交叉作业施工安全协议
建设单位：**
总包单位：**
甲方（施工单位）：
乙方（交叉单位）：、
根据《安全生产法》，对交叉作业“两个以上生产经营单位在同一作业区域进行生产经营活动时，必须签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，指定专职安全生产管理人员进行监督检查和协调”安全管理的规定。为加强现场对交叉作业施工的安全管理，明确相关各方的责任和权力，消除安全隐患，保障安全生产。特签定以下协议：
第一条总包方的具体责任
一、对该工程的安全生产工作负全面安全管理责任，组织现场安全生产。开工前应向甲乙双方告知本公司、本施工现场安全生产规章制度，核查甲乙双方的安全生产保证体系和规章制度，对甲乙双方的安全生产实施监督、指导、管理。
二、组织指导甲乙双方编制分包工程内容的安全施工专项方案。
三、总包方在安排生产时应尽量避免交叉作业。如无法避免发生交叉作业时，应在甲乙双方进行交叉作业施工前，针对其施工内容、工艺要求，以书面形式向甲乙双方施工负责人和安全管理人员进行安全技术交底并签字备案。施工中监督甲乙双方按交底内容实施，检查其必要的安全防护措施是否到位。
四、监督检查甲乙双方对进场职工的登记造册、发放胸卡、安全教育情况，对特殊工种人员操作证进行验证。坚决制止非特殊工种人员从事特殊作业。
五、总包方有权利对甲乙双方的机具、设备、安全防护用品的进行检查，合格者方可允许使用。
六、对甲乙双方施工工序、操作岗位的安全行为进行监督检查，纠正违章指挥和违章作业。发现严重违章违纪和事故隐患，责令立即停工并按三方商定的具体措施进行整改，如甲方或乙方中任何一方整改不力或整改不到位进行强行施工，所造成的一切经济损失由责任方承担。
七、建设单位预扣甲乙双方各自合同价款的%作为安全施工保证金，如发生死亡事故则扣除安全施工保证金的100%；发生重伤事故则扣除安全施工保证金的50%；发生轻伤及严重未遂事故视情节，扣除安全施工保证金10%~25%（轻伤事故及严重未遂事故处罚不低于1000元）；不发生任何事故则在工程竣工时一次返还安全施工保证金。
八、总包方应及时协调解决甲乙双方交叉作业中的安全关系及存在问题。
第二条甲、乙双方的共同责任
一、甲乙双方必须共同遵守国家和上级有关安全生产的法律、法规和规定，认真执行国家、行业、地方安全技术标准。
二、在总包方统一领导下，组成施工现场安全生产领导机构，定期召开安全工作会议，建立健全安全生产责任制，制定各项安全生产规章制度，安全生产目标责任，形成一体化的安全生产监督管理体系和保证体系，并按照职责分工抓好落实。
三、坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，不得违章指挥和违章作业。在组织生产时先落实安全保护措施，防止事故的发生。
四、建立安全教育档案。抓好自有人员的安全教育；严肃安全纪律；规范安全行为；净化作业环境，禁止野蛮施工。
五、发生事故立即采取措施保护现场，抢救伤员，防止事故扩大，并应分别及时报告上级主管部门组织事故调查小组，查清事故原因，确定事故责任，按照“四不放过”的原则拟定改进措施，提出对事故责任者的处理意见。
第三条甲乙双方的具体责任
甲乙双方在总包方统一指挥监督下，对本单位施工中安全生产工作负直接的组织和领导责任。具体履行以下责任：
一、接受总包方的指挥和监督，遵守总包方安全管理制度，参加项目部安全生产管理机构，按时参加总包方组织的安全工作会议，执行会议决议。
二、按照总包方的统一管理规定制定本单位安全目标责任、管理规章制度，并向总包方备案。
三、根据总包方安全文明施工管理制度规定，编制本单位分包工程范围的安全施工方案和安全技术措施及文明施工措施，报总包方审批执行。
四.、对本单位的施工人员应登记造册，如实向总包方报告，接受总包方组织的安全教育。甲乙双方有人员调整时，要立即报告总包方，并及时进行安全教育，未经安全教育的不得进入施工现场。不得录用无身份证的人员和未满18周岁的未成年工。由于甲方或乙方私自安排未办理入场手续人员进行施工作业，在此期间发生的一切事故责任、损失由其自行全部承担。
五、甲乙双方配备项目专职安全生产管理人员应当满足要求。
六、负责本单位职工的二、三级安全教育和班前安全教育及变换工种的安全教育。下达施工任务时，应进行有针对性的安全技术交底，交底签字书报送总包方安全部门备案；检查操作人员安全着装；不得安排非特殊工种人员从事特殊作业，不安排患有高血压、心脏病及其他不适于高处作业的人员从事高处作业。
七、向总包方主动申请报检自带的劳动防护用品及机具、设备，经共同检验合格后方可使用。施工中所必需的劳动防护用品、用具由甲乙双方按规定要求为职工发放，并监督其正确使用。
八、甲乙双方各施工点及施工项目周围所需的安全设施或须采取的安全措施，由甲乙双方解决。禁止任何人私自拆除安全防护设备或设施。其中一方由于交叉作业或工序衔接，造成施工周围环境恶劣，不能保证另一方施工的，另一方有权拒绝施工并以书面形式上报总包方安全部门，由总包方协调解决；由于甲乙双方蛮干发生的事故由甲乙双方共同负责。
第四条甲乙双方进行交叉作业时必须遵守的安全规定
凡在不同层次中，处于空间贯通状态下同时进行的高处作业，均属于交叉作业。
（1）在交叉作业中，不得在同一垂直方向上下同时操作。
（2）公司在使用吊篮进行施工时，下方不得有其他操作人员，下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，否则应采取防护措施。
（3）外墙幕墙施工与地下空间施工原则上实行错时施工，具体错时时间由参建施工方提前协商同意。
第五条本协议一式拾肆份，各方各执贰份。
说明：本协议中的甲乙方，是指发生交叉作业时的相关单位（或其分包队伍）。
有限公司（章）负责人：日期：
有限公司（章）负责人：日期：
有限公司（章）负责人：日期：
营业线施工安全协议 甲方：海拉尔车务段 乙方：中铁二十二局滨洲复线海满Ⅱ标段项目部 一、工程概况 施工项目：滨洲复线海满Ⅱ标段海拉尔东站站场改造 作业内容：增设调车线6条，边修线1条,主要工程数量：挖方：19716m3，填方：107982m3，铺轨：7.933km，铺岔：20组。 施工地点：K739+400——K741+700。 施工日期：2006年4月26日至2006年12月31日。 二、施工责任地段和期限 1、施工责任地段：K739+400——K741+700 2、施工期限：2006年4月26日至2006年12月31日 三、双方所遵循的技术标准、规程和规范 甲方： 1、《行车组织规则》 2、《工务安全规则》 乙方： 1、铁路路基施工规范（TBJ202-86） 2、铁路工程施工安全技术规程（TB10401-2003）
