2.7系统运行监控
系统监视：主要实时统计和显示各设备、接口、节 点的工作状态，动态显示系统内发生的主要事件， 包括设备工作异常、设备或通道切换、重启、系统 退出、重要告警等信息，并生成和存储日志文件， 同时还具有按时间查询和打印日志文件的功能。 系统控制：主要是对节点操作系统的控制功能和节 点进程的控制功能，以及功能模块的相互切换操作。
非交互式回放 完全保持当时的屏幕设置以及图形信息，回放过程 保持全屏回放，鼠标轨迹实时一致，真实的反映出 管制员操作的全过程。 回放过程控制 开始、暂停、继续、停止、速度、快进、快退等控 制。多个席位可以同时请求回放不同时间段的数据。 语音同步回放 提供与语音记录仪同步回放接口，当选择席位对应的 语音通道同步回放时，网络数据回放时能同步回放席 位语音。
主要功能体现：
各种与管制目标Байду номын сангаас关信息的显示，集成空中、地 面等各类有效信息。
重要提示，包括飞机的位置、航班号、速度、高 度、落地机场、告警等。
辅助信息，如进程单、标牌上的提示（如高度指 令、航路等）等。
不同管制扇区之间的信息交互。
与其它管制单位的信息交流（AIDC移交，各种报 文的发送）。
2.6 人机界面
交互方式：通过工作显示屏和蜂鸣器向用户提供系 统处理结果，通过鼠标、键盘实现与系统间的信息 交换与互动。 席位分类：主任管制席（SUP）、飞行计划处理席 （FDO）、主管制席（EC）、副管制席（PLC）、塔 台管制席（TC）、塔台副管制席（AC）。
主管制席位屏幕规格：2 K×2K（BARCO显示器） 显示区域：格式区、空域显示区、功能区。 格式区：显示当前管制席工作界面的设置和运行情况。 空域显示区：显示工作所需要的各类空域、地图、航 迹和工作窗口。 功能区：显示系统提供的各项操作功能的控制按钮。
2.2 外部数据接入单元
AFTN：航空固定电信网 RADAR：雷达数据 ACARS：航空器定位报告 AIDC：空中交通服务内 部设备数据通信 GRIB：气象数据 QNH：修正海压 AVCHARGES：航路费统计 ADDP：军方数据处理
2.3 雷达数据处理单元
2.4 飞行计划数据处理单元
飞行数据内容：各类飞行计划报、系统航迹、机组 报告给管制员输入的报告信息。 处理形式：FDP把接收到的关于某个航班的所有飞行 数据进行有机处理，整合成飞行数据记录条（FDR） FDR更新形式：飞行计划窗口、电子进程单、航迹标 牌等。
系 统 结 构
上海区管自动化系统
2.1.1 系统设备冗余
关键设备实现主（Master）、备（Slave）冗余配置 主备机都连接同样的外部数据源并进行处理，但只
有主机由结果输出
为保持主、备处理器的同步和对主处理器状态的检 查，主机的输出结果需发送到备机
2.1.2 系统网络冗余
网络组成：工作网A、B （Operational LAN A、 B）和独立的服务网S（Service LAN S）。 特点：主备切换，特定时刻一般只有一个网络处于 激活状态。 工作网：主要进行雷达数据、飞行数据交换。 服务网：分发的执行文件、系统配置文件、回放时 从数据记录仪读取的文件、系统日志文件。提供降 级的单雷达显示服务。
2.5 数据记录与回放单元
功能：实时记录网络上的数据和管制的界面操作， 并可以在任意一个席位上回放。并可以按照主动式 和被动式模式进行回放。
2.5.1 数据记录
主要记录数据类型： 监视数据 雷达信息（点迹、航迹）、系统综合航迹、系统航 迹与飞行计划相关的识别信息、各类告警信息
管制员操作记录 管制员的屏幕设置，席位的图形数据，鼠标和键盘信 息，主要用于事后看管制员的操作情况，比如进行怎 样的设置，对飞机在飞行的各个阶段做出了怎样的操 作等。 系统运行状态记录 主机设备运行状态、CPU、内存、部署进程运行情况
民航空管自动化系统
汪万维
第二章 空管自动化系统的基本组成与功能 2.1 系统总体结构 2.2 外部数据接入单元 2.3 雷达数据处理单元 2.4 飞行计划数据处理单元 2.5 飞行计划数据处理单元 2.6 飞行计划数据处理单元 2.7 系统运行监控
2.1系统总体结构
系统定义：一套集成化的综合数据处理和显示系统， 主要利用一、二次雷达等监视系统并在计算机系统的 辅助下提供空域飞行动态监视数据及其他相关数据， 使管制员能够安全、有序地管理空中交通。
2.5.2 数据回放
回放权限：主任席控制和指定。 回放特点：采用S网传输回放数据，不影响数据记 录，也不会影响其他管制席位的正常工作。 交互式回放 回放过程中可以查看雷达航迹信息、更换不同的背 景地图，也可以看到飞行相关的信息，还可以对 管制目标标牌进行拖拉、屏幕放大缩小、偏心、测 距等操作。同时具有抓屏功能，生成图形文件，为 分析问题提供确实依据。