关于电力巡线
无人直升机能够定点起飞和降落，并且可以在空中长时间悬停，但是速度不如固定翼无 人机，续航时间较短。不适合长距离巡线，飞行操作较为困难。
多旋翼无人机飞行机动灵活，操作简单、悬停稳定性高，低于阵风能力强。可以对线路 塔杆、绝缘串、金具等设备进行图像信息采集。取得图像和视频供技术人员进行分析。也 可以在线路大型检修作业前进行勘测，提前检查设备状况，便于检修方案的制定。
军事用途
军用无人机对于灵敏度、飞行 高度速度、智能化等有着更高 的要求，是技术水平最高的无 人机，包括侦察、诱饵、电子 对抗、通信中继、靶机和无人
战斗机等机型
过去
20 15
现在
未来
未来无限可能
谷歌、英特尔等全球技术顶尖厂商 都在参与无人机的研发，无人机未 来可能会做得更大、性能更强，将 会实现在更复杂的环境下飞行。 可能变得“比汽车更加普及”。
亿倍。
无人机经过几十年的发展历程，
从技术角度看已经比较成熟。其成本 低，易操纵，具有高度灵活性，能够 携带一些重要的设备从空中完成特殊 任务，比如空中监测、空中监视、空 中转信、空中喊话、紧急救援等。
随着民用无人机产品在全球个人
消费市场的销售规模出现几何式的发 展。无人机现正朝着模块化、标准化、 多样化和系列化的趋势发展，其应用 范围广泛，前景喜人。”
多领域全方位应用
• 地质遥感、空中测绘、森林防火 • 旱情检测、农药播撒等农业应用
• 环境监测、空中执法、电力巡线、火 情监测、体育直播
• 高空拍摄、三维绘图、货物运输
2
全球范围
无人机
应用
THE FUTURE OF POSSIBLE
军用无人机对于灵敏度、飞行高
度速度、智能化等有着更高的要求， 是技术水平最高的无人机，包括侦 察、诱饵、电子对抗、通信中继、
**公司是06年成立的专注无人机的公司。 它的创始人汪滔曾先后在哈尔滨工业大学 和香港科技大学学习，**与这两所大学保 持紧密的联系。哈尔滨工业大学的机器人、
自动控制技术在国内高校中名列前茅。而
汪滔则被一些创客视为无人机技术的大神，
也是由创客到创业再到成功企业路径的典 范。目前，**创新仅仅靠销售额和利润这 些数据估值已经超过5亿美金——不需要讲 任何故事。
**在全球
你身边的**
TEXT HERE
Supporters say that the ease of use .
精灵
PHANTOM FC40
PHANTOM 2 VISION
靶机和无人战斗机等机型；
无人机应用
全球公众服务应用
全球商业应用
例1：会飞的快递员
以一个5000元的无人机测算，5年的运营寿命，加上每年20%的维护费，约6000元，4元 /天，如果每个无人机每天完成10次任务，这就意味着每个包裹摊销成本0.4元； 合计每单不到0.5元的成本，相比目前的人工物流成本有明显降低，因此从经济成本来看， 无人机送货具备明显的经济效益。
按照不同平台构型来分类，无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三 大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。固定翼无人机是军 用和多数民用无人机的主流平台，最大特点是飞行速度较快；无人直升机是灵活性最强的无人机平 台，可以原地垂直起飞和悬停；多旋翼（多轴）无人机是消费级和部分民用用途的首选平台，灵活 性介于固定翼和直升机中间（起降需要推力），但操纵简单、成本较低。
例二：高效巡检员
相比传统人工巡线方式，一名巡检员一天一般只能检查6-10个基杆塔，而无人机只用二 三十分钟便可完成人工1天的巡检量，巡线效率提升十分显著，而无人机巡线尤其适合应用 在山区、湖泊、矿区等地区的输电线路上，这些地区地形复杂，人工巡线方式在行进道路 上费时多，效率低，而无人机巡线正好弥补了人工巡线的不足，同时利用自身独特的空中 检测角度优势，从不同角度拍摄图像，使巡检数据资料更加完整。
3
**创新
and
中国
THE FUTURE OF POSSIBLE
中国最牛的创业公司
**创新是全球领先的小型无人机厂
商，占据了全球民用小型无人机约 50%的市场份额，公司80%的产品都是
销往国外。被硅谷认为能与苹果比较
的隐形的世界级无人机公司。其全球 热销产品Phantom产品，被美国《时代》 杂志评为2014年度十大创新工具全球 第三。iphome6PULS排名第四。
无人机应用及发展调查研究报告
1
PART ONE
无人机的发展进程
2
PART TWO
无人机的全球应用
3
PART THREE
**无人机优势
4
PART FOUR
我们能提供的
无人机是无人驾驶飞机的简称（Unmanned Aerial Vehicle），是利用无线电遥控设备和 自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人 伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器（20-100公里空域），如平流层飞艇、高空气球、太阳能 无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任 务，可以被看做是“空中机器人”。来自 1无人机发展进程
THE FUTURE OF POSSIBLE
无人机时代即将来临，他会在下一个领域颠覆世 界……而这一切才刚刚那个开始！
我们的未来
1980~2017年取得的巨大改进令今日的无人 机成为可能，以下4个领域的进步尤其巨大： 1、 GPS：1981年，第一台商用GPS接收机重达 50磅，价格高达10万美元。现在GPS仅重0.3克， 芯片价格不到5美元。 2、 IMU：惯性测量装置（Inertial Measurement Unit ，IMU）用来测量无人机的速度、方位及 加速度。1960年代，一台IMU（想想阿波罗计 划）重达50磅，成本高达数百万美元。现在手 机上的两三块芯片，成本只有1美元。 3、 数字相机：1976年，柯达推出了第一款数 字相机，像素只有10万，重量为3.75磅，价格 超过1万美元。现在的数字相机跟当年完全不可 同日而语（分辨率高1000倍，尺寸小1000倍， 价格低100倍） 4、 计算机与无线通信（Wi-Fi，蓝牙）：计算 机和无线通信的性价比已经比1980年代好了10