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工 安全防护内容： 1、调车作业安全。 2、驻站联络，施工封锁及登销记，放行列车。 3、车辆防溜，卸车后车辆状态检查。 4、空平车挂运安全，空平车必须挂于列车尾部。 安全措施： 甲方： 1、对施工单位调车组成人员进行培训、并考试合格后方准作业。 2、认真主持施工例会，在作业中有权对施工单位进行监督检查，发现安全问题隐患有权要求乙方进行整改，直至停工整顿。 3、根据施工负责人请求核对已具备开通条件后方可向列车调度员请命令。 乙方： 1、调车人员和驻站联络员经培训合格持证上岗，在车站作业前，必须经车站（或段）培训，合格后方可上岗。 2、调车负责人必须提前到达车站值班室接受调度命令，并将调度命令给司机，严格执行调度命令。 3、从车站进入区间前，调车人员必须确认进入区间凭证无误，看清楚值班员发车手信号后方准显示推进信号,指挥列车推进。
进场施工安全协议书 甲方： 乙方：乙方营业执照号码（或身份证号码）： 一、目的 为维护甲乙双方的共同利益，保证施工质量和安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经甲乙双方平等协商，签定本施工协议。 二、施工项目名称： 三、施工地点：山东比特智能科技股份有限公司院内（日照北路1号） 四、施工时间：年月日至年月日 五、协议内容： （一）入场施工须知 1、乙方在进场施工前，须提前3个工作日向甲方提供施工条件要求和施工方案，明确水、电、场地等基础条件要求，并提报施工时间、人数、车辆、食宿安排等计划。甲方在接到乙方提出的施工条件后，3个工作日内做好各项准备工作，确保乙方按期顺利施工。 2、乙方进场前，须到甲方保卫科为提报的施工人员、车辆办理临时出入手续，按照“人员临时出入证”20元/人，“车辆临时出入证”200元/辆由甲方收取一定押金，以便施工期间乙方车辆和人员凭证件进出甲方公司大门；如无证件，甲方门卫有权阻止人员、车辆出入，由此对施工造成的影响由乙方负责。 施工结束后，乙方应主动交还临时出入证件，甲方按照交还的证件数量退还押金。 3、乙方施工车辆进出公司，车速不大于5km/h，车辆出厂必须经门卫值班人员检查，出具经甲、乙方施工现场管理人员签字确认的出公司物品放行单，方可放行。 4、乙方施工人员应严格遵守甲方的各项规定，不得擅自离开作业区域进入工作区域或车间、仓库、办公楼等其他区域，不得在公司区域内吸烟，不得与甲方员工争吵、打架。如有违反，甲方有权要求乙方更换施工人员。 5、乙方施工前，必须对施工人员进行安全教育。 6、乙方获得甲方工程项目后不得转包给其他施工队，如甲方确认工程项目有转包事实，甲方可要求停工或取消乙方施工权利，另找施工方合作。 7、乙方施工如需用电，须自备配电箱或者插座，并向甲方报备用电负荷，甲方只负责到施工配电箱的进线接入，配电箱至各施工设备的接线由乙方负责，未经甲方许可，乙方不得擅自直接从甲方配电箱或者设备上接电。配电箱需配备安全保护元件，如因乙方违章用电造成甲方用电线路、设备跳闸或者烧毁，所造成的损失由乙方承担。 8、乙方运入甲方公司范围内的施工工具、机械、材料须在甲方门卫处进行登记，施工结束物资出门时，甲方门卫按照进场登记表进行核实，如发现未在当初登记范围内的物资，甲方有权进行扣留，并保留进一步追究责任的权利。 （二）入场施工注意事项 1、乙方进厂施工，须经甲方同意，并指定施工负责人，施工现场设立安全监督人员，便于施工过程中的协调、联系。同时，在不影响甲方安全生产运行的前提下，甲方为乙方提供施工便利条件和服务。 2、乙方应在施工区域设置明显标志，对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理，施工人员应在施工区域内活动，不得随意进入非施工区域，甲方人员有权随时检查； 3.施工队伍的安全防护器材必须配置到位，否则将不得开工作业；施工过程中因各种原因引发的意外人身伤害、事故以及造成的经济损失由乙方负责，与甲方无关。 4、施工过程中如需使用水、电等，施工单位向甲方提出申请，并由乙方提供合格的水/电计量仪表，经甲方公司领导同意，由甲方人员指定专人负责水/电的安装。乙方施工产生的水/电费用由甲乙双方协商解决。 5、施工过程中如需动火作业，乙方需向甲方提出申请，并落实安全防范措施。动火作业过程中甲乙双方必须指派安全人员在现场监护； 6、乙方如需挖土作业，须提前向甲方询问地下管道、电缆埋藏情况，如未经甲方许可擅自动土作业，造成地下管路、电缆损坏的，由乙方负全部责任，并承担由此给甲方造成的损失。如经甲方许可后出现问题的，乙方应主
交叉作业安全管理协议 由于施工中存在交叉作业,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑安全生产管理条例》、《工伤事故的认定》有关规定，就工程项目的交叉作业安全防护等相关事宜，按照安全第一，平等互利的原则，订立本协议： 一、交叉作业的管理原则： 1、施工各方在同一区域内施工，因互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方提前做出通知，被干扰方据此提前做好施工安排，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，则应报请业主帮助协商解决。 2、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。 3、因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（要让面申请单）向对方申请；说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项、其中必须进行告知的作业有：土方开挖、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他作业等。 4、双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，
