谨
慎
(1) 船舶适航的含义
处
理
船舶：
货舱适货：
妥善配员： 妥善装备：
保 证
船体 / 轮机的设 干净、干燥、通风、 足员+资质合格 供应品、海图、
计、结构、性能 无锈、无异味、无虫害、+胜任+努力 能够抵御通常风险 水密、护货板等
助航仪器、 法律文件
船
舶
(2) 船舶适航的标准：谨慎处理即可
适 航
(3) 船舶适航的时间：开航前和开船当时
须对绕航导致的货物延迟抵达所带来的
直接经济损失负责。
含义:指承运人应当保证在合同航次的
预备航次、装货、载货航行以及卸货的
合
各环节尽快完成航次。
理
速
遣
船
违反义务的法律后果:
舶
赔偿延迟交付导致的货物灭失或损坏；
赔偿因延迟交付引起的直接经济损失。
2. 承 运
含义:指承运人对货物承担责任的期间，在 此期间内，承运人对发生的其不能免责的 货物灭失或损坏承担赔偿责任。
(2) 《海商法》第88条：“货物被留置后的次日起60 天内仍无人支付欠费并提取货物的，承运人可以 申请法院拍卖货物；对已腐烂变质货物可提前申 请法院拍卖。拍卖所得用于偿还欠费，剩余部分 返还债务人。不足偿还的，承运人可向债务人追 偿。”
3) 承运人的免责权 驾驶或管理船舶过失免责 火灾免责 天灾，海上或者其他可航水域的危险或意外事故 战争或武装冲突 政府的限制行为或依法扣押 罢工、停工、禁止工作 海上救助或者企图救助人命和财产 托运人或其代理人行为 货物的自然特性或固有缺陷 货物包装不良或标志不清 经谨慎处理仍未发现的船舶缺陷 非承运人或者承运人受雇人、代理人过失造成
义
(4) 承运人对独立合同人过失的责任承担责任
务
(5) 船舶适航的举证:有效入级证书和检验报告
承运人的主要义务
妥
(1)管货的内容：装载(loading)、搬移(handling)、
善 和
(2)积载(stowage)、保管(keep)、照料(care for)、 (3)运输(carry)、卸载(discharge)。
运费——预付运费 与到付运费 其他费用
亏舱费：托运人实际付运货物少于约定货物所带来 的承运人运费亏 损。
滞期费：航次租船中托运人因装卸货物超过约定时 间而支付给承运人的约定补偿。
共同海损分摊：目的港收取 垫付费用：按约定支付
2) 海上货物留置权
（1) 含义：指当债务人未支付或未完全支付应付运 费或其他费用，又未提供适当担保时，承运人可 以留置相应的船载货物，用以担保其请求权的实 现的法律制度。
承运人承担监督责任
承运人主要义务
(1)不合理绕航的含义：指出法律规定的情
(2)形外，船舶驶离约定的、或习惯的、或地
保
(3)理上的航线。
证
避
(2) 不合理绕航的例外：
免
为救助财产或生命；为航行安全。
不
合
理
(3) 不合理绕航的法律后果：
绕
属严重违约行为，租船人可以解除合同；
航
须对绕航直接导致的货损、共损分摊负责；
第三章 班轮运输合同
学习目标
掌握班轮运输各方当事人的权利义务关系 了解提单的概念、属性和提单条款的主要
内容 了解有关国际公约和国内法的强制性规定
第一节当事人的权利义务
且听下面 分解
1.
谨慎处理保证船舶适航义务
承
运
妥善和谨慎的管理货物义务
人
主
要
保证避免不合理绕航
义
务 合理速遣船舶
承运人的主要义务
谨 慎
(2) 管理的程度： 妥善(properly)：技术上的要求.相关人员在管理货物各个 环节上具有通常要求的或所运货物特殊要求的知识和技能。
管 谨慎(carefully)：有关人员应具有责任心。
理
货 (3) 对独立合同人的责任：须对受雇人在装卸、 物 搬运、积载等工作中的过错行为后果承担责任
义
务 (4) 监督责任：托运人自行装卸、积载的，
4.
1) 及时提供约定货物
托
运
人
2) 妥善申报货物
(收
货
3) 支付运费和其他费用
人)
的 主
4) 及时收受货物
要
义
5) 托运人及其受雇人、代理人的免责
务
(五 ) 海上货物运输合同的解除 1. 托运人违约 不提供货物的，托运人可以解除合同，但须 赔偿合同运费的一半； 2. 承运人违约 不能提供船舶；或提供的船舶不符合约定； 承运人过错导致延迟交付船舶,赔偿引起的损 失。 3. 发生不可抗力事件 双方均可解除合同，互不承担赔偿责任。
的其他原因导致的货物灭失或损坏。
4) 承运人的赔偿责任限制权
(1) 对货物灭失或损坏的责任限制
每件货物 每公斤毛重 申明价值
海牙规则 100英镑 未规定
按约定
维斯比规则 666.67 SDR 2 SDR
DO
海商法
DO
DO
DO
汉堡规则 835 SDR
2.5 SDR
DO
(2) 对延迟交付货物造成的经济损失的赔偿责任的限制 最高为
第二节 提单的属性及种类
一、提单的概念 （一）.提单的产生 （二）提单的概念
提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已 由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交 付货物的单证。
二、提单的属性 （一） 提单的货物收据属性 （二） 提单的物权凭证属性 （三） 提单的运输合同属性
三、提单的种类
1. 按货物是否已装船分为 已装船提单(On board B/L; Shipped B/L) 收妥代运提单(Received for shipment B/L) 2. 按收货人抬头方式分为 记名提单(straight B/L)/指示提单 (order B/L) 持有人提单(Blank B/L; Open B/L; Bearer B/L) 3. 按对货物外表状况有无不良批注分为 清洁提单/不清洁提单(Foul B/L; Unclean B/L) 4. 按不同的运输方式分为 直达提单/转船提单(Transshipment B/L; through B/L) 国际多式联运单据(Multimodel Transport Document,
延迟交付货物的运费额，伴有货物灭失或损坏的，按照(1)
计算。
(3) 赔偿责任限制权利的丧失：《海商法》59条1款：货物灭 失、损坏或者延迟交付是由于承运人的故意或明知可能造 成损失而轻率作为或不作为所造成，承运人不得援用赔偿
责任限制。
5) 非合同之诉、承运人受雇人或代理人的法律地位
非合同之诉是指当发生货物灭失、损坏或者延迟交 付时，海事请求人不是海上运输合同的一方当 事人，或者海事请求人不是根据运输合同而是 以侵权行为提起的民事诉讼。
人
的
责
法定的责任期间
任
非集装箱货物：自货物装船时起，至
期
货物卸离船舶时止；
间
集装箱货物：自接收货物时起，至交付
货物时止。
1) 对运费和其他费用的请求权
3.
承
2) 货物留置权
运
人
3) 承运人部分责任的免除权
的
主 要
4) 承运人赔偿责任的限制权
权 利
5) 非合同之诉、承运人的受雇人
或代理人的法律地位
1) 对运费和其他费用的请求权