3、建立“交通安全学校”、“交通安全 班”、“遵守交规好学生”等评选制度。
可采取学生“持卡上路”方式，违法时， 由执勤交警予以纠正和教育并记入联系卡 中，每月底交警部门将登记的学生违法情 况反馈给学校和县教育局。每学期由县教 育局牵头，对辖区内的学校实行考核评定， 奖优惩劣。各学校也可以根据此对班级、 学生进行考评。
高速公路、县乡道路交通事故比重加大。 高速公路事故导致6026人死亡，占公路事故死 亡人数的11.2%，同比上升1.1个百分点。
路外交通事故死亡人数增幅较大。路外事故呈 现逐年上升趋势。2006年、2007年全国路外事 故死亡人数同比分别上升60.3%、51.6%。2008 年路外交通事故导致14847人死亡，同比上升 34.9%。
2、形式新颖、内容创新
一是在内容上。交通安全图片展，可以使用 卡通形象设计制作，尽量搜集内容涉及中小学生 违反交通法律法规而导致的交通事故案例，要将 正确的交通行为用简洁、通俗易懂的语言文字和 图片学生传播。
二是在形式上。可以以开展“少年儿童平安 才能回家”活动为载体，推广小学生交通安全 “小黄帽”路队制，开展交通安全知识竞赛和演 讲比赛，“小手牵大手”等活动，以提高学生自 我保护能力。
学校主动开设安全教育课程的很少，即 使有上级部门来督促，多半都是走走过场而 己；学生的交通安全防护差不多都处于一种 自发状态，学校将学生的安全责任完全寄希 望于家庭和社会；学校对学生遵守交通法律 的情况掌握不实，缺乏必要的考试、考核和 督导；教育的对象层面窄，仅限于小学生或 低年级的学生，中学生很少有上交通安全课 的，更不用说参加交通安全实践活动了。
交通环境：白天，晴，视线良好。
2009年3月18日17时34分许，柯XX驾驶闽 E03108号低速自卸货车沿319国道从市区方向 往南靖方向行驶至该道路81KM路段，在遇交
通情况避让过程中越过道路中心双实线，致 其所驾车辆的车头左侧与相对方向由杨XX驾 驶的行驶于慢速车道的闽EB5581号中型普通
三、履职尽责，全面教育
1、针对学生特点，对症下药。
要借助其好动性，组织学生开展交警警体操 训练；借助好奇性，组织学生开展行式新颖、灵 活多样的普法活动。如在校园设置模拟道口及复 杂路况。让学生搞好模拟规范道路交通行为训练； 借助学生的好强性，组织学生开展道路交通安全 法律知识竞赛，道路交通知识漫画比赛等项活动； 借助学生记忆力强的特点，组织他们观录像看展 板、搞典型案例剖析，通过直观形象的教育形式 增强他们对道路交通安全知识的消化吸收。
2、建立校园交通安全形势分析制度
由教育行政部门牵头，组织各中、小学 校分管安全的负责人，定期召开安全形势 分析例会，对照公安机关的相关要求，对 学生遵守交通法律的情况进行深入分析， 特别对潜伏的隐患，看似不经意的违法行 为，要通过形势分析会得到有力的纠正。 真正使“车祸猛于虎，生命不回头”的观 念牢记于广大学生心中。
3、对校园周边交通环境的规范欠思考
学校对接送学生的机动车是否合法全然 不知，也不闻不问；对学校的安全提示牌、 警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑 和规划，各种标志、提示、警示牌等交通 安全设施很不完善。
（二）学生自身因素方面
1、由于中小学生自身具有生性好动、好奇 心强等特点，在进行与道路交通活动有关 的行动时，往往比较盲目，不计后果盲撞 参与，道路交通违法行为时有发生，极易 引发道路交通事故。 2、中小学生道路交通安全知识普通较少。
（三）公安交通管理部门方面
1、从警力而言，警力严重不足是普遍存在 的客观现实。
2、宣传形式和内容单一、枯燥。
二、开展中小学生道路交通安全 宣传教育工作的对策
1、强化中小学生交通安全的教育和监督 管理工作
教育行政部门、学校，要把交通安全教 育纳入法制教育的内容，高度重视对中小 学学生的交通安全教育工作，开展多种形 式的交通安全教育活动，提高在校学生的 交通法制意识和安全意识。通过不断加强 交通安全教育，促进中小学生交通安全的 提高，远离交通事故、健康成长。
交通安全知识讲座
芗城大队
2008年全国道路交通事故情况
2008年，全国共发生道路交通事故 265204起，造成73484人死亡、304919人受 伤，直接财产损失10.1亿元。与2007年相比， 事故起数减少62005起，下降19%；死亡人 数减少8165人，下降10%；受伤人数减少 75523人，下降20%；直接财产损失减少1.9 亿元，下降15.8%。
校车运行安全存在问题及管理对策
芗城区3.18交通事故
交通事故基本事实
ห้องสมุดไป่ตู้
事故时间：2009年03月18日17时34分
事故地点：国道319线81KM路段
肇事车辆：低速自卸货车、中型普通 客车
伤亡情况：十一人受伤、两车受损
道路条件：现场位于319国道81KM路 段，该路段呈东西走向，东往市区方 向，西往南靖方向，平直，水泥路面， 路面干燥完好，双面四车道，路宽15 米，两侧各有一条宽3.4米的非机动车 道，道路中心施划双实线，现场道路 无交通信号控制。
客车的左侧车身中部发生碰撞造成乘坐于闽 EB5581号中型普通客车杨X群等十一人受伤， 两车受损的交通事故
事故现场相关图片
一、当前校车及驾驶人构成
一、当前中小学生交通安全教 育现状及分析
（一）学校教育方面
1、导向的错误
在片面追求升学率的今天，各中、小学 校都以学生升入重点中学或考入重点大学 的人数多少作为衡量教育质量的唯一标准， 教育导向的错误，必然造成管理重心的偏 移，因而不可避免的出现学校忽视学生交 通安全的问题。
2、学校交通安全基础教育薄弱
2008年一次死亡10人以上特大道路交通 事故同比上升，共发生29起，同比增加3起。 18个省（区）发生一次死亡10人以上特大道 路交通事故，其中四川省还发生一起死亡51 人得特大道路交通事故。
2008年，营运客车肇事导致一次死亡10 人以上特大道路交通事故23起，同比增加7 起，占一次死亡10人以上特大道路交通事故 总量得79.3%