做到“三不伤害”。 5、双方在交叉作业施工前，应当互相通知和告知对方单位施工作业的内容、安全注意事项。当施工工程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产，周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。 二、具体落实事项： 1、双方单位在同一区域内进行高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除时：应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施，应设置安全警示标识，警戒线或派专人警戒指挥，防止高空落物、施工用具，用电危及下方人员和设备的安全。 2、在同一区域内进行土石方开挖时；必须按设计规定坡比放坡，做好施工现场的防护，设置安全警示标志；做好现场排水措施，并及时清理边坡浮渣，不准堵塞作业通道，确保畅通，弃渣堆放应安全可靠（必须有防石头滚落措施，如防护网。挡渣墙、滚石沟等）。 3、在同一作业区域内进行起重吊装作业时：应充分考虑对各方工作的安全影响，制定起重吊装方案和安全措施。指派专业人员负责统一指挥，检查现场安全和措施符合要求后，方可进行起重吊装作业。与起重作业无关的人员不准进入作业现场，吊物运行路线下方所有人员因无条件撤离；指挥人员站位应便于指挥和了望，不得与起吊路线交叉，作业人员与被吊物体必须保持有效的安全距离。索具与吊物应
施工交叉作业安全协议 一、协议签定方： 二、根据《中华人民共和国安全生产法》第二章第四十条，两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及到对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议的规定，经双方协商达成以下协议： 1、双方在总包的监督下签订交叉作业安全生产管理协议。 2、双方应尽可能避免交叉作业，在无法协调的情况下，应经总包生产部门、安全部门协调，统一安排生产。 3、双方必须遵守国家有关法律法规、规章制度及总包制定的各项规章制度，建立健全安全管理体系。 4、双方必须对员工及分包劳务队人员进行安全教育。 5、双方进行每一项施工任务前，必须对作业人员进行书面安全交底，交底内容要含有交叉作业安全事项，作业时要有安全管理人员监督检查。及时纠正违章作业，遏制安全事故发生。 6、双方施工过程中每一方的某项施工作业可能给对方造成安全生产事故的或则人身伤害的，应在施工方案中制定并采取安全技术措施，并在施工前告诉对方，施工过程中必须有专职安全管理人员现场进行监督协调。
7、双方建立有效的安全生产事故应急预案。 8、交叉施工作业上部施工单位应为下部施工人员提供可靠的隔离防护措施，确保下部施工作业人员的安全，在隔离防护设施未完善之前，下部施工作业人员不得进行施工，隔离防护措施完善后，经过上下方责任人和有关人员进行验收合格后才能施工作业。 9、项目工程部或分包的施工管理人员在交叉施工之前对交叉施工的各方面做出明确的安全责任交底，各方必须在交底后组织施工作业，安全责任交底中应对各方的安全消防责任、安全责任区的划分、安全防护设施的标准、维护等内容做明确要求，并经常检查执行情况。 10、交叉施工作业中的隔离防护设施及其他安全防护设施由安全责任方提供，当安全责任方因故无法提供防护设施时，可由非责任方提供，责任方负责日常维护和支付租赁费用。 11、交叉施工作业中的隔离防护设施及其他安全防护设施的完善和可靠性由责任方负责，由于隔离防护设施或安全防护存在缺陷而导致的人身伤害及设备、设施、料具的损失责任，由责任方承担。 12、工程项目或施工区域出现交叉作业安全责任不清或安全责任区划分不明确时，总包和分包应积极主动地进行协调和管理，各分包单位之间进行交叉施工，其各方面积极主动配合，在责任不清、意见不统一时有总包工程部门出面协调、管理。 13、在交叉作业施工中防护设施完善验收后，非责任方不经总包、分包或有关责任方同意不准任意改动（如护栏、安全网、坑洞口盖板等），因施工作业必须改动时，写出书面报告，需经总、分包有关责
建筑工程施工安全控制之我见 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0115
建筑工程施工安全控制之我见(标准版) 1.当前建筑行业的安全现状建筑业点多面广,手工操作多,劳动强度大,且工作环境差,多为露天作业,因此,安全隐患多。2008年全国共发生房屋建筑和市政工程较大及以上事故41起、死亡181人,分别比2007年上升17.14%和25.69%。尤其是一次死亡10人以上的重大事故,发生了3起。全国有22个地区发生了较大及以上事故,其中有9个地区的死亡人数上升。分析建筑施工安全问题的根源,主要表现在以下几个方面:1.1缺少有效的安全培训教育。当前,建筑施工中从事体力劳动的大多为农民工,且流动性比较大,所以很多施工队伍轻视甚至忽视对他们的安全培训,导致他们中有部分人缺乏必要的安全知识。1.2管理层安全生产意识淡薄。某些管理层只看重市场利益,片面追求经济效益,对安全生产重视不够,未能将安全管理工作摆在突出的位置,在安全防护设施、设备维修以及人员培训上投入
资金不足,对国家有关建筑安全方面的法律、法规等置若罔闻,未能及时有效的传达贯彻与落实,看不到安全生产带来的长期效益。还有的管理层身兼数职,疏于对安全工作的管理。1.3客观环境因素。在建筑工地,施工人员不仅工作劳累,而且缺少娱乐项目,再加上周围环境的青灰色、土黄色等冷色调,对这些不仅对工作人员的心理产生影响,同时也在一定程度上刺激了安全事故的发生。此外,露天作业,容易受到天气的影响,雨雪雷电、大雾冰雹等恶劣天气也是安全事故的帮凶。1.4建筑施工安全文化建设不够。近些年来,由于安全生产责任制的实施以及社会关注度和媒体曝光度的增加,施工企业在安全设施和安全生产保障体系上的投入了一定的人力和财力,取得了一定的效果,但这些只是物质层面的。对人们的精神层面即意识形态中安全文化的建设并未足够重视,安全生产的思想未能在人们的大脑中生根发芽。 2.建筑施工安全问题频发的原因建筑施工安全事故接连发生，充分暴露出安全生产方面存在着一些不容忽视的问题：一是“安全第一，预防为主”的观念还比较淡薄；二是对安全生产法等法律
