（1）悬浮聚合 悬浮聚合PTFE的加工方法基本步骤包括预成型、烧结和冷却三部分。 预成型是将粉末状PTFE树脂压成具有一定形状的预成品； 烧结是将预成品加热至树脂熔点使树脂粒子密集为均相结构； 冷却是在一定的冷却速度下降温以获取一定形状的聚四氟乙烯材料。 主要成型工艺有三种：PTFE挤压成型工艺、PTFE等压成型、PTFE模压成型。
（2）乳液聚合 分散PTFE是PTFE分散粒子经凝聚后形成的次级粒子，直径为500μm，粉状， 比表面积大，吸收有机溶剂后，经剪切力的作用形成糊膏状，通常采用挤压成 型工艺，故称糊膏挤压成型。采用糊膏挤压成型的PTFE制品品种较多，有小口 径棒、电线、薄壁管、导型材、生料带、生料棒和PTFE膨体制品。
3.5.1 天然法
天然法是以天然辉钼精矿，经过物理、化学作用， 除 去有害杂质而不改变二硫化钼的天然六方晶形的生产方法。 该工艺是将矿山产品( 含MoS2 75% 以上) 用不同的方法 进行除杂提纯， 制取符合润滑要求的产品。其方法有以下 几种：真空( 或充氮) 焙烧、酸浸除杂工艺、强化酸浸工艺。
2、固体润滑剂的种类
2.3 软金属类固体润滑剂
铅、锡、锌、金、银等。
在辐射、真空、高低温和重载等条件下具有良好的润滑效果。通常，将软 金属粉末制成合金材料，或用电镀等方法将其涂镀于摩擦表面，形成固体润滑 膜。如宇宙飞船上的太阳能集流环，仅镀上一层0．6 厚的银膜，就能可靠地 工作。软金属固体润滑材料作为固体润滑剂是基于它的剪切强度低，能够发生 晶间滑移。具有一定强度和韧性的软金属，一旦粘着于基材表面，便能牢固地 粘结在一起，发挥它优异的减磨和润滑作用。
3、常见固体润滑剂的制备方法
氟化石墨由碳与氟直接反应而得，其化 学反应式如下：
将石墨干燥，加热到374~600℃时通入被氮气稀释的氟气而制得。 这一反应为放热反应，反应在高温下进 行， 但温度过高则生成的氟化石墨 发生分解反应，生成气态的CF ，回收率低。因此合成要在一定的温度范围内进 行，范围下限为氟化 反应起始温度，上限为反应率最高温度。 氟化反应的温度范围因原料碳的种类不同而异。其上、下限温度，均以炭黑 为最低，天然石墨最高，所生成的氟化石墨的性质亦因原料碳的不同而异。 氟化反应的速度与氟气压力的平方根成正比：
2、固体润滑剂的种类
2.4 金属化合物类固体润滑剂
金属氧化物 二氧化铅、氧化锑、三氧化二铬、二氧化钛、三氧化二铁、氧化铝等。 金属卤化物 氟化钙、氟化钡、氟化硼，氯化铬、氯化镍、氯化铁、氯化硼；溴化铜； 碘化钙、碘化铅、碘化汞等。 金属硫化物，二硫化钼、二硫化钨、硫化铅等。 金属硒化物，二硒化钨、二硒化钼、二硒化铌等。 金属硼酸盐，硼酸钾等。 有机磷酸盐，二烷基二硫代磷酸盐等。 金属硫酸盐，硫酸银、硫酸锂等。 金属有机酸盐，各种金属脂肪酸皂，如钙皂、钠皂、镁皂、铅皂等。
1、固体润滑剂基本知识
1.4 固体润滑剂使用方法
（1）作成整体零部件使用 某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚甲醛等摩擦系数较低，成形加工性和化学稳 定性好，可以制成整体零部件。 （2）作成各种覆盖膜来使用 通过不同方法将固体润滑剂覆盖在运动副摩擦表面上，使之成为具有一定自 润滑性能的干膜，这是较常用的方法之一。 （3）制成复合材料来使用 复合材料是指由两种或两种以上的材料组合或复合起来使用的材料系统，最 终目的是要获得一种性能更优越的新材料，一般都称为复合材料。 （4）作为固体润滑粉末来使用 将固体润滑粉末(如MoS2)以适量添加到润滑油或润滑脂中，可提高润滑油脂 的承载能力及改善边界润滑状态等，这也是较常用的使用方法，如MoS2油剂。
2、固体润滑剂的种类
2.2 有机物类固体润滑剂
热塑性树脂，如聚四氟乙烯、聚乙烯、尼龙、聚甲醛、聚苯硫醚等。
热塑性材料在一定温度条件下有降低摩擦因数的能力
有机钼化合物，如二烷基二硫代磷酸钼、二烷基二硫氨基甲酸钼等。 作为摩擦缓和剂添加到润滑油脂中，在一定的温度、压力条件下在摩擦表面 反应生成二硫化钼固体，起到润滑作用。
3、常见固体润滑剂的制备方法
3.1.2 火法提纯
a）氯化焙烧法 氯化焙烧法是将石墨矿石在一定高温和特定的 气氛下焙烧，再通入氯气进行化学反应， 使石墨中杂质进行氯化反应，生成气相或凝聚物的氯化物及络合物(熔沸点较低)逸出，从而 达到提纯的目的。 b）高温法 高温提纯法是在高温石墨化技术的基础上发展 而成的。石墨的一个重要性质是具有高的 熔点和沸点，石墨是自然界中熔点最高的物质之一，只要将石墨原料加热到2 700℃以上就 可以利用杂质沸点低的性质，使它们率先气化而脱除。
3、常见固体润滑剂的制备方法
3.2 氟化石墨
（1）氟化石墨是碳和氟在高温下反应而生成的无机高分子化合 物，其 正确的名称应为聚一氟化碳，分子式一般用 （CF） 表示。 （2）氟化石墨具有层状结构，而且其层间键 能远较石墨层间键能为低， 这说明氟化石墨具有较好的自润滑性。 （3）作为固体润滑剂，氟化石 墨优于石墨、二硫化钼， 特别是在高速、 高压、高温条件下使用。
式中，dw／dt为氟化石墨合成的反应速度，K为速度常数，P为氟气压力，m为常 数，因 反应温度不同而异。因此，要提高氟化石墨 的生产效率，关键在于反应 温度的控制和氟气压力的调节。
3、常见固体润滑剂的制备方法
3.3 聚四氟乙烯
（1）聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物，英文缩写为PTFE，商品名为“特氟隆”（teflon)。 基 本结构为 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 -。 （2）聚四氟乙烯广泛应用于各种需要抗酸碱和有机溶剂的,它本身对人没有 毒性， （3）聚四氟乙烯是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料 具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂，是当今世界上耐腐蚀性能 最佳材料之一，被美誉为“塑料之王”。 它的摩擦系数极低，所以可作固体润滑剂使用。
2）石墨提纯的方法主要分为两类：一是湿法提纯，包括浮选法、酸碱法、氢氟酸法； 二是火法提纯，包括氯化焙烧法和高温法。
3.1.1 湿法提纯
a）浮选法 浮选法是利用石墨的可浮性对石墨进行富集提 纯，主要适应于可浮性好的天然鳞片 状石墨，它只能使石墨品位得到有限提高，且回收率很低，因 此主要应用于石墨的初步 提纯。 b）酸碱法 酸碱法包括碱熔过程和酸解过程。碱熔过程是将石墨中杂质如SiO2、A1203等在高温 下与NaOH反应生成不溶于水的氢氧化物，部分杂质(SiO )生成溶于水的产物，用水浸取洗 涤而被除去，经酸解后即可获得高纯石墨。 酸碱法是当今我国高纯石墨厂家中应用最广 泛 的方法。 c）氢氟酸法 氢氟酸提纯法是利用氢氟酸能与石墨中几乎所 有的杂质反应生成溶于水的化合物及挥 发物，然后用水冲洗除去杂质化合物，从而达到提纯的目的。
1.3 固体润滑剂的特点
优点： （1）固体润滑剂可以应用于高低温、高真空、强辐射等特殊工况中， 以及粉尘、潮湿、海水等恶劣环境中； （2）可以在不能使用润滑油脂的运转条件和环境条件下使用； （3）重量轻、体积小、不像使用润滑油脂那样需要密封、储存罐和供液系统； （4）时效变化小，减轻了维护保养的工作量和费用。 缺点： （1）摩擦因数大，一般比润滑油润滑的摩擦因数大50倍~100倍； （2）热传导困难，摩擦部件的温度容易升高； （3）会产生磨屑等污染摩擦表面； （4）有时会产生噪音和振动； （5）自行修补性差。
固体润滑剂及其制备方法
舒贻胜 21425172
目录
1、固体润滑剂基本知识
2、固体润滑剂种类
3、常见固体润滑剂的制备方法
1、固体润滑剂基本知识
1.1 固体润滑概念
润滑剂根据其物质状态可以分成四类，即气体、油类、脂类和固 体润滑剂。 固体润滑是指利用固体粉末，薄膜或整体材料来减少作相对运 动两表面的摩擦与磨损并保护表面免于损伤的润滑方法。 将固体物质涂或镀于摩擦界面，降低摩擦，减少磨损。
1、固体润滑剂基本知识
1.2 固体润滑剂性能要求
对固体润滑剂的基本性能有以下要求：
（1）能与摩擦表面牢固地附着，有保护表面功能。 （2）具有较低的抗剪强度。 （3）稳定性好，包括物理热稳定、化学热稳定、时效稳定 和不产生腐蚀及其他有害的作用。 （4）要求固体润滑剂有较高的承载能力。
1、固体润滑剂基本知识
3.4.2 气相氧化法
熔铅为“液态”—提液—铅液至加压—气体混合器—氧化仓—氧化—铅粉。
大部数国家（包括中国）采用岛津式球磨法生产铅粉，欧美一些国家采用巴 顿式铅粉机较多，巴顿式铅粉机生产效率较高。
3、常见固体润滑剂的制备方法
3.5 二硫化钼
二硫化钼以其优异的润滑性能，作为固体润滑材料应 用已有60 多年的历史。它是优异的摩擦改进剂(减摩剂)、 抗磨剂、极压剂和抗氧剂。用于汽车工业（固定器及部 件）、航空航天（真空抗辐射润滑）、工业机械（普通润 滑）、复合材料工业（零部件制备）、冶金工业（粉剂润 滑）等，还用于各种润滑剂的添加剂。 二硫化钼润滑剂生产工艺总体分为两大类型，天然法 和化学几种常用的固体润滑剂制备方法作简要介绍：
无机物类：石墨、氟化石墨
有机物类：聚四氟乙烯
软金属类： Pb
金属化合物类：MoS2
3、常见固体润滑剂的制备方法
3.1 石 墨
1）天然产出的石墨很少是纯净的，常含有10％ ～ 20％ 的杂质，包括SiO2 、MgO、CaO、P2O5等；
将铅球投入球磨机中，由于摩擦和铅被空气中的氧气氧化成氧化铅时放热， 使筒内温度升高，只要合理地控制铅球量、鼓风量，在一定的空气湿度下，就能 生产出合格的铅粉。 生产工艺过程：先将纯铅熔融，用铸球机或铸粒机铸成铅球或铅粒在球磨机 中研磨，经风选，生产出球磨铅粉，颗粒形状为鳞片状。
3、常见固体润滑剂的制备方法
2、固体润滑剂的种类
固体润滑剂：无机物类、有机物类、软金属类、金属化合物类。
2.1 无机物类 无机物 类固体润滑剂
石墨、氟化石墨 层状晶体结构，剪切强度很小，与摩擦表面接触后有较强的粘着力，能防止对偶材料 直接接触。 氮化硼 六方晶体，具有与石墨一样的层状结构和类似的性质，可以用于高温和绝缘性隔热润滑 材料。 滑石、云母、氮化硅 润滑性能较差，但电绝缘性能好，能在高温和特殊工况下充当固体润滑剂以及润滑填料。 玻璃 在一定的温度和压力条件下成熔融状态，可隔离摩擦表面，在高温下有良好的润滑作用。