如何做好运营工作未来3-5个月将是运营部发展的一个重要阶段，这个阶段如果不能建立一套行之有效的工作方式方法，将会给以后的安全运营工作带来严重的隐患。
也可以说之后的3-5个月将是运营部工作方式方法定型的一个重要的阶段，也将决定我个人在中远公司的发展，在未来3-5个月内我将能力全力以赴的提高运营部的整体工作能力，已达到公司要求，但这项工作不是我个人努力就能达到的，是需要公司及各位同事全力支持配合才能圆满完成。
现我需要公司配合支持完成以下工作。
一、建立完善公司的抢险抢修体系，完善抢险值班机制。
1、建立抢险抢修，值班领导机制（1）、值班领导由公司各部门主管及公司领导轮流值班，每班24小时，由综合办具体安排值班人员及值班时间。
（2）、值班要求：a、值班期间值班人员必须在东坑镇内，严禁外出，如有特殊情况需外出超过半个小时的，必须经综合办同意、并要找到代为值班人员才可外出，b、值班期间必须随时携带对讲机，并保持对讲机及手机通讯畅通。
（3）、违规处罚：由公司决定2、设置抢险司机（1）、抢险司机由公司专职司机及运营部或其他部门有驾照的轮值，每班24小时，由综合办具体安排值班人员及时间。
（2）、值班要求：a、值班人员在值班期间必须在公司指定位置严禁外出，（8个小时正常上班时间不能离开东坑镇），如有特殊情况须经综合办同意，并找到代为值班人员才可外出。
b、值班期间必须随时携带对讲机，并保持对讲机及手机通讯畅通。
c、值班人员严禁私自倒班、调班，如有特殊情况需经综合办同意。
d、抢险司机每天接班时必须检查抢险车辆的机动性，认真核对抢险内工具及备件数量。
e、接到抢先通知，3公里以内的必须在5分钟以内赶到现场，3-10公里的必须在15分钟内赶到。
（3）、违规处罚：a、值班司机在值班期间私自外出或通讯不畅的，建议处以500-1000元处罚，如在半年内出现第二次予以清退处理。
b、值班司机在交接班时如不认真检查核对，贸然接班，如有抢险工具及备件缺失将由当班人员全额照价赔偿。
3、设置抢险值班员（1）、抢险值班人员由运营部1组人员轮流值班（站场值班为2组）值班人员及值班时间由运营部提交综合办统一公布。
（2）、值班要求：a、值班人员在值班期间必须在公司指定位置严禁外出，（8个小时正常上班时间不能离开东坑镇），如有特殊情况须经综合办同意，并找到代为值班人员才可外出。
b、值班期间必须随时携带对讲机，并保持对讲机及手机通讯畅通。
C、已经接到抢先通知，3公里以内的必须在5分钟以内赶到现场，3-10公里的必须在15分钟内赶到。
(3)、违规处罚：值班司机在值班期间私自外出或通讯不畅的，建议处以500-1000元处罚，如在半年内出现第二次予以清退处理。
二、建立安全运营检查督查体系1、组成安全运营安全评估小组:由综合办牵头，每月定期组织工程部、市场采供部、运营部、财务部、综合办及公司领导对东坑内所有的燃气管道设施设备（包括工业、民用、城市管网、场站设备）进行安全评估，用不同的角度和认知对运营部工作不足提出要求及整改意见，由综合办整理统计，对存在的不安全隐患及时提出，及时整改，将安全运营工作做到防范于未然，将隐患消灭在萌芽状态。
2、由公司领导对场站运营部值班和管线巡查工作进行督促检查，并不定期的抽查。
给值班人员时时敲响警钟，强调值班和管线巡查重要性。
三、严格执行工程移交规定：对工程存在隐患的、资料不全的、隐蔽工程记录不祥的、管线定位不清晰度运营部将不予接交，目前存在一些特殊情况，公司要求8月初场站通气，就场站和新建管网的竣工资料肯定是无法完成，现移交的话，需要工程部提供一些基础资料:1、场站：需要各设备的使用说明书及使用手册的的附件（储罐、紧急切断气动阀、过滤器、调压器、流量计、加臭系统、消防泵、消防喷淋设备、发电机、自控设备、高低压配电、场站内所有地埋管线管网布置图）2、城市管网部分：需要交接管网的施工图及电子版，并带着走线一次。
四、要求抢险抢修工具、备件尽快到位：五、建议通气以后增加管网巡查次数，上午、下午各一次，将外部施工对管网安全的影响降到最低，摩托车油费会有所增加。
六、抢险预案的学习培训工作建议公司在8月中旬全员参与培训学习抢险预案，遇到大的险情是需要全公司全员参与，在8月底运营部在场站针对场站设备事故举行一次消防抢险演习，9月组织一次针对居民用燃气泄漏抢险演习，10月组织针对城市管网泄漏的一次全员参与的中型抢险演习。
以后每一个月组织部门级消防抢险演练一次。
七、精细化管理：1、每周定期组织运营部员工专业知识培训一次，每周考核一次，2、每周着重讲解分析事故案例一次，从中发现问题，分析问题，避免同样的事故在我们身上发生，时时敲响安全警钟，使每一个人在心里、工作中都能始终将安全放在第一位。
3、在管网寻查管理中和蔡工一起，不定期、不定数量的将管网巡查检查牌放置在任何一个或几个阀井内，由当日巡线员检查每一个阀井，将检查牌带回公司，确保每一个巡线人员都能认真的完成巡线工作，以加强巡线员的监督管理工作。
4、场站值班的管理工作，和蔡工，王总一起不定期的对场站值班人员工作情况进行检查，以确保场站值班工作能顺利完成，对发现的问题从严从重处理，以起到杀鸡儆猴的作用，便于其他人的管理。
5、对现有运营部员工定岗定员，针对不同的岗位分别培训，使其对本职岗位工作要求及需要掌握的技能了如指掌。
6、全面建立完善运营部的各项台账，制度及操作流程7、要求运营1组，完善东坑现有管网台账，抢车工具、备件台账，居民用户、工业用户管理台账等，促使1个工作人员清楚的知道：现有管网上有多少个阀门、三通、弯头、规格、管网的管位，管经等，.工业民用调压箱、流量计等设备的生产厂家，投产日期，保养及维护规定要求。
8、要求运营2组完善场站设备台账，设备维修保养台账；完成场站阀门的编号；卸车操作的流程；日常供气流程；倒灌操作流程等。
要求其熟悉场站内所有设备的操作流程。
熟悉每一个阀门，每一个按键的作用。
9、需要公司给运营部安排一名内务管理人员或让客服人员兼职运营内部管理员，（其主要工作是每周一的培训考核予以现场纪录，整理工作、运营部各种纪录的收集整理工作、工作台账的建立等工作）,以便于全面的完成运营部的精细管理工作。
八、未来3-6个月运营部实行末尾淘汰制：建议公司给运营部再增加1-2名员工，在未来2-3个月内经过培训考核、工作能力及对待工作的态度等方面进行评定，对排名最后的予以辞退处理，以增加每个人的危机意识，以端正每个员工的工作态度，达到令行禁止的目的。
这个工作将会持续2-3次，以便于寻找更合适的工作人员。
九、建议公司对运营部设立年终安全奖：年终安全奖是建立在运营部全年运营安全的基础上的。
其作用是要加强运营部员工的工作责任心，只有关系的其切身的利益时才会到达最佳效果，我个人建议运营部每个人年终安全奖奖金是平时每个人年终奖金的1-2倍，当然有奖就有罚，从现在起到今年年底如果出现一次责任安全事故，运营部全体员工罚没年终奖金。
强调运营部，一人出错全体受罚，以增每一个人的安全及团队意识。
十、运营部建立绩效考核制度绩效考核成绩将包括a、每周运营部业务知识考核，b、日常对待工作的态度及工作责任心（值班记录是否工整、整洁，值班室及场站是否干净卫生，常备工具是否干净卫生摆放整齐，使用车辆是否状态良好干净卫生，值班期间有无脱岗睡岗，管线巡查是否尽职尽责等方面）c、安排工作是否保质保量的完成要求公司给我这里有300元以内的处罚及奖励权利，以此来加强运营部员工参加培训考核的积极性，和安排工作的执行力度。
十一、以便于内部管理，公司其他人员需要调动运营部员工，需提前通知运营部，由运营部统一安排，其他人员不得直接命令或安排运营部人员。
如能得到公司的全力支持，在今年年底我将培养出一批合格的运营部工作人员：运营一组人员能熟知管网一切情况（包括例如东坑大到有多少阀门、三通，弯头，堵冒，有多少段顶管，顶管总共有多长。
用了多少个电熔套筒，能达到随问即答。
能熟知户内管道安装、验收、规范要求。
城市管网抢险抢修，规范要求，熟知各工业用户每日、月的用气量。
所有设备的型号、规格等。
运营2组能熟知场站内各种设备运行、维护、保养要求。
能熟知场站内每一个阀门开关的作用及工作原理。
熟知每一个设备的生产厂家，投产时间、校订检验时间，对场站的各种操作流程了如指掌。
能按规定要求执行各项设备操作。
如能得到公司的全力支持，我将在今年年底建立一支：招之即来，来之能战，战则能胜的队伍。
在即使我不在的情况下阿祥能独立带队处理站场以外的大部分工作。
包括三级抢险及演练，阿杰能带队独立完成站内的一切操作，设备的维护保养，站内的二级抢险、抢修及演练工作。
在此通气前夕，看到各部门为了能如期完成通气工作而加班加点的工作和随着即将通气的站场及管网。
我没有感觉到太大压，但使我感到工作的激情，这是一次机遇，也是唯一的一次能体现我存在价值的机会。
以上说了那么多，其实总结起来就几句话，1、建立完善的抢险机制，将安全运营工作提高到一个前所未有的高度，促使每一个员工都能将安全运营视为运营部乃至整个公司安身立命之本，2、以绩效考核的处罚与奖励来促使团队内产生一个良性的竞争机制，以及端正其工作态度。
3、以安全奖制度提高运营部员工的，、整体团队和安全管理意识及认真工作的态度。
4、以末位淘汰制来挑选最合适的运营工作人员。
5、在今年年底建立一支：招之即来，来之能战，战则能胜的队伍。