营业线施工安全协议书 甲方：哈尔滨铁路局绥化车务段（简称甲方） 乙方：中铁十四局集团哈尔滨利民开发区北京东路上跨铁路桥项目部（简称乙方） 一、工程概况 1、项目名称：利民开发区北京东路上跨铁路桥项目部 2、作业内容：桥梁工程 3、地点和时间： （1）地点：滨北下行线K12+938.75 江北联络线K9+431 （2）时间：2011年7月1日—2011年12月1日（具体节点施工时间以施工方案为准）。 4、影响范围：架梁期间影响上下行列车通行 二、施工责任段和期限： 1、施工责任地段：滨北下行线K12+938.75 江北联络线K9+431 2、施工责任期限：时间：2011年7月1日—2011年12月1日 三、双方所遵循的技术标准、规程和规范： 甲方： 1、《铁路技术管理规程》； 2、《列车组织规则》； 3、《铁路交通事故调查处理规则》铁道部令第30号； 4、《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》哈铁总〔2011〕20号； 乙方：
1、《铁路技术管理规程》铁道部令〔2007〕第29号； 2、《行车组织规则》哈铁总〔2007〕4号； 3、《铁路交通事故调查处理规则》铁道部令第30号； 4、《铁路线路修理规定》铁运〔2006〕146号部令； 5、《铁路工务安全规则》铁运〔2006〕177号； 6、《铁路桥涵质量评估标准》TB—2004—1042 四、安全防护内容、措施： （一）安全防护内容 1、行车安全； 2、作业人身安全； 3、设备安全； 4、协调配合安全； （二）安全防护措施： 甲方： 1、对乙方的施工作业给予积极配合，根据乙方在《行车设备施工登记薄》上登记，及时向路局列车调度员申请施工。 2、对乙方的施工作业给予积极配合，如发现乙方违反施工作业规定，有权要求乙方进行整改并有权责令乙方停止作业施工。 3、负责主持施工例会。 乙方： 1、确保施工期间行车、人身、设备安全。 2、按要求认真准备施工作业，设驻站联络员到车站进行登消记、请令、防护及作业 联系工作。 3、施工作业中做好组织及安全防护工作，如因防护不到位产生问题由乙方负责。 4、自行承担自身作业的人身及工作安全责任。 5、施工作业结束后，确保施工作业现场的材料机具不侵限。 6、施工前，对作业人员进行安全培训，学习哈局施工管理文件相关要求。
交叉作业安全协议 建设单位 监理单位： 甲方： 乙方： 本着参建各方高度重视安全生产，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，本着公平、公正、公开的原则，经参建各方协商，为保证机电安装作业过程中，各方人员安全达成协议如下：交叉作业原则： 1、施工各方在同一区域内施工，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方提供施工计划，被干扰方据此提前安排施工，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，或被干扰方必须停工时，则应报请建设单位、监理单位帮助协商解决。 2、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。 3、因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业通知单）向对方申请；说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项。其中必须进行告知的作业有：焊接（动火）
作业、施工用电、材料运输、其他作业等。 4、双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，做到“四不伤害”。 5、双方在交叉作业施工前，应当互相通知或告知对方单位施工作业的内容、安全注意事项。当施工过程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产、周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。 6、甲乙双方都必须建立安全管理组织体系，包括主管安全生产的领导、各级专职和兼职的安全人员。甲乙双方指定专人以书面形式负责相互联系、协调施工现场的安全管理、工作程序、施工调度等。 7、甲乙双方均要高度重视安全生产，严格按照要求对各自人员进行安全生产培训教育，并经监理单位确认。 8、甲乙双方负责协调施工作业时的工程调度，服从南宁市轨道交通有限公司、中咨工程建设监理公司、广州轨道交通监理有限公司的工作安排。 9、甲乙双方组织各自施工工序时，必须密切配合，场地尽量错开，减少干扰；无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密牢固的防护隔离设施，必要时必须设专人进行监护管理。 10、甲乙双方严禁随意拆除对方设置的隔离层、孔洞盖板、栏
相邻施工单位交叉作业安全生产管理协议 2011年12月
安全生产管理协议书 依据《中华人民全生产法》第四十条规定：“两个以上生产经营单位在同一作业区域进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调”。鉴于华能上安电厂一、二期烟囱改造工程与一、二期脱硫检修工程施工，位于同一作业区域，存在电力建设第一工程公司与电力建设第一工程公司脱硫检修公司交叉相邻作业，可能危及对方安全的生产经营活动，为明确各自责任，特签订本协议。 一、双方单位各自对自己施工区域的安全文明施工负责，同一区域双方堆放的材料、设备应放到指定位置，应保证交叉作业场所的道路畅通，不得随意堆放物品，不得影响对方作业，危险处应设围栏或悬挂警示牌。施工中产生的垃圾，应及时安排人员清理，营造良好的作业环境。 二、双方单位必须针对施工作业特点，编制安全技术及防护措施，经有关部门审批后，向参加作业人员进行交底，并实施。 三、双方单位在同一区域交叉作业时，容易发生高空坠落、物体打击、机械伤害等事故，应保持足够的安全距离，设置安全警戒线，并派专人进行监护，施工前必须以书面形式向对方传递交叉作业的作业信息。如果施工方未设置警戒线，由此而造成的人员伤害及经济损失，由施工方单位负责。施工方已设置的警戒区域、隔离区域，因对方人员强行入，而造成的人员伤害及经济损失，施工方单位不承担任何责任。 四、双方单位的施工人员不得擅自拆除对方的安全围栏、安全标志牌、警告牌等安全设施。如施工需要必须拆除时应事先以书面形式或口头形式通知对
