智能通道市场看上去很美[导读]除了我们常说的门禁管理系统、停车场出入管理系统之外，使用通道设备的访客管理系统也逐步普及。
在不同的出入口场景，需要不同类型的通道设备。
譬如场馆的三辊闸、旋转闸，校园、企业、高端智能楼宇的人行通道等...可以看到，在越来越多的场所，通道已成为人员管理的必要组成。
其实在2012年北京安防展的时候，就可以看到有诸多厂商展出新型的通道产品。
通道，实际是人的管理。
除了我们常说的门禁管理系统、停车场出入管理系统之外，使用通道设备的访客管理系统也逐步普及。
在不同的出入口场景，需要不同类型的通道设备。
譬如场馆的三辊闸、旋转闸，校园、企业、高端智能楼宇的人行通道等。
我国智能通道整体市场规模及增长速度目前存在的主要通道企业包括德国KABA、固力保、比利时AS、荷兰宝盾、Magnetic、OBE、速宾、西莫罗、江苏汉武智能、捷顺、立方、上海华铭、同方锐安、红门、瑞立德、思捷、富士智能、创新通科技、欧通宝、创通、历久智能、罗拉智能、嘉讯通等。
据中国市场调查网的一份报告数据显示，我国2012年智能通道整体市场销售规模已达近3亿元。
从同比增长来看，2013年，我国智能通道整体市场销售规模有望超过3亿元。
整体销售规模体量可以说并不大。
产品方面，通道闸系统对外采用标准电气接口，可方便地将条码卡、ID卡、IC卡等读写设备集成到通道闸设备上，从而为出入人员提供有序文明的通行方式，可杜绝非法人员进出。
市面上，目前的通道闸设备主要包含传统的翼闸、摆闸、三辊闸，而随着技术的发展，市场也逐步出现了无障碍通道闸以及臂式闸机等。
不同外观的通道设备，给不同的使用场合(如高档写字楼、机场、政府部门、工厂、BRT、地铁、高速铁路等)带来了不同的体验。
具体来看，翼闸以其美观大方的外形，因给人带来庄重感，常被使用于政府单位。
摆闸则可分两种，一种为普通摆闸(即前后摆动闸板)，另一种为下摆闸。
相对于翼闸的闸机宽实感，摆闸显得简洁而又不失大方。
普通摆闸既可做双摆使用，又可独立做单速通门使用，拥有三种工作模式--单摆模式、双摆主机模式、双摆从机模式，适用于高档办公楼或政府部门等。
而下摆闸则常用于高档写字楼、政府部门或机场等行业。
三辊闸采用旋转闸杆的方式，常用于人行通道及自动售检票管理，如政府机关、工厂企业、智能大厦、住宅小区、景区场馆、大专院校、幼儿园、车站、休闲娱乐场所等。
无障碍通道闸不设置闸杆，通过红外感应的方式检测过往人员，达到无障碍刷卡通行，或直接统计人流量的目的。
该通道闸设备可保证1分钟内通行35人，适合于对通行效率以及整体美观性要求较高的场合。
臂闸简洁美观，采用灵活长度的档臂，可适用于标准通道与宽通道场合，而且具备超薄机体，节省安装空间，可广泛应用于高档商业场所、展览中心、高尚小区、经典检票出入口、公共交通等行业。
由于臂闸在海外市场较为少见，在2012年的北京安博会上，多数海外来宾对臂闸表现了强烈的兴趣。
从这里可以看出，臂闸在海外市场的发展潜力不错。
市场细分来看，三辊闸、旋转闸等因为成本较其他类型的闸机便宜，此类闸机在实际中得到广泛的应用。
另外，人行通道应用的层面也比较广泛，譬如由校园安全热点引起的校园通道应用。
从泰德汇智相关的负责人介绍了解，近年来校园事故的频发，给社会以警醒。
企业也在思考，立足安防如何给孩童提供更好的保护，校园安全通道，即是这样背景下提供的解决方案。
北洋集团的技术人员表示，现在系统集成商们普遍采用的是RFID的无线射频识别技术。
学生携带电子卡片在通过校门时，被放置在校门周边的设备感应到信息并上报到软件端，完成一次信息采集的过程，识别学生入校并准确的将平安短信发给家长。
在其他层面，现代智能楼宇每日进出大厦的人员众多，传统的人员出入管理手段往往只是依靠简单的门禁系统对最终端的房门进行管理，对数量庞大的访客人员管理手段单一，存在着严重的安全管理隐患。
因此，立足于高端智能楼宇的人行通道近年来得到更广泛的关注。
实际上，智能楼宇管理现状是：大厦出入人员身份复杂，传统管理手段无法及时有效地核实每一个出入人员的身份信息，也无法准确记录人员的详细出入记录，当出现安全问题的时候，没有人员出入数据可供参考;缺乏访客管理手段，传统访客管理采用人工登记，安保人员无法核实访客证件和登记信息的真实性。
手工填写访客单，耗时长，字迹潦草，不易辨认，且难以长时间保存;智能大厦内企业众多，访客数量大，由物业对访客进行身份确认，信息获取不准确，一旦出现安全问题，物业和被访问企业之间往往无法区分相关责任，相互推脱;缺乏人员通行管制设备，无论是大厦内部员工还是外来访客，都可随意进入大楼内部，给不法分子提供了可乘之机，极大地带来安全隐患。
从市场来看，此市场的人行通道产品价格高，利润丰厚，成本与技术壁垒似乎并不高企，而在之前，国内提供此类产品的厂商也并不多。
在国内的众多项目中，往往采用的是国外的高端品牌产品，一方面，因为甲方并不差钱，另一方面，也是高端品牌在产品上具有绝对的优势。
国内的众多厂商因此嗅到了其中的商机，或模仿或自主，一时间，国内通道品牌风生水起。
我国智能通道市场品牌份额对比其实，从某厂商一位市场部经理的话或许可以道出国内厂商的处境：“国外的一些品牌并不参照国内的市场及定价环境，虽然质量做工好，但也价格奇高。
国内厂商能做的，往往就是从价格入手。
项目中，国产和进口的产品价格差异大，当有些客户的投资有限额时，往往就采用国产的通道产品。
”在产品的核心技术上，笔者也咨询了广东省建筑智能工程技术研究开发中心的陈佳实教授，陈教授表示，比较国产和进口的产品差异，从产品内部来看，实际一套通道产品，最核心的就是电机，电机不好，直接影响的就是产品的运行安全，使用寿命。
实际上，电机也分交流电机、直流电机。
厂家选择交流电机还是直流电机取决于不同的优缺点，直流的可能体积要小，有的地方希望机体细小，那电机的选择也是一个关键。
另外，电机上光电感应的编码盘也是一个核心构件。
不得不承认，国内厂商在核心技术上仍存有差距。
通道的另一技术壁垒，就是产品的外观工艺。
从与众多厂商交流得知，国外品牌的产品外观工艺也占据了产品成本的一大部分，从材质的选择到手工处理各项耗费的成本，顶端品牌力主打造的，是一种高端优异的产品。
分离铸造和整体成型铸造自然存在不小差异，这方面，亦是国内厂商需要积极弥补的差距。
结语从市场的绝对规模来看，智能通道与视频监控动辄千亿的市场空间相比显得渺小，但是，参与企业看中的更多是通道的高端市场，这部分市场竞争压力小并且利润高企，看起来很美。
然而，正如陈佳实教授所说，国内企业还需在产品品质上下更多苦功，在核心技术上多钻研多创新，其他细节则要更多专注，譬如使用寿命方面，不管是三百万次还是五百万次，好产品需要的是真实的测试。
好产品有了，好品牌亦将水到渠成。
全球安防巨头固力保深耕中国“出入口控制”市场新华网上海7月23日电全球最大的安防集团——固力保安防集团近日宣布，面向中国市场推出三款出入口控制新品——AFL、MFL和MBP，再次将先进的出入口控制理念和世界级水准的产品带入中国安防市场。
其中，AFL是机场用摆动门，MFL和MBP分别是应用于地铁的摆动门和对开扇门。
