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（ 同济 大学汽车 学院， 上海
［ 摘要］ 在分析 了车内振动和噪 声传 递路 径 的基 础上 ， 消声 室 内 由底 盘测 功机 拖动分 别安 装 了未磨损 轮 在 胎、 中度磨 损轮胎和完全磨损 轮胎 的整车 ， 测试 了 ６ ｋ ／ ０ ｍ ｈ与 １０ ｍ ｈ匀速行驶 和车速从 １０ ｍ ｈ降至 ２ ｋ ／ ２ｋ ／ ４ｋ ／ ０ ｍ ｈ的
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动和噪声的方法主要有软件仿真分析方法和试验测 试 方 法 ， 究 内 容有 车身 板 件 振 动 对 车 内噪 声 的贡 研 献 量 分析 ¨ 、 Ｊ振动 和 噪声 的传 递 路 径分 析 以及 使用不同花纹轮胎时车内振动和噪声分析 等。轮 胎是汽车与地面接触的唯一部件 ， 它在路面激励作
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产生很大影响 ， 同时轮胎在高速运转过程 中产生 的 高频辐射噪声也会通过气隙或者板件透射传递到车 内而 形成 车 内噪声 Ｊ 。 轮胎在整个使用 寿命过 程 中是不断磨 损 的， 本
汽
２ １ （ ３ ） ９期 ０ ２年 第 ４卷 第
车
工
程
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２ ２１ ０１ ６１
轮 胎 磨 损 对 车 内振 动 和 噪声 影 响 的分 析 研 究
何 剑峰 ， 晓雄 ， 靳 靳 畅， 彭 为， 何
２ １０ ） ０ ８ ４
刚 舌
文中以不 同磨损程度的轮胎代表轮胎的整个使用寿 命过程 ， 以其为试验对象 ， 并 以整车为试 验平台 ， 在 消声室内测试不 同工况下 的车 内振动和噪声信号 ， 以研究轮胎磨损对车 内振动和噪声的影响。
车 内振动 和 噪声作 为影 响 汽车 乘 坐舒 适 性 的重 要 因素之 一 ， 已受 到 越来 越 多 的 关 注 。研 究 车 内振
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滑行等 ３ 种工况下顶棚 中心点振动信号和驾驶员头部 噪声 信号 。 试结果揭示 了在不 同土 况下 不同轮胎磨损程 度 测
对车 内振动和噪声 的影响规律 。
关键 词 ： 轮胎 磨损 ； 内振 动 ； 内噪声 ； 号处 理 车 车 信 Ａｎ Ａｎ ｌ ｓｓＳｕｄ ｎ ｔ ｅ Ｅｆｅ ｔ ｆＴｉｅ Ｗ ｅ ｒｏ ｈ ａｙ ｉ ｔ ｙ ｏ ｈ ｆ ｃｓｏ ｒ ａ ｎ ｔ ｅ Ｉ ｔｒｏ ｂ ａｉｎ ａ ｄ Ｎｏｓ ｆＶｅ ｉｌｓ ｎ ｅ ｉｒＶｉ ｒ ｔ ｎ ｉｅ ｏ ｈ ｃｅ ｏ
用 下 引起 的悬 架 和连接 件振 动会 对 车 内振 动 和 噪声
Hale Waihona Puke １ 轮胎引起 的车 内振动噪声传递途径
汽 车在运 行 过 程 中有 多个 振 动 源 和 噪 声 源 ， 如 发动 机 的振 动和 噪声 、 进排 气 系统 的振 动 和 噪声 、 风 噪声 、 胎 噪声 和 悬 架 与 转 向 系统 噪 声 等 Ｊ 轮 。为 了