施工安全不容忽视(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0521
施工安全不容忽视(标准版) 施工安全是各铁路局领导添乘机车检查的一个重要内容。从反映的情况看，近段时间以来，施工方面的问题比较多，有些性质还十分严重，对运输秩序干扰较大，并直接危及行车安全。施工安全事故的发生，充分暴露出当前施工管理部门和施工监理部门在施工方案审批、施工监管等方面还存在许多问题。对此，全路必须引起高度重视。 近几年，铁路建设高潮迭起，在大面积铺设新线的同时，还大规模地展开了既有线提速改造和电气化改造、主要干线扩能改造等工程，加上日常的线路养护维修，施工项目之多、频率之高、范围之广、工作量之大，都是前所未有的。大量的施工，对安全管理提出了更高的要求。因此，切实强化所有参与者的安全施工意识，制
订科学合理的施工方案和安全措施，加强施工现场管理，把好施工安全防护关，对于有效防止，特别是杜绝恶性施工安全事故的发生，最大限度地减少施工对行车安全的威胁，非常重要。 施工安全事故主要集中在安全防护不到位、挖断电缆，施工机械料具管理混乱、机具路料侵限，没有严格按照要求规范施工，现场安全控制薄弱，安全监管不力、设备验交把关不严等方面。当前，施工单位任务重、工期紧，施工管理部门也面临着监管人员不足的问题，抓进度、轻安全的思想有所抬头，稍有不慎，极容易引发安全问题。所以，越是这个时候，越要慎之又慎。要从严把施工计划审批关入手，切实提高施工组织方案的合理性，坚决杜绝超计划、超范围施工。 随着天气转冷，施工现场组织难度加大。要注意加强施工现场控制，特别是施工监管人员一定要到位，要对施工作业的每一个环节加强盯控，严格按照有关施工管理和组织办法组织施工，坚决杜绝忽视安全、违章蛮干的行为，确保施工安全和既有线行车安全。 施工安全关系到铁路建设的长远大计，关系到铁路运输的整体
铁路营业线施工安全协议书 维规》、〈〈通 信技规》规定，甲乙双方就施工项目，乙方配合有关事宜签订安全协议如下： —、工程概况： 1、施工项目： 2、作业内容： 3、施工地点： 4、施工时间： 5、影响范围： 二、施工责任地段和期限： 1、施工责任地段： 2、期限： 三、双方所遵循的技术标准、规程和规范： 根据铁办[2008]190号〈〈铁路营业线施工及安全管理办法》及沈铁总发[2009]75号〈〈沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》规定，为保证铁路通信设备安全和工程施工作业顺利进行，明确甲乙双方责任，经双方协商一致，达成如下施工安全协议，双方共同遵守。 四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据施工地点、专业实际情况，由双方制定具体条款） 1、施工前甲方组织双方人员进行一次现场调查，就施工的安全措施、现
场负责人、联系人等有关事宜进行明确，并且每日向乙方提供次日施工计划，内容包括施工项目、施工地点、施工时间、施工负责人姓名及联系方式。 2、安全防范内容：甲方在上述施工时注意乙方地下（架空）光电缆（通信管道），若有影响必须在乙方人员的指导监控下进行，否则不准施工。 3、措施： 1）乙方派专人进行安全检查并配合施工，发现有影响通信设备、 行车安全的施工或可能发生行车事故的施工，有权责令甲方停止施工。 2）影响区段内，甲方预先明确标示出施工范围（确定施工红线）乙方探明光电缆情况并做出警示标志，甲方在该施工区段内每间隔10米挖验探坑，确定光电缆实际情况，便于防护。 3）施工中严禁使用大型机械及尖镐、钎子、筒锹等。如必须使用大型机械设备时，必须向乙方现场盯防人员申请，双方现场确认准确且负责人书面签字后，且必须有乙方监护人员在场指导的情况下方可 作业施工（距光电缆径路3米以内禁止动用大型机械施工,1.5米以内严禁进行土建作业，必须施工地段，须人工作业），否则出现的一切后果由甲方负责。 4、结合部安全分工：因甲方施工造成乙方光电缆及设备等通信设施损坏的，由甲方负责。 五、双方的责任和义务: （一）甲方的责任和义务 1、在签订施工安全协议之前向乙方提供施工设计文件、施工图纸, 并经
施工安全协议书 工程承包人：（以下简称甲方）：吉林省泰成建筑工程有限公司第二项目部劳务分包人：（以下简称乙方）： 工程名称：新热电调峰热水锅炉扩建工程 为了切实加强施工现场安全生产管理，依照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》以及《建设工程安全生产管理条例》建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），双方本着平等、自愿的原则，签订本协议书。甲方和乙方均严格遵守本协议书规定的权力、责任和义务，确保施工现场的安全生产和施工现场临时用电的安全。 一、甲方的权利、责任和义务： 1、贯彻落实国家有关施工现场安全生产、文明施工的法规和管理规定，对施工现场进行全面的安全生产管理和监督检查并对施工现场临时用电进行安全检查与指导。 2、对乙方施工区域进行安全生产和文明施工检查；及时纠正乙方施工人员违章指挥和违章作业行为，并按照有关规定予以查处。对乙方施工区域内的重大安全事故隐患，应开具隐患通知单。 3、建立健全施工现场各项安全生产管理制度。 4、对乙方的安全生产培训、劳动保护用品的使用和危险预知工作提出指导意见，并监督落实情况。 5、对乙方提出的安全生产要求积极提供帮助。
