2. 水泵叶轮与水泵周相对滑动。 另外，水泵带与水泵周的连接 件受剪切损坏时，同样会导致 水泵不工作
1.冷却液冻结
冷却液循环不好的原因：
风扇抽风不良的原因有
1.风扇转速低抽风不足； 2. 百叶窗或格栅开度不足进风 量减低；散热器片倒状，散热 片间有灰尘或杂质等。
2.散热器的扁管内积存水垢、 铁锈或机械杂质将水管堵塞， 汽缸垫被冲坏，燃气对冷却液
温表坏了。
Part Four 冷却系统常见故障分析及检查 故障现象：
1.冷却液外漏一般是散热器、 进出水橡胶软管或向外流水或 滴水 2.冷却液内漏，表现为油水相 通，水套漏水，气缸套漏水等。 现象是：水箱的水减少，但是 不见水外流，而在油底壳中发 现有水时，均属内漏
冷却液泄漏
内漏应该抽油样进行 检查，如发现机油中 有较多的水 应立即解体检查找出 内漏原因，如汽缸盖 和汽缸体是否有裂纹 等。
汽车发动机冷却系统的功用就是使发动 机在任何工况下都得到适度的冷却,从而 保持在适宜的温度下工作。
2
冷却介质
冷却系统的分类
｛ ｛
水冷
系统 压力 各系统类型优缺点 优点 缺点
风冷
开式
闭式
1.1
过热过冷的危害
发动机过热：导致充气效率下降，燃烧不正常，机
油变质，零件摩擦磨损加剧，有时甚至会造成机件 卡死或者烧毁等事故性损伤。 发动机过冷：使机油粘度增大，摩擦损失增加，燃 油雾化不良动力下降，散热损失增加及润滑性能下
优点：冷却强度大，易于调控，便 于冬季启动 缺点：零部件较多、结构复杂 适用范围：广泛用于汽车发动机
Part Two 冷却系水路循环方式
第一种情况：小循环
水泵
分水管
缸体水套
水泵
节温器
缸盖水套
Part Two 冷却系水路循环方式
第二种情况：大循环
水泵
散热器
分水管
缸体水套
节温器
缸盖水套
Part Two 冷却系水路循环方式
加温。
3.节温器损坏
1.管道破裂、接头松动，散热器 漏冷却液。 2.衬垫（封圈）损坏或紧固不好，
其他的原因有
水温表指示数值过高，要先观 察散热器水温是否过热或开锅，
冷却液不足的原因：
放冷却液开关损坏、松动或关闭
不严等，引起冷却液泄漏。 3.水泵本体破裂、水泵轴弯曲、 磨损或轴承损坏等引气水泵密t Three 冷却系统的重要组件
如果将含有硅酸盐的冷却液和含有氨基酸的冷却液混合， 混合液就会失去防腐特性并变为
棕色
Part Four 冷却系统常见故障分析及检查
01
02
发动机温度过高
发动机温度过低 冷却液泄漏
03
从易到难 从外到里 从明到暗
原则
Part Four 冷却系统常见故障分析及检查 故障现象：
故障现象：
1. 暖机后水温表指针指示在 353K（80℃）以下
冬季保温措施不良
2.发动机加速困难，无力
其他的原因有
节温器故障：
发动机冷车升温时间长，节温器 失效后其主阀门常开，冷水却没
水温表指示数值低， 要先观察散热器水温 是否正常，若正常即 传感器或水温表故障， 应先更换传感器，若
有小循环。
水温指示还低就是水
发动机冷却系统检查
授课人：
你有没有见过这种情况
ADD TEXT
Part 1 发动机冷却系统概述 Part 2 冷却系水路循环方式 Part 3 冷却系统的重要组件 Part 4 常见故障分析及检查 Part 5 知识点归纳总结 Part 6 思考与练习
Part One 发动机冷却系统概述
1
冷却系统的功用
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标题数字等都可以通过点击和 重新输入进行更改，顶部“开 始”面板中可以对字体、字号、 颜色、行距等进行修改。
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Part Four 冷却系统常见故障分析及检查
发动机温度过低故障原因是：在外界气温低或发动机 负荷不大时不能调整冷却温度。
2.1
系统类型 风冷系 水冷系
结构简单、质量 难以调控、噪音 较小、升温较快、 大、消耗功率大 经济性好 冷却强度大，易 于调控，便于冬 季启动 零部件较多、结 构复杂
降。
Part One 发动机冷却系统概述
优点：结构简单、质量较小、升温较快、 经济性好 缺点：难以调控、噪音大、消耗功率大 适用范围：仅适用于小排量发动机
第三种情况：混合循环
水泵
分水管
缸体水套
散热器
节温器
缸盖水套
Part Three 冷却系统的重要组件
汽车发动机冷却系统
主要由水泵、散热器、节温器、膨胀水箱，散热风扇，水套，温度 传感器、冷却液组成。
Part Three 冷却系统的重要组件
Part Three 冷却系统的重要组件
Part Three 冷却系统的重要组件
1. 水 温 表 指 针 指 示 在 373K （100℃）以上，有开锅现象 2.发动机产生爆燃不容易熄火 3.活塞膨胀，发动机熄火后， 不容易启动
发动机温度过高故障原因有冷却液大循环不好 冷却液不足，水泵失效或者风扇抽风效果不良等导致。
水泵失效的原因有
1. 水泵叶轮片破裂，腐蚀或锈
蚀等原因使叶片变小或缺叶
Part Three 冷却系统的重要组件
节温器工作动画
Part Three 冷却系统的重要组件
Part Three 冷却系统的重要组件
Part Three 冷却系统的重要组件
Part Three 冷却系统的重要组件
Part Three 冷却系统的重要组件
Part Three 冷却系统的重要组件
外漏通过表面观察， 便可以观察出渗漏的位置。
发动机冷却系统工 作原理动画演示
Part Five 知识点归纳总结
1.发动机冷却系统的功用 2.过冷过热的损害 3.三种循环方式，会识图* 4.发动机冷却系重要组成部件* 5.冷却液的注意事项 6.散热器和膨胀水箱的作用 7.节温器的原理与功用* 8.水冷却系的常见故障* 9.每类故障的检查顺序*
Part Six 思考与练习
1.冷却系统的功用是什么？ 2.发动机温度过高过低有哪些危 害？ 3.石蜡节温器石蜡流出会怎样？ 4.非冬季，水温表指数高，散热 器凉，那么可能是什么故障？
THANK YOU
授课人：
如果水温正常，即传感器或水
温表故障，应先更换传感器， 若水温指示还高就是水温表坏 了。
而漏冷却液。
Part Four 冷却系统常见故障分析及检查
发动机冷却液温度过高 检测程序图
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