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例题桥梁概况
桥梁形式： 桥梁形式：三跨混凝土悬臂梁 桥梁长度： m，其中中跨为挂孔结构， 桥梁长度：L = 30+50+30 = 110.0 m，其中中跨为挂孔结构，挂 梁长16m 16m， 梁长16m，为钢筋混凝土结构 施工方法：悬臂施工T构部分，满堂支架施工边跨现浇段， 施工方法：悬臂施工T构部分，满堂支架施工边跨现浇段，边跨合 龙时，中跨体系转换为简支单悬臂结构，拆除施工支架， 龙时，中跨体系转换为简支单悬臂结构，拆除施工支架，然后施工 中跨挂梁，挂梁与中跨主梁铰接，施工桥面铺装，并考虑3650 3650天收 中跨挂梁，挂梁与中跨主梁铰接，施工桥面铺装，并考虑3650天收 缩徐变。 缩徐变。 预应力布置形式： 构部分配置顶板预应力， 预应力布置形式：T构部分配置顶板预应力，边跨配置底板预应力
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5

变截面组
6


单元理论厚度
D60JTG D60-2004: 构件理论厚度： 构件理论厚度：h=2A/u Midas： Midas：a为要考虑内轮廓周长 的比例系数。
7

截面钢筋
8

4
RC设计（普混梁和柱） RC设计（普混梁和柱） 设计 RC设计参数的确定 RC设计参数的确定 运行RC梁设计/运行RC RC梁设计 RC柱设计 运行RC梁设计/运行RC柱设计 查看设计结果表格和图形 输出RC RC设计计算书 输出RC设计计算书

剪切变型
梁的模型共有四种: 梁的模型共有四种: 1.Euler不考虑剪切变形和转动惯量效应的影响; 1.Euler-Bernoulli beam 不考虑剪切变形和转动惯量效应的影响; 考虑转动惯量效应的影响; 2.Rayleigh beam 考虑转动惯量效应的影响; 考虑剪切变形的影响; 3.Shear beam 考虑剪切变形的影响; 考虑剪切变形和转动惯量效应的影响; 4.Timoshenko beam 考虑剪切变形和转动惯量效应的影响; MIDAS中的梁单元以铁摩辛柯的梁理论(垂直于中和轴的截面， MIDAS中的梁单元以铁摩辛柯的梁理论(垂直于中和轴的截面，在变 中的梁单元以铁摩辛柯的梁理论 形后保持平面形状，但不一定要继续垂直于中和轴)为基础， 形后保持平面形状，但不一定要继续垂直于中和轴)为基础，分析时 默认考虑剪切变形。 默认考虑剪切变形。 当截面尺寸与构件长度的比（高跨比）大于1/5 深梁) 1/5时 当截面尺寸与构件长度的比（高跨比）大于1/5时(深梁)，轴向的剪 切变形的影响将显著增加。 切变形的影响将显著增加。
2

跨中
墩顶
3

一般步骤
定义材料和截面 建立结构模型 输入非预应力 非预应力钢筋 输入非预应力钢筋 输入荷载 恒荷载 钢束特性和形状 钢束预应力荷载 定义施工阶段 输入移动荷载数据 选择移动荷载规范 定义车道 定义车辆 移动荷载工况 运行结构分析 查看分析结果 PSC设计 预应力混凝土梁） 设计（ PSC设计（预应力混凝土梁） PSC设计参数确定 PSC设计参数确定 运行设计 查看设计结果表格和图形 输出PSC PSC设计计算书 输出PSC设计计算书
预应力钢束： 预应力钢束：曲线类型
圆弧
样条
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预应力钢束： 预应力钢束：BOT
图4 底板束布置（没有选择BOT功能）
图5 底板束布置（勾选BOT功能）
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车道偏心： 车道偏心：a
a 车道
梁单元对称点
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