6、按照有关临时用电标准对乙方的临时用电设备设施进行监督和检查。发现乙方在临时用电中存在隐患必须责成乙方以整改。并监督整改落实情况。 7、对乙方特种作业人员的名单、操作证复印件及培训记录进行存档备案。 二、乙方的权利、责任和义务： 1、遵守国家有关施工现场安全生产的法规和管理制度，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度。严格执行国家施工现场临时用电及机械设备使用有关技术规范和安全操作规程，对施工区域内自行管辖的临时用电负全面管理责任。 2、服从甲方安全生产管理。 3、乙方必须为施工作业人员参加人身意外保险。 4、乙方造成生产安全事故，导致人员伤亡时，由乙方承担事故责任和经济责任。 5、未经安全生产教育培训和无证人员，不得上岗作业。 安全用电 1、向甲方提供书面的临时用电申请。设备设施需要增容时，必须重新办理用电申请手续。 2、保证B级配电箱以下管辖区域内各种用电设备、设施完好，临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用假冒伪劣等不合格产品，加强维护保养工作，严禁各种机电设备带病运行。保证临时用电符合有关安全用电标准。 3、执行临时用电安全技术交底制度，对施工区域内自行管辖的操作人员进行临时用电安全技术交底，避免违章指挥、违章操作和误操作，确保安全用电。
关于施工交叉作业安全协议 山东圣大建设集团称：甲方 曲阜远大钢构公司称：乙方 为加强施工安全管理，确保工程进度的顺利进行，避免人身伤害事故的发生，特制定本协议： 1、施工交叉作业是指在两个或两个以上施工单位在同一区域内进行的相关作业。 2、甲方、乙方均应当负责本单位承担的施工任务范围内的安全管理工作。 3、乙方在施工交叉作业前，应根据作业性质、特点及施工作业环境条件，提前向甲方提供施工安全方案和安全管理制度(含安全组织网络体系)，制定和组织落实专项的施工安全技术措施，安全技术措施应当符合有关国家标准、行业标准或地方标准。 4、乙方在施工过程中，应根据施工方案和施工进度，负责向不同工种的施工人员(包括按照规定使用的其他建筑劳务人员)进行专项的安全技术交底。被交底人员应当在书面交底上签字，并在施工中接受甲乙双方安全管理人员的监督检查。 5、安全交底内容应包括：作业内容、危险因素、防护措施及注意事项、安全规定、应急安全措施。 6、交叉作业前，甲方应召集有关施工单位，对在施工交接或交叉作业过程出现的安全问题进行协调。 7、施工作业人员应当遵守安全技术规程和安全规章制度，进入施工现场必须使用合格的安全防护用品以及机械设备。从事电工、金属焊接、起重作业等特种作业的人员，必须持有效的证件方可操作。 8、在危险作业场所作业时，乙方应当配备必要的监测、检查设备和安全防护器具。 9、交叉施工中如涉及危险作业项目(高空作业、爆破作业、易燃易爆区域动火)时，应按规定向有关部门申请办理危险作业项目审批手续。 10、交叉施工作业期间，施工单位如从事涉及另一方的作业项目时，应提前向甲方或对方施工单位予以告知。施工方现场作业人员均应保持联系，协调作业。11、交叉作业时，乙方应确定现场安全员，明确其施工安全管理的具体职责范围，并指定专人负责现场的安全监护，对每一工作环节进行安全确认。 12、施工单位安装、使用施工机械、起重设备和电气设备，应当符合下列规定：（1）在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；（2）在使用前，应当按照规定的安全技术标准进行安全性能试验，经验收合格后方可使用；（3）在使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其完好、安全。 13、施工单位应当遵守施工现场电气安全保护和防火安全的有关规定，并达到下列要求：（1）保持变配电设施和电气线路处于安全、可靠的可使用状态；（2）确保用火作业符合消防技术标准和规范，并保证消防设施的完好、有效。 14、在施工作业现场的事故易发区和危险地段，应设置专项的安全防护设施，并设立醒目的警示标志。
行业资料：________ 临时施工人员的安全培训不容忽视 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共4 页
临时施工人员的安全培训不容忽视 临时工、农民工由于工作时间短、人员流动大、专业技术知识缺乏、自身素质不高等因素，因而在施工生产中的自保和互保能力不足，对机械设备的使用、管理能力较差，这样，他们处于安全的相对弱势地位。多年的实践证明，大多数的安全事故是因他们造成或与他们有关。 很多施工生产单位对临时工、农民工的安全培训敷衍了事,甚至不管不问。让这些天天处在最累、最危险工作岗位，最易发生安全事故的人群，置于安全培训之外，无疑给施工生产的安全埋下了无穷的隐患。 如何对临时工、农民工进行安全培训呢？ (1)把临时工、农民工的安全培训列入职工年度、月度培训计划中，从制度上进行保证。 (2)要有步骤、有目的、有针对性地进行培训，不搞华而不实的形式化培训。 (3)与技术、技能的培训和作业指导书的学习、技术交底、应急预案的演练等有机结合。 (4)培训要严格，要有效果，如果能确保临时工、农民工及其工作设备在施工生产中的安全，安全目标将大大向前推动了一步，安全工作也将得到更好的保证。 临时施工用电安全管理预控 1、认真实施三相五线制，在拉设临时电源时，电线均应架空，过 第 2 页共 4 页
道处须用钢管保护，不得乱拖乱拉，电线被车辗、物压。 2、标准电闸箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须按建设部标准一只漏电开关控制一台设备。 3、所有移移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。 4、管道烧焊接时，要持特种操作证工作，开具动火证，有监扩人员和配备灭火材。 5、各类电动工具，要管好、用好，经常清洗注油，严禁机械带病运转，各类防护罩应完整无缺。 6、材料间、更衣室不得使用超过60W以上灯泡，严禁使用碘钨灯和家用电加热器。 7、电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属代替保险丝。 8、办公室、更衣室等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。 9、现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。 10、照明也必须安装漏电保护器。 11、施工现场要有临时用电施工组织设计。 第 3 页共 4 页
