提升机操作说明
一开车前准备：
1主令手柄及闸把手柄放在零位，液压站检修开关放在非检修位置。

2合控制电源
○1合低压电源柜内电源：磁场（励磁）电源，调节柜电源，主电机风机电源，快开电源，润滑站电源，液压站电源，操作电源，UPS电源；开UPS按钮。

注意：停电时先关UPS按钮，以免电池放电对UPS 电源造成损害。

○2合直流调速装置电源：合脉冲电源，6RA电源，传动风机电源，操作电源。

③合高压柜内控制电源。

3合高压开关柜（先按住储能进行储能，储能完毕后可在操作台合闸），启动快开，安全回路接通。

若安全回路记忆上次发生故障种类，用安全复位按钮解除。

注意：快开启动后尽量不要再停，合、停按钮不要长时间按住。

4启动主电机风机，启动液压站，启动润滑站，启动变流器风机，启动变流器主电机磁场建立后，等待开车。

二开车方式选择：
司机根据提升种类选择运行方式：手动，检修，半自动和故障开车。

三开车操作：
现阶段有信号未投入运行方向由手选正向、手选反向来确定。

选择之前必须用方向解除来解除前次运行方向。

1手动操作：将工作方式转换开关打至手动位置。

①手选方向后，②将手闸推开越1/4行程后，③微推动主令手柄待电机电枢电流建立车启动后，④逐渐松开手闸，⑤逐渐调节主令位置达到指定速度。

此时正向或反向指示灯常亮提示提升机实际运行方向。

到减速时减速铃响，减速指示灯亮，提升机开始减速到爬行阶段，到停车位置自动停车。

司机将主令手柄和手闸手柄拉到零位，等待下次开车。

此方式下司机可随时收回主令，提升机自动减速后停车，待车停时收回手闸。

2半自动方式：将工作方式转换开关打至半自动位置，选择方向后，用操作台正向开车或反向按钮确认开车方向，可调闸以预置电流打开制动阀，待主电机电枢电流建立后全敞闸，开始加速。

减速，爬行，停车同手动方式。

接到开车信号20秒不运行，开车信号自动消失。

此方式
下司机可随时按停车按钮，厅升级自动减速后停车。

3检修方式：将工作方式转换开关打至检修位置，只是最大速度限制在0.7m/s，提升机不会自动停车。

4故障方式：在操作台上选择故障开车方式，主风机自动启动。

启动液压站润滑站。

选择故障方向推轧把控制可调闸电流，提升机以固定速度运行，此方式不需要开车信号，不需选择开车方向，提升机不会自动停车。

仅限与应急使用！
注意：此时所有安全保护都未投入，需按照操作顺序执行开车过程。

三紧急制动：
系统出现重故障时，系统自动实施紧急制动。

制动方式分一级制动或二级制动。

如有紧急情况司机可在操作台按紧急停车按钮，对提升机进行紧急制动。

四调绳操作：
注意：此操作具有较高的危险性，须由专人在场情况下方可进行此操作！操作须严格按照此步骤操作！且操作时需始终有人观察离合器情况！
①.清空罐笼、箕斗内所有载重，②用地锁锁定游动滚筒，③关闭游动滚筒侧所有的闸盘油阀，④打开跳绳油阀，⑤旋
转工作/调绳按钮至调绳，旋转开车方式至检修，液压站检修旋转到检修液压站，⑥旋转离合器打开按钮至打开，⑦启动液压站，推动手闸，⑧待离合器合指示灯灭后拉回手闸，⑨旋转离合器打开按钮至关，液压站检修旋转到正常位置，⑩选装调绳连锁按钮至连锁，①①恢复安全回路，①②按照检修开车方式开至预定位置后停车。

①③选装调绳连锁按钮至关闭，①④旋转离合器关闭按钮至开。

①⑤启动液压站，推动手闸，①⑥待离合器开指示灯灭后拉回手闸，①⑦旋转离合器关闭按钮至关。

①⑧关闭调绳油阀，①⑨旋转工作/调绳按钮至工作，②〇观察齿轮咬合情况，②①无误打开游动滚筒油阀以及地锁。

用手动开车方式，低速试车运行。

无错误后可投入生产。