO2注入浓度越大，油水相界面张力越小，原油越易被驱替。
水、气交替注入时，水对混相有不利的影响。
通过调整注入气体的段塞使CO2形成混相，可以提高原油采收率。
2.3 CO2非混相型从混相原理上可知，随着压力增加，即使是用贫气驱动含中间分子量烃较少的重油，它们之间也有可能达到混相，但要求的混相压力极高，这在油藏注气工程中有时是不可能达到的。
此时注气只能是非混相驱替。
烃气在原油中有一定的溶解度，一定压力下溶解气可以改变油流特性，同时不混相的气液之间存在传质作用。
因此，非混相驱替也会使原油采收率有所提高。
非混相驱采油的主要机理是:（1）有限量的蒸发和抽替；（2）降低原油粘度；（3）原油膨胀；（4）降低界面张力。
非混相驱的特征是:（1）注入溶剂时，一些溶于油藏流体中，一些保留为上相，因此形成两相体系。
（2）形成的上相向前运移，与更多的油藏流体接触，从油藏流体中抽提(萃取)出一些中间烃组分，或原油从溶剂中抽提一部分中间烃组分。
上相抽提的组分不足以在排驱前缘或后缘达到混相。
（3）由于高的流度，上相继续在前面流动，一些溶解于液相(油藏流体)，更多的是从原油中抽提或从上相凝析中间烃组分，但永远达不到单相体系。
3 CO2驱油影响因素分析影响CO2驱油效果的因素很多，主要分为储层参数、地层流体性质以及注气方式三大类[4]。
其中，储层参数主要包括油藏的非均质性、油层厚度、渗透率性等，流体性质主要包括原油粘度及原油密度等。
3.1 储层特征影响因素分析（1）渗透率、平面非均质性影响因为低渗透率可提供充分的混相条件，减少重力分离，渗透率太高容易导致早期气窜，从而造成较低的驱油效率。
改变平面非均质系数，计算不同平面非均质系数下的原油采收率，分析可知，随着非均质性的增强，采收率变小。
因为非均质油藏中，注入的CO2优先进入高渗透层，导致当低渗透层中的原油尚未被完全驱扫时，CO2已从高渗透层突入到生产井中，产生粘性指进[8]，从而使驱油效率降低。
因此，储层岩石的非均质性越小越好。
（2）垂向横向渗透率比值kv/Kh 的影响随着Kv/Kh 的增大，采收率有所下降。
随着纵横向渗透率比值的增大，浮力的作用加剧，层间矛盾更加突出。
3.2 流体性质影响因素分析（1）浮力、重力影响因素。
随着原油密度的增大，其采收率减小，变小的主要原因为由于油气密度差越大，浮力作用越明显，CO2气体越容易沿着油层的顶部流动，气体突破的时间就越短，大大降低了CO2气体的体积波及系数，导致采收率下降。