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 营业线施工安全协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
甲方：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段乙方：中铁十二局集团有限公司哈尔滨车辆段迁建工程项目部一、工程概况：1、施工项目：接建站修库工程2、作业内容：基础承台、框架柱、砌筑、吊装屋架等厂房施工项目。3、作业时间：20xx年10月24日至20xx年12月31日。4、影响范围：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258---DK4+312里程）二、施工责任地段和期限：1、施工责任地段：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258---DK4+312里程）2、施工期限：20xx年10月24日?20xx年12月31日三、双方所遵循的技术标准、规程和规范：甲方：1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20xx）29 号；2、《行车组织规则》哈铁总[20xx]226号；3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》国务院令（第501号）；4、《铁路交通事故调查处理规则》（部令第30号）；5、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总20xx 33号6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安 〔20xx〕12号；乙方：1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20xx） 29号；2、《行车组织规则》哈铁总[20xx]226号；3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》国务院令（第501号）；4、《铁路交通事故调查处理规则》（部令第30号）；5、 《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总20xx 33号6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安〔20xx〕 12号；7、《铁路信号施工规范》TB10206-99;8、《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419-20xx;9、《铁路信号设备9050安装标准〉〉TB10419-20xx; 10、 《铁路电力管理规则》及《铁路电力安全工作规程》铁运（1999） 103号；11、《铁路电力设备安装标准》（80）铁机字1817号；12、《接触wang安全工作规程》铁运（20xx） 69号；13、《哈尔滨铁路局接触wang作业车管理办法》哈铁 供电[20xx]240号；四、安全防范内容、措施甲方：1、行车安全：施工作业期间， 施工作业地点以及施工作业影响范围内甲方不得安排行车作业。2、施工安全： 施工作业期间,甲方在施工区域所届信号楼设监控人员, 落实好安全控制措施和 行车组织办法。3、人身安全：施工作业期间，甲方人员进出施工作业区域，做好人身安全防护，不得十扰乙方正常天窗内施工作业。4、结合部安全分工：甲方负责按照乙方请求，对乙方登、销记内容进行审核和签认，及时向上级部门申请并转发命令。
施工单位进场施工安全协议书 甲方单位名称：联系电话： 乙方单位名称：联系电话： 一．目的 为维护甲乙双方的共同利益，保证施工质量和安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经甲乙双方平等协商，签定本施工协议。 二．施工项目： 三．施工地点： 四．施工时间： 五．协议内容： 1、乙方进厂（站、库）施工，须经甲方领导同意，并指定施工负责人，施工现场设立安全监督， 便于施工过程中的协调、联系。同时，在不影响甲方安全生产运行的前提下，甲方需为乙方提供 施工便利条件和服务。 2、乙方施工前，必须经站（厂、库）安全监督对施工人员进行安全教育，并与甲方公司签定《施 工安全协议书》，安全协议书未签订工程项目不得开工建设；乙方获得甲方工程项目后不得转包给 其他施工队，如却有需要，乙方必须以书面形式向甲方提出提出，甲方对必要性及第三方资质确认后，相关工程项目方可转由第三方进行施工，对于第三方在施工中，乙方有承担各项监管责任，甲 方同时对乙方和第三方有管理权，出现任何违规行为，甲方可要求停工或取消乙方施工权利，另找 供应商合作； 3、开工前，施工作业区域、安全防范措施和动火作业申请须经甲乙双方公司安全监督管理部门审 查通过； 4、施工人员进厂（站、库）必须统一穿戴劳保服装，特种作业人员还必须携带特种作业操作证， 便于甲方安全管理人员和上级主管领导检查；
