3）改善安装精度并防止超载使用
制造及安装使用原因
2008．04．30
使用故障
（2）不运动或运动缓慢
1）系统原因：泵损坏，供油不足；换向阀卡死；回油不畅；溢流阀调定压力过低等
2）液压缸内部密封件损坏或活塞脱落等
1）检查系统
2）拆修液压缸并更换密封件，对活塞螺纹等可涂施乐泰262锁固胶
使用过程故障
（3）负荷效率低
活塞处密封件老化（特别是y/x型密封圈结构）或损坏，造成内泄漏严重
3）清除异物，清洗过滤系统
4）用油石（抛光）不太严重的缸筒拉伤伤痕后继续使用，如伤痕严重无法去除，应更换缸筒及活塞
故障类型及现象
故障原因
维修或排除方法
备注
零
部
件
损
坏
（1）活塞杆轴用卡键槽、螺纹退刀槽等部位拉断
1）未做调质处理或热处理工艺不当
2）零件设计不合理或加工工艺不当
3）瞬时超载
更换活塞杆
使用或设计制造原因
故障原因
维修或排除方法
备注
运
动
不
灵
活
（1）运动卡滞或卡死
1）液压缸安装精度差，有鳖劲现象
2）缸筒与活塞或活塞杆与导向部分产生拉伤烧结或异物卡死
3）瞬时超载造成缸体变形（特别是中间铰结构）或活塞杆变形别死
1）重新安装，改善安装精度
2）清除异物，修复或更换拉伤零件，过滤液压油和清洗系列
3）更换缸体或活塞杆等零件，严重者更换新缸并防止超载现象
3）调整焊接工艺参数并严格工艺规章制度
主要为新缸故障
（2）铸件渗漏
主要由于铸件疏松、气孔、砂眼等缺陷造成导向套渗漏
1）更换零件
2）提高铸件质量
新缸故障
（3）密封部位泄漏
1）零件加工质量差。油口螺纹与密封面的垂直度差，密封面粗糙，油口处法兰式接头错位造成密封件错位或损坏，无法进行有效密封〕
2）密封件在装配过程中损伤
（2）焊缝处拉断
1）严重超载使用
2）焊接质量差
1）谨慎操作，防止超载
2）清除焊缝，重新焊接或更换损坏的零件
使用原因或制造原因
（3）缸筒孔用卡键槽处喇叭口形损坏
1）缸筒强度差
2）严重超载使用
3）缸筒设计强度不足
1）更换缸筒
2）谨慎操作，防止超载
3）改进设计或在缸筒外圆加焊一环形箍
设计或使用原因
（4）缸口法兰（导向套）处螺钉断裂
2）细砂布打磨零件表面，去除毛刺
3）重新镀铬。不严重者可抛光后使用
4）采用增强聚甲醛、DU衬套等高强支承件
5）改善安装精度
6）谨慎操作
使用过程故障产品制造缺陷产品制造缺陷设计缺陷安装故障
（2）活塞与缸体拉伤
1）油液不清洁
2）系统内元件损坏，缸内零件损坏或其他异物造成拉伤
1）检查过滤液压油
2）检查更换零部件
3）使用过程中密封件磨损或损坏，以及密封件老化（橡塑制品密封件）
1）修复零件精度，清除所有锐边毛刺或更换零件
2）换装新密封件，并采用专用装配器具，进行文明装配
新缸故障或维修装配故障
使用过程故障
（4）活塞杆带油
1）密封结构设计不合理或密封件挤坏
2）安装精度差，造成液压缸在工作过程中产生鳖劲现象和密封件及相关零件的急剧单边磨损〕
1）螺钉装配紧固方法不当，造成螺钉受力不均
2）未施加预紧力紧固
3）螺钉强度不够
4）超载使用
1）更换高强度螺钉，正确装配紧固并防止超载使用
2）耐压试验或做一定负载运转后，检查紧固螺钉
装配或使用原因
（5）安装螺钉或销轴等断裂
1）螺钉强度不足
2）安装不当
3）设计或选用材料不当，热处理质量不好，零件强度不够
3）密封件磨损或异物拉伤
1）改进密封结构设计，加装密封挡圈
2）改善安装精度
3）更换新密封件时清除异物并过滤液压油
新缸故障及使用过程故障
（5）冲油封（防尘圈）
密封结构设计不合理，防尘圈选用不当
1）改善密封结构
2）改双唇边防尘圈为单边防尘圈，或加引流孔或修去防尘圈内唇边
设计制造故障
临时处理方法
故障类型及现象
液压缸常见故障类型及维修或排除方法
故障类型及现象
故障原因
维修或排除方法
备注
外
泄
漏
（1）焊缝渗漏
焊缝质量不好
1）焊缝结构设计不合理
2）焊接工艺不当（母材焊接性能差，焊条未烘干或焊丝质量差，工件未进行焊前预热、除油，焊接电参数选择不当等）
3）操作责任事故
4）检查漏检等原因造成焊接缺陷
1）进行补焊或重焊
2）改进焊缝结构设计
4）超载使用
1）更换螺钉或销轴等零件，并正确计算强度和选用材料（同一类产品经常发生同类事故时进行）改进设计
2）防止超载
使用或设计原因
（6）活塞杆表面脱铬或严重拉伤，导向套DU套严重损坏
1）镀铬质量差
2)液压油不清洁或有异物
3）液压缸安装精度差，缸体长期侧向受力或长期超载使用
1）重新镀铬或更换活塞杆
2）清洗油箱及ห้องสมุดไป่ตู้统
拆检并更换新密封件
使用故障
（4）爬行
1）缸体内有空气
2）安装精度差，有鳖劲现象，摩擦阻力大
1）排除空气
2）重新安装，改善安装精度
安装故障
活
塞
杆
或
缸
体
拉
伤
（1）活塞杆拉伤
1）油液不清洁
2）导向部件表面粗糙或有毛刺飞边
4）活塞杆镀铬质量差或硬度不够
5）导向支承强度差
6）液压缸超载或受测向力
1）检查过滤液压油