激冷水通过激冷环及下降管后，从激冷室流至渣锁斗，再经渣锁斗
流入渣池】。
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此次烘炉有别与原始烘炉：原始烘炉的目的是对新砌的 炉砖及耐火材料进行干燥，考研气化炉整体设备及耐火 材料在正常生产工艺要求的温度下能否达标，以防止在 正常生产中由于热膨胀而导致耐火砖出现裂纹、变形甚 至是脱落情况，影响装置的安全、长周期、高负荷稳定 运行。 此次烘炉是开车投料前的预热烘炉，其目的是：
③中控DCS具备烘炉条件：相关仪表（阀门、液位计、流量计、 真空表等）正常投用、相关升温联锁正常投用。 ④现场应具备烘炉条件：相关盲板、手阀及导淋处于正确位置。 ⑤相关公用物料：电、蒸汽、水、LPG、仪表气等已引至气化界区 且正常满足工况需求。 ⑥联系仪控人员准备好热电偶。
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①液化气压力＜0.2MP,不允许点火。 ②液化气压力超量程，不允许点火。 ③激冷水量＜100m³ /h，不允许点火。 ④抽引负压＜-0.3kp，不允许点火。（此联锁已取消）
降温：先缓慢逐步减小燃料气的量，再适当减小
抽引蒸汽的量调整气化炉系统负压直至满足所需
工况。
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⑴原因：燃料气压力过高、过低或压力表指示异常 。
处理：查找原因，对标处理，控制燃料气压力在合理范围。
⑵原因：燃料气量突然增大。 处理：减小燃料气或开大抽引蒸汽量。
⑶原因：抽引蒸汽量小。
⑷原因：抽引蒸汽中断。
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为保证短停后气化炉随时具备投
料条件，气化炉A、C炉需要换预热 烧嘴对系统进行预热烘炉操作。
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烘炉是通过调节开工抽引器的蒸气流量保证气化炉系统为微负
压，吸入的空气作为助燃风，通过燃烧燃料气【使用液化石油气（
LPG）】对气化炉系统进行升温预热；预热水泵或激冷水泵提供的 激冷水对气化炉激冷环及下降管进行冷却保护；气化炉液位通过预 热水管线溢流至渣池，以维持液位在下降管以下一定位置以保证气 化炉内持续正常的抽引。【预热时是渣锁斗与气化炉及渣池联通，
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【
】
①初步分析判断为抽引蒸汽带水影响抽负效果，气化
炉系统负压不稳，导致预热烧嘴出现回火甚至灭火现象
发生。
②当C炉预热烧嘴灭火后现场多次点火失败期间，中
控人员查看DCS画面：当时抽引蒸汽管网压力温度均显
示正常为1.0MP、184℃；液化气管网压力温度也正常；
但气化炉出口负压显示波动频繁。
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抽引蒸汽DCS截图
【 】
①管理有漏洞，对检修项目的工艺隔离及恢复未做明确要求。 ②班组交接班不严谨，工作交接不清楚。 ③对现场存在的缺陷不够重视。 ④对预热点火准备不充分，未按规定确认工艺条件。
【
】
①加强管理，对检修项目的工艺隔离及检修完成后的工艺恢复要有明确的规定 ②班组要加强责任心，交班要交清楚，接班要接明白。
③建议在6楼抽引蒸汽总管末端加疏水管线，以解决蒸汽管线带水影响蒸汽品 质问题。
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A炉预热水循环DSC截图
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C炉预热水循环DCS截图
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⑬中控再次确认去洗涤塔出口相关阀门关闭；去高闪、低闪相关 阀门关闭；抽引蒸汽正常且气化炉建立正常微负压；激冷水量正 常（120m³ /h）【注：激冷水流量低联锁已切除】；预热烧嘴安装 正常；液化气及仪表空气已正常引至气化框架8楼预热烧嘴前。 ⑭现场、中控按要求配合点火。华鹤中控点火控制器未正常投用 ，因此整个点火过程需现场与中控配合，点火过程：中控调整好 抽引蒸汽控制好气化炉系统负压→现场准备好长明灯枪管后联系 中控→中控启动“复位”按钮（DV03207打开，2秒后XSV03207 打开）→现场打开LPG手阀→（多人配合）点火→点燃后通过预 热烧嘴长明灯通道插入气化炉→现场调整手阀开度确保火焰长度 →中控火检信号反馈正常，现场判断长明灯燃烧正常→中控打开 FV03207→中控火检信号反馈正常同时现场判断主枪管燃烧正常 后→现场关闭去长明灯液化气手阀待长明灯熄火后将枪管拔出→ 中控现场配合调整抽引量及液化气量以保证火焰燃烧正常（华鹤 现场通过长明灯插入口观察火焰燃烧情况）。
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开车过程
④关闭蒸汽抽引器大阀EV03201，倒抽引器“8”字盲板 为盲路。
⑤系统置换：现场打开低压氮气去氧管线上手阀（8楼） 、打开低压氮气去气化炉激冷室手阀（5楼）、打开去洗 涤塔低压氮气手阀（3楼）。 ⑥系统置换合格后关闭相关低压氮气手阀，打开中间导 淋，并倒“8”字盲板为盲路。【注：提前联系分析化验 人员，系统置换10-15分钟后取样分析两次（5楼），当 氧含量＜0.5%置换合格】
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液化石油气DCS截图
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系统负压趋势截图
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原因查找分析
③排除LPG及蒸汽源头的问题，现场查看抽 引蒸汽管网布局，发现在气化框架六楼抽引 蒸汽总管管网末端没有疏水设计，这样易导 致抽引蒸汽管线积水带液，严重影响抽引的 稳定性。
④同时现场排查发现渣锁斗循环泵部分导淋 开启，因白班更换流量计FT-03211时做了 相关隔离泄压排水工作，完成后未及时恢复
⑬气化炉出口温度不超过277℃。
⑭气化炉表面温度不超过270℃。
⑮渣池水温不超过80℃。
⑯激冷水量不低于100m³ /h。 ⑰600℃时联系现场检查启运捞渣机及破渣机。 ⑱800℃时联系仪表将烘炉热偶更换为高温热偶。
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升温：先适当加大抽引蒸汽的量调整好气化炉系 统负压，再缓慢逐步加大燃料气的量直至满足所 需工况。
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气化炉装置此次停车没有大的检修项，有一部
分小的检修项：如部分流量计、温度计、阀门等 需要更换的备件在计划停车之前已经准备充分， 在停炉后这些缺陷快速处理完成【6.30零点停车， 所有检修项基本在6.30白班18:00之前完成】。
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因计划停车至开工时间短，在此次短停中公用物料系统仍保持 正常运行，气化界区在短停期间的运行工况为：①各路水（循环冷 却水、脱盐水、密封水、锅炉水、原水等）系统正常运行；②各用 电单元及设备送电正常；③事故氮气缓冲罐和事故氮气贮罐压力正 常；低/中压氮气、仪表气及工厂风、液化气、蒸汽等正常供应， 管网压力稳定；④各类药剂（添加剂、絮凝剂、分散剂）储备正常 ；⑤煤及石灰石储备正常；⑥大煤浆槽液位保持正常高位（不低于 80％），其它煤浆相关设备（棒磨机滚筒筛、小煤浆槽、高/低压 煤浆泵）及管线冲洗完成备用；⑦A/C炉渣池、真闪系统、沉清槽 、灰水槽、除氧器保持液位正常；渣池泵、沉清槽进料泵、低压灰 水泵、洗涤塔给水泵、激冷水泵（C炉预热水循环走大循环运行、 A炉预热水循环走小循环停运）正常运行。
②停预热烧嘴，更换工艺烧嘴并紧固好螺栓。【注：氧 管线法兰垫片必须脱脂合格才能回装】
③工艺烧嘴更换完成后，烧嘴冷却水软管切换为硬管。 切换完后联系中控确认在ESD进行“烧嘴冷却水复位” ，XV03215/XV03216打开，正常投用烧嘴冷却水（＞ 10m³ /h），现场检查法兰连接无漏点。
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C炉烧嘴冷却水DCS截图
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⑪预热烘炉应具备的相关条件确认完成，烘炉热偶已经安装好。 （800℃之前用烘炉热偶，800℃时更换高温热偶）
⑫系统预热烘炉水循环正常建立。可根据开工投料的时间选择循 环方式：①如果开工时间紧迫，水系统走大循环，即渣池→渣池 泵→真闪→沉清槽进料泵→沉清槽→（溢流至）灰水槽→低压灰 水泵→除氧器→洗涤塔给水泵→灰水加热器（高闪已停）→洗涤 塔→激冷水泵→激冷水过滤器→激冷环→下降管→激冷室→预热 管线溢流或渣锁斗→渣池（水温高时可补新鲜水置换，也可以用 低压灰水泵来的水）；②如果不紧迫，可以选择走小循环，待确 定开工具体时间后依据实际工况在投料之前切至大循环即可，小 循环流程：渣池（水温高时可补新鲜水置换，也可以用低压灰水 泵来的水）→预热水泵→激冷水过滤器→激冷环→下降管→激冷 室→预热管线溢流或渣锁斗→渣池。此次华鹤A炉预热水循环先 走小循环；C炉因要先开车，预热水循环走大循环。
1.达到投料所需的工况要求，保证开工投料的顺利进行 2.防止投料前后因温差过大损伤耐火砖及气化炉内件， 进而影响装置的安全、稳定运行。
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①气化装置停车后已泄压完成；激冷室降液位至下降管锯齿管口以 下；现场导通系统相关低压氮气及抽引蒸汽盲板；气化炉系统吹扫 、置换合格。
②在气化炉系统抽引正常的前提下，将工艺烧嘴更换为预热烧嘴并 安装完成。
处理：加大抽引。
处理：先停燃料气，查明原因，待蒸汽恢复正常后重新点火。
⑸原因：抽引蒸汽带液严重。
处理：联系调度协调公用保证蒸汽品质或在蒸汽总管末端排气疏水。 ⑹原因：系统漏气等。 处理：查找原因并及时处理，如导淋未关，及时关闭导淋。
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【
】
在此次烘炉预热中A/C炉出现多次回火现象，
其中C炉在6月30日晚20:25出现预热烧嘴灭火后 多次点火失败，经过近3个小时左右的现场原因查 找及处理，于23：17才再次点火成功，C炉预热 系统恢复正常预热。
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现场抽引蒸汽总管图片
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处理措施及结果
【 】
①及时关闭渣锁斗相关导淋。 ②打开现场七楼蒸汽管线导淋就地排放，蒸汽 总管排液。
【
】
经过近3个小时左右的现场处理C炉才再次点火
成功，系统继续恢复正常预热。
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现场处置图片
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点火成功趋势截图
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C炉预热点火成功DCS截图
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C炉预热异常工况分析
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原因：此次华鹤整体停车是因为下游单元变换热能力,导致变换工 序不能维持正常工况运行，因此设备需要整体停车后把 预热器切出检修处理。 目的：①主要目的是要把变换入口原料预热器切出检修、 清理、冲洗干净,使其重新恢复良好的换热效果，以满 足或维持现阶段生产工况需求【计划对该换热器在9月 份停车更换】。 ②同时借此次短停之际，各界区抓紧对各自区域 内的缺陷进行集中消缺处理，以保证装置整体能够在9 月份计划检修之前安全、稳定、高效的运行。 计划：装置整体从停车到开车前后预计三天左右时间。