航天概论思考题()
空天飞行器的现状与展望
学生：指导老师：闫晓东时间：周三 7-8节
一提起空天飞行器，人们总会第一时间想到空天飞机。

所谓空
天飞机正是航空航天飞机的简称，它是既能航空又能航天的新型飞
行器，是航空技术和航天技术高度结合的飞行器。

它可以像普通飞
机一样从地面跑道水平起飞，以每小时1.6万~3万公里的超高音速
在大气层以内飞行，然后可以直接加速进入地球轨道，成为航天飞
行器，返回大气层后，像普通飞机一样在机场着陆，成为自由地往
返太空的交通工具。

而迄今为止最令大家所熟知的就是美国的空天飞机研究计划。

美
国早在90年代初期开始执行“国家空天飞机”（NASP）的发展计划。

该计划自1982年起步发展，由于在高超声速马赫数范围内，作为动
力系统的超燃发动机的技术储备不足，而在短期内难以突破其技术
关键，因此不得不于1994年结束，历时10余年，花费30多亿美元。

此后,NASA（美国航空航天局）开始执行新的HYPERX计划，该计划
有三个主要目标：一是对采用的设计方法进行飞行验证；二是继续
发展以超燃为动力的飞行器设计工具；三是降低由于气动力、推进
系统、结构/发动机/结构一体化预估不准确可能带来的风险。

1996
年开始研制以火箭为动力的空天飞行器X33、X34。

由于对新型轻质
材料的强度、韧性和防热性能等研究不足，2001年3月也宣布下马。

2004年3月27日，X43A试飞获得成功,以超燃冲压发动机为动
力的飞行器的可控制飞行速度达到了每小时8000公里(Ma=7),持续
飞行8s,飞行高度达到28000米。

X43A还只是一个试验飞行器，进
入实用还有很多问题。

当然我国也有空天飞机的研究计划，“神龙”空天飞机就是中国
自主研制的一款空天飞机，首代的神龙空天飞机要比美国X-37B要小，而现在中国的科学家正在研制“更大一号”的神龙空天飞机。

毕竟更大一号的空天飞机更能满足中国解放军的需要。

下图所示中，左图为神龙空天飞机，右图为美国X-37B。

上文中主要给大家介绍了当今世界空天飞机发展的现状，而在未来空天飞机的发展在我看来也是大势所趋。

毕竟空天飞机作为一种能够一种能够多次重复利用的，且可以较为自由的突破大气层限制的飞行器，它在民用和军用两方面都有极大的发展潜力与价值。

毕竟人类的科技发展到现在这个阶段，地球基本上已经被探索的七七八八，近年来各国都将未来的发展方向或多或少的转向太空中，相信在不远的未来人类必将进入太空时代。

而迄今为止大部分都依靠运载火箭将各类飞行器运至太空中然后进行探索。

这必然是对资源的一种浪费，运载火箭是不能回收的，大多数运载火箭不是坠回地面就是成为太空垃圾。

而空天飞机是可以多次利用的，这也符合可持续发展的原则。

民用方面我认为未来的空天飞机可以向几个方面发展，一是旅游业，毕竟人类的好奇心是无穷的，越来越多的人希望自己可以亲眼目睹太空甚至其他星球上的风景。

所以我认为这是一个十分有前景的方向。

二是越来越多的太空垃圾也成为了一个不容忽视的问题，而空天飞机正是可以充当一个“太空垃圾车”的角色。

将垃圾收集再带回地面，进行重复利用，这也是对地球资源的的一种变相的保护。

军用方面我认为更加有必要发展空天优势是未来高技术战争条件下赢得胜利的战略制高点。

美国总统肯尼迪早在20世纪60年代就说过：“谁控制了空间，谁就控制了地球。

” 1998年美航天司令部公布的《2020设想》，1999年公布的《美国防部最新航天政策》中都提出要“发展控制空间的能力”。

未来20年，大力发展空天技术,提高“进入空间、利用空间、控制空间”的能力,将成为确保国家安全和国际地位最具重要意义的问题。

而美国在这方面发展的也十分迅速，据媒体曝光，美国最新一带的空天无人侦察机可以在2小时之内到达全球的任何一个角落进行侦查。

而在未来战争中信息的迅速获得无疑是最重要的一个制胜因素。

所以在未来人类进入太空时代时，空天飞机一定会成为最重要的运载飞行器！
参考资料：《空天技术的发展现状与未来展望》-崔尔杰
《美国X-37B空天飞行器两年后归来神秘实验引发担忧》-人民网
《“神龙”出云：美学者评价中国空天飞行器计划》-天水在线
《美军惊呼中国神龙空天飞机挑战美国X-37B无人机！》-军事窝
《中国空天飞机圆满完成高速自主着陆飞行实验》-腾讯。