5、乙方应在施工区域设置明显标志，对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理，施工人员应 在施工区域内活动，不得随意进入非施工区域，甲方人员有权随时检查； 6、施工队伍的安全防护器材必须配置到位，安全措施得力，否则将不得开工作业；施工中因违章 操作等原因造成意外的人身伤害或事故损失应由乙方负责。 7、施工过程中如需使用水、电、气（压缩空气、天然气）等，施工单位必须填写申请单，经甲方 工厂（站、库）管理部门同意，由专业人员指定接水、电、气地点，电器线路和管路连接规范，并 由施工单位安装合格计量仪表后方可使用。所需费用由施工单位负担； 8、施工过程中如需动火作业，应根据动火级别由施工单位向甲方有关单位、部门提出申请，经批 准并确认达到动火条件、落实安全防范措施后方可进行动火作业。动火作业过程中甲乙双方必须指 派安全人员在现场监护； 9、施工车辆进厂（站、库）必须装有防火帽，车速不大于5km/h，出厂必须经门岗值班人员检查，出具经甲、乙方施工现场管理人员签字确认的出厂（站、库）物品放行单，方可放行； 10、施工过程中甲方实行公司、站库、岗位员工三级监督检查制度。甲方有权随时进行检查，有 权制止违章作业，有权对违反安全规定的行为进行处罚或责令施工队伍停工整顿 11、乙方在施工过程中当天产生的垃圾尽量当日清理干净。施工结束后，乙方应对施工现场彻底清理，做到工完、料尽、场地清。清理出的垃圾不能随意堆放在甲方管理的场地内，否则可根据实际 情况进行罚款、扣除部分甚至全部风险抵押金。对外发生的污染、交通等意外事故由乙方负责； 12、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。 六、工程质量及验收标准： 工程质量应符合国家现行施工验收规范（含国家或行业安全技术标准）、以及甲方工程项目安全 技术要求和需要，必须达到专业质量检验评定的优良以上等级。因乙方盲目蛮干、只求速度不按操 作规程施工，造成工程质量不符合设计安全技术要求、质量不合格，甲方可要求乙方停工或返工， 返工费用由乙方承担，由此造成之材料浪费及经济损失全部由乙方负责赔偿，工期不予顺延。 七、工期：
关于施工交叉作业安全协议 --------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改--------------------------- 关于施工交叉作业安全协议 山东圣大建设集团称:甲方 曲阜远大钢构公司称:乙方 为加强施工安全管理，确保工程进度的顺利进行，避免人身伤害事故的发生，特制定本协议: 1、施工交叉作业是指在两个或两个以上施工单位在同一区域内进行的相关作业。 2、甲方、乙方均应当负责本单位承担的施工任务范围内的安全管理工作。 3、乙方在施工交叉作业前，应根据作业性质、特点及施工作业环境条件，提前向甲方提供施工安全方案和安全管理制度(含安全组织网络体系)，制定和组织落实专项的施工安全技术措施，安全技术措施应当符合有关国家标准、行业标准或地方标准。 4、乙方在施工过程中，应根据施工方案和施工进度，负责向不同工种的施工人员(包括按照规定使用的其他建筑劳务人员)进行专项的安全技术交底。被交底人员应当在书面交底上签字，并在施工中接受甲乙双方安全管理人员的监督检查。 、安全交底内容应包括:作业内容、危险因素、防护措施及注意事项、安5 全规定、应急安全措施。 6、交叉作业前，甲方应召集有关施工单位，对在施工交接或交叉作业过程出现的安全问题进行协调。
7、施工作业人员应当遵守安全技术规程和安全规章制度，进入施工现场必须 使用合格的安全防护用品以及机械设备。从事电工、金属焊接、起重作业等特种作业的人员，必须持有效的证件方可操作。 8、在危险作业场所作业时，乙方应当配备必要的监测、检查设备和安全防护 器具。 9、交叉施工中如涉及危险作业项目(高空作业、爆破作业、易燃易爆区域动火)时，应按规定向有关部门申请办理危险作业项目审批手续。 10、交叉施工作业期间，施工单位如从事涉及另一方的作业项目时，应提前向甲方或对方施工单位予以告知。施工方现场作业人员均应保持联系，协调作业。 11、交叉作业时，乙方应确定现场安全员，明确其施工安全管理的具体职责范围，并指定专人负责现场的安全监护，对每一工作环节进行安全确认。 12、施工单位安装、使用施工机械、起重设备和电气设备，应当符合下列规定:(1)在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装;(2)在使用前，应当按照规定的安全技术标准进行安全性能试验，经验收合格后方可使用;(3)在使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其完好、安全。 13、施工单位应当遵守施工现场电气安全保护和防火安全的有关规定，并达到下列要求:(1)保持变配电设施和电气线路处于安全、可靠的可使用状态;(2)确保用火作业符合消防技术标准和规范，并保证消防设施的完好、有效。 14、在施工作业现场的事故易发区和危险地段，应设置专项的安全防护设施，并设立醒目的警示标志。 --------------------------可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改--------------------------- 15、交叉施工期间，甲方应当定期召开施工安全例会，协调处理施工各方提出的安全事宜，并予以及时解决。
临时施工人员的安全培训不容忽视参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
临时施工人员的安全培训不容忽视参考 文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 临时工、农民工由于工作时间短、人员流动大、专业 技术知识缺乏、自身素质不高等因素，因而在施工生产中 的自保和互保能力不足，对机械设备的使用、管理能力较 差，这样，他们处于安全的相对弱势地位。多年的实践证 明，大多数的安全事故是因他们造成或与他们有关。 很多施工生产单位对临时工、农民工的安全培训敷衍 了事,甚至不管不问。让这些天天处在最累、最危险工作岗 位，最易发生安全事故的人群，置于安全培训之外，无疑 给施工生产的安全埋下了无穷的隐患。 如何对临时工、农民工进行安全培训呢？ (1) 把临时工、农民工的安全培训列入职工年度、月度
培训计划中，从制度上进行保证。 (2) 要有步骤、有目的、有针对性地进行培训，不搞华而不实的形式化培训。 (3) 与技术、技能的培训和作业指导书的学习、技术交底、应急预案的演练等有机结合。 (4) 培训要严格，要有效果，如果能确保临时工、农民工及其工作设备在施工生产中的安全，安全目标将大大向前推动了一步，安全工作也将得到更好的保证。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion