某变电站运行管理方案南京禄口国际机场二期交通中心机电安装工程（H2-3标段）1#变电站运行管理方案北京城建集团有限责任公司南京禄口国际机场二期交通中心机电安装工程项目经理部2013年6月28日南京禄口国际机场二期交通中心机电安装工程（H2-3标段）1#变电站运行管理方案编制单位：北京城建集团有限责任公司南京禄口国际机场二期交通中心机电安装工程项目部经理部编制：审核：审批：编制时间：2013年6月28日1编制依据1.1华东建筑设计研究院有限公司出版电气专业图纸1.2DL408-91能源部《电业安全工作规程》（发电厂和变电所电气部分）1.3DL558-94电力工业部《电业生产事故调查规程》2工程概况本项目为南京禄口国际机场二期建设工程交通中心工程，由华东建筑设计研究院设计。

该中心工程共设置了二座10Kv变电站（交通中心1#变电站为交通中心供电、2#变电站为酒店供电），位地下一层（B1）。

交通中心1#变电站（交通中心）由四路10KV独立电源供电，其中两路为交通中心5台高压冷冻机设备供电，并预留T1航站楼4台高压冷冻机供电电源，两路为交通中心低压负荷供电。

四路10KV进线电源均由110KV降压站引来，进线电源不列入本次项目施工范围。

1#变电所进线设计为每两路电源同时供电，分列动力行，故障时互为备用，手动联合。

为满足交通中心消防及其它重要负荷，在1#变电所内设置应急备用发电机组作为消防设备、安防设备及其它机场重要设备的应急电源，对一些特殊工艺设备TOC、AOC、联合设备机房及酒店的安保机房、卫星机房、应急疏散照明等系统、电源系统除为其提供市电、发电机组电源外，还将提供不间断电源UPS及应急电源EPS，以确保电源的绝对可靠性。

高压柜采用智能控制保护器，作为继电保护，并带RS-485/232通信接口，DM智能表计包括：V、A、HZ、KW、KEH、KVARH、COSφ、相位、谐波检测及开关状态等信号到电力监控系统。

高压柜的操作电源为DC110V、65AH。

继电保护方式，采用微机综合保护。

配置如下：继保方式：低压柜采用智能控制单元，并通过RS-485通信接口与电力监控系统实行联网。

高低压配电柜进出线方式为：上进上出。

3电气设备表交通中心1#变电所：4电站运行维护机具表6交通中心1#变电站运行管理措施6.1适用范围6.1.1本标准适用于南京禄口国际机场二期建设工程交通中心1#变电站运行与设备管理工作。

6.1.2线路专业人员、专管人员、检修人员必须熟悉掌握本标准。

6.2管理职责6.2.1南京禄口国际机场二期建设工程指挥部为交通中心1#变电站管理的职能部门，我部接受委托在委托期间进行代管。

6.2.2交通中心1#变电站由南京禄口国际机场二期建设工程指挥部负责运行、操作、及维护，我部接受委托在委托期间进行代管。

6.2.3交通中心1#变电站由南京禄口国际机场二期建设工程指挥部检修队进行检修，我部接受委托在委托期间进行代管。

6.3组织机构6.4管理权限南京禄口国际机场二期建设工程指挥部有权对交通中心1#变电站规划、设计、建设、运行、维护、检修提出建设性意见。

6.5管理责任6.5.1南京禄口国际机场二期建设工程指挥部对交通中心1#变电站运行的专业管理负指导、监督责任。

6.5.2南京禄口国际机场二期建设工程指挥部对交通中心1#变电站的正常运行、周期检修负管理责任。

6.5.3南京禄口国际机场二期建设工程指挥部检修队对交通中心1#变电站设备安装、年度预试和缺陷修理的质量负责。

6.6管理内容6.6.1南京禄口国际机场二期建设工程指挥部负责对交通中心1#变电站运行管理规程规章的制订，发展计划编制、业务指导、布置运行维修工作，设备缺陷和大修管理，下达生产指标并考核。

6.6.2按周期和要求对所辖交通中心1#变电站进行巡视工作，并认真做好记录。

6.6.3调度所辖设备，按调度命令组织完成操作任务和进行事故异常处理。

6.6.4负责办理两票工作，根据工作票要求，实施现场安措，工作许可和验收、终结手续。

6.6.5负责建置各种台帐、图表、资料、记录，并实施，对建置的各种资料的完整性、正确性、及时性负责。

负责岗位培训及新工人的技术业务、安全知识的培训。

6.6.6负责进入交通中心1#变电站的外来建筑施工、油漆安全教育工作。

负责现场安措、许可、监护工作。

6.6.7负责设备的定期维护，结合停电机会组织设备清扫。

6.6.8负责设备大修验收，参加新建工程、扩建、改建工程设备交接验收和投产运行工作。

6.6.9负责编制年度大修计划，并上报。

6.6.10交通中心1#变电站设备的修试由南京禄口国际机场二期建设工程指挥部编写申请计划，检修队负责交通中心1#变电站内的设备安装、年度预试，根据运行单位提供的消缺计划，及时组织小修或大修，确保修试质量，按规定时间提供试验报告。

6.7设备的巡回检查6.7.1巡视设备必须按规定的周期、项目和指定的线路进行，即为定时间、定项目、定线路。

6.7.2巡视设备应集中思想、遵守电业变电安全规章制度有关巡视规定，采取“看、听、嗅”等方法进行观察分析，每次巡查应做好记录（巡视记录），发现设备缺陷和异常情况，做好详细记录（缺陷记录），按规定分类上报，并督促消缺6.7.3交通中心1#变电站运行管理工作需要有关部门（单位）配合的协调工作由南京禄口国际机场二期建设工程指挥部负责，固定资产和年度大修、修试月度计划由南京禄口国际机场二期建设工程指挥部管理并安排批准。

6.7.4巡视周期，正常巡视每月1次；新投产3个月之内每月2次，待设备稳定后减到1次；每2个月安排一次夜间熄灯巡视。

6.7.5根据特殊天气情况，进行特殊巡视或故障巡视，在下列情况下应特巡或故障巡视：6.7.5.1设备在异常运行有重要缺陷。

6.7.5.2气候异常，如大风、大雨、大雾、大雪、雷雨之后，严寒冰冻。

6.7.5.3高温高负荷或超载运行。

6.7.5.4新设备投产或设备大修后。

6.7.5.5采用特殊运行方式或采用新技术后。

6.7.6正常巡视允许单人进行，故障巡视必须两人进行，遇有雷雨天气，单相接地故障的巡视必须穿绝缘靴进行。

6.7.7巡视项目6.7.7.1设备状态与模拟图是否相符。

6.7.7.2门窗关闭完好，各进出孔洞堵实，无小动物活动痕迹，捕杀措施投入。

6.7.7.3电缆头（电缆头瓷瓶）是否完整清洁，有无裂纹、放电、发热和音响现象；接地引线有无松动、断股和锈蚀现象；外皮有无损伤，层（沟）无积水。

6.7.7.4开关柜的“五防”装置良好。

6.7.7.5通过观察孔柜内检查项目：（1）瓷质部分清洁，无破损裂纹或放电痕迹。

（2）各部份接点无发热现象。

（3）开关、闸刀的分、合实际位置与一次模拟图相符；机构边杆销子齐全，无脱落。

（4）CT、PT无异常声，表面清洁无放电痕迹，PT中性点电阻及开口灯泡完好。

（5）避雷器瓷质完整，硅橡胶无龟裂，无裂纹及放电闪络痕迹，内部无响声，接地良好。

（6）盘面的仪表、信号灯和监视灯的指示正确，各相电压平衡，无异常声、异味或发热，二次端子及熔丝无生锈、氧化、松动、冒火现象。

（7）设备标志齐全，电缆标牌完整。

室内清洁整齐，安全工器具、消防设备完好、完整。

6.8设备的维护及试验切换6.8.1设备的清扫按“逢停必扫”的原则进行，但每年不少于一次。

室内（电缆层）清扫工作每月一次，每6个月大扫除一次。

6.8.2每季进行一次照明灯切换试验检查，不亮灯管进行调换。

6.8.3每次巡视对带电指示仪切换检查良好，电压、电流的切换开关检查三相平衡。

6.8.4电力电缆停用3个月必须进行充电试运行，否则投运前做预试。

6.8.5PT 中性点安装防谐措施的电阻及开口灯泡每年检测二次；一次为2月份，另一次结合预试进行，主要测回路电阻。

6.8.610kV 开关百次操作检查，切换100个循环（合、分一次为一个循环），应对开关的外观和机械传动各部分进行仔细检查，适量加润滑油等维护，有问题即行处理，并作记录。

6.8.7消防设备定期检测，并记录。

6.8.8每年1-2次投药灭鼠。

6.9操作管理6.9.1设备管辖范围划分：交通中心1#变电站中所有出线馈线设备（开关、闸刀、地刀）属调度设备（相当支出开关闸刀6.9.2操作管理的原则：接发令管理按现线路操作相同，交通中心1#变电站内的现场操作按变电《安规》要求执行，调度管辖设备按调度命令执行，供电所管辖设备按所负责人命令执行。

6.9.3交通中心1#变电站倒闸操作的全过程，应始终贯彻监护、核对、复诵制，都应使用线路倒闸操作票。

严格按照电气倒闸操作票进行，操作必须两人进行，一人监护（审票），一人操作（填写操作票）。

操作票原则上按典型操作票填写。

6.9.4倒闸操作人员应根据值班调度员（或供电所负责人）的操作命令（口头或电话）填写倒闸操作票。

操作命令应清楚明确（按调度术语），受令者应将命令内容向发令人复诵，核对无误。

操作时必须将操作票带到现场按变电“六要八步”实施细则逐项进行，接地线号码在现场填写，全部操作完成后必须进行复查。

6.9.5所有的操作任务，应记录在倒闸操作记录上。

6.9.6操作中发生疑问时，不准擅自更改操作票，必须向值班调度（供电所负责人）汇报，弄清楚后再进行操作。

6.9.7在发生人身触电事故或设备安全受到严重威胁时，操作人员（专管员）可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后必须立即报告上级，恢复送电的操作，仍应填写操作票。

6.9.8对调度员（供电所负责人）发布的操作命令有错误时，则应提出意见，在调度员（供电所负责人）仍重复命令时操作人员（专管员）必须执行，但如果执行该命令对人身、设备有明显严重威胁时，可拒绝执行，并立即报告有关领导。

6.9.9每个操作任务结束后，应对被操作设备进行全面检查，并核对各对应的测量、计量表计运行情况，汇报调度员（供电所负责人）。

6.9.10雷电时，禁止倒闸操作。

6.9.11填写操作任务和具体操作项目时，干线应写清设备的双重命名（即名称和编号），支线应写全称。

经上级批准的典型操作票只能作填写参照依据，不能代替实际操票。

6.9.12两票统计按“电气操作票和工作票合格率统计方法”执行。

6.9.13按操作顺序进行操作，如遇设备故障，需停止操作，应与值班调度员（供电所负责人）汇报，由值班调度员（供电所负责人）决定停止操作或作其他处理，如处理后可继续操作（但不得恢复原状态），操作票可继续执行，如故障严重、设备需改检修状态，则应由调度（供电所负责人）发令，按事故处理，可不开操作票，原操作票盖“不执行”章，注明原因，故障处理后，应重新填写操作票进行操作。

6.9.14使用过的操作票，每月定期组织评价并考核合格率和使用率，操作票（包括作废、不执行）至少应保存一年，使用的录音带应保存三个月。

6.10设备缺陷管理6.10.1名词术语6.10.1.1设备缺陷指运行中供电设备任何部件的损坏，绝缘不良或处于不正常的运行状态。