随着城市轨道交通网络化运营的发展，关系地铁公司运营经济效益的自动售检票系统的市场需求也日益庞大。
据调研显示，2013年自动售检票系统市场需求将达到503225.6万元。
而日益严峻的机场安全形势，也对机场整个安防系统提出了新的要求和挑战。
作为世界上第一台防尾随通道产品的研发和制造者，固力保集团在“出入口控制”领域极具权威，并通过不断研发新品来改变人们的生活方式和行业格局。
据悉，2008年和2010年，固力保出入口控制产品在全球市场的份额，分别以12.8%和11.6%稳居榜首。
全球每小时有258万人次、每天有3100万人次、每年有111.6亿人次，成功使用固力保通道产品。
在新兴的中国市场，自20世纪90年代以来，固力保就通过经销商途径进入中国。
2010年，固力保安全系统（中国）有限公司正式成立，固力保安防集团在中国的发展由此揭开新的篇章。
除了轨道交通和核电这两个传统优势领域外，固力保“出入口控制产品”也凭借世界级水准在机场、BRT、办公、石化、监狱等新的业务领域进行快速渗透，并以优异品质不断扩张自己的版图。
轨道交通出入口控制：稳定可靠准确感应，有效防止尾随有“安防产品之父”之称的固力保，拥有多年全球市场经验，在公共交通领域积累了丰富的知识，设计制造的一系列自动检售票（AFC）通行门，能够承受公共交通日常使用的严苛要求：大流量通行、可靠、稳定并能防止逃票。
仅以MBP为例，先进的通行逻辑算法的不断演进保证了产品通行检测能力也在不断加强。
不断提升的对开扇门设计，在提高通道能见度的同时，客流吞吐量高达每分钟60名乘客。
准确的感应系统，可以对使用者进行准确识别和校验，有效防止尾随，进一步增强了地铁运营商检测逃票者的能力。
对开扇门最早在香港九广铁路安装使用，使用效果远超预期效率水平，在经过近十年的运行后，第一代对开扇门的无故障率仍高达99.8%。
自1998年至今，固力保安防集团为中国公共交通领域提供了近两万台通道产品，涉及中国各大城市主要地铁线路，如北京地铁、上海地铁、广州地铁、成都地铁等。
此外，固力保在中国市场的供应方式以提供机芯硬件及门扇核心部件为主，和各大系统集成商一起，服务中国地铁，而在世界其他国家和地区，固力保提供的是完整的自动检票机。
据透露，固力保也在进一步优化针对中国轨道交通市场的产品，以更为准确有效的“固力保通信协议”来控制检票闸机，给中国地铁运营带来更大便利。
机场解决方案：安全高效自助，提升机场及航班效率当前，大部分机场的预检、值机、登机等环节大多处于人工操控阶段，极大限制了乘客体验、机场安防、机场及航班利用率的提升和改善。
固力保机场解决方案可以有效缩短周转时间、降低机场人力成本，大幅提升机场和航班周转效率，切实提高机场及航空公司收益。
据欧维希市场信息咨询有限公司数据显示，乘客平均花费25%的时间排队，45%的时间在机场移动，7%的乘客有误机经历。
另据欧维希研究发现，在里程相同的情况下，平均周转时间的缩短，将大幅提升年可利用航班数。
如在500公里的同样里程下，55分钟的平均周转时间带来的年可利用航班数为2000，而25分钟的平均周转时间带来的年可利用航班数可超过4000。
此次固力保推出的AFL机场用摆动门，专为机场安检及自助登机解决方案设计。
无论是预检区域的预检门，还是自助登机区域的自助登机门，AFL都可以保障乘客在机场的高效通行。
2013年3月底，固力保安防集团在北京首都国际机场T3航站楼，安装了12个通道的大容量PreSec系列速通门产品，协助升级机场分流系统，旅客通行效率大为提升。