时刻注意确认信号
不间断进行了望
正确、及时地执行信号显示要求
负责调车作业安全
编制和布置调车作业计划的基本要求
编制调车作业计划
确保安全
充分考虑调车效率
做到有
调车机车名称
编解或摘挂车次
作业起止时间
编制人员姓名、日期
使用调车作业通知单
一批作业超过3钩
变更计划超过3钩
布置调车作业计划
正确及时
领导人将调车作业计划亲自传达给调车员
办理闭塞时
车次必须准确清晰
用语必须准确完整
完整执行标准用语
准备进路作业的安全要求
确认接车线路空闲
防止线路上存有机车、车辆和障碍物
通过控制台确认
确认接发车进路正确无误
直接关系列车运行安全
联锁设备正常时，通过信号设备显示确认接发车进路
联锁设备停用时，现场检查须严密细致
逐个道岔确认
确认道岔位置正确及加锁后，路准备妥当
动车前确认行车凭证
退行或推进运行，前端有人引导
班前注意休息，班中集中精力
保持不间断了望
严禁打盹、看书
接受调度命令或行车指示
逐句复诵
领会内容
折返作业安全准则
严格遵守交接班制度
关门前确认
行车凭证
道岔
进路
动车前确认所有人员均在安全区域
站台作业安全准则
严格执行开关门作业程序
到站停稳后，确认列车停在规定范围
跨出站台开关屏蔽门、车门
确认影响进路的其他作业已经停止
办理及交付行车凭证的安全要求
行车凭证
列车占用区间的依据
包括
信号机显示
路票
调度命令
防误操作信号设备
信号：指示列车运行的命令
信号机上显示的信号均为行车凭证
车站值班员、信号员
全神贯注
精力集中
遵章守纪
严格坚持“眼看、手指、口呼”一致的确认操纵制度
确保信号指示准确无误
防误填写行车凭证
调车员亲自传达给参加调车作业的司机
调车员必须确认有关人员均已了解调车作业计划后方可开始作业
变更调车作业计划
领导人必须停止调车作业
将变更内容重新传达给每一名作业人员
确认无误后方可作业
认真检查线路、道岔、停留车情况
检查进行调车作业的线路上有无障碍物
检查停留车位置
检查防溜措施
检查确认道岔开通位置
检查“道沿”距离
严格遵守规章制度，正确执行作业程序
严格按照运营时刻表及信号显示行车
严守岗位
不得擅自离岗
严格遵守动车前认真确认“行车三要素”
进路
信号
道岔
列车构造、性能
故障处理能力
熟悉基本设施
驾驶区段
站场线路纵断面
掌握相关业务知识，具有应变能力
上岗值乘的必要条件
驾驶证
脱岗3个月以上需再培训和考核
列车驾驶作业安全准则
正常情况：准确
车站值班员错发、漏发命令，盲目指挥及错误操纵控制台
车站值班员
认真遵守行车有关规章要求
严格执行接发列车作业规定
正确下达有关命令
确保列车运行安全
接发列车作业事故种类
向占用区间发出列车
向占用线路接入列车
未准备好进路就接发列车
未办或错办闭塞就发出列车
列车冒进信号或越过警冲标
错误办理行车凭证发车或耽误列车
接发列车事故主要原因
书面行车凭证
路票
调度命令
特别注意
使用日期
区间
车次
地点
电话记录号码或调度命令号码
逐字逐项复诵，确认无误后交付使用
接发列车作业程序及用语要求
按规定程序办理
使用规定用语
危及行车安全
简化
颠倒
遗漏
作业程序及用语
接送列车及指示发车作业的安全要求
确认列车整列到达
严密监视列车运行安全状态
随时注意乘客动态
维护站台秩序
监督司机按规范动作关门
发现异常，立即通知并处理
确认发车条件无误后，指示发车
调车作业安全
调车作业
除正线运行、车站(车厂)到发以外
一切机车、车辆或列车
有目的移动
调车事故
调车作业中发生的事故
分为撞、脱、挤、溜四种类型
冲突
脱轨
挤岔
溜逸
调车作业事故常见原因
调车作业计划不清或传达不彻底
作业前检查不彻底，准备不充分
出发
运行
秩序不正常
及时采取措施
尽快恢复正常秩序
及时、准确处理异常情况
随时掌握客流情况，及时调整运行方案
检查监督运行图执行情况，发布调度命令
发生行车事故
汇报上级部门
采取措施防止扩大
组织救援
行车调度指挥的基本要求
严格执行单一指挥原则
各部门听从集中统一指挥
指示通过行车调度下达
坚决禁止
令出多口
多头指挥
维护调度命令
工程机车、轨道车停放在带电区时，应在上车顶扶梯处悬挂“高压电，禁止爬上”标志牌
防溜
摘车时先做好防溜后再摘车
电客车应恢复气制动和停车制动
站在车梯上探身过远
在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧
骑Hale Waihona Puke 车帮，跨越车辆进入线路内摘挡或调整钩位
在机车前后端坐立
车辆停留、防溜及止轮器存放规定
车辆停留
连接线、牵出线、洗车线、走行线(接发列车时除外)、试车线、咽喉道岔区禁止停放机车车辆
在其他线路存放车辆时，应经车厂调度员同意方可占用
机车车辆应停在线路两端信号机内一侧
检查确认无误后方可作业
调车作业显示信号的基本要求
调车作业
无线调车电台
手信号
调车作业人员
熟悉信号显示内容
熟练掌握显示方法
严肃认真
位置适当，正确及时
横平竖直，灯正圈圆
角度准确，段落清晰
正确选择显示信号的位置
易于了望
能确认前方进路
使司机看见信号
正确显示连挂信号
没有显示连挂信号和距离信号不准挂车
调车员显示信号后，没有听到司机鸣示回示信号时，要立即显示停车信号
运营安全工作的重中之重
人民生命财产和国家财产安危
社会稳定和企业形象
行车调度安全
城市轨道交通系统
高度集中
统一指挥
多部门、单位紧密联系、协同动作
行车调度
行车工作的统一指挥者
调度控制中心实施
集中统一指挥
保证安全、正点运行
直接影响行车安全和运输质量
行车调度工作的基本任务
组织指挥
部门
工种
严格按运行图工作
监控
到达
严肃性
权威性
人员具备较高的业务水平和紧急处理能力
熟练掌握调度工作技术
熟悉主要行车人员情况
掌握车辆、线路、设备知识
熟知规章制度和行车作业程序
掌握与其他调度的工作衔接
掌握处理意外情况和事故的方法
胸有成竹、沉着冷静
调度命令要正确、完整、清晰
发布前详细了解情况，听取意见
先拟后发，不得边拟边发
发布程序
一拟
二签
编制和布置调车作业计划的基本要求
调车作业前准备工作的基本要求
调车作业显示信号的基本要求
调车运行安全的基本要求
车辆停留、防溜及止轮器存放规定
调车作业指挥及各岗位作业要求
车厂调车工作
车厂调度员集中领导、统一指挥
车厂值班员办理接发列车、排列列车进路和调车作业进路控制
调车作业人员应按相关标准和调车作业计划单执行
自动控制方式
监护行车运营状态
中控因故放权：负责折返、进路排列等人工作业
半自动控制方式
负责列车运行控制工作
人工操作信号设备进行接发车、调车作业
据行调指令对列车运行进行调整
非正常情况
根据调度指令
按规定的作业办法
负责接发车、调车作业
设备施工组织
任何施工均在行车控制室登记
得到值班员签字确认后进行
施工检修作业得到调度同意后进行
非正常情况：安全
动作紧凑、快速正确
列车驾驶作业包括等
调车作业
整备作业
正线作业
折返作业
站台作业
调车作业安全准则
不拿出铁鞋不动车
没有制动不动车
制动没有缓解不动车
目的不清不动车
没有联控不动车
没有信号或信号不清不动车
道岔开通不正确不动车
侵限、侵物不动车
整备作业安全准则
没有经过整备严禁动车
作业前了解停放位置、状态
传准听清，复诵无误
认真核对行车簿册、命令及行车凭证
车次不清楚时，立即询问，严禁臆测行车
列车运行方向与行车安全
保证接发列车及行车安全的重要条件
有两个及以上运行方向的车站办理作业事项
冠以邻站方向或线路名称
防止列车开错方向
列车运行指挥与行车安全
正确指挥、服从指挥
造成列车事故的重要因素
调度错发、漏发命令，盲目指挥列车运行
当班人员离岗、打盹
办理闭塞时没有确认区间处于空闲状态
不按规定检查确认接发列车进路
不认真核对行车凭证
错办或未及时办理信号
取消、变更接发列车进路时联络不彻底
接发列车作业安全要求
接发列车作业
办理闭塞
准备进路
开放信号、交递凭证
发出或通过
信号系统自动控制
信号正常
不需要接发列车
站台安全监控
乘客乘降服务
特殊情况
须接发列车
注意空隙
避免摔伤
关屏蔽门、车门前确认
车载信号开放
进路防护信号开放