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最新整理汽车发电机的拆装与检测word版本
调节电源电压,低于13.5V时,灯泡亮,高于14V左右时,灯泡熄灭,说明电压调节器完好,否则调节器损坏
(3)组装
1.将转子总成放入前端盖,装上带轮并用螺母固定
2.装上定子总成,调整合适并固定
3.装上后端盖,拧紧固定螺栓
4.依次装上整流器、电压调节器、滤波器
5.安装防尘盖并固定
*(注意所有设备、工具、仪器的摆放)
将指针式万用表调至10K欧姆档,黑表笔搭散热板,红表笔搭二极管的引出线
阻值大于10K欧姆
负极管的检测
先对指针式万用表校零,调至1欧姆档,黑表笔搭散热板,红表笔逐个搭负二极管引出线
阻值在5~15欧姆之间
符合即为完好
若测得正、反电阻值均为零,则二极管短路;若测得正、反电阻值均为无穷大,则二极管断路,均应更换二极管
符合即为完好
滑环的检测
仔细观察滑环的表面
应平整光滑,无划痕和沟槽,滑环厚度应≥2mm
符合即为完好
若不符合用“00”号砂纸磨光
2.定子总成的检测
绕组相间短路的检测
先观察线圈漆包线有无变成焦糊色或严重脱皮,若有说明定子绕组有短路故障;若无用万用表20欧姆档测量一端任意两相间的电阻
阻值无穷大
符合说明两绕组良好;否则两绕组间有短路
阻值约为2.7欧姆
小于即为短路
无穷大即为断路
转子绕组搭铁的检测
用万用表20K欧姆档测量滑环与爪极或转子轴
阻值为无穷大
符合即为完好
转子铁心的检测
观察铁心是否松动
无松动现象
符合即为完好
转子轴与滑环圆跳动的检测
将转子轴置于V型铁,用百分表测量转子轴与滑环的圆跳动量
转子轴的圆跳动量≤0.1mm
滑环的圆跳动量≤0.1mm
正负二极管的判断
观察两极板与B+接线柱的连接情况
与B+接线柱连接的为正极板,不相连的为负极板
正极管的检测
先对指针式万用表校零,调至1欧姆档,红表笔搭散热板,黑表笔逐个搭正二极管引出线
阻值在5~15欧姆之间
符合即为完好
若测得正、反电阻值均为零,则二极管短路;若测得正、反电阻值均为无穷大,则二极管断路,均应更换二极管
将指针式万用表调至10K欧姆档,红表笔搭散热板,黑表笔搭二极管的引出线
阻值大于10K欧姆
三个小功率二极管的检测方法同上
4.电刷架总成前后端盖及轴承的检测
5.电压调节器的检测
搭铁类型的判断
因为发电机为外搭铁型,所以使用的电压调节器是与之匹配的外搭铁型
调节器故障诊断
电源正极接调节器B端,负极接调节器E端,取一试灯,一端接调节器F端,另一端接调节器B端
单相绕组的检测
用万用表20欧姆档测量任意一相两端的电阻
阻值约为0.3欧姆
若小于说明短路
无穷大为断路
定子绕组3个连接线端的电阻
将定子绕组任意一端三相接线联结为中性点,用万用表20,阻值应相等
如测出的电阻值过大表示绕组断路,阻值过小表示短路
3.硅二极管整流器的检测
(1)发电机的拆卸
1.松开固定螺母,拆下防尘盖
2.分别拆下滤波器、电压调节器、整流器
3.松开后端盖固定螺栓,卸下后端盖(用木槌轻敲转子轴)
4.松开定子固定螺栓,取下定子总成
5.松开带轮固定螺母,取下带轮和转子总成
(2)检测
检测项目
操作方法
检测结果
判断与调整
备注
1.转子总成的检测
转子绕组的检测
用万用表20欧姆档测量两个滑环之间的电阻