天然气燃烧机控制器 Etamatic / Etamatic s电子复合调节器操作手册1． 面板说明选择运行模式： UEAN PARA O21） AUTO EINS SPLO *选择运行参数： 标准显示 额定负载 设定点 实际值反馈 设定点反馈2） 数字输入上图中数字的含义如下：1 故障复位 10 运行时间查询表2 通道1关闭 11 确认/进入3 通道1打开 12 手动运行打开/关闭4 通道2关闭 13选择运行模式5 通道2打开 146 通道3关闭 15 显示切换7 通道3打开 16选择运行参数显示8 通道4关闭 179 通道4打开2． 概述本手册适用于Etamatic和Etamatic S型电子复合调节器。

本产品符合下列标准和规范：EN 298EN 230TRD 411TRD 412TRD 604EMC – 规范、低压电器规范、燃气应用规范泄露测试DIN V3447PrEN 1643测试编号：CE-0085 AU 0207Etamatic和Etamatic S是电子比例燃烧系统的控制核心。

通过可自由编程的特性曲线，Etamatic可以调节多达4个控制变量。

Etamatic有4路调制控制输出。

Etamatic S有3路调制控制输出和1路4 – 20 mA标准信号输出。

控制变量可以是：风门挡板燃烧空气风机（仅适用于Etamatic S）燃料阀（或燃气控制档板）再循环档板每个通道可以对多达20点进行编程（通常为11点），对应的显示值为0到999。

Etamatic带一个25针的Sub-D串行接口，可以在PC机上实现远程运行/远程显示功能（Windows软件单独供应）。

另外，也可以选择Interbus-S、Profibus-DP和Modbus总线。

根据需要也可以选择其它总线形式。

其它设备的连接，例如故障信号系统或氧量控制系统，可以通过LAMTEC系统总线连到一个9针Sub-D 连接器上。

可以通过前面板按键进行操作，参数在2行LCD屏幕上显示。

Etamatic还有一种特殊的型号，不带前面板。

这种情况下，仅能通过可选的PC软件来进行操作。

Etamatic对它自身的功能和连接到Etamatic上的控制元件进行连续的监视。

230V输出包括：- 燃气阀驱动- 油阀驱动- 油泵驱动- 点火阀和点火变压器驱动- 风机启动- 故障信号- 打开/关闭阀/档板驱动马达的控制信号到Etamatic的外部信号通过浮动触点或触点回路传送。

可以对以下信号进行预设： - 3个独立的安全联锁回路- 故障复位- 风压监测器- 控制启动- 最小燃气压力监测器（用来检漏）- 火焰信号- 点火位置确认- 再循环打开- 燃烧器启动- 选择燃料- 设定点切换（对于负荷调节器）3． 安全注意事项应遵循指导手册进行操作应根据随机配套的调试指导手册进行操作。

根据特殊目的应单独使用本设备本设备必须由经过培训的人员来操作。

设备的调试和维护必须由具有相应知识和经过培训的的人员来进行。

应遵守燃烧器制造商的安全规范。

相关的自动火焰监测可以选择调节器是否集成火焰监测功能。

FFS 06、FFS 05和FFS 05UV型传感器可以连接到集成的火焰监测器上。

若采用不集成火焰监测器，则根据DIN EN 298和/或DIN EN 230标准和连续运行规范所采集的火焰信号可以连接到端子53上。

如果Etamatic集成火焰监测功能，则端子53不能连接任何其它的元件。

到执行设备的电气连线没有在本手册中列出，具体连线应向相应的元件制造商和专家进行咨询。

如果已经连接了连续运行监测，但没有火焰监测信号，则连续运行系统将出现故障信号。

4．Etamatic启动运行说明(请参见附录电器连接图)信号首先供到端子58（燃烧器启动），此时燃烧器开始启动。

然后Etamatic开始检查锅炉安全联锁回路和风压监测触点，如果没有检测到正确的信号，则会显示相应的故障信息，并停止燃烧器运行。

如果所有的信号都正确，则激活风机输出，作为检测，所有通道控制部件都回到底部停止位置。

一旦所有的通道控制部件都到达底部停止位置，然后通道就会再次打开以便通风。

与此同时，系统开始检漏（仅在燃气运行时）。

有燃气挡板的情况下，开始吹扫，用来进入和/或测试极限范围。

达到最大位置后，燃料控制挡板回到点火位置。

所有其它的输送管道则保持在打开的位置。

然后Etamatic查询风压开关，如果信号正确，则进入吹扫程序。

如果输送管是按再循环进行配置的，这个打开就会有时间延迟。

达到可编程的再循环延迟时间后，吹扫时间停止。

一旦再循环管道达到吹扫位置，吹扫时间重新开始。

当这个时间结束后，所有输送管回到可编程的点火位置（再循环全闭）。

一旦所有的输送管道达到点火位置，程序即对点火位置进行确认。

点火变压器得电并保持3秒。

若为燃油运行，则油泵开始工作。

在阀打开之前，相应的燃料安全连锁回路必须闭合。

不带点火枪的燃烧的启动主阀打开，在安全时间内点火变压器保持得电。

在此时间内出现火焰信号。

带点火枪的燃烧的启动点火阀和主燃气阀1（在燃气运行情况下）或点火阀单独（在燃油运行情况下）打开。

点火火焰形成，此时出现火焰信号。

第一安全时间结束后，点火变压器关闭。

以下3秒（稳定时间）点火枪独立燃烧。

然后主燃气阀2或油阀打开，同时在第二安全时间内点火阀也保持打开状态。

第二安全时间结束后，点火阀再次关闭。

点火完成3秒后，所有的控制档板回到可编程的负荷基点。

Etamatic保持在负荷基点位置，直到得到控制启动信号（端子56）。

控制释放后，Etamatic服从电源控制单元的默认设定。

取消端子58的信号将导致燃烧器停止运行，主阀关闭。

（在燃气运行情况下，主阀1先关闭，然后大约5秒的延迟后，主阀2关闭，这样做是为了使两主阀之间的燃气释放，避免再次启动时出现检漏故障误报警。

在故障切断的情况下，所有的阀立刻同时关闭）。

如果设定了后吹扫，则空气控制档板在此期间再次打开。

此后，Etamatic处于“关闭”模式。

5． 参数设定5.1 调试前的准备工作5.1.1基本设定使用Etamatic前，必须根据系统需求进行组态。

要做到这一点，必须对一些参数进行设定。

出厂标准设定旁带有*标志（推荐使用Windows环境下的PC软件进行设定）。

5.1.2输入密码-按下按键1；-同时按下按键5、7和8；-用按键2到9输入密码（交货时默认密码为0000）；-按下按键 ；-按键13和14之间的LED灯亮，例如按键功能；-用按键13或14移动显示到“参数”项；-用按键6或7选择想要的参数。

用按键8或9可以改变内容。

关于修改密码方面的内容见后面的说明。

5.1.3 选择语言选择参数833（选择语言）选项： 0 = 德语*1 = 英语2 = 法语3 = 未分配4 = 瑞典语5 = 未分配6 = 荷兰语5.1.4输出通道类型选择356到359号参数（通道1到通道4），即可输入实际连接的控制元件的类型。

选项如下： 0 = 关闭1 = 再循环档板（或再循环风机）2 = 燃料3 = 风门档板（或风机）交货时的标准设定为：通道1 = 空气通道2 = 燃料（燃油）通道3 = 燃料（燃气）通道4 = 空气选择要激活的通道。

用参数366到367来选择（曲线设定1和2）通道设定用二进制位来选择：位0 通道1位1 通道2位2 通道3位3 通道4例如：参数选项设定为15（转化成二进制为1111）表示：所有的通道被激活（8 + 4 + 2 + 1）；参数选项设定为 3（转化成二进制为0011）表示：只有通道2和3被激活（2 + 1）；参数选项设定为11（转化成二进制为1011）表示：只有通道3没有被激活（8 + 2 + 1）。

厂家的标准设定如下：曲线设定1（燃油）：11（转化成二进制为1011）；曲线设定2（燃气）：13（转化成二进制为1101）。

5.1.5启动时带或不带点火燃烧器选择参数774和775(分别对应燃油和燃气运行)选项 0 = 不带点火燃烧器1 = 带点火燃烧器*5.1.6预吹扫时间选择参数785。

设定值 = 预吹扫时间，单位为秒。

如果一个输出通道设为燃气再循环，则必须注意设定参数427。

5.1.7再循环延迟时间选择参数427设定值 = 在预吹扫过程中打开再循环档板的延迟时间。

5.1.8无效负载控制单元选择参数790。

选项 0 = 负载控制单元无效1 = 二位调节器（2个设定点值）2 = 气温控制调节器，需要相应的硬件（2对设定点值）若想得到更多的负载控制单元参数，请参看后面的相关内容。

以上这些参数在调试系统之前必须进行设定，另外的参数，虽然也可以改变它们，但仅需要根据具体情况，在出厂设定值的基础上进行增减即可，如下所示：3点步进（DPS）负载输入时负载默认值时运行时间（也就是负荷控制撤消）选择参数 718，每分钟适当的输入低值 = 负荷缺省值快速改变高值 = 负荷缺省值慢速改变标准值 = 9999如果通过DPS信号没有提供负荷缺省值，参数必须设置值“0”？？最小组运行时间选择参数 729输入从低负荷到高负荷应该需要的最小周期（单位：秒）缺省值 = 10秒后吹扫时间选择参数 758输入关断后吹扫时间（秒），风机保持运行，空气档板也应该打开。

在故障关断时无效！标准值0秒，也就是关断后不吹扫。

预吹扫时空气档板延迟时间选择参数 768在风机运行后，空气档板可以延时打开，时间由此参数决定，单位为秒。

这样当风机启动时电流不至于太大，从而可以保护电机。

接口参数选择参数 822（波特率） 和/或者 824 奇偶性 、826 网络地址输入需要的波特率；输入网络地址（仅仅在超过一个ETAMATIC连接在总线上的情况）。

注意：这些参数必须符合远程控制软件中的设置，否则不能通讯。

撤消检漏测试选择参数7720=检漏测试关闭1=检漏测试打开*设置辅助点火枪选择参数787设定值为1，控制单元运行直到点火阀释放。

不过，设定值为5时，在没有检漏测试和预吹扫的情况下能尝试连续启动。

？？故障后自动重启参数No.8360=不重启动*>1=重启动（参看后面故障代码），在设置的时间（单位：秒）后重启动。

这个参数必须被设置，同时要符合燃烧系统的指导说明。

负荷控制单元设定值输入**选择参数 No.796和798（设定值1和设定值2）在气候控制的情况下，选择参数797和799控制范围**选择参数No.802和803802=从设置点向下的偏差803=从设置点向上的偏差**根据参数809的内容，输入摄氏度，巴或者数字。

设置控制恒温器**选择参数No.804选项=与设定值的偏差（必须被等于或大于参数803的设定值）控制参数选择参数N0.805-808（PID参数，调节时间）例如： 值 805=4806=3807=100808=控制滞后时间：秒外部温度极限**参数800和801800 上限，也就是在设置点偏移的结束点的外部温度801 下限，也就是在设置点偏移的启动点的外部温度负荷控制值的显示单位选择参数 No.8090=数字显示1=温度显示2=压力（bar）显示（在这种显示下设置参数810-811的范围）压力显示显示范围（巴）选择参数 810-811810=显示值，单位：bar（XX.X），4mA，实际值的输入811=显示值，单位：bar（XX.X），20mA，实际值的指示详细情况参看负荷控制单元的设置** 根据参数809的选项输入温度，bar或数字调节马达限位开关一旦给Etamatic供电后，它就试图将马达驱动到厂家设定曲线的最低位置。