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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理2 正式版演示教学

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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理
4、ZYJ7电机动作电路 A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1;
B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113 →X4→ZYJ711-12-21→电机线圈3;
的DBQ,达到断相保护、延时双重作用。 10
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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理
3. 其它继电器与ZD6定型组合继电器工作一样。
4.双动液压道岔及一组在侧线(ZD6型)、一组在正线
(ZYJ7)的双动道岔表示电源分别单独提供。微机联锁采
集两表示继电器的串联条件。
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DBQ
C2
22((-一) )
C4
C1
2 C 3
11((+十) )
4
BHJ
1
51
2
∽ R D 3
1
06-12
61
380V
1DQJF-22
CA
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31
41
2
∽ RD2 380V
1
06-10
1DQJF-12
B
11
21
2
∽ RD1 380V
1
06-8
1 D1QDJQFJ- 1-212
AC
断相保护器机内 电原理图
ZYJ-7电路图后面附图
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联锁A机采集
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联锁B机采集
6502只需上半部分
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(二)、提速道岔组合中各继电器的作用及特点:
1. DBQ—断相保护器及B断HJ相(如保下护图1维护方法及故障处理
二、 ZYJ7控制电路原理
(以自动开闭器1、3排接点接触为定位 为例) (一)、由定位操到反位
微机联锁单操道岔时,道岔由定位往反位操时,道岔 动作电路接通公式:
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1.当用鼠标点压该道岔反位时, FCJ↑、SFJ↑→ 1DQJ↑
2. TSD 提 速 道 岔 双 动 组 合 ( 去 掉 原 C1 组 合 改 为 TSD);有两套控制电路即1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ、 1DQJF、BHJ、TJ、DBQ及插接件组合,DCJ、FCJ、 SFJ设置在原C1组合不动。
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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理
一、电路的结构及组成
(一)、组合构成及特点
1. TD提速道岔单动组合(去掉原C1组合改为TD); 组合由1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ、1DQJF、BHJ、TJ、 DBQ及插接件组合构成,DCJ、FCJ、SFJ设置在原C1 组合不动。
其励磁电路是: KZ→DGJ↑→SFJ↑→Z→1DQJ3-4→ 2DQJ141-142→FCJ21-22→KF
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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理 2、1DQJ↑→1DQJF↑: KZ→1DQJF1-4→TJ33-31(延时)→1DQJ31-32→KF 3、1DQJ↑→2DQJ转极: KZ→1DQJ41-42→2DQJ2-1→FCJ21-22→KF
ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理
ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理 维护方法及故障处理
全昌荣 主讲
广铁长沙电务段
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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理
目录
1. ZYJ-7型液压道岔电路的结构及组成 2. ZYJ-7型液压道岔动作电路原理 3. ZYJ-7型液压道岔表示电路原理 4. ZYJ-7型电液转辙机液压原理与日常维护 5. ZYJ-7(60KG/M钢轨12号ш型)单开道岔安装与调试 6. ZYJ-7液压道岔日常维护中出现问题的解决办法及注意事项 7.常见故障分析与处理 8. ZYJ-7液压道岔检修作业程序
C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3→ ZYJ713-14→安全接点K1-K2→电机线圈2。
动作电路要检查自动开闭器11-12,13-14与安全接点。 这时道岔由定往反操是X1、X3、X4线,工作电流≤1.8 A
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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理
当输入三相交流电,且负载工作正常(有对称的工作电 流)时在其端子1#、2#上有直流15~22V电压输出,使BHJ保 护继电器励磁,检查三相电源不缺相和三相电机回路的完整, 从而接通1DQJ1-2线圈的自闭电路;否则,当三相电源缺相 或三相电机回路不完整时,DBQ1#、2#无直流电压输出(几乎 为0),BHJ不能励磁,1DQJ不能自闭而缓放落下,道岔不能 正常操动。
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ZYJ7 ZD6
ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理 正 线
站 线 双 动 道 岔 控 制 图
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(一)、组合构成及特点
4.电路特点:现在的双动道岔,由原来串联 传递启动方式改为并联启动,并且每组道岔 都有一组独立的表示电源和表示电路,表示电 路是由A端和B端的相应表示继电器的吸起, 微机联锁采集两表示继电器吸起的串联条件, 给出该道岔的表示。
ZYJ7电路图
X2
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ZYJ7电路图
1
2
3
X2
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ZYJ-7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理
2. TJ—时间继电器(JSBXC-850)
若道岔操动30S后仍不能转换至极,说明该道岔有故障,
为保护电机,TJ继电器便励磁,用其后接点TJ31-33断开1DQJ的 自闭电路使其落下,达到切断该道岔转辙机三相电源的目的。
这里要说明的是:新近上道的ZYJ7型道岔,在道岔控制电路里,
设计中取消了TJ,在原DBQ内增置850型延时控制